De distributieriem is een essentieel onderdeel van uw auto. Het zorgt ervoor dat de krukas en de nokkenas van de motor samenwerken. Wanneer de riem breekt, stopt de motor en is de kans op motorschade aanzienlijk hoog. Het vervangen van de distributieriem voorkomt hoge reparatiekosten aan je auto, maar wat is een distributieriem nu eigenlijk en hoe voorkom je dat de distributieriem kapot gaat?
Een auto met een goede distributieriem rijdt als een zonnetje, maar een kapotte riem veroorzaakt een hoop ellende. De auto doet het niet meer en je bent veel geld kwijt aan reparatiekosten. Daarom is het belangrijk dat je periodiek de distributieriem laat vervangen. Dit is niet alleen goed voor de levensduur van je auto, maar ook voor je portemonnee.
Wat is een Distributieriem?
Dat is een heel verhaal, maar de distributieriem regelt - kort gezegd - de samenwerking tussen alle draaiende en op- en neergaande onderdelen in de motor. Anders gezegd: zonder distributieriem riem geen lopende motor en dus geen aandrijving. Als hij breekt, stopt de motor onmiddellijk met draaien - ook op hoge snelheid - en is de kans op motorschade aanzienlijk.
Om te zorgen dat je daadwerkelijk van a naar b komt, verbrandt de auto brandstof. Om dit proces op gang te brengen, heeft de motor meerdere bewegende onderdelen zoals de krukas en de nokkenas. De distributieriem zorgt dat de nokkenas in verbinding staat met de krukas. Wanneer de distributieriem kapot gaat of niet naar behoren werkt, is er geen samenwerking tussen beide assen. Het resultaat is een stilstaande auto.
Wat is een Multiriem?
Aan de motor zitten belangrijke draaiende onderdelen bevestigd, zoals de dynamo, de pomp voor de stuurbekrachtiging en de pomp voor de airco. De multiriem wordt aangedreven door de motor en zorgt ervoor dat deze onderdelen hun werk kunnen doen. Als de multiriem breekt, vallen er vitale functies uit tijdens het rijden en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Het is dan ook belangrijk om de multiriem tijdig te vervangen.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Wanneer Moet de Distributieriem Vervangen Worden?
In het instructieboekje van de auto staat om de hoeveel kilometer of jaren de distributieriem vervangen moet worden, het is maar net wat als eerst bereikt wordt. Wanneer je de distributieriem moet vervangen, verschilt per merk en type auto. De autofabrikant vermeldt de vervangingstermijn of het aantal kilometers bij het leveren van de auto. Gemiddeld ligt het aantal kilometers tussen de 70.000 en 120.000 kilometer. Haal je dit aantal kilometers niet in drie tot vijf jaar? Ook dan is het advies bij de meeste auto's de distributieriem te vervangen. De monteur kan je hier meer over vertellen.
Nissan schrijft in de meeste gevallen voor om de distributieriem eens per 120.000 km of elke 5 jaar te vervangen (afhankelijk van welke limiet als eerste wordt bereikt). Sommige modellen hebben een afwijkende interval. Twijfelt u over het moment wanneer uw distributieriem vervangen dient te worden? Raadpleeg bij twijfel altijd Bochane Nissan of het onderhoudsboekje van uw Nissan.
Het is belangrijk dat je periodiek de distributieriem laat vervangen. Dit is niet alleen goed voor de levensduur van je auto, maar ook voor je portemonnee.
Distributieriem versus Distributieketting
Sommige auto’s hebben een distributieriem, andere een distributieketting. Beide verbinden de krukas met de nokkenas. De nokkenas bestuurt op zijn beurt de inlaatkleppen en uitlaatkleppen. Zo regelt de motor de juiste timing om lucht in- en uit de cilinders te laten.
Om de kruk- en nokkenas aan elkaar te verbinden, heeft je auto een distributieketting of -riem. Een distributieriem laat je vervangen na een bepaalde periode of aantal kilometers. Een distributieketting is duurzamer en gaat in principe de volledige levensduur van de auto mee. Toch kan ook deze breken.
Lees ook: Alles over het vervangen van de distributieriem van uw Ford Fiesta 2010
De meeste moderne auto's hebben een distributieriem. De distributieriem is een getande riem gemaakt van kunststof. Dit maakt het sterk en soepel. De meeste moderne auto’s gebruiken een distributieriem. Dit is een sterke, getande riem van canvas en kunststof. Door het lichte materiaal maakt het de motor compacter en stiller. Er worden nog steeds auto's gemaakt met een distributieketting. Die bestaat uit metalen schakels van gehard staal. Een ketting gaat langer mee dan een riem.
