De Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) vormt de basis voor alle verkeersregels in Nederland. Deze regels zijn verder uitgewerkt in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).
In dit artikel wordt dieper ingegaan op de definitie van een voertuig in de context van de WVW 1994 en het RVV 1990, en de implicaties hiervan voor verschillende verkeerssituaties.
Kijk mee hoe leerling van @PA_Rijopleiding leert rijden met vrijstelling RVV1990
Wat is een Voertuig?
Om te begrijpen wat de term "voertuig" precies inhoudt, is het belangrijk om naar de definities in de wetgeving te kijken.
Volgens de site auto-en-vervoer.infonu.nl omvatten voertuigen:
- Fietsen
- Bromfietsen
- Gehandicaptenvoertuigen
- Motorvoertuigen
- Trams
- Wagens
Dus zowel op de weg, als op rails.
Lees ook: LZV in Nederland: Eisen en Regels
Een voertuig is een vervoermiddel zonder motor. Hierbij kan je denken aan een kinderwagen, fiets of winkelwagentje. Een motorvoertuig is een voertuig aangedreven door een motor, zoals een auto, bus of vrachtwagen.
Deze definitie is cruciaal omdat verkeersregels en -borden van toepassing zijn op deze categorieën. Het is essentieel om te weten of een object als een voertuig wordt beschouwd om te begrijpen welke regels van toepassing zijn.
U zult denken, dat is toch alles, maar met deze omschrijving wordt voorkomen, dat bijvoorbeeld een kinderwagen of skeelers onder het begrip voertuigen vallen.
RVV 1990: Verkeersregels en Definities
Het RVV 1990 geeft gedragsregels voor het verkeer op de weg, inclusief parkeerplaatsen. Artikel 1, onder al, van het RVV 1990 geeft een definitie die anders een te ruime strekking zou krijgen.
In artikel 80 van het RVV wordt gezegd, dat haaientanden een zelfstandige betekenis hebben. Alleen het aanbrengen van haaientanden is dus in principe voldoende om de voorrang te regelen, er hoeft dus geen bord meer bij te staan.
Lees ook: Voertuigregistratie en onbekende entiteiten: Wat u moet weten
De wet regelt ook bijvoorbeeld de afgifte van rijbewijzen en kentekens, en welke voertuigen er wel of niet op de weg worden toegelaten. In het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (Rvv) zijn de meeste verkeersregels uit de WVW verder uitgewerkt.
In het Rvv zijn bijvoorbeeld adviessnelheden en waarschuwingsborden opgenomen, maar ook regels voor wanneer je gebruik moet maken van je richtingaanwijzer.
Ingevolge artikel 7 van het RVV mogen deze door bestuurders niet worden gebruikt. Hiermee voorkomt men namelijk gevaarlijk en hinderlijk inhalen vlak voor of op een kruising.
Het RVV bevat een behoorlijke dosis definities. Een gesleepte personenauto is een aanhangwagen in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens. Voor de Wegenverkeerswet blijft een gesleepte personenauto echter een personenauto.
Deze definitie bestond nog niet. Eerder moest van een half uur voor zonsondergang tot een half uur na zonsopkomst verlichting worden gevoerd.
Lees ook: Belastingen bij Voertuig Invoer
Een fietspad is dus geen rijbaan, maar een pad. Het fiets/bromfietspad is nieuw. Met ingang van 15 december moeten bromfietsen binnen de bebouwde kom de rijbaan volgen. De wegbeheerder kan door middel van bebording bromfietsers binnen de bebouwde kom toch het fietspad laten volgen.
Een fietsstrook is dus geen rijstrook, omdat deze in de regel te smal is.
Parkeren en de WVW 1994
De WVW 1994 is van toepassing op het parkeren. De wet beoogt een ruimere werking dan in het RVV 1990.
