Het onderwerp E10 en (bio)ethanol komt regelmatig terug. Het is een onderwerp wat leeft en er zijn toch een aantal zaken ten aanzien van E10 die wat onduidelijk blijven. Daarom is er nu 1 centraal topic waar we het over dit onderwerp kunnen hebben.
E10 is benzine waaraan 7,5 tot maximaal 10% bio-ethanol is toegevoegd.
De Geschiedenis van Biobrandstoffen
Voor de ontdekking van fossiele brandstof (turf, bruinkool, steenkool, aardolie, teerzand en aardgas) gebruikte men alleen maar biobrandstoffen. De originele auto's van Henry Ford (model T, 1908 - 1927) waren bijvoorbeeld gemaakt om op biobrandstof te rijden. Het winnen van fossiele brandstoffen is na verloop van tijd echter veel goedkoper gebleken dan het produceren van biobrandstoffen. Daarom is er overgestapt op het gebruik van fossiele brandstoffen voor verbrandingsmotoren.
Waarom E10?
Het gebruik van fossiele brandstoffen draagt echter fors bij aan de opwarming van de aarde en de milieuproblematiek in het algemeen. Er is daarom door de politiek besloten dat fossiele brandstof (deels) vervangen moet worden door biobrandstoffen. Bij de verbranding van ethanol komt namelijk minder CO2 vrij dan bij de verbranding van benzine. Daarnaast neemt het gewas, waar de ethanol van gemaakt is, tijdens de groei CO2 op uit de lucht. De netto CO2 uitstoot is daardoor flink lager (deze CO2 was immers eerst opgenomen uit de lucht).
E10-benzine wordt al sinds 2011 langzaamaan uitgerold in Nederland. Vanaf 1 oktober 2019 zijn alle Nederlandse pompstations met twee of meer tankinstallaties voor benzine verplicht om bij minimaal de helft van hun vulpistolen E10 aan te bieden.
Lees ook: Veelvoorkomende Fiat Problemen
De productie van E10-benzine is CO2-vriendelijker. Het doel van biobrandstoffen is niet noodzakelijkerwijs om de uitgestoten CO2 te verminderen, maar het feit dat CO2 wordt opgenomen bij het laten groeien van de gewassen betekent dat de netto impact op de atmosfeer wordt verminderd versus het winnen van olie uit de grond.
De Voor- en Nadelen van E10
Voordelen
- Verminderde netto CO2-uitstoot
- Bevordering van duurzame energiebronnen
Nadelen
- Lagere energiedichtheid
- Mogelijke corrosie
- Aantasting van rubber en kunststof
- Gomvorming
De energiedichtheid van ethanol (18 MJ per liter) is lager dan die van benzine (35 MJ per liter). In 1 liter benzine zit ca 9,7kWh energie, in 1 liter van dezelfde benzine maar dan met 10% ethanol bijgemengd zit ca 9,23 kWh energie waardoor het verbruik iets zal stijgen.
Ethanol trekt vocht aan. Hierdoor kan er corrosie ontstaan op onderdelen die hiervoor gevoelig zijn (bv carburateur & sproeiers). Ook kan de brandstof als deze langer staat zoveel vocht aantrekken dat een deel van het ethanol er in oplost en er zich daardoor een dun laagje water/ethanol mengsel in de brandstoftank kan vormen.
Ethanol is (net als benzine) een vrij agressief oplosmiddel. Hierdoor ‘vreet’ ethanol aan rubber en kunststof onderdelen die hier niet bestand tegen zijn. Oude brandstofleidingen die hier niet op ontworpen zijn kunnen hierdoor bijvoorbeeld lek raken.
Aan E10 worden (net als aan andere brandstoffen) additieven toegevoegd. Deze kunnen na verdamping van de benzine achterblijven in de vorm van een harde residu. Ook kan er gomvorming optreden. Dit is een mix van vergane bestanddelen van de brandstof.
Lees ook: Onderdelen voor Fiat Grande Punto Tuning
De negatieve effecten van ethanol zijn vooral aan de orde bij voertuigen die maar weinig kilometers maken waarbij de brandstof langere tijd stil staat.
E5 vs. E10: Wat is het Verschil?
Bij het tankstation kom je vaak de termen E5 en E10 tegen als het gaat om benzine. Maar wat betekenen deze termen eigenlijk en wat zijn de verschillen tussen E5 en E10 benzine? Laten we eens dieper ingaan op beide brandstoftypes.
E5 benzine, ook bekend als Euro 95 of Super 95, bevat maximaal 5% ethanol. Ethanol is een hernieuwbare brandstof die wordt gewonnen uit plantaardige materialen, zoals suikerriet, maïs of tarwe. Het toevoegen van ethanol aan benzine heeft verschillende voordelen, waaronder het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en het bevorderen van duurzaamheid.
E5 benzine is geschikt voor de meeste benzinemotoren en wordt aanbevolen voor oudere voertuigen die niet zijn ontworpen om met hogere ethanolgehaltes om te gaan.
E10 benzine, ook bekend als Euro 95 E10, bevat daarentegen maximaal 10% ethanol. Het hogere ethanolgehalte maakt E10 benzine milieuvriendelijker, omdat het aandeel hernieuwbare energiebronnen groter is.
Lees ook: Grande Punto goed onderhouden
E10 benzine kan echter niet door alle voertuigen worden gebruikt. Sommige oudere auto’s, motoren en andere machines kunnen niet goed functioneren met deze brandstof, omdat ze niet zijn aangepast aan de hogere ethanolconcentratie. Daarom is het belangrijk om te controleren of jouw voertuig geschikt is voor het gebruik van E10 benzine voordat je deze tankt.
Het belangrijkste verschil tussen E5 en E10 benzine is dus het ethanolgehalte. E5 benzine bevat maximaal 5% ethanol, terwijl E10 benzine maximaal 10% ethanol bevat. Voor voertuigen die geschikt zijn voor beide brandstoftypes, kan de keuze tussen E5 en E10 afhangen van factoren zoals de prijs en het brandstofverbruik. In sommige gevallen kan E10 benzine iets goedkoper zijn dan E5 benzine, maar het brandstofverbruik kan ook iets hoger zijn vanwege de lagere energiedichtheid van ethanol in vergelijking met benzine.
Bij het kiezen van het juiste brandstoftype is het belangrijk om de aanbevelingen van de autofabrikant te volgen. Raadpleeg het instructieboekje van je voertuig om erachter te komen welk brandstoftype wordt aanbevolen. Als je twijfelt of je voertuig geschikt is voor E10 benzine, kun je contact opnemen met de fabrikant of een erkende dealer voor meer informatie.
Kort samengevat: E5 en E10 benzine verschillen in het ethanolgehalte. E5 bevat maximaal 5% ethanol, terwijl E10 maximaal 10% ethanol bevat. Het kiezen van het juiste brandstoftype hangt af van de aanbevelingen van de autofabrikant en de compatibiliteit van je voertuig. Vergeet niet om altijd de juiste brandstof te kiezen om optimale prestaties en efficiëntie te garanderen.
December 2021 waren dit volgens de ANWB; BP Ultimate, Shell V Power en Esso Synergy Supreme+. Dit zijn allemaal E5 RON 98 brandstoffen. De E5 sticker geeft aan date en brandstof minder dan 5% ethanol bevat. In dit geval is dat 0%. Maatschappijen zijn echter niet verplicht het te vermelden wanneer dit percentage veranderd zolang het minder dan 5% blijft.
E10 & E5 Ethanol brandstofextractie uit loodvrije benzine met behulp van een scheitrechter en kip 🐔
Kun je Ethanol uit E10 Verwijderen?
Ja, het is mogelijk om ethanol uit E10 te verwijderen maar is zeker niet aan te bevelen. Ethanol wordt gebruikt om de klopvastheid van de brandstof te verhogen. Maw door het gebruik van ethanol kunnen fabrikanten van bijvoorbeeld RON 91, RON 95 (de ouderwetse Euro 95) maken.