Een distributieketting gaat lang mee en hoeft eigenlijk nooit vervangen te worden. In het algemeen gaat de distributieketting een autoleven lang mee. Een distributieketting gaat in principe een autoleven mee.
U kunt ook uw kenteken invoeren in onze categorie distributieriemen. Als er distributieriemen worden getoond, heeft uw auto een riem.
Hoe vervang je de aandrijfriem van een Nissan Note 2006 tot 2013?
Wat Zijn de Kosten voor het Vervangen van een Distributieriem?
De kosten voor het vervangen van een distributieriem lopen sterk uiteen. Wat je precies betaalt, hangt vooral af van het automerk, het type motor en of je kiest voor een merkdealer of een universele garage. Alle genoemde prijzen zijn inclusief btw.
Lees ook: Volkswagen Distributieriem Vervanging: Info & Tips
Gemiddeld betaal je een bedrag tussen de €550 en €700 voor het vervangen van de distributieriem. Dit bedrag kan oplopen als de waterpomp ook aan vervanging toe is. De meerprijs hiervoor ligt tussen de €250 en €350. Is de distributieriem kapot en heeft hij ook de cilinderkoppen beschadigd?
De kosten voor het vervangen van de distributieriem zijn een stuk duurder als de distributieriem kapot is. Vaak is er dan ook schade aan de motor, bijvoorbeeld omdat de cilinderkoppen in de auto zijn beschadigd. In dat geval is de prijs vier tot zes keer zo duur. Het vervangen van de cilinderkoppen kost zo’n €3.000.
Een losse distributieriem kost meestal tussen de €20,- en € 40,-. Afhankelijk van uw auto, kost de vervanging van een distributieriem € 500,- tot € 700,-. Een distributieketting kost meestal € 50,- tot € 100,-. Het vervangen van een distributieriem kost wel € 1000,-.
Let op: Een elektrische auto heeft geen distributieriem- of ketting.
Factoren die de Kosten Beïnvloeden
De gemiddelde prijzen zijn gebaseerd op de prijzen van onze automonteurs. Het merk en type auto bepalen grotendeels de kosten voor het vervangen van de distributieriem. Bij diverse auto's moet de automonteur eerst meerdere onderdelen demonteren voor hij de distributieriem kan vervangen.
Bij het vervangen van de distributieriem kan de monteur tot de conclusie komen dat andere onderdelen ook kapot zijn. Hij moet deze eerst vervangen voor je auto weer veilig de weg op kan. Denk bijvoorbeeld aan de multiriem die zorgt voor het aansturen van de dynamo of de waterpomp die de koelvloeistof door het koelsysteem en verwarming van de auto pompt. Een lekkende waterpomp kan de oorzaak zijn van een kapotte distributieriem.
De hoeveelheid onderdelen die de vakman moet vervangen, bepaalt hoeveel tijd de monteur bezig is. Ook verschilt de prijs per auto. Dit heeft te maken met de moeilijkheidsgraad van de klus, maar ook de prijs van de onderdelen.
Hoe Kun je Besparen op de Kosten?
Wil je hierop besparen? Je kunt flink besparen op de kosten voor het vervangen van de distributieriem door regelmatig onderhoud aan je auto. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het laten uitvoeren van een kleine beurt voor je auto. De monteur ziet zo tijdig wanneer de distributieriem aan vervanging toe is. Zo voorkom je dat de riem kapot gaat en bijvoorbeeld de cilinderkoppen beschadigt.
De kosten voor het vervangen van de distributieriem zijn afhankelijk van het merk en type auto, maar het tarief varieert ook per garage. Als je wilt besparen, kun je daarom kiezen voor de laatstgenoemde garage. Het is wel verstandig om te controleren of zij ervaring hebben met jouw merk en type auto. Zo gebeurt het weleens dat garages bijvoorbeeld de waterpomp niet vervangen om concurrerende prijzen te kunnen bieden.
Het vervangen van de distributieriem valt in de regel onder regulier onderhoud aan de auto. Deze kosten komen dus dan ook voor jouw rekening. Maar is de distributieriem veel eerder aan vervanging toe dan het onderhoudsschema van jouw auto aangeeft? Dan kan het de moeite waard zijn om contact op te nemen met de verkopende garage of autofabrikant.
Symptomen van een Versleten Distributieriem
Een versleten distributieriem maakt piepende, fluitende of klapperende geluiden. De auto start moeilijk en loopt onregelmatig of valt helemaal stil.
Het Vervangingsproces
Het vervangen van een distributieriem is specialistenwerk en vereist precisie. Dit doen we bij Herwers Nissan graag voor u, ons technisch personeel heeft alle kennis in huis en is zeer vakkundig. Dit is afhankelijk van het type en model auto. Wanneer u de distributieriem bij Herwers Nissan laat vervangen heeft u automatisch garantie.
