Met trots presenteert Ford de nieuwe Explorer EV: een volledig elektrische SUV met de Amerikaanse roots van Ford, maar ontworpen voor Europa. Als de eerste in een reeks innovatieve elektrische Fords, markeert de Explorer het begin van een volledige vernieuwing van het merk Ford in Europa. De auto biedt moderne connectiviteit en maximaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagiers.
De nieuwe Ford Explorer EV combineert Amerikaanse bravoure met Duitse techniek.
Avontuurlijk Design en Praktisch Comfort
Met zijn avontuurlijke design, ongeveer 470 liter bagageruimte en vijf zitplaatsen is deze nieuwste elektrische auto van Ford ideaal voor het verkennen van zowel de stad als het platteland. Bovendien is er een ruime 17 liter bergruimte in de console tussen de bestuurder en de voorpassagier, die zelfs plaats biedt aan een 15-inch laptop. Het futuristische ontwerp van de carrosserie wordt prachtig weerspiegeld in het ultramoderne interieur, dat is voorzien van eersteklas materialen, sportief gevormde stoelen en een zwevende soundbar.
Krachtige Elektrische Prestaties
De Explorer, in de basis uitgerust met achterwielaandrijving, biedt een veelzijdige en krachtige elektrische rijervaring. Met de keuze uit 2 verschillende elektromotoren, van 170 & 286 pk, is er voor ieder wat wils. Één van de meest cruciale aspecten voor elektrische auto-kopers is de actieradius, en de nieuwe Explorer stelt niet teleur. De grote accu-variant (77kWh) biedt een actieradius tot 602 km. Dit betekent dat u met vertrouwen langere afstanden kunt afleggen.
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met drie accu-opties. De accu met standaardbereik (52 kWh) van de Explorer biedt een maximaal volledig elektrisch rijbereik van naar verwachting 384 km.
Lees ook: Alles over je eerste rijbewijs
Snelladen en Actieradius
De Ford Explorer kan snelladen. Het opladen van 10% tot 80% duurt ongeveer 26 minuten bij de AWD-versie en 27 minuten bij de RWD-versie met een snellader.
Ford Explorer EV | EERSTE NEDERLANDSE RIJTEST
Uitvoeringen en Uitrusting
De Explorer is standaard zeer compleet uitgerust. Voor wie nog iets extra wil is er de Ford Explorer Premium. De meeste complete Explorer die leverbaar is. De Explorer dankt zijn fraaie en duurzame exterieur aan een grondig lakproces dat uit meerdere fasen bestaat.
De Ford Explorer is beschikbaar in drie uitvoeringen: de Explorer, de Explorer Limited Edition en de Explorer Premium.
Duurzaamheid en Productie
Het Cologne Electric Vehicle Center in Duitsland is uitgerust met geavanceerde AI en een symfonie van honderden ultramoderne robots die in een nauwkeurige choreografie een nieuwe generatie hoogwaardige EV’s afleveren voor Europa. In een nieuw controlecentrum wordt het hele productieproces realtime in de gaten gehouden. De “digitale tweeling” van de fabriek wordt weergegeven op een gigantisch touchscreen dat alle werkstations voorziet van gegevens over onder andere gereedschappen en machines, materiaalleveringen en arbeidsveiligheid.
Ford werkt aan de implementatie van een traject richting koolstofneutraliteit voor het Cologne Electric Vehicle Center. Nu de productie is begonnen, worden gegevens over de uitstoot van broeikasgas (GHG) gemonitord en vastgelegd voor onafhankelijke certificatie volgens de nieuwste internationale normen. Naast initiatieven om uitstoot, water- en energieverbruik te verlagen, bestaat alle elektriciteit en aardgas die nodig zijn voor de fabriek uit 100 procent gecertificeerde hernieuwbare elektriciteit en biomethaan.
Lees ook: Evolutie van de BMW 3 Serie
Lexie Alford's Wereldreis met de Ford Explorer EV
30.000 kilometers, 27 landen, zeven maanden en zes continenten. Het is een kleine samenvatting van het avontuur van Lexie Alford, ondertussen beter bekend als de eerste persoon die met een elektrische auto een rondje om de wereld heeft gemaakt. Met haar huis-op-wielen in de vorm van de Ford Explorer EV reed zij in maart 2024 over de finishlijn in Nice, waardoor eens te meer werd bewezen dat een wereldreis ook op een duurzame manier kan worden afgelegd.
Lexie Alford voltooide een wereldreis in een Ford Explorer EV.
De reis van Lexie was geïnspireerd door de gedurfde ontdekkingsreis van Aloha Wanderwell. Meer dan honderd jaar geleden vertrok zij vanaf Nice in een Ford Model T om de eerste vrouw te worden die de hele wereld had rondgereisd. Uiteindelijk reisde ze samen met het oude model van Ford per boot vanuit de haven van Mombasa terug naar huis. In totaal deed ze meer dan vijf jaar over haar reis en moest ze zich aanpassen aan de uitdagende omstandigheden die de wereld haar boden.
