Een grijs kenteken: een term die ondernemers en bedrijfseigenaren in Nederland bekend in de oren klinkt. Maar wat betekent het precies? En welke voordelen en regels zijn eraan verbonden? In dit artikel zullen we dieper ingaan op het grijs kenteken, ook wel bekend als het bedrijfskenteken, en alles wat jij als ondernemer moet weten. Een grijs kenteken is een term die verwijst naar een speciaal kenteken dat wordt gebruikt voor voertuigen die hoofdzakelijk bedoeld zijn voor zakelijk gebruik. Het gaat meestal om bedrijfswagens en bestelauto’s die door ondernemers en bedrijven worden gebruikt voor hun dagelijkse activiteiten. Deze kentekens onderscheiden zich door de letter “B” of “V” aan het begin van het kenteken.
Hoewel de naam anders doet vermoeden, heeft een bestelauto met grijs kenteken geen grijze kentekenplaat, maar een gele. Het klinkt misschien gek, maar een grijs kenteken is gewoon geel. Grijze kentekens zijn te herkennen aan de eerste letter van het kenteken, die altijd een B of V is. Zodoende kan de term “grijs kenteken” enigszins verwarrend zijn. Hoewel het kenteken zelf een gele kleur heeft, staat het principe in de volksmond bekend als “grijs kenteken”.
Zowel ondernemers als mindervaliden mogen van de Belastingdienst een auto met grijs kenteken rijden.
Voordelen van een Grijs Kenteken
Een van de belangrijkste voordelen van een grijs kenteken is het belastingvoordeel. Zakelijke voertuigen met een grijs kenteken kunnen profiteren van lagere belastingtarieven in vergelijking met voertuigen met een geel kenteken. Dit kan aanzienlijke kostenbesparingen opleveren voor ondernemers en bedrijven. Zo betaalt u bij aanschaf van de auto geen bpm (belasting van personenauto’s en motorrijwielen), wat al direct duizenden euro’s kan schelen. Naast het BPM-voordeel betaalt men voor een auto met grijs kenteken minder wegenbelasting. Voor bestelauto's hanteert de Belastingdienst namelijk een speciaal tarief.
Bij aanschaf van een zakelijk voertuig met een grijs kenteken kunnen ondernemers de BTW geheel of gedeeltelijk terugvorderen. Grijs kenteken voertuigen hebben door de regelgeving meer laadruimte dan reguliere personenauto’s. Dit maakt ze ideaal voor bedrijven die bijvoorbeeld goederen of apparatuur moeten vervoeren. Het gebruik van een zakelijk voertuig met een grijs kenteken kan de professionele uitstraling van een bedrijf versterken.
Lees ook: Grijs Kenteken voor Bedrijfswagens
Biedt een grijs kenteken fiscale voordelen? De belangrijkste redenen om een grijs kenteken te rijden zijn de fiscale voordelen. Zoals gezegd, betaalt men een lager BPM-bedrag bij de aanschaf van de auto.
Let op: Indien er meer dan 500 kilometer per jaar prive met de bestelauto wordt gereden, wordt er bijtelling betaald. BijtellingValt U onder de bijtellingsregeling? De bijtelling valt bij grijs kenteken ook lager uit. Omdat de aanschafwaarde lager is bij een grijs kenteken, betaalt U over het lagere bedrag de bijtelling.
Behalve dat een grijs kenteken een belastingvoordeel oplevert, betaalt men ook minder premie voor de autoverzekering. Een autoverzekeraar verrekent namelijk de btw die over de premie zou moeten worden betaald.
Regels en Voorwaarden
Klinkt natuurlijk mooi, minder wegenbelasting en geen BPM betalen. Kom maar op met die bestelauto! Helaas werkt het zo niet. Om misbruik van de grijze kentekens tegen te gaan, hanteert de Belastingdienst strenge voorwaarden voor het aanvragen van een grijs kenteken. Ten eerste moet u een BTW-nummer hebben om voor een grijs kenteken in aanmerking te komen. Het voertuig met grijs kenteken moet vervolgens ook op naam staan van de persoon aan wie het BTW-nummer is uitgegeven.
Voordat u met een grijs kenteken mag rijden zijn er bepaalde regels waaraan moet worden voldaan.
Lees ook: Voordelen van een Volkswagen Tiguan Grijs Kenteken
- Het voertuig moet worden gebruikt voor bedrijfsmatige doeleinden.
- Het voertuig mag een bepaalde maximummassa niet overschrijden.
- Het voertuig moet beschikken over een laadruimte.
Niet alle voertuigen die worden gebruikt voor het vervoer van goederen voldoen volgens de belastingregels aan de definitie van een bestelauto. Om te bepalen of uw auto voldoet aan de eisen voor bestelauto’s, kunt u gebruikmaken van het onderstaande schema. Hiermee krijgt u duidelijkheid over de classificatie van uw voertuig.
Er mogen geen klapstoeltjes of banken achter de voorste zitplaatsen zijn aangebracht, als een open laadbak wordt overkapt, moet de auto voldoen aan de eisen voor een bestelauto met gesloten laadruimte.
Cabine lager dan 130 cm: de overgebleven laadruimte moet ook minimaal tweemaal de lengte van de cabine hebben. Bij de bestelauto met een dubbele cabine is de lengte van de cabine is de afstand tussen het achterste punt van het stuur en het schot tussen de cabine en de laadruimte en als een open laadbak wordt overkapt, moet de auto voldoen aan de eisen voor een bestelauto met gesloten laadruimte.
Heeft de bestelauto meer zijruiten dan is toegestaan? Dan moet u deze vervangen door panelen van ondoorzichtig en vormvast materiaal. Dit mogen geen glazen panelen zijn, ook niet voor een deel. U moet de panelen rechtstreeks aan de carrosserie vastlassen of vastlijmen, bijvoorbeeld met speciale carrosserielijm. U mag de panelen niet plaatsen in de bestaande raamrubbers of vastzetten aan de carrosserie met bijvoorbeeld popnagels, schroeven, klemmen of bouten en moeren.
Voor de afwerking van de las- of lijmconstructie mag u wel een deel van het raamrubber laten zitten. Als de bestelauto op deze manier is aangepast, mag u aan de buitenkant van de laadruimte wel glaslookpanelen of panelen van glas (voorzien van een E-keurmerk) monteren.
Lees ook: Specificaties Opel Crossland X Grijs
Voldoet uw auto niet aan de eisen voor een bestelauto? Dan is uw auto een personenauto voor de motorrijtuigenbelasting en de bpm. Wilt u veranderingen aanbrengen aan uw bestelauto? Controleer dan of uw bestelauto nog wel aan de eisen voldoet.
Nee, een grijs kenteken is bedoeld voor zakelijk gebruik. Privégebruik van een voertuig met een grijs kenteken is beperkt en onderworpen aan specifieke regels.
Kilometeradministratie
Ja, het bijhouden van een nauwkeurige kilometeradministratie is vereist bij het gebruik van een grijs kenteken. Dit is nodig om te bewijzen dat het voertuig hoofdzakelijk voor zakelijke doeleinden wordt gebruikt.
Elektrische Voertuigen en Grijs Kenteken
Ja, ook voor elektrische voertuigen met een grijs kenteken zijn er belastingvoordelen beschikbaar. Elektrische voertuigen kunnen in aanmerking komen voor lagere bijtellingstarieven en andere fiscale voordelen.
Vanaf 1 januari 2025 geldt dat zowel voor particulier als voor zakelijk gebruik van elektrische bestelwagens wegenbelasting betaalt moet worden. Dit is een kwart van het reguliere MRB tarief.
Ombouw naar Grijs Kenteken
Ja, het is mogelijk om een bestaande auto om te bouwen naar een grijs kenteken. Er zijn gespecialiseerde bedrijven die deze ombouwdiensten aanbieden. Het is echter belangrijk om de kosten en technische haalbaarheid van de ombouw te evalueren voordat u een beslissing neemt. Wilt u uw auto ombouwen naar grijs kenteken?
De Mercedes-Benz X-Klasse ombouw naar grijs kenteken biedt maximaal comfort. Met een ombouw van ABK bent u verzekerd dat de auto aan alle wettelijk gestelde eisen voldoet. Dit betekent dat de X-Klasse in de categorie ‘bestelauto’ valt, en er geen BPM verschuldigd is. Bij de ombouw naar grijs kenteken wordt de achterbank verwijderd. In plaats van de achterbank wordt een vlakke vloer geplaatst. Deze vloer dekt alle montagepunten netjes af, en loopt aan de zijkant door naar beneden. Er wordt een scheidingswand geplaatst direct achter de voorstoelen. Deze wand zorgt voor voldoende ruimte om comfortabel te kunnen zitten. Ook is de scheidingswand aan de cabinezijde bekleed en beschikt over een brede ruit met e-keurmerk. De wand is vervaardigd uit een stevig polyester en heeft een perfecte pasvorm. Het raam in het linker achter portier wordt geblindeerd. Door de unieke werkwijze zorgen we ervoor dat aan de buitenkant van de X-Klasse nagenoeg niet te zien is dat het voertuig is aangepast naar grijskenteken. De voertuigen die bij ABK Kunststoffen worden aangepast naar grijskenteken worden afgeleverd zonder storingen aan de radio/gordel/airbag.
Met enkele honderden aanpassingen per jaar is ABK Kunststoffen specialist in de aanpassing van voertuigen naar grijskenteken. SUV's, personenbussen en 4x4 auto's kunnen met de producten van ABK worden omgebouwd naar lichte bedrijfswagen. De voertuigen worden voorzien van een maatwerk ombouw die perfect aansluit op het originele interieur van het voertuig. Elk voertuig wordt met uiterste zorg en precisie omgebouwd naar grijskenteken. Voor een aantal specifieke modellen zijn ombouwsets ontwikkeld die aan andere ombouwbedrijven worden uitgeleverd.
Al sinds 1998 is TransCare specialist in het ombouwen van auto’s en bedrijfswagens.
Met onze jarenlange ervaring wat betreft het ombouwen van 4×4 voertuigen naar een grijs kenteken, mogen wij onszelf wel de grijs kenteken specialist noemen.
Wij bouwen uw auto compleet om naar een grijs kenteken auto inclusief RDW keuring en aangifte belastingdienst. Zo om aan de voorwaarden te kunnen voldoen voor een lagere maandelijkse belasting. Wij bouwen per jaar ongeveer 100 auto’s om van Audi tot Volvo van youngtimer tot de nieuwste auto’s. Onze kennis op dit gebied is groot en we onderscheiden ons door meerdere mogelijkheden tot ombouw.
Hoe gaan we te