Het vervangen van een distributieriem is een specialistische klus. Je moet meerdere onderdelen demonteren voor je de distributieriem kan vervangen. Daarna moet je alles weer netjes monteren. Wanneer je fouten maakt, stopt de motor met werken. Daarom kiezen veel mensen ervoor om de distributieriem te laten vervangen door een automonteur.
Stappen bij de Vervanging
- De automonteur gaat niet direct aan het werk als je de auto naar de garage hebt gebracht. Om veilig te kunnen werken, is het belangrijk dat de motor is afgekoeld en dat de accu is losgekoppeld. Vervolgens zorgt de vakman dat hij goed bij de distributieriem kan.
- De oude distributieriem moet met zorg uit de auto worden gehaald.
- Blijkt tijdens de montage dat andere onderdelen ook aan vervanging toe zijn? Dan neemt de automonteur eerst contact met je op om de prijs te bespreken. Ga je akkoord met de extra werkzaamheden?
- De volgende stap is het plaatsen van de nieuwe distributieriem volgens de eerder gemarkeerde draairichting. De automonteur zorgt vervolgens dat er een goede spanning op de riem staat.
- Om zeker te weten dat jouw auto straks weer als een zonnetje rijdt, controleert de automonteur of de distributieriem juist is gemonteerd. Hij doet dit eenvoudig door even de motor te starten. Werkt alles naar behoren? Dan is de montage geslaagd en kunnen de rest van de onderdelen weer teruggeplaatst worden.
Verwijder distributieriem afdekkingen. Als u de waterpomp vervangt, doe dit dan en tap eerst het koelsysteem af. Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen.
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
Tips voor het Kiezen van een Garage
- Het beste beeld van een garage krijg je door de ervaringen van anderen. Zijn andere klanten tevreden of is er juist veel kritiek op een automonteur? Allemaal zaken die jij mee kunt wegen in het selecteren van de partij voor het vervangen van de distributieriem. Vraag bij bekenden na welke ervaringen zij hebben met een garage en lees reviews. Op Werkspot vind je verschillende garages met uitgebreide beoordelingen.
- Bij het selecteren van een automonteur is het ook goed om eerst zelf een kijkje te nemen in de garage. Is het een chaos in de garage of ziet de garage er netjes uit? En ook niet onbelangrijk: welk voorstel krijg je? Ligt het prijsvoorstel echt veel lager dan concurrenten? Dan is dat vaak te mooi om waar te zijn.
- Je wilt dat het vervangen van de distributieriem goed gebeurt. Kies daarom altijd voor een erkende garage. Zo kun je kijken of de automonteur is aangesloten bij BOVAG. Aangesloten garages moeten voldoen aan strenge kwaliteitseisen en je krijgt altijd drie maanden garantie op onderhoud en reparatie.
- Het onderhoud van je auto, zoals het vervangen van de distributieriem, is voor eigen rekening. Het kan wel zo zijn dat bepaalde schade binnen de dekking van de autoverzekering valt. Bij bepaalde verzekeraars kan je de schade alleen laten herstellen door een aangesloten garage. Wanneer dit het geval is, is het goed om dat mee te nemen bij de selectie van een garage.
Garantie en Service
Op originele onderdelen geeft Bochane Nissan u een vol jaar garantie, inclusief het arbeidsloon.
Wij repareren niets zonder uw toestemming. Voor elke reparatie ontvangt u van onze serviceadviseur een prijsopgave. De serviceadviseur houdt hierbij rekening met onze scherpe all-in tarieven, uw wensen en rijgedrag. Pas nadat u akkoord geeft voor de reparatie en prijsopgaven gaan wij over tot reparatie. Bij ons wordt dus niets vervangen zonder uw toestemming.
Door de kennis van ons personeel kan de oorzaak van een probleem aan uw auto snel worden achterhaald. Daarnaast zorgen onze scherpe all-in tarieven gecombineerd met coulance regelingen, specifieke gereedschappen en kennis van zaken dat het probleem aan uw auto niet alleen snel is gevonden, maar ook snel tegen een scherpe prijs is opgelost.
Momenteel beveelt 96% ons aan bij familie en vrienden, hiermee staan we op de 1e plek als het om beste Dacia dealers gaat. Natuurlijk, gaat er ook bij ons ook wel eens iets mis.
| Onderdeel | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Vervanging Distributieriem | €550 - €700 |
| Vervanging Waterpomp (indien nodig) | €250 - €350 (extra) |
| Vervanging Cilinderkoppen (indien beschadigd) | €3.000 (extra) |