Het beroemde Circuit in Zandvoort, een circuit waar helden zoals Max Verstappen en Jan Lammers groot zijn geworden. Een circuit waar u op volle snelheid in één van onze nieuwe BMW modellen kunt rijden. Helemaal geprepareerd voor het betere stuurwerk. Wilt u het echte M Power gevoel ervaren?
BMW besloot al in 1976 om zijn klanten zo goed mogelijk van alle verkeersrisico’s op de hoogte te brengen en zodoende de veiligheid te verhogen. Daarom werd op 22 april 1977 het eerste BMW Training evenement georganiseerd. Dat gebeurde in Manching, onder auspiciën van BMW Motorsport GmbH. De deelnemers waren achteraf zó enthousiast, dat dit evenement feitelijk de start vormde van de BMW rijtrainingen zoals we die nu kennen.
Het doel, zowel toen als nu, is ‘het verhogen van de prestaties van mens en machine naar een nieuw niveau’, zoals in het eerste trainingsrapport stond. Wij bieden een meerdere M power-trainingen aan. Van een halve dag op pad in de mooie omgeving van Zandvoort tot een volledige dag racen op het circuit. Deze dagen staan in het teken van rijvaardigheid, precisie en snelheid.
Laat de voorpret beginnen! Zoekt u het spannendste cadeau van Nederland? Bestel dan nu één van onze BMW M Driving Experience cadeaubonnen! Een prachtige voucher met uw persoonlijke boodschap in een feestelijke verpakking. Het perfecte cadeau voor uzelf of iemand anders om lekker naar uit te kunnen kijken. Onze cadeaubonnen hebben een geldigheid van twee jaar!
Wat houdt een driftcursus in?
Driften is de ultieme vorm van wagenbeheersing waarbij de bestuurder de achterkant van zijn auto laat uitbreken, waarna hij de wagen met opzet zo lang mogelijk dwars houdt. Tijdens onze Drift Training beginnen we bij de basis: het beheersen van overstuur. Op onze speciaal geprepareerde gladde rotonde oefent u hoe u een drift inzet en controleert.
Lees ook: Voorwaarden Circuit Zandvoort
Zodra u dit onder de knie heeft, is het tijd voor het echte werk: de drift vasthouden. Om de uitdaging verder te vergroten, verruilen we de gladde baan voor nat asfalt - en ervaart u hoe het is om onder realistischere omstandigheden te driften. Op onze gladde baan hebben wij een uitdagende slalom uitgezet. Nu is het aan u om deze niet zo snel mogelijk, maar zo dwárs mogelijk af te leggen.
Driften op wegdek met meer grip vereist ook meer commitment van u bij het inzetten van de drift. Souplesse blijft ook hier echter de sleutel tot succes. Snelheid, g-krachten en spektakel zullen in het kwadraat toenemen… Kan uw reactievermogen dit evenaren? Onze achterwielaangedreven BMW-modellen zijn perfect geschikt om gecontroleerde drifts mee te maken.
U heeft geen eigen auto nodig: wij zorgen voor alles! De speciaal geprepareerde banen van BMW M Driving Experience bieden de ideale omstandigheden om soepel en veilig te glijden. Zoekt u een origineel en spectaculair cadeau? Dan is de Drift Training dé perfecte keuze! De training wordt gegeven op gereserveerde dagen en is eenvoudig te boeken via onze online boekingsmodule. Liever iemand verrassen? Heeft u nog weinig rijervaring met driften?
Driften is spectaculair, maar ook uitdagend: het vergt rijvaardigheid, precisie en volledige concentratie.
Rijvaardigheidstraining vs. Slipcursus
Tegenwoordig zien we de term Slipcursus veranderen naar Rijvaardigheidstraining. Dat komt omdat de Slipcursus van vroeger gebaseerd is op situaties die we tegenwoordig niet meer op die manier meer tegenkomen. Een rijvaardigheidstraining is min of meer het zelfde als een slipcursus, alleen kijken we bij een Rijvaardigheidstraining meer naar hoe de bestuurder omgaat met de auto. De oefeningen zijn het zelfde maar we gaan er anders mee om.