In het RVVis in artikel 24, lid 1 onder d bepaald dat een bestuurder zijn voertuig niet mag parkeren op een parkeergelegenheid voor zover zijn voertuig niet behoort tot de op het bord of op het onderbord aangegeven voertuigcategorie of groep voertuigen.
Om de parkeerregels te begrijpen, is het handig om te weten wat een parkeerhaven of parkeerstrook is:
RVV 1990 zegt:art.1… onder parkeerhaven of parkeerstrook wordt verstaan een langs de rijbaan gelegen verharding die is bestemd voor stilstaande of geparkeerde voertuigen.
Een voertuig van het ene parkeervak overbrengen naar en ander parkeervak zonder deel te nemen aan rijdend verkeer blijft parkeren(arrest Hoge Raad).
Voorbeeld uit de praktijk: Iemand kreeg een bekeuring voor parkeren buiten het aangegeven parkeervak, maar er was geen belijning. In zo'n geval is het belangrijk dat de wegbeheerder duidelijk aangeeft wat het gewenste gedrag is door middel van bebording of belijning.
Het ophalen van een kentekenbewijs is geen laden of lossen.
Geregeld denken bestuurders voorrang te verlenen door op het laatste moment hard af te remmen en op tijd stil te staan. Dit brengt vaak een schrikreactie teweeg bij degene die de voorrang geniet.
In art. 29 staat wie allemaal deze signalen mogen voeren (politie, brandweer, ziekenauto) en wanneer zij dit mag doen. Indien een auto deze signalen voert moet de weggebruiker er van uit gaan, dat het een voorrangsvoertuig is.
Zitplaats: Zitplaats als bedoeld in artikel 1.1 van de Regeling Voertuigen;
Kampeerwagens: Een Speciale Categorie
De definitie van een kampeerwagen is een complex onderwerp binnen de verkeerswetgeving. Er is discussie over of een camper bij bord E08 en E08n mag staan. De kampeerwagen mag dus gaan staan bij bord E08 en E08n. De personenauto natuurlijk ook bij E08 en wellicht bij E08n (omdat dat bord in deze zienswijze parkeren alleen toestaat voor niet nader gedefinieerde voertuigen).
De Regeling Voertuigen omschrijft een kampeerwagen als volgt:
Artikel 1.1 In deze regeling wordt verstaan onder kampeerwagen: voertuig dat voorzien is van een woongedeelte met ten minste de volgende uitrusting die vast in het woongedeelte bevestigd is:
- tafel, die eventueel eenvoudig te verwijderen is;
- stoelen;
- slaapgelegenheid, eventueel door de stoelen om te vormen;
- kookvoorzieningen, en
- opbergmogelijkheden
In ieder geval wordt als kampeerwagen aangemerkt een voertuig voor speciale doeleinden van de voertuigcategorie M met subcategorie SA en een voertuig dat blijkens het kentekenregister een kampeerwagen is.
Volgens het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden is de definitie van kampeerwagen in de Regeling voertuigen niet bepalend voor de uitleg van het RVV 1990, gezien het verschil in strekking tussen beide regelingen.
Er is nog één andere zaak in de jurisprudentie bekend, maar daar ging het over iemand die had geparkeerd bij bord E08 met een onderbord “opladen elektrische personenauto’s”, terwijl hij geen elektrische auto had. Terecht is de boete in stand gebleven, want de automobilist ging “nat” op het feit dat hij zijn voertuig niet mag parkeren op een parkeergelegenheid op een andere wijze of met een ander doel dan op het bord of op het onderbord is aangegeven.
Alleen in Nederland en België wordt ten aanzien van het parkeren een uitzondering gemaakt voor campers, in de rest van Europa niet. Niet voor niets komen campers niet voor als aparte categorie in de Europese kaderrichtlijn. In de rest van Europa is een camper met een laadvermogen onder de 3500 kg een personenauto en gelden voor de camper ook de regels voor personenauto’s.
