De Opel Meriva is een compacte MPV die in 2003 op de markt kwam en tot 2017 in productie is geweest. Het opvallendste kenmerk van de Duitser zijn de zogenaamde ‘suïcidedoors’, achterdeuren die naar de andere kant toe opengaan. Hoewel deze term een behoorlijk negatieve connotatie hebt, weet het Duitse merk dit positief te wenden. En een klein beetje gelijk hebben ze ook wel. Op het moment dat zowel voor- als achterdeuren openstaan, ontstaat hierdoor een veilige kooi waardoor je makkelijk kunt uitstappen. Ook is het instappen op deze manier een stuk vergemakkelijkt, wat ten faveure komt van lieden die te kampen hebben met wat strammere botten. Om dit verder te versoepelen is ook een handgreep aan de zijkant van de deur geplaatst.
Facelift en Design
Om echter wel bij te tijd te blijven, heeft Opel een lichte facelift doorgevoerd. De voorlampen zijn nog een stukje groter geworden en zijn scherper gelijnd. Achteraan zijn de wijzigingen duidelijker zichtbaar, de units van de achterlampen zijn met chroom omlijnd.
Interieur
De stoelen zitten voor zowel korte - als lange afstanden naar behoren. De stoelen hebben ook een Europese prijs gewonnen voor het prettige zitcomfort en dat merk je. Achterin is er voldoende ruimte en zijn de zittingen zelfs uit te bouwen tot een twee enkele plaatsen met een armsteun in het midden. De meeste zaken op het dashboard liggen goed onder handbereik, hoewel de knoppenbrei enige gewenning vereist.
Navigatiesysteem
Het navigatiesysteem is er één van de nieuwe generatie bij Opel, intellilink genaamd. Wat ons betreft houden we het wat dit betreft liever bij het oude systeem, dat zich prima liet bedienen. Het systeem heeft nog wat inhoudelijke missers, die hopelijk gedurende de doorontwikkeling zich laten verhelpen.
Ruimte en Comfort
Het zicht op de weg is goed dankzij een wat hogere zit. De hoogte van de stoelen draagt daarnaast ook bij aan het instapgemak. Voor een langer tripje kan er genoeg bagage worden meegezeuld, met een kofferruimte van 397 liter. Ga je de achterbank echter neerklappen, dan ontstaat er een ruimte van 1496 liter.
Motorische Techniek
Dat de motorische techniek lichtelijk verouderd is, is een smetje op het tot nu toe redelijk ongeschonden blazoen van de Meriva. Gelijk merk je dat de motor niet meer van deze tijd is. Hij pakt pas hoog in de toeren op en reageert traag op het gasrespons. In de doelgroep waar deze auto in moet worden geplaatst is dit echter nauwelijks een probleem. Met een CO2-uitstoot van 163 gram per kilometer en een verbruik van 7,2 liter op honderd kilometer is het geen zuinigheidswonder. Maar het is wel de eerlijkste fabrieksopgave in tijden. In de praktijk scoor je namelijk iets vergelijkbaars. Het rijden verloopt soepel, hetzelfde geldt voor het schakelen met de handgeschakelde zesbak. Oneffenheden in het wegdek worden keurig gladgestreken en de auto heeft een voorspelbaar stuurgedrag.
Lees ook: Klantbeoordelingen VDN Automotive
Review: Opel Meriva (Consumentenbond)
Modellen en Prijzen
De Opel Meriva kan al voor 18 mille op de oprit staan. Daarvoor krijg je echter maar weinig luxe. Er zijn twee benzinemotoren en één diesel beschikbaar. De 1.4 Ecoflex levert honderd pk rond terwijl de 1.4 Turbo zowel in 120 als in 140pk variant beschikbaar is. De 1.6 CDTI dieselmotor moet het stellen met 110pk en is er vanaf een slordige 22 duizend euro. In het segment waarin de Meriva opereert kan hij prima concurreren.
Ervaringen met de Opel Meriva als Trekauto
Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld over het rijden met een Opel Meriva en een caravan:
- Opel Meriva 1.4 turbo aut. met een Eriba: Lekker relaxed. Maar achteraf niet had willen missen. Nooit een moment gehad dit ik dacht ..... Gelet op de wegen die wij hebben genomen valt mij dat niet tegen. Met dank aan caravantrekker - het uitgebreide advies gaf mij goede input over hoe te rijden en te letten op toerentallen en remmen (bergafwaarts).
