Een vliegwiel is een essentieel onderdeel van de automotor. Het is een draaiende, metalen schijf die aan het uiteinde van de krukas van de motor is vastgeschroefd. Het belangrijkste doel van het vliegwiel is het voorkomen van het afslaan van de motor. In dit artikel bespreken we de werking van een dubbel massa vliegwiel in een Volkswagen, de symptomen van een defect, wanneer het vervangen moet worden en de bijbehorende kosten.
Wat doet een vliegwiel?
Een vliegwiel zorgt voor massa voor rotatietraagheid om de motor van uw auto draaiende te houden. Het brengt de motor in evenwicht. Het maakt een elektrische starter mogelijk. Het vliegwiel zorgt ervoor dat de versnellingen van een handgeschakelde auto naar behoren functioneren terwijl u de koppeling bedient. Het voorkomt bijvoorbeeld dat uw auto trilt terwijl u van de ene versnelling in de andere schakelt. Een vliegwiel vindt u alleen in auto’s met handgeschakelde versnellingsbakken.
Verschillende soorten vliegwielen
Er zijn verschillende typen vliegwielen, elk met hun eigen kenmerken en toepassingen:
- Enkel Massa Vliegwiel: Zoals de naam al aangeeft, is een enkel vliegwiel gemaakt van een enkel, zwaar gegoten stuk staal. Het heeft geen bewegende delen en zorgt voor een direct contact tussen de koppeling en de motor. Deze schijven hebben een grote thermische weerstand en kunnen indien nodig worden gerepareerd, waardoor het een duurzaam onderdeel van de motor is. Ze zijn goedkoper in aanschaf en zorgen voor een sneller motortoerental. Ze zijn daarom geschikt voor frequente motortoerentallen en schakelcondities, zoals racemotoren of offroad-rijden.
- Dubbel Massa Vliegwiel: Vliegwielen met dubbele massa bestaan uit twee vliegwielen, een aan de krukas en de andere aan de koppeling. De belangrijkste functie van het dubbele massa vliegwiel is om energie op te slaan en deze over te brengen naar de krukas zodat deze soepel roteert tot de volgende pulse, waardoor geluid en trillingen worden verminderd. Een reeks zeer sterke veren tussen de twee schijven fungeren als een ‘mechanische spons’ om de schadelijke pieken te dempen die worden veroorzaakt door motortrillingen, met uiteindelijk doel om de versnellingsbak te beschermen en de brandstofefficiëntie te verhogen.
- Lichtgewicht Vliegwiel: Een lichtgewicht vliegwiel wordt gebruikt wanneer men de motor wil tunen. Met het lichtgewicht vliegwiel bereikt de motor sneller de maximale snelheid en wordt het vermogen verhoogt met 5%.
Werking van een dubbel massa vliegwiel
Bij een dubbel vliegwiel is de totale massa van een gewoon vliegwiel verdeeld in twee delen, namelijk het primaire en secundaire vliegwiel. Deze twee delen van het vliegwiel zitten met kogellagers en met een dempsysteem met schroefveertjes aan elkaar gemonteerd. Het primaire gedeelte zit aan de krukas, het secundaire gedeelte aan de kant van de koppeling met drukgroep. De aandrijfkracht wordt vanaf het primaire gedeelte naar het secundaire gedeelte overgebracht. Het is mogelijk om het secundaire gedeelte ten opzichte van het primaire gedeelte ongeveer 1 tot 2 cm heen-en-weer te bewegen. Aan beide kanten wordt de beweging gedempt door de intern gemonteerde veren. Doordat deze speling mogelijk is, worden de trillingen op deze manier gedempt. De trillingen bewegen in de ruimte waar speling zit en worden gedempt door de veren.
Dubbelmassavliegwiel - Uitleg
Symptomen van een kapot vliegwiel
Een vliegwiel is een essentieel onderdeel in uw auto en heeft direct invloed op uw rijgedrag en eigen veiligheid op de weg. Het is daarom van groot belang dat het vliegwiel in goede staat verkeert. Omdat het vliegwiel altijd in beweging is, kan het krassen of groeven gaan ontwikkelen. Wanneer dit gebeurt, moet het onderdeel worden gereviseerd of vervangen, afhankelijk van de leeftijd en conditie. Hier zijn 4 symptomen van een kapot vliegwiel:
Lees ook: Symptomen Defect Dubbelmassa Vliegwiel
- Uitglijdende versnellingen: Dit komt voor wanneer u naar een hogere versnelling schakelt. U kunt bijvoorbeeld uw auto van de tweede versnelling in de derde versnelling zetten. Terwijl u schakelt, gaat het toerental omhoog en merkt u dat de versnellingsbak niet heeft geschakeld. Helaas zijn slippende en glijdende versnellingen ook een bekend teken van problemen met de koppelomvormer.
- Trillingen bij het intrappen van de koppeling: Wanneer u uw koppeling intrapt, moet dat soepel en zuiver aanvoelen. Bij een kapot vliegwiel, is een soepel pedaal niet wat u voelt. U kunt trillingen verwachten zodra u uw voet op de koppeling plaatst of wanneer u de koppeling indrukt. De trillingen worden meestal sterker wanneer u het koppelingspedaal indrukt.
- Brandende geur: Een brandende geur die prominent aanwezig is als u in of uit een versnelling schakelt, kan duiden op zowel problemen met de koppelomvormer als met het vliegwiel. De geur is vooral merkbaar in uw auto. Als u uw raam naar beneden rolt of de motorkap opent, zult u waarschijnlijk geen brandgeur meer ruiken. Als u de geur ruikt naar brandend rubber, heeft u waarschijnlijk problemen met de koppeling.
- Klapperen van de koppeling: Het klapperen van de koppeling treedt op wanneer u de pook uit de ene versnelling haalt om naar de volgende te schakelen. In plaats van soepel te schakelen, voelt u een stotende of klapperende beweging van de pook. Wanneer uw koppeling klappert, krijgt u waarschijnlijk het gevoel dat uw auto zal afslaan - en soms slaat uw auto ook echt af. Een klapperende koppeling is het vaakst merkbaar wanneer u begint te rijden na een volledige stop. Het kan echter elke keer dat u van versnelling verandert voorkomen.
Het is in alle gevallen gevaarlijk om met kapotte auto onderdelen door te rijden, dus ook met een kapot vliegwiel. Ervaart u één of meerdere van bovengenoemde symptomen? Dan is er een grote kans dat uw vliegwiel versleten is. Rij absoluut niet door met een kapot vliegwiel. Het kan namelijk gebeuren dat het schakelen plotseling niet meer mogelijk is, opeens, terwijl u rijdt. Zorg dus dat u naar een versnellingsbak specialist gaat voor een controle en eventuele reparatie of vervanging. Doorrijden met een kapot massa vliegwiel (enkel of dubbel)? Doe het niet!
Wanneer vliegwiel vervangen?
Een vliegwiel wordt vervangen wanneer het dusdanig is beschadigd en het niet te reviseren valt. Dit geldt enkel voor enkele massa vliegwielen en de lichtgewicht vliegwielen. Een dubbel massa vliegwiel kan niet gerepareerd worden en wordt dus altijd vervangen.
Wanneer de versnellingsbak van de auto gedemonteerd is, kan de toestand van het vliegwiel gecontroleerd worden. De speling kan gecontroleerd worden door het secundaire gedeelte (waar de drukgroep van de koppeling op gemonteerd is) heen en weer te bewegen. Als deze speling te groot is (meer dan 2cm) of er zijn bijgeluiden hoorbaar, is de kans groot dat het vliegwiel versleten is. De speling is te groot geworden en de trillingen worden niet meer goed gedempt.
Wat kost het vervangen van een vliegwiel?
Het vervangen van een vliegwiel kost tussen de 500 en 1000 euro. Een los vliegwiel kost ongeveer 400 euro, afhankelijk van het model, type en motorvermogen. Daarboven op komen de gemaakte uren door onze versnellingsbak specialist, wat ongeveer 5-6 uur is.
Dubbele massa vliegwielen in moderne auto's
Bij veel moderne auto's kan een twee-massavliegwiel gemonteerd zijn. Dit betekende dat een grotere, krachtigere motor een groter vliegwiel en een grotere koppelingsset nodig heeft. Vroeger kon dit eenvoudig worden opgelost door het vliegwiel, de koppelingsset en daarmee de versnellingsbak te vergroten. Maar de laatste tijd werd de auto-industrie gedomineerd door downsizing. Dus voor een grotere, krachtigere motor kun je een kleiner vliegwiel, koppelingssysteem en versnellingsbak gebruiken. Dit is een geniale oplossing vanuit technisch oogpunt. Echter als de auto ouder wordt, na ongeveer 200.000 km, is de situatie echter niet zo glanzend.