Recente Wijzigingen in het RVV 1990
Het RVV 1990 ondergaat regelmatig onderhoudswijzigingen om de regelgeving actueel te houden. Een recente wijziging omvat de introductie van een definitie van een kampeerwagen in artikel 1, die voortaan voor het hele RVV 1990 geldt.
Daarnaast zijn er aanpassingen gedaan om de verkeersborden beter leesbaar te maken voor mensen met kleurenblindheid. De ontwerpen van verschillende borden zijn aangepast zodat de kleuren elkaar niet raken en dus voor kleurenblinden niet mengen.
Ook is er een bord toegevoegd met het symbool van een kampeerwagen (E8a). Er zijn steeds meer elektrische auto’s op de weg die dienen te worden opgeladen. zijn speciale parkeerplaatsen aangewezen. opgenomen in het RVV 1990. Elke gemeente had hiervoor een andere oplossing.
In artikel 86c RVV 1990 wordt bepaald wat de definitie is van «voor rolstoelen toegankelijke voertuig». Het gaat onder andere om voertuigen met bepaalde bijzonderheidscodes. 70 valt hier ook onder maar was abusievelijk nog niet opgenomen in de definitie.
De wijziging van het RVV 1990 is voorgelegd aan de Eerste en Tweede Kamer van de Staten-Generaal. De Eerste Kamer heeft geen opmerkingen gemaakt. vragen gesteld. Deze vragen zijn op 21 oktober 2021 beantwoord.
De wijzigingen zijn met ingang van 1 januari 2023 van kracht.
Overige Relevante Verkeersregels
Naast de definities en parkeerregels, zijn er nog andere belangrijke aspecten van de verkeerswetgeving die relevant zijn:
- Bestuurder: De bestuurder zelf wordt aangemerkt als bestuurder.
- Nacht: De rest van de dag valt onder nacht, logisch toch?
- Voorrang: Indien een auto signalen voert moet de weggebruiker er van uit gaan, dat het een voorrangsvoertuig is.
- Filegedragscode: Het is sinds 1991 niet meer verboden voor motorrijders om langzaam tussen de file door te rijden.
Het is mogelijk ontheffing te krijgen van de WVW. Nutsbedrijven en overheidsinstellingen, van brandweer tot waardetransporten, kunnen van de minister een vrijstelling krijgen voor alle wegen. Dat wil zeggen dat bepaalde verkeersverboden niet voor hen gelden.
Daarnaast kan een wegbeheerder ontheffing verlenen voor een bepaalde weg of pad, bijvoorbeeld aan een boer die zijn akker alleen kan bereiken via een openbaar fietspad. De beheerder van dat fietspad kan hem toestemming geven om er met zijn tractor te rijden.
Tabel: Belangrijke Definities en Regels
| Onderwerp | Definitie/Regel | Relevante Wetgeving |
|---|---|---|
| Voertuig | Fietsen, bromfietsen, gehandicaptenvoertuigen, motorvoertuigen, trams en wagens | RVV 1990, WVW 1994 |
| Parkeerhaven/Parkeerstrook | Langs de rijbaan gelegen verharding bestemd voor stilstaande of geparkeerde voertuigen | RVV 1990 art. 1 |
| Kampeerwagen | Voertuig met woongedeelte voorzien van tafel, stoelen, slaapgelegenheid, kookvoorzieningen en opbergmogelijkheden | Regeling Voertuigen art. 1.1 |
| Bestuurder | De persoon die het voertuig bestuurt | WVW 1994 |
Deze tabel biedt een overzicht van de belangrijkste definities en regels die in dit artikel zijn besproken.
De Wegenverkeerswet 1994 vormt de basis voor alle verkeersregels in Nederland.
Het begrijpen van de definities en regels in de WVW 1994 en het RVV 1990 is essentieel voor elke weggebruiker. Door op de hoogte te blijven van de actuele wetgeving en jurisprudentie, kan men verkeerssituaties beter inschatten en onnodige boetes voorkomen.