Rijdt u een Ford met een automatische versnellingsbak? Dan is het belangrijk om op de hoogte te zijn van mogelijke problemen en hoe u deze kunt aanpakken. Veel automatische versnellingsbakken, waaronder de Powershift, kunnen na verloop van tijd klachten vertonen tijdens het schakelen. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende problemen, oorzaken en oplossingen voor Ford automaten.
Veelvoorkomende Problemen met Ford Automaten
De automaatbak van een auto krijgt continu te maken met belasting. Factoren zoals snel optrekken, rijden op heuvelachtige wegen of rijden met zware belasting zullen de slijtage bespoedigen. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen:
- Schokkerig schakelen
- Slippen tijdens het schakelen
- Slecht schakelen bij koude motor
- Vreemde geluiden tijdens het schakelen
- Trillen
- Niet op tijd schakelen
- Slecht schakelen bij hoge toeren
- Onnodig terugschakelen
- Brandende lampjes op het dashboard
- Auto gaat in noodloop
De meeste problemen met automatische transmissies worden veroorzaakt door vervuiling en ouderdom van de transmissieolie. Deze ATF-olie zorgt voor een goede smering van alle onderdelen, maar bij oudere auto’s en bij hogere kilometerstanden is de olie te oud of te vervuild om nog goed zijn werk te kunnen doen.
Oorzaken van Automaat Problemen
Verschillende factoren kunnen bijdragen aan problemen met de automatische versnellingsbak:
- Vervuilde olie: Smering raakt vervuild vanaf ca. 60.000 km, wat kan leiden tot problemen tijdens het schakelen.
- Slijtage: Belasting en factoren zoals snel optrekken en rijden op heuvelachtige wegen versnellen slijtage.
- Lekkages: Kunnen leiden tot onbruikbare koppelingen.
- Vuile sensoren: Noodzakelijk voor het meten van waarden zodat de TCM beslissingen kan nemen.
- Versleten tandwielen: Gevolg van te laat verversen van de transmissieolie.
- Defecte kleppen: Regelen de doorvoer van de hydraulische olie waarmee wordt geschakeld.
- Problemen met de Powershift: TCM module, Lekkages, Vuile sensoren, Versleten tandwielen, Defecte kleppen.
De Powershift Transmissie: Een Verademing, Maar Niet Zonder Problemen
Rijden in een Ford met een automatische versnellingsbak is een verademing als de Powershift lekker soepel en snel schakelt. De Powershift is afgeleid van de DCT, de Dual Clutch Transmission. Een normale automaat zal altijd even in moeten houden om over te kunnen schakelen. Hierbij ontkoppelt het systeem de aandrijving door de koppeling en schakelt daarna over naar de volgende versnelling.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
De Powershift versnellingsbak is een zeer technisch geheel met een geavanceerde besturing. Goed en regelmatig onderhoud is dan ook essentieel voor dit soort versnellingsbakken.
Ford modellen met Powershift:
- Focus
- C-Max
- Mondeo
- Fiesta
- S-Max
- Galaxy
- Kuga
- B-Max
Oplossingen voor Automaat Problemen
Automaat Spoelen (Powerflush)
Indien u er voor kiest om de automaat van uw Ford te laten spoelen, zal het rijcomfort van de auto er duidelijk op vooruit gaan. Het schakelen zal een stuk soepeler verlopen, vergelijkbaar met het schakelen toen hij net uit de fabriek kwam. Problemen die u ondervond zullen opgelost zijn een toekomstige problemen zullen preventief verholpen zijn. Wanneer u de automatische transmissie van uw Ford laat spoelen, wordt het schakelbrein en alle omliggende onderdelen grondig doch veilig gereinigd.
Dit wordt gedaan middels het toevoegen van een reinigend additief in de versnellingsbakolie. Nadat het additief toegevoegd is, wordt de oude olie van bak via een powerflush machine gespoeld samen met het additief en vervolgens afgepompt. Hierna wordt er een nieuw filter toegevoegd en wordt de bak gespoeld. De automaatbak wordt gespoeld met 15L verse OE gespecificeerde olie. Hierdoor wordt de oude olie samen met het reinigende additief weer afgevoerd en vervangen door verse olie met draaiende motor.
