Dat ‘het merk van de ster’ prachtige auto’s maakt behoeft geen betoog. Ook de motoren van Mercedes staan te boek als robuust. Maar toch, soms maakt ook Mercedes ’n ‘slippertje’. Dat gebeurde in het geval van de M272-motor.
Niet zomaar ’n motor. Deze V6 is in honderdduizenden verschillende types van Mercedes gelepeld. Gelukkig bleef het euvel beperkt tot een klein deel daarvan. Alhoewel: de opvolger, de M273 blijkt er ook nog al eens last van te hebben.
De distributieketting is een kritisch onderdeel van het motormechanisme in voertuigen, verantwoordelijk voor de timing en synchronisatie van de nokkenas en krukas. Net als de distributieriem zorgt de distributieketting voor de nauwkeurige timing tussen de nokkenas en krukas. De distributieketting staat bekend om zijn duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Moderne kettingen maken gebruik van geavanceerde constructietechnieken om slijtage te minimaliseren en een soepele werking te waarborgen. Distributiekettingen worden vervaardigd uit sterke materialen zoals gehard staal. Een van de voordelen van een distributieketting is het verminderde onderhoud in vergelijking met distributieriemen.
Echter, hoewel distributiekettingen robuust zijn, zijn er aandachtspunten, zoals slijtage en rek. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn essentieel voor een optimale motorprestatie. De distributieketting is een betrouwbaar en duurzaam onderdeel dat essentieel is voor de timing en synchronisatie van de motor. Met zijn vermogen om minder onderhoud te vereisen en een langere levensduur te bieden, draagt de distributieketting bij aan de algehele betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit van voertuigen.
Lees ook: Wanneer Distributieketting Vervangen bij Kia Ceed?
Welke Mercedes M272 motoren zijn betroffen?
Het betreft de motoren tot en met motornummer 272 9 .. 30 468993. Vanaf het 4e kwartaal van 2006 wordt er ander materiaal voor het tandwiel gebruikt.
- M272 KE30 (E280, E280 4Matic, E280T, E280T 4Matic)
- M272 KE35 (E350, E350 4Matic, E350T, E350T 4Matic)
Of een motor tot de ‘probleemreeks’ behoort, is te achterhalen op de datakaart van het voertuig. Deze kan in elk MB-filiaal of MB-geautoriseerde werkplaats of online worden bekeken met behulp van het VIN (voertuigidentificatienummer/chassisnummer). Vaak staat het ook op facturen van Mercedes-werkplaatsen.
De Oorzaak van Problemen met de Distributieketting
De distributieketting loopt via een op de balans-as geplaatst tandwieltje. En dat is de boosdoener; het materiaal van dat tandwiel is eenvoudigweg te zacht! Snelle slijtage is het gevolg; grofweg tussen de 60.000 en 140.000 km leidt die slijtage tot problemen. De ketting gaat hoorbaar ratelen en in het ergste geval een tandje overslaan.
Een ketting met speling maakt zich kenbaar door een slepend, ratelend geluid vanuit de motor. Het begint natuurlijk nauwelijks hoorbaar maar geleidelijk aan wordt duidelijker, zeker bij een koude start of fors optrekken.
Symptomen van een Versleten Distributieketting
- Slepend, ratelend geluid vanuit de motor
- Duidelijker geluid bij koude start of fors optrekken
- Waarschuwingslampje voor fout in motormanagement
Let op: Doorrijden is niet zonder risico! Wanneer het waarschuwingslampje aangeeft dat er een fout in het motormanagement zit, neemt dat risico fors toe. Een uiterst kostbare motorschade ligt op de loer! Wanneer de distributieketting namelijk een tand van het tandwiel overslaat of zelfs breekt, gaan de kleppen op het verkeerde moment open. In het ergste geval raken de kleppen de zuiger.
Lees ook: Distributieketting Audi vervangen
Mercedes benz C180 timing chain replacement #timing #c180 #mercedes
Overgeslagen of Gebroken Distributieketting
Wanneer de distributieketting te veel speling krijgt, bestaat de kans, dat de ketting een of meerdere tandjes verspringt. Het gevolg: de kleppen gaan op het verkeerde moment open. En dat merkt u direct; de motor loopt slecht. In het ergste geval raken de kleppen de zuiger. Kromme kleppen, kapotte zuigers en zelfs verbogen drijfstangen kunnen het gevolg zijn! De distributieketting kan echter ook breken.