- Opel Meriva 1.4 turbo aut. met een Caravelair: De Meriva trekt uitstekend, zowel op de vlakke weg als in de bergen. De hele weg bleef de temperatuur keurig op 90 graden en had de Meriva geen problemen met heuvels en bergen. Ook wegrijden uit stilstand op een 15% deed de Meriva fluitend.
- Opel Meriva 1.6 aut. met een Caravelair: Onze auto is 10 jaar oud en heeft 200.000 op de klok. Hij bevalt ons prima, ook als caravantrekker, maar we moesten erg aan het motorkarakter wennen. Het is een 4-klepper zonder turbo en dat betekent veel toeren om vermogen te krijgen. Veel toeren betekent natuurlijk ook meer brandstof!
- Opel Meriva 1.4 turbo met een Knaus: Zeer tevreden over onze combi. Opvallend was het verschil in kogeldruk van 65 of 75-80 kg. Bij dit laatste reed de combi stabieler.
- Opel Meriva 1.4 turbo met een Burstner: Met deze combinatie naar Sicilië geweest, 6.500 km gereden. De combinatie auto-caravan is weer-ga-loos. Het verbruik kwam op ongeveer 1:10 uit. Veelal in de 5e versnelling kunnen rijden.
Technische Gegevens
De Opel Meriva is uitgerust met verschillende motorisaties:
- Benzinemotoren: 1.4-, 1.6- en 1.8-liter (64-132 kW / 87-180 pk)
- Dieselmotoren: 1.3 CDTi- en 1.7 CDTi (55-92 kW / 75-125 pk)
De tweede generatie (vanaf 2010) heeft de volgende motoropties:
- Benzinemotoren: 1.4- en 1.4 Turbo (74, 88 en 103 kW / 100, 120 en 140 pk)
- Dieselmotoren: 1.3 CDTi Ecoflex- en 1.7 CDTi (70-96 kW / 95-130 pk)
Vanaf 2012 tot 2014 was er ook een variant die op LPG loopt, met 74 kW (100 pk) vermogen.
Lees ook: Alles over de specificaties van de Volkswagen Up.
Afmetingen
De Opel Meriva is een compacte MPV in het B-segment.
- Eerste generatie: 4,05 meter lang, 1,69 meter breed en 1,62 meter hoog.
- Tweede generatie: 4,29 meter lengte en 1,81 meter breedte, 1,62 meter hoog. Wielbasis is 2,64 meter.
Uitvoeringen
De Opel Meriva is er in verschillende uitvoeringen, waaronder:
- Essentia
- Enjoy
- Cosmo
- Temptation
- Edition
- Maxx Cool
- Anniversary Edition
- Design Edition
Veiligheid
De Opel Meriva van 2003 heeft in de Euro NCAP-crashtests vier sterren gescoord voor de bescherming van de inzitten en maar één voor voetgangersbescherming. De Meriva B behaalde volgens de maatstaven van Euro NCAP van na 2010 de topscore van vijf sterren.
Alternatieven
Enkele alternatieven voor de Opel Meriva zijn:
- Ford B-Max
- Toyota Verso-S
- Hyundai iX20
- Citroën C3 Picasso
Ervaring met Opel Meriva 2007
Een gebruiker deelde de volgende ervaring:
Lees ook: Eigenaars delen hun Vito ervaringen
In juli 2014 kocht ik deze Meriva op LPG in Almelo bij een Opel-dealer met slechts 105.000 km op de teller. Na 3 weken begon de linker-achterrem steeds harder te piepen tijdens en na het remmen en is bijna vastgelopen. Ik heb deze rem losgehaald en het bleek dat de remschoenen totaal verroest waren. De auto reed erg onrustig op LPG en benzine en dit kon door de dealer niet verbeterd worden (ook niet aan de computer?). Toen ik zelf op onderzoek ging bleek dat de luchtslangaansluiting op de carburateur niet goed vast zat (valse lucht).
Problemen
Reactie van Dorien Beekers:
Op 10 oktober 2018 kochten wij een Opel Meriva 1.4 Turbo design van juli 2014 bij de Opel-dealer in Zeewolde. Nu had de motor geen compressie, dus is de auto naar de Opel-dealer in Breda gesleept. Na een paar uur onderzoek (euro 300,-) blijkt de inspuitcomputer kapot te zijn. Dit onderdeel kost ruim euro 800,-. Ik heb mijn dealer gebeld met dit probleem, maar hij zegt dat de garantie lang voorbij is en dat het vette pech is voor mij, maar een wel een gangbare reparatie.
Populaire artikelen:
