De Renault Clio is een populaire auto in het compacte segment, bekend om zijn veelzijdigheid en efficiëntie. In dit artikel gaan we dieper in op de gewichten en afmetingen van de Renault Clio, inclusief belangrijke specificaties met betrekking tot het trekken van een caravan.
Afmetingen van de Renault Captur
Ter vergelijking: de Captur is 186 mm langer dan een Clio. De Captur is de meest compacte SUV van Renault. Hieronder zie je de belangrijkste afmetingen. Het is daarmee de perfecte SUV voor elke situatie.
Ondanks de compacte buitenmaten, past er 487 liter aan bagage achterin de Captur. Met de bank plat groeit dat aantal zelfs tot 1596 liter. Meer dan genoeg voor een lange vakantie, een verhuizing of een dagje shoppen op de woonboulevard.
Gewichten van de Renault Captur
Bekijk hieronder de belangrijkste gewichten van de Renault Captur. De Captur Full hybrid E-Tech 160 heeft een maximaal geremd trekgewicht van 1000 kg. Bij de TCe 90 is dat 1200 kg. Meer dan genoeg voor een caravan of aanhanger.
NEW Renault Clio review – best hybrid small car? | What Car?
Renault Clio en Caravan: Belangrijke Overwegingen
Het maximaal trekgewicht van 1200 kg van de Renault is tevens het maximaal gewicht dat we adviseren voor een beladen caravan. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1200 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Lees ook: Clio RS: Gewicht en prestaties
Het treingewicht is (mogelijk) met 120 kg overschreden! De prestaties van de Renault Clio Estate 1.2 TCE zijn in de meeste situaties wel voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading vrij hoog, maar geen probleem als de belading in de caravan goed verdeeld is en bij normale snelheden gereden wordt. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Alleen op echt steile en hoge bergwegen in het buitenland is enige caravan ervaring gewenst.
Wettelijk is de Caravan van 1200 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Renault Clio Estate 1.2 TCE. Wel is vermoedelijk het maximaal trekgewicht met 120 kg overschreden. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan! We adviseren een kogeldruk van ongeveer 70 kg maar we weten niet zeker of dat is toegestaan voor de Renault. Bekijk daarvoor o.a. het typeplaatje van de trekhaak. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.
Zonder belading heeft de Renault en de Caravan een gewichtsverhouding van 89%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 85%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Prestaties met Caravan
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3100 á 3900 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 104 km/u á 115 km/u als dat toegestaan zou zijn.
De souplesse, de kracht bij 1800 á 2300 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 25 sec.
Lees ook: Gewicht en Specs van de Clio
Rijden op Hellingen en in de Bergen
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk. De maximale snelheid zal dan bij langdurig volgas in de meeste situaties tegen de 89 km/u liggen. Op steile hellingen van 11 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
Stabiliteit en Veiligheid
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 70 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft.
Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Brandstofverbruik
Met een ligte glooiing rijdt hij bij 90 km/uur al 1 op 8. Bij meer berg of hogere snelheid rijdt hij zelfs 1 op 5.
Specificaties Renault Clio 1.2 TCE met Caravan
Het treingewicht is (mogelijk) met 90 kg overschreden! De prestaties van de Renault Clio 1.2 TCE zijn in de meeste situaties wel voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading vrij hoog, maar geen probleem als de belading in de caravan goed verdeeld is en bij normale snelheden gereden wordt. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Alleen op echt steile en hoge bergwegen in het buitenland is enige caravan ervaring gewenst.
Lees ook: Clio 5: Gewicht en Specs
Wettelijk is de Caravan van 1200 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Renault Clio 1.2 TCE. Wel is vermoedelijk het maximaal trekgewicht met 90 kg overschreden. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan! We adviseren een kogeldruk van ongeveer 70 kg maar we weten niet zeker of dat is toegestaan voor de Renault. Bekijk daarvoor o.a. het typeplaatje van de trekhaak. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.
Zonder belading heeft de Renault en de Caravan een gewichtsverhouding van 92%. Dat is niet zo gunstig. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 86%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Prestaties met Caravan (1.2 TCE)
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3100 á 3800 toeren. Maar over het algemeen is er bij niet al te hoge snelheden genoeg trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 101 km/u á 112 km/u als dat toegestaan zou zijn.