Nu, honderd jaar later, laat Ford met de Explorer EV opnieuw zien dat geen enkel avontuur te uitdagend is. Zelfs niet met een elektrische auto. Want, een avontuur? Dat was het zeker. Nadat Lexie haar reis aftrapte in Kaapstad trok ze via het Great Kruger National Park en de Limpopo-rivier door naar Zimbabwe. Daar verkende ze de eeuwenoude stad Groot-Zimbabwe voordat ze na 8.000 kilometer en 46 dagen vertrok richting Australië.
Daar begon ze in Adelaide en reed naar Melbourne en Sydney voordat ze weer doorging naar het volgende continent. In dit geval was dat Azië waar ze in New Delhi voor het eerst tijdens deze reis met ziekte kampte. Daarna trok ze richting Zuid-Amerika om daar de Atacamawoestijn in Chili te trotseren en de grens over te steken richting Argentinië. Na al een episch avontuur was het tijd voor een thuiswedstrijd: Noord-Amerika. Hier legde ze een schitterende route langs de Colorado rivier en de Rocky Mountains af voordat het alweer tijd was om richting Europa te gaan voor de laatste paar landen.
Lees ook: Eerste Generatie Panda: Een Overzicht
Met lokale stroomstoringen in Afrika, een gebrek aan laadinfrastructuur in de Atacama-woestijn in Chili, onverharde wegen en onvoorspelbare weersomstandigheden was het een hele klus voor de Amerikaanse avonturierster om die finishlijn in Nice uiteindelijk te bereiken. “Het is niet gemakkelijk om in delen van de wereld te rijden waar geen laadnetwerk is voor elektrische auto’s. Ik heb dan ook veel moeten aankloppen bij huizen om te vragen of ik hun ‘gewone’ stopcontacten kon gebruiken,” verklapte Lexie aan ons.
Om de recordrit uiteindelijk uit te rijden is er dan ook gebruik gemaakt van verschillende alternatieven zoals de toepassing van zonnepanelen, draagbare batterijpakketten en krachtige snelladers. Daarnaast kon Lexie tijdens haar wereldreis vertrouwen op het Duitse vakmanschap waar de Ford Explorer EV op gebouwd is.
Beschikbaarheid en Prijzen
De duurzame variant van de Ford Explorer is per direct te bestellen en de leveringen starten vanaf september 2024. De instapversie is vanaf € 41.450 beschikbaar, terwijl de Premium-versie begint vanaf € 49.950. Standaard is de Premium-versie een Extended Range. Liever geen premium, maar wel een langere range, dan is de Extended Range-uitvoering ook beschikbaar op de andere modellen. Alle drie de uitvoeringen komen trouwens in aanmerking voor overheidssubsidie van een kleine € 3.000.
Lease Mogelijkheden
Wilt u zorgeloos rijden in een gloednieuwe Ford zonder u zorgen te hoeven maken over onderhoudskosten en andere bijkomende kosten? Dan is Ford Private Lease wellicht iets voor u! Voor een vast bedrag per maand, inclusief alle kosten behalve brandstof, kunt u genieten van een nieuwe auto.
Ford Full Operational Lease is het meest complete off balance product van Ford Lease. Bij deze vorm van leasing blijft Ford Lease eigenaar van de auto en staat deze niet op de balans van uw onderneming. Bovendien worden alle kosten, zoals onderhoud, verzekering en belastingen, in één maandbedrag verwerkt.
Ford Financial Lease is een on balance financieringsoplossing van Ford Credit, waarmee u economisch eigenaar wordt van uw Explorer. Doormiddel van Financial Lease hoeft u uw bedrijfskapitaal niet aan te spreken voor de aanschaf van een auto. Samen met u bepalen we de looptijd, het maandbedrag en de optionele slottermijn, zodat u flexibel bent in het kiezen van de optie die het beste bij uw onderneming past.
Garantie en Onderhoud
Je krijgt standaard 2 jaar volledige fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking. Op de hoogspanningsaccu geldt een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer. Andere hoogspanningsonderdelen worden gedekt gedurende 5 jaar of 100.000 kilometer. Daarnaast heeft de Explorer 12 jaar carrosseriegarantie tegen doorroesten van binnenuit.
De Ford Explorer vereist, net als iedere andere auto, regelmatig onderhoud.
Specificaties in één oogopslag
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Ford Explorer EV:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Actieradius (WLTP) | Tot 602 km (77 kWh accu) / 384 km (52 kWh accu) |
| Snelladen (10-80%) | 26 minuten (AWD) / 27 minuten (RWD) |
| Vermogen | 170 & 286 pk |
| Bagageruimte | 470 liter |
| MegaConsole | 17 liter |
| Acceleratie 0-100 km/u | 5,3 seconden |
| Startprijs | € 41.450 |