Door de ethanol te verwijderen uit E10 verlaag je in dit voorbeeld het RON getal en verslechter je de klopvastheid van je brandstof. Motoren zijn over het algemeen ontworpen voor een brandstof met RON 95 tot RON 98 (in sommige gevallen zelfs hoger). De motor kan door het gebruik van bandstoffen met een te laag RON getal gaan pingelen met grote interne schade tot gevolg. Bij moderne motoren wordt het ontstekingsmoment aangepast om het pingelen te voorkomen maar dit gaat wel ten koste van het vermogen en het brandstofverbruik.
Een andere reden waarom het niet aan te bevelen is om ethanol uit brandstof te halen is omdat het een veiligheidsrisico met zich mee brengt omdat je dan met open kannen/flessen brandstof aan de gang gaat. De brandstof zal deels verdampen waardoor er giftige stoffen in de lucht komen daarnaast is er het risico op brand of explosie.
Ethanol kun je van de benzine scheiden door er water aan toe te voegen. Ethanol lost op in water en benzine lost niet op in water. Door het mengsel enige tijd te laten staan zal er een duidelijke scheiding ontstaan tussen de benzine en het water met daarin opgelost de ethanol.
Is Mijn Fiat Grande Punto Geschikt voor E10?
Of je E10 tankt is volledig je eigen keuze. In principe horen alle moderne auto’s geschikt te zijn voor E10. Alle Fiat modellen vanaf emissienorm euro 3, vanaf modeljaar 2000 met uitzondering van de modellen aangegeven onder 'Niet geschikt'.
Vanaf 29 oktober 2019 is het bij de meeste tankstations verplicht om E10 aan te bieden. Je kunt dan bij vrijwel ieder tankstation E10 benzine tanken. Vrijwel iedere moderne auto kan E10 benzine tanken. Deze brandstof kan uitsluitend gebruikt worden door personenauto’s met een benzinemotor die geschikt zijn voor het gebruik van E10. Bij oudere voertuigen kan het voorkomen dat ethanol de aluminium onderdelen in het brandstofsysteem en de motor aantasten.
Ieder Fiat model vanaf emissienorm euro 3, vanaf 2000 zijn geschikt voor E10. Met uitzondering van de modellen die ‘niet geschikt’ zijn.
Loodvervangers kunnen zijn ontwikkeld voor de smering van de klepzittingen tegen slijtage bij de wat oudere voertuigen. Ditzelfde is nodig als uw auto niet geschikt is voor de nieuwere E10 brandstof, met een loodvervanger kunt u dus toch blijven tanken! Bij Bogijn Automotive vindt je loodvervanger van Eurol, deze is uiterst geschikt is om een smerende werking te bieden voor de bovenzijde van de cilinder en om de klepzittingen te beschermen.
Benzine Tuning Fiat Punto
Vtune heeft voor iedere Fiat Punto benzine versie een Tuning op maat! Direct meer souplesse in uw Fiat Punto zonder risico, 100% veilig en betrouwbaar! Daarbij kunt u ook vaak een besparing realiseren. Laat deze Benzine Tuning voor uw Fiat Punto uitvoeren door de specialisten van Vtune. Met meer dan 20 jaar ervaring in de chiptuning branche. Wilt u weten wat de mogelijkheden zijn voor uw Benzine Fiat Punto, informeer naar de mogelijkheden.
Benzine Tuning Fiat Punto heeft vele voordelen! Direct merkbaar bij het verlaten van het pand. Bij de eerste proefrit met uw Fiat Punto voelt u meteen een betere gaspedaal reactie! Daarbij is uw Fiat Punto krachtiger in het lage toerengebied. Tevens is Benzine Tuning voor uw Fiat Punto de oplossing voor het eventueel trekken van een caravan. Maar juist de moderne benzine motoren van Fiat Punto is het zeer goed merkbaar, deze zijn af-fabriek al geknepen vanwege de nieuwe regels.
Vtune, de specialist voor Fiat Punto Tuning met en zonder Turbo!