De souplesse, de kracht bij 1800 á 2300 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 27.9 sec.
Rijden op Hellingen en in de Bergen (1.2 TCE)
Rijden op hellingen en in de bergen gaat goed genoeg, maar je merkt wel het extra gewicht van de caravan. Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk. De maximale snelheid zal in veel situaties beperkt zijn. Op steile hellingen van 11 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
Stabiliteit en Veiligheid (1.2 TCE)
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 70 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Renault Master E-Tech electric
Stap in de toekomst van elektrisch rijden met de vernieuwde Renault Master E-Tech electric. Dit is niet zomaar een bedrijfswagen; het is een revolutionaire stap richting duurzaamheid en efficiëntie in het transport. De Renault Master uitgeroepen tot Van of the Year 2025!
Volgens de jury blinkt de Master uit in geavanceerde aerodynamica, verbeterde functionaliteit en verhoogde efficiëntie, terwijl hij ook meer ruimte, veiligheid en comfort biedt. In combinatie met het modulaire platform, dat geschikt is voor diesel-, elektrische en waterstofmotoren, behaalde de Master hoge scores op alle onderdelen van de prestigieuze verkiezing. Dit is de vijfde Renault bedrijfswagen die deze titel wint en we zijn trots dat we deze prachtige auto kunnen aanbieden.
Actieradius en Motor
De Ranault Master E-Tech electric biedt met een 87 kWh-batterij een actieradius tot maar liefst 460 kilometer (WLTP). De motor met 105 kW (143 pk) levert een koppel van 300 Nm. Verder is er een versie met een 40 kWh-batterij met een actieradius tot circa 200km en een elektromotor van 96 kW (130pk) en 300 Nm. Deze zorgvuldig gekozen batterijopties zijn ontwikkeld op basis van Renaults uitgebreide kennis van klantbehoeften en de eisen van gebruikers die zowel in stedelijke gebieden als buitenwijken actief zijn. Bovendien heeft de gekozen batterijvariant geen invloed op het laadvermogen, een cruciaal aspect in dit segment.
Laadvermogen en Trekvermogen
De elektrische Renault Master E-Tech electric beschikt over een laadcapaciteit tot 1.625 kg, een uitzonderlijk trekvermogen van 2.000 kg en een maximaal toegestane totaalgewicht van 4 ton.
Specificaties Renault Clio
Hieronder volgt een overzicht van de specificaties van de Renault Clio:
- Maximaal vermogen: 67 kW (91 pk)
- Type versnellingsbak: handgeschakelde 6-versnellingsbak
- CO2 range min/max: 118 g/km
- Verbruik in gecombineerde cyclus: 5,2 - 5,3 l/100 km
- Acceleratie 0 - 100 km/u: 12,2 s
- 400 m vanuit stilstand: 18,6 s
- 1000 m vanuit stilstand: 33,8 s
- Maximaal combinatiegewicht: 2480 kg
- Maximaal aanhanggewicht ongeremd: 585 kg
- Maximaal aanhanggewicht geremd: 900 kg
- Ledig voertuiggewicht: 1078 kg
- Draaicirkel tussen stoepranden/muren: 10,42 m
Comfort en Multimedia
- Centrale portiervergrendeling met afstandbediening
- Stuurwiel met TEP leder bekleed
- Elektrisch bedienbare portierruiten vóór met sneltoets
- Elektrisch bedienbare ramen achter
- Parkeersensoren achter met optische en sonische weergave
- Handmatig verstelbare en verwarmde spiegels met geïntegreerd knipperlicht
- Instrumentenpaneel met 7" TFT kleurenscherm
- Multimedia EASY LINK multimediasysteem met 7" touchscreen zonder navigatie
Veiligheid en Technologie
- Cruisecontrol met snelheidsbegrenzer
- Traffic Sign Recognition
- Airbags voor bestuurder (adaptief) en passagier vóór
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Uitschakelbare passagiersairbag
- Lane Departure Warning met Lane Keep Assist
- Richtingaanwijzer met 'snelwegfunctie'
- Gordijnairbags vóór en achter
- Vermoeidheidsherkenning
- Active Emergency Braking System met voetgangers- en fietserdetectie
- Handbediende airconditioning
- LED Pure Vision koplampen met hoog vermogen en C-shape LED dagrijverlichting