Het voordeel van deze methode is dat ook de koppelomvormer goed ververst wordt. Achteraf wordt er een uitgebreide proefrit gemaakt om nogmaals het schakelgedrag te beoordelen en te controleren op foutcodes.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Wanneer spoelen? Preventief spoelen wordt aangeraden tussen de 60.000 en 120.000 kilometer, of wanneer de auto maximaal 8 jaar oud is.
Voordelen van automaat spoelen:
- Soepeler schakelen
- Oplossen van bestaande problemen
- Preventie van toekomstige problemen
- Grondige reiniging van schakelbrein en onderdelen
Transmissie spoelen versus vloeistof verversen en onderhouden
Automaat Reviseren
Veel garages vervangen alleen de transmissieolie of sturen u richting een dure revisie, terwijl dat laatste vaak helemaal niet nodig is. Als een spoeling niet het gewenste resultaat oplevert, kan revisie van de automaat een noodzakelijke stap zijn.
Diagnose en Onderhoud
Vooraf wordt er door technische specialisten altijd een uitgebreide diagnose uitgevoerd waardoor de huidige conditie waarin de bak zich verkeerd duidelijk in kaart wordt gebracht. Bij Dynamic Tuning kunnen we elke automatische versnellingsbak onderwerpen aan een uitgebreide diagnose met onze speciale apparatuur.
Na de diagnose kan de oplossing het vervangen van een onderdeel zijn, het beter afstellen van de schakelmomenten, reviseren van onderdelen of soms is alleen een spoelbeurt (powerflush) al voldoende.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Het is noodzakelijk dat u afspraken maakt voor regelmatig onderhoud, als bijvoorbeeld het spoelen van de automaat. U kunt beter iets vaker iets uitgeven aan onderhoud dan binnen korte tijd weer met (zeer) hoge kosten zitten.
Ford Mondeo EcoBoost Problemen
Voor eigenaren van de Ford Mondeo met een EcoBoost motor zijn er enkele specifieke problemen die vaker voorkomen en extra aandacht vereisen. Deze problemen kunnen variëren van motorstoringen tot problemen met het turbosysteem en het koelsysteem.
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost problemen
Een veelvoorkomend probleem bij de Ford Mondeo 1.0 EcoBoost is een overhitte of overbelaste motor. Dit kan worden veroorzaakt door een defecte waterpomp, een verstopt koelsysteem of een tekort aan koelvloeistof. Het is belangrijk om dit probleem snel aan te pakken om ernstige motorschade te voorkomen.
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost problemen
Een van de meest gerapporteerde problemen is het overmatige verbruik van koelvloeistof en motoroververhitting. Dit kan het gevolg zijn van lekkages in het koelsysteem of defecte onderdelen zoals de waterpomp. Daarnaast melden sommige eigenaren problemen met een onregelmatige motorloop en vermogensverlies. Deze klachten kunnen wijzen op problemen met de brandstofinjectie, bougies, of de turbolader.
Powershift Problemen en Rechtszaken
Over de door Getrag geproduceerde transmissie met 6 versnellingen en een dubbele koppeling zijn veel klachten. Al bij een tellerstand van minder dan 100.000 kilometer kan de automaat rijp zijn voor de sloop.
De problemen met de automaat doen zich niet alleen in Europa voor. Ook in onder meer Australië, Thailand en de Verenigde Staten lopen rechtszaken tegen Ford, aangespannen door ontevreden klanten.
Conclusie
Heeft u automaat klachten, dan is de kans groot dat u een automaatflush behandeling nodig heeft. Blijf niet rijden wanneer je iets denkt te voelen, horen of wanneer je vindt dat het schakelen anders verloopt dan normaal. Maak zo snel mogelijk een afspraak bij een specialist om de problemen op te sporen en op te lossen.
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Schokkerig schakelen | Vervuilde transmissieolie, versleten onderdelen | Automaat spoelen, revisie |
| Slippen tijdens schakelen | Lekkage, versleten koppeling | Reparatie lekkage, vervangen koppeling |
| Oververhitting motor | Defecte waterpomp, verstopt koelsysteem | Vervangen waterpomp, reinigen koelsysteem |
| Onregelmatige motorloop | Problemen met brandstofinjectie, bougies, turbolader | Diagnose en reparatie van brandstofsysteem, bougies, turbolader |