Lees ook: Review: BMW Driving Experience bij Slotemakers Rob Slotemakerstraat
Met een slipcursus gingen we ervanuit dat de auto een onverwachte reactie afgeeft. Tijdens een rijvaardigheidstraining gaan we ervan uit dat andere omstandigheden een noodsituatie realiseren. Een obstakel op de weg, plotselinge files, een verkeerde zithouding en natuurlijk gladde omstandigheden.
Meest voorkomende beginnersfouten bij driften in 2021 (hoe te driften)
Circuit Zandvoort: Een Overzicht
Wist u dat het circuit voor het eerst opende in 1948 en 4,259 kilometer lang is? En wist u dat de snelste rondetijd van 1:08.885 op naam van Max staat?
De Bochten van Zandvoort
Circuit Zandvoort staat bekend om zijn uitdagende bochten. Hier is een overzicht van enkele bekende bochten:
- Tarzanbocht: De Tarzanbocht is de beroemdste bocht van het circuit van Zandvoort.
- Gerlachbocht: De Gerlachbocht is de tweede bocht op Circuit Zandvoort en is vernoemd naar Jan Gerlach, een prominent figuur binnen de Nederlandse autosport.
- Hugenholtzbocht: De bocht zelf is een linkse haarspeld met een bijzonder karakter. Tijdens de grote verbouwing voor de terugkeer van de Formule 1 in 2020 kreeg hij een spectaculaire upgrade: 18 graden positieve banking - meer dan Daytona!
- Hunzerug: De Hunzerug is een snel stuk van het circuit Zandvoort, gelegen tussen bocht 8 (Slotemakerbocht) en bocht 9.
- Rob Slotemakerbocht: De Rob Slotemakersbocht, is voor velen gewoon een deel van het circuit - maar voor ons is het de plek waar onze historie leeft.
- Scheivlak: De Scheivlakbocht is een van de snelste en meest gewaardeerde bochten op Circuit Zandvoort. Na een licht knikkend stuk omhoog duik je deze snelle rechterbocht in, vol in de wind en met minimale uitloopruimte. Een bocht met historie én karakter.
- Mastersbocht: De Mastersbocht is vernoemd naar het iconische raceweekend Masters of Formula 3. Voor onze deelnemers is de Mastersbocht een ideaal oefenpunt voor het verfijnen van rijvaardigheid op snelheid.
- Bocht 9: Bocht 9 markeert het begin van het meest technische gedeelte van Circuit Zandvoort.
- Bocht 10: Bocht 10 is een linkse bocht direct na het technische deel van bocht 9. Je komt hier met relatief lage snelheid aan, maar de bocht vraagt alsnog om precies stuurwerk en een goede lijn. Hij is licht oplopend, wat zorgt voor extra grip - maar daardoor ook de verleiding om te vroeg op het gas te gaan.
- Hans Ernstbocht: De Hans Ernst-chicane is een korte, technische combinatie van twee bochten vlak na bocht 10. Deze chicane is kort, maar intens - en laat perfect zien hoeveel verschil je maakt met ritme, rust en controle.
- Bocht 12: Bocht 13 (voorheen Kuhmobocht) is een korte rechterbocht vlak voor de snelle, gebankte Arie Luyendykbocht en het rechte stuk.
- Arie Luyendijkbocht: De Arie Luyendykbocht is de laatste bocht van het circuit, om daarna volgas het rechte stuk op te rijden.
Praktische Informatie
Hieronder vindt u antwoorden op veelgestelde vragen over de driftcursussen:
- Mag ik de training als beginnende bestuurder volgen? Ja, ook voor beginnende bestuurders is deze training te volgen. Hierbij verwachten we dat de bestuurder de basis elementen van het besturen onder de knie heeft. Geef bij de training aan dat u een beginnend bestuurder bent.
- Heb ik een rijbewijs nodig? Jazeker, voor al onze trainingen kunt u een cadeaubon bestellen.
- Hoe ziet de dag eruit? Dat kan zeker! Echter mogen er alleen mensen in de auto’s stappen die daadwerkelijk een training volgen op die dag. Mocht u iemand, of meerdere personen meenemen naar Zandvoort, dan zijn zij meer dan welkom maar kunnen zij niet bij u in de auto stappen. Gedurende de gehele training deelt u een BMW uit één van de nieuwste generaties met een mede cursist!
Groepen en Evenementen
BMW Driving Experience Slotemakers heeft veel ervaring met cursusdagen voor (kleine) groepen. Zowel op zakelijk vlak als incentives als vriendengroepen die een leuke ervaring willen doen. Er zijn verschillende mogelijkheden om met een groep een slipcursus of een van de andere rijvaardigheidscursussen te doen. Dit kan op het terrein van de rijschool of in de vorm van een rijdag op het circuit. En zowel een hele dag als een halve dag. Onze trainingen zijn voor zowel kleine groepen (tot 10 personen) als grote groepen vanaf 10 personen te boeken.
Lees ook: De Historie van Zandvoort
Wij hebben een heel gevarieerd aanbod; bijvoorbeeld voor kleine groepen, individuen of een groep van 100 man. Alleen even op het circuit rijden, een compleet samengestelde dag of in combinatie met onze Race Simulators.
Ervaringen van Deelnemers
Hier zijn enkele ervaringen van deelnemers die een driftcursus hebben gevolgd:
- Spectaculair!!! (september 2, 2021): Super leuk, ik heb over het circuit gereden we gingen erg hard om precies te zijn 220km/u - Jesse Den Hartog
- Super leuk en lekker lang rijden. (maart 13, 2021): Goede instructeur die het ook op een leuke manier bracht. - Marcel
- Lekker slippen en glijden (januari 13, 2021): Geweldig leuke dag gehad. De instructeurs hebben lol in hun werk en dat zorgt dat er een leuke ontspannen sfeertje hangt. Catering ook goed geregeld.
- Leerzame middag (januari 13, 2022): De ontvangst was hartelijk en oprecht. Ambiance heerlijk, schoon en goede koffie. Lekkere auto’s die ervoor zorgen dat je optimaal het BMW-gevoel ervaart. Instructeur met fantastische humor die je scherp houdt. Op het terrein genoeg oefeningen die je meermaals mag doen. De spanning bij de start neemt plaats voor de ontspanning aan het eind van de dag. Echt een aanrader.
Zelf Rijden op Circuit Zandvoort
Altijd al zelf op het nieuwe Formule 1 circuit willen rijden? Dan is dit jouw kans! Op donderdag 30 juni 2022 kunnen wij namelijk deze wens in vervulling laten gaan. Vanzelfsprekend bereiden wij je hier samen met de instructeurs van BMW Driving Experience goed op voor. Dit doen we door een introductie op het terrein van BMW Driving Experience.
De gehele training vindt plaats in BMW’s van het BMW Driving Experience. Zoals gezegd: we maken gebruik van de BMW’s van BMW Driving Experience (verschillende modellen waaronder de 320i cursusauto’s), dus je eigen auto kan gewoon op het parkeerterrein blijven staan! De circuits van BMW Driving Experience zijn zo geprepareerd dat je er perfecte drifts kunt maken.
Ga zelf op het circuit rijden in een auto naar keuze! Je krijgt eerst 2 instructie ronden en kruipt daarna achter het stuur om maar liefst 3 ronden zelf te gaan racen over het 4,3 km lange Circuit van Zandvoort. Als klap op de vuurpijl ga je zelf op het circuit rijden in een BMW e36 325i met 200 pk! Je krijgt eerst 2 instructie ronden en kruipt daarna achter het stuur om maar liefst 5 ronden zelf te gaan racen over het 4,3 km lange Circuit van Zandvoort. Als afsluiting ga je nog 3 ronden mee racen met een echte coureur op race snelheid!
| Activiteit | Details |
|---|---|
| Zelf rijden op circuit | Keuze uit verschillende auto's, inclusief instructierondes |
| BMW E36 325i Race | 5 ronden racen op het circuit |
| Meerijden met coureur | 3 ronden op racesnelheid |