Lees ook: Dubbel Cabine modellen van Mercedes: een overzicht
Ten eerste is er de levensduur en veerkracht van het onderdeel zelf. Ten tweede kijk je naar een vervangend bereik van slechts 100.000 km tot 200.000 km als je geluk hebt. Ten derde is er het prijskaartje. Vaak, als een conversiekit wordt ingebouwd in een auto, heeft deze al een heel leven achter zich, met een kilometerstand die daar bij hoort. Als die dan geplaatst is, dan zijn de symptomen van dat kapotte vliegwiel weggenomen en is de aandrijflijn weer "strak".
De reden dat de klachten "over" zijn na het plaatsen van een tweemassavliegwiel, is niet correct. Een tweemassavliegwiel heeft een veel grotere hoekverdraaïng dan de koppelingsplaat van een massief vliegwiel (+/-90 graden vs 40) en is de meest comfortabele oplossing. Door die grotere soepelheid worden alle trillingen weer gemaskeerd, maar het nieuwe vliegwiel heel hard moet werken om ze weg te filteren. We zien het vaak; het OEM-vliegwiel gaat ongeveer 200.000 Km mee, maar het vervangende exemplaar niet; die haalt misschien 100.000 Km.
Het beste wat u in deze situatie kan doen is eerst te kijken naar de genoemde randvoorwaarden. Let op bij motorsteunen etc.; dat ze nog heel zijn, wil niet perse zeggen dat ze nog goed zijn. Het rubber veroudert en wordt harder. Ons advies is dan ook bij het plaatsen van een conversiekit, alle motor- en versnellingsbaksteunen preventief te vernieuwen.
Informatie over het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825
Het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825 is een essentieel onderdeel voor de juiste werking van de aandrijflijn in uw voertuig. Dit onderdeel heeft als functie om trillingen die zich door de motor verspreiden te dempen, wat zorgt voor een soepelere rijervaring en minder slijtage aan andere motoronderdelen. Het Volkswagen Tiguan vliegwiel heeft unieke specificaties die het onderscheiden van andere modellen, waaronder een geoptimaliseerd veersysteem dat zorgt voor extra flexibiliteit en schokabsorptie. Het artikelnummer 04L105266C is ontworpen om een perfecte pasvorm te bieden voor de Volkswagen Tiguan, wat de installatie vergemakkelijkt en de duurzaamheid verhoogt.
Het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825 komt van een Volkswagen Tiguan uit 2016, met een staat die wordt aangeduid als A1. Dit betekent dat het donorvoertuig goed onderhouden is en weinig gebruikssporen vertoont. De auto is voor demontage grondig gecontroleerd, wat garandeert dat de onderdelen in uitstekende staat zijn. Dit garandeert dat u een betrouwbaar onderdeel aanschaft dat klaar is voor installatie en gebruik.
Lees ook: Informatie over stoelhoezen Opel Vivaro
Redenen voor vervanging
Er kunnen verschillende redenen zijn waarom het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825 moet worden vervangen. Slijtage door regelmatig gebruik is een veelvoorkomende oorzaak; na verloop van tijd kunnen de veersystemen hun dempingseffect verliezen. Schade door externe factoren of opname van vuil en vuildeeltjes kan ook leiden tot een vermindering van de functionaliteit. Het is cruciaal om kwaliteitscontrole in acht te nemen bij vervangingen, zodat de prestaties van uw voertuig optimaal blijven.
Voordelen van gebruikte onderdelen
Het kopen van gebruikte onderdelen, zoals het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825, bij Van Gils Automotive biedt tal van voordelen. Ten eerste is er de kostenbesparing. Gebruikte onderdelen zijn vaak een fractie van de prijs van nieuwe, zonder in te boeten op kwaliteit. Daarnaast draagt het hergebruik van onderdelen bij aan duurzaamheid, wat een belangrijk aspect is in de huidige tijd. Bij Van Gils Automotive krijgt u ook garantie op uw aankoop, wat extra gemoedsrust biedt.
Bij de aankoop van het Dubbele massa vliegwiel Volkswagen Tiguan O118825 gelden duidelijke voorwaarden. Klanten kunnen rekenen op een garantieperiode van minimaal zes maanden, afhankelijk van het onderdeel. De levering is snel en betrouwbaar, zodat u niet lang hoeft te wachten om uw auto weer optimaal te laten functioneren.
Samenvatting
Het dubbel massa vliegwiel is een complex onderdeel dat cruciaal is voor het comfort en de prestaties van uw Volkswagen. Regelmatige controle en tijdige vervanging kunnen veel problemen voorkomen en de levensduur van uw auto verlengen.