De Ford Kuga is een vijfdeurs middenklasse-SUV die sinds zijn introductie een herkenbare verschijning is in het SUV-segment. De auto is qua design sterk gebaseerd op de Ford Focus.
In dit artikel duiken we dieper in de Ford Kuga 2010 diesel, met een focus op de specificaties, het design, de veiligheid en de beschikbare varianten. We kijken ook naar de sterke en zwakke punten van de Ford Kuga en onderzoeken de aantrekkelijkheid ervan als occasion.
Technische Gegevens
De eerste generatie van de Kuga was leverbaar met een 147 kW (200 pk) sterke 2,5-liter viercilinder turbobenzinemotor en een 2,0-liter viercilinder turbodiesel met 100-120 kW (136-163 pk).
Oudere generaties zijn wat korter, de eerste generatie meet ruim 4,4 meter, de tweede ruim vierenhalve meter en de derde dus ruim 4,60 meter. Qua breedte en hoogte ontlopen ze elkaar niet veel en ook de wielbasis is voor alle generaties ongeveer 2,70 meter.
Design
Buitenkant
De Ford Kuga is altijd een vijfdeurs middenklasse-SUV. De auto is ook qua design sterk gebaseerd op de Ford Focus. Vooral de Ford Kuga-modellen van 2013 en 2019 hebben veel stijlkenmerken van de Focus.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Binnenkant
Het interieur van de (oudere generaties van de) Kuga komt sterk overeen met dat van de Focus. Wel biedt de Kuga dankzij de hogere carrosserie een hogere zitpositie en meer hoofdruimte.
Veiligheid
Alle drie modelgeneraties van de Ford Kuga zijn getest door het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP en behaalden daarbij de volle score van vijf sterren. Aangezien de eisen achter deze score steeds verder zijn aangescherpt, bieden de nieuwere modellen de meeste veiligheid.
Varianten en Uitvoeringen
De eerste generatie van de Ford Kuga was leverbaar in de bekende, in uitrusting oplopende uitrustingsniveaus Trend, Titanium en Titanium S. Die laatste werd in de tweede modelgeneratie vervangen door de Titanium Plus en Titanium Style Pack.
Op uitrustingsgebied is de Trend de simpelste variant van de Ford Kuga. Titanium en Vignale staan voor luxe en superdeluxe. Die Vignale heeft bijvoorbeeld achterbankverwarming en een achteruitrijcamera. De ST-Line richt zich met zijn zwarte exterieuraccenten en grote 18-inch wielen op de sportief ingestelde automobilist.
Rijeigenschappen
De rijeigenschappen zijn uitstekend voor een SUV. De rijeigenschappen doet nauwelijks onder voor die van de personenauto's van Ford.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
De Ford Kuga deed anderhalf jaar geleden zijn intrede in SUV-land, al was er op dat moment weinig te kiezen met alleen een diesel onder de kap. Inmiddels kunnen ook benzinerijders hun hart ophalen. Ford had immers nog het krachtige 2.5T-blok liggen dat we kennen uit onder meer de S-Max en de Mondeo. Het vermogen werd iets teruggeschroefd tot een nog altijd respectabele 200 pk en zorgt daardoor voor vlotte prestaties.
Eén ding staat vast: het is nogal een buitenbeentje, die Kuga, en dat blijft voorlopig ook zo. Ten eerste omdat de concurrenten (denk Audi Q5, Mercedes GLK) het visueel sowieso niet halen bij de flamboyante Kuga - daarbij zijn ze groter en duurder, waardoor je je af kunt vragen of de Kuga eigenlijk wel concurrenten hééft. Captiva? Nee joh. Antara? Ook niet. Qashqai? Misschien - maar proppen ze daar ook 200 pk in? De Audi Q3, dat zou er een kunnen worden, maar die moet zich eerst maar eens laten zien.
Hij is voorzien van een van de lekkerste motoren van dit moment, de 2,5-liter vijfcilinder die ook in de Focus ST en RS ligt. Een briljant apparaat, dat er bij elk willekeurig toerental als een gek aan kan gaan sleuren, maar ook geciviliseerder te werk kan gaan.
De geweldige tussensprints, het onvermoede comfort en de heerlijke roffel waarmee die gepaard gaan, de uitmuntende besturing (die je zelfs nog wat zwaarder kunt afstellen - hulde), de perfecte stoelen, de bocht- en (nog best aardige) terreinvaardigheid én natuurlijk dat kick ass-uiterlijk zijn niet in cijfertjes te vangen.
Ford kuga 2 2017 4x4 Titanium off-road
Zwakke Punten en Betrouwbaarheid
Veel zwakke punten kent de Ford Kuga niet. De meeste kinderziekten zijn verholpen na werkplaatsacties en software-updates. We doelen dan onder meer op vroegtijdig versleten koppelingen. Een ander euvel dat vroege Kuga’s trof, manifesteerde zich in de vorm van trillingen tijdens het rijden.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Als je voor in de Ford Kuga natte voeten krijgt, hoef je niet direct in paniek te raken. Waarschijnlijk is de afwateringsleiding van de airco verstopt. Even ontstoppen en klaar ben je. Zie je bij de supermarkt iemand met de handen vol boodschappen en een rood aangelopen hoofd tégen, in plaats van ónder de achterbumper van zijn Ford Kuga schoppen, dan is vast de handsfree bediening van de klep stuk.
Controleer daarom tijdens de proefrit even of de wissers het doen, ook als het niet regent. Op motorisch gebied kunnen de nylon injectorafdichtingen van de Ford Kuga 1.6 Ecoboost voor problemen zorgen. Bij diesels komt het voor dat een van de gloeibougies kortsluiting veroorzaakt, waardoor de desbetreffende zekering doorslaat.
Wie zijn zinnen heeft gezet op een vierwielaangedreven Ford Kuga, moet tijdens de proefrit goed controleren of de tussenbak in stilte zijn werk doet. Rammel- of klopgeluiden kunnen de voorbodes zijn van een kostbare reparatie of zelfs een volledige revisie.
Alternatieven
Alternatieven voor de Kuga, inmiddels is dat een plug-in hybride, zijn zeer talrijk. Denk bijvoorbeeld aan de Toyota RAV4, de Volkswagen Tiguan, de Opel Grandland, de Hyundai Tucson, de Peugeot 3008 en de Skoda Kodiaq.
Conclusie
De Ford Kuga 2010 diesel is een aantrekkelijke SUV met een comfortabel interieur en goede rijeigenschappen. Hoewel er enkele zwakke punten zijn, zijn de meeste kinderziekten verholpen door updates en reparaties. Als occasion is de Kuga een betaalbaar alternatief voor andere SUV's in zijn klasse.
Populaire artikelen:
