Ford Pro zet een krachtige stap in de toekomst van geëlektrificeerde bedrijfswagens met de onthulling van de nieuwe compacte Transit Connect. Deze innovatieve toevoeging aan het Europese aanbod combineert een groter laadvolume en verbeterd gebruiksgemak met geavanceerde technologieën en een revolutionaire PHEV-aandrijflijn.
De volledig nieuwe derde generatie van de populaire en compacte Transit Connect is onderdeel van het sterkste aanbod Ford Pro-modellen tot nu toe. Ford Pro heeft de Transit Connect ontworpen met breed gebruik in gedachten, beschikbaar in korte en lange wielbasis.
Van eenmanszaak tot een ondernemer met een groot wagenpark: eigenaren van de Transit Connect verbeteren de productiviteit dankzij de diensten van Ford Pro. “De afgelopen twee jaar hebben we de Transit-familie geëlektrificeerd, zodat klanten zowel hun wagenpark kunnen vergroenen als hun productiviteit versterken. Onze nieuwe Transit Connect is een nieuwe belangrijke stap in deze missie,” zegt Hans Schep, General Manager Ford Pro Europe.
Met de nieuwe PHEV-aandrijflijn, het hightech interieur en de ondersteuning van Ford Pro biedt de Transit Connect een aantrekkelijk totaalpakket in een stijlvolle en compacte bedrijfswagen.
Allereerste PHEV-aandrijflijn
Een highlight van het volledig nieuwe aanbod voor de Transit Connect is de allereerste PHEV-aandrijflijn voor het model. De allereerste Transit Connect plug-in hybride is voorzien van een geavanceerde en efficiënte aandrijflijn met een verwachte volledig elektrische actieradius van 110 km.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Het systeem bestaat uit een 1,5-liter EcoBoost benzinemotor, een hoogvoltagebatterij en een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van 150 pk en 350 Nm koppel. Een zestrapsautomaat met dubbele koppeling zorgt ervoor dat dit vermogen op een efficiënte manier wordt overgebracht.
De Transit Connect PHEV heeft een verwachte elektrische actieradius tot 110 km en levert in EV-modus nog steeds een krachtige 330 Nm aan trekkracht. Indien nodig is de batterij onderweg tot 80 procent op te laden met een 50 kW DC-snellader, of volledig op te laden met de 11 kW onboard AC-lader.
Net als bij de Transit Custom PHEV zijn er drie rijmodi:
- EV Now, voor het rijden met alleen de elektromotor
- EV Auto, voor een optimale balans tussen elektro- en benzinemotor op basis van de omstandigheden
- EV Later, om batterijlading voor later te bewaren - handig voor gebruik op de snelweg gevolgd door stadskilometers.
Meer laadruimte, meer mogelijkheden
Daarnaast profiteren klanten van een groter laadvolume en verbeterd gebruiksgemak. De bestelauto heeft een laadvolume tot 3,7 m3 en de Kombi-modellen hebben een nieuw zitplaatsconcept dat vele mogelijkheden biedt.
Met een indrukwekkend laadvolume tot 3,7 m3 en een nieuw zitplaatsconcept voor Kombi-modellen, biedt de Transit Connect ongeëvenaarde veelzijdigheid. De besteluitvoering biedt een groot laadvolume van 3,1 m3 of 3,7 m3, afhankelijk van de gekozen wielbasis.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Aan ruimte geen gebrek. De 4.853 mm lange Connect heeft een laadvloer van 2.150 mm lang en 1.628 mm breed. Tussen de wielkasten is de breedte beperkt tot 1.230 mm, maar dat is net breed genoeg om er een Europallet doorheen te schuiven. De achterdeuren werken hier aan mee, want die gaan eveneens 1.230 mm open. De zijschuifdeur opent zich over 846 mm. Alles bij elkaar opgeteld is er 3,7 kubieke meter laadvolume beschikbaar.
In de cabine bevinden zich twee USB-C-oplaadpunten van 45W, geschikt voor het opladen van laptops en accu's van elektrisch gereedschap, mobiele telefoons en draagbare powerbanks. In de bagageruimte bevindt zich bovendien een 12V-aansluiting.
Digitale cockpit voor productiviteit
Klanten kunnen rekenen op een digitale cockpit met uitgebreide connectiviteitsmogelijkheden en het meest complete aanbod van geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen tot nu toe.
De nieuwe Transit Connect brengt een digitale revolutie met zich mee. Alle modellen worden standaard geleverd met een 10-inch digitaal instrumentenpaneel en een touchscreen van dezelfde grootte in het midden van het dashboard.
Een 10-inch digitaal instrumentenpaneel is standaard voor alle modellen. Het systeem heeft een hoofdscherm met instelbare weergave, met daarnaast een tweede scherm met voertuiginformatie. Centraal op het dashboard bevindt zich een 10-inch touchscreen met Connected Navigation, wat samen zorgt voor een stijlvolle en productieve digitale cockpit.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Bestuurders die voor de navigatie een telefoon gebruiken of die onderweg contact willen leggen met klanten is draadloos Apple Carplay en Android Auto beschikbaar15, met draadloos opladen voor de Limited-modellen16. Bestuurders profiteren ook van handige USB-C-aansluitingen in de cabine met een vermogen tot 45 watt, waardoor het opladen van grote apparaten zoals laptops eenvoudig wordt.
Met het 10,25 inch digitale instrumentenpaneel van de Transit Connect kun je het display aanpassen met een reeks voertuiggegevens. Het 10 inch touchscreen maakt naadloos verbinding met je smartphone(2), en biedt standaard online navigatie.
Krachtig en productief
De nieuwe EcoBlue-dieselmotoren, onze krachtigste tot nu toe, bieden verbeterde prestaties en opvallende brandstofefficiëntie. Als alternatief voor de nieuwe PHEV-aandrijflijn is er ook een 2,0-liter turbodieselmotor, leverbaar in twee vermogensvarianten.
De 122 pk variant van deze motor is leverbaar met een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling, voor snelle en soepele schakelacties zonder koppelverlies. De 102 pk variant is voorzien van een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen.
Er zijn drie verschillende rijmodi: eco, normaal en sport. Om deze te kiezen, zit er een knop onder het 13-inch scherm op de middenconsole. Vervolgens moet je op het scherm nog wel een keuze maken: een beetje omslachtig. Sowieso heb je voor veel handelingen het scherm nodig, bijvoorbeeld voor het veranderen van de interieurtemperatuur. Gelukkig werkt het Sync4-systeem op het scherm snel en simpel.
De standaard bestuurdersassistentiesystemen10 van de Transit Connect zijn Pre-Collision Assist met Auto Emergency Braking en Forward Collision Warning, Evasive Steer Assist en Intersection Assist. Een achteruitrijcamera en Blind Spot Information System met Cross-Traffic Alert zijn standaard voor de hogere uitrustingsniveaus en geven de bestuurder nog meer zekerheid bij het manoeuvreren10.
Een optionele technologie is Pro Trailer Backup Assist, dat de bestuurder helpt bij het achteruitrijden met een aanhanger, zodat scharen wordt voorkomen10. Het systeem maakt gebruik van sensoren en de achteruitrijcamera biedt de bestuurder intuïtieve begeleiding.
Comfort en Productiviteit
In combinatie met stuurwielverwarming is ook te kiezen voor de optionele verwarmbare voorstoelen die zijn gecertificeerd door het toonaangevende Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Optionele verwarmbare stoelen en stuurwielverwarming verhogen het rijcomfort.
Natuurlijk is het interieur was functioneler. Het dashboard bestaat vooral uit plastic en er zijn extra opbergvakken. Tussen de twee stoelen in onze bus was veel lege ruimte. Het interieur is lekker ruim. De stoelen zitten uitstekend, ook voor lange stukken. Ze hebben zelfs stoelverwarming. Het stuur is in hoogte en diepte verstelbaar, en ook deze kan verwarmd worden. Het scherm achter het stuur is duidelijk leesbaar. Alleen als je veel informatie laat zien, kan het wat onoverzichtelijk worden.
Levering in de zomer van 2024
De productie van de Transit Connect gaat in het tweede kwartaal van 2024 van start. Deze zomer start vervolgens de levering aan klanten. Dit gebeurt gefaseerd, met als eerste de dieselmodellen. De Transit Connect PHEV wordt voor het einde van het jaar aan het aanbod toegevoegd.
Dankzij ondersteuning van Ford Pro kunnen de gebruikers van de Transit Connect hun productiviteit verbeteren, door de uptime te maximaliseren en de gebruikskosten te verlagen. Ford Pro Service zet zich in om onverhoopte stilstand te minimaliseren en ongemakken en kosten te beperken.
Ford Pro heeft in zijn Ford Pro Converter-netwerk meer dan 200 partners in heel Europa. Deze partners kunnen bedrijfswagens voorzien van populaire aanpassingen zoals het installeren van koeling of stellages, alles met technische ondersteuning en goedkeuring van Ford Pro Special Vehicles.
Ford Transit Connect video - test - review
Ford Transit Connect: Modellen en Uitvoeringen
De Ford Transit Connect is leverbaar in verschillende onderscheidende uitvoeringen met ieder een eigen gezicht; van het eersteklas comfort van de Transit Connect Limited tot de allrounder: de Transit Connect Trend.
De geteste Transit Connect is voorzien van een 2.0 EcoBlue dieselmotor met 122 pk. Deze motorversie is altijd gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Alleen dit al is een klein feestje, zo blijkt tijdens het rijden. Het koppel van 320 Nm wordt snel en soepel op de voorwielen afgegeven, waardoor de Connect vlot van zijn plek komt. Ook inhalen of dooraccelereren zijn een fluitje van een cent. Ondertussen is het voor dieselbegrippen aangenaam stil in het interieur. Natuurlijk hoor je de banden rollen en de dieselmotor werken, maar de isolatie is dik in orde. Ook de prima werking van de automaat - op elk moment de juiste versnelling - reduceert geluid. Heb je af en toe toch iets meer vermogen nodig of wil je afremmen op de motor? Dan kun je bijschakelen met stuurflippers.
Oh jawel. DAB-radio, 4 speakers, cruise control, hill start assist om achteruitrijden bij wegrijden op een heuvel te voorkomen, elektrisch bedienbare portierruiten en buitenspiegels, parkeersensoren voor en achter en verschillende veiligheidssystemen om de bestuurder onderweg bij te staan.
En dan hebben we het alleen nog maar gehad over de basisuitrusting van de Trend (vanaf € 21.500 ex btw en bpm). De Limited vraagt om een meerinvestering van drie mille. Dan krijg je lichtmetalen wielen i.p.v. stalen velgen met wieldoppen en een alarmsysteem met bewegingssensoren, extra fijn als je de wagen volgeladen ergens achter laat. Keyless entry, een neerklapbare passagiersstoel met werkvlak en dual zone climate control horen er ook bij.
De nieuwe Ford Transit Connect is een mooie toevoeging aan de bedrijfswagenlijn van Ford Pro. Hij is net iets groter en luxer dan de vrijwel gelijkwaardige en eveneens nieuwe Ford Courier (vanaf € 17.850, ex. btw en bpm). De dieselversie met soepele automaat is een aanrader. Zuinig (ca. 5,6 l/100 km), krachtig, comfortabel en voldoende werkcapaciteiten. De afschaffing van de bpm-vrijstelling en de regelgeving rond zero-emissiezones maken het extra interessant om nog dit jaar een brandstofmodel op kenteken te zetten. En wil je als ondernemer pas volgend jaar een nieuwe bus kopen, dan is de Transit Connect PHEV mogelijk een goed alternatief. Door de plug-in hybridemotor heeft deze versie een lage CO2-uitstoot.
De Transit Connect dankt zijn duurzame exterieur aan een grondig lakprocedé dat uit meerdere fasen bestaat. De Transit Connect, aangedreven door onze laatste generatie Ford EcoBoost Hybride- en Ford EcoBluedieselmotoren, is ontworpen om net zo hard te werken als u. De EcoBlue dieselmotor zorgt voor evenwichtigheid en prestaties.
Tabel: Specificaties van de Ford Transit Connect Plug-in Hybride
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Aandrijflijn | 1.5-liter EcoBoost benzinemotor + elektromotor |
| Systeemvermogen | 150 pk |
| Koppel | 350 Nm |
| Elektrische actieradius | 110 km |
| Laadvolume | Tot 3,7 m3 |
| Maximale trekgewicht | 1.400 kg |