Wat merk ik ervan?
- De motor loopt slecht
- Kromme kleppen, kapotte zuigers, verbogen drijfstangen
Oorzaak is een gerekte distributieketting. Een distributieketting kan oprekken. Dit heeft gevolgen voor de timing van de motor. De krukas drijft namelijk de nokkenassen aan. Als de ketting langer word, lopen ze niet meer op tijd.
Kosten van Vervanging
Wat het vervangen kost is afhankelijk van de onderdelen die u gaat vervangen. Eerst moet u weten hoe de werking en slijtage tot stand komt. De krukas draaibeweging zorgt er voor dat via de distributieketting de nokkenassen aandreven word. De ketting loopt via kettinggeleiders om een maximaal draagvlak te creëren op de tandwielen. Hoe meer tanden meegepakt worden door de ketting hoe meer grip er ontstaat. Tevens wordt de kracht per tand kleiner, hierdoor kan de slijtage verminderd worden.
Dit laatste is zeer belangrijk voor de levensduur van de ketting en tandwielen. Tevens is dit de reden waarom beter zowel de tandwielen als de ketting met geleider en spanner vervangen dienen te worden. Een te kort aan smering is tevens een grote reden voor overmatige slijtage. Op tijd olie verversen en het oliepeil bijhouden is van belang.
Het vervangen van een ketting is niet zo moeilijk. Voor iemand die niet technisch onderlegd is kan dat toch best vervelend uit pakken om het zelf te doen denk ik. Waarschijnlijk is het door jou genoemde bedrag de opgave van een dealer die met originele onderdelen werkt en garantie op de reparatie geeft. Als je de auto nog lang wil houden en er veel km mee wil maken is dit misschien een goede keuze.
Lees ook: Opel Corsa: wanneer de distributieketting vervangen?
De uurtarieven bij een mb service punt willen wel eens wat gunstiger zijn. En er zijn ook specialisten die met goedkopere after market onderdelen werken.
| Reparatie | Prijs (incl. BTW) |
|---|---|
| Vervanging distributieketting (intact) | € 4.999,- |
| Vervanging distributieketting (overgeslagen/gebroken) | € 6.699,- |
Let op: De basisgarantie op de reparatie bedraagt 6 maanden of 25.000 km. Deze periode kunt u desgewenst verlengen tot 2 jaar.
TSC De Betuwe: Uw Specialist voor Distributieketting Vervanging
Technisch Servicecenter De Betuwe is gespecialiseerd in dit soort motorschades. Technisch Servicecenter De Betuwe heeft veel ervaring in het uitvoeren van deze reparatie en kan deze daardoor tegen een zeer gunstig tarief aanbieden.
Waarom kiest u voor TSC?
- Direct persoonlijk contact met de monteurs en specialisten
- Een merkonafhankelijk garagebedrijf met persoonlijke service
Ophaal- en Brengservice
Graag bieden we u onze ophaal- en brengservice aan. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren. Voor mogelijkheden en tarieven zie: transportservice of vervangend vervoer
Distributieketting of Riem
In de jaren ’70 en ’80 van de vorige eeuw zijn steeds meer automerken overgestapt van de ketting naar een distributieriem. Dit is goedkoper in productie. Het nadeel is, dat deze op tijd vervangen moet worden. Mocht hij breken is er een aanzienlijke motorschade tot gevolg. De laatste jaren zie je dat de ketting weer terrein wint. Het nadeel van de ketting is dat deze bij te weinig smering of bij ouderdom kan uitrekken. De kettingspanner vangt wel een deel op, maar komt een keer op het breekpunt. Ook nu kan hij van tijd verspringen of zelfs breken. Onderhoud van de motor is dus van groot belang.
Belang van Onderhoud
Een distributieketting moet worden vervangen als er zonder of op verkeerde olie wordt gereden, dan wel dat er geen of onvoldoende onderhoud is gepleegd. Als u te lang doorrijdt met een rammelende ketting, trekken de in- en uitlaatkleppen krom en ontstaat er fikse schade aan de zuigers en distributieketting. Laat het zover niet komen en vraag een vrijblijvende, scherpe offerte aan voor vervanging van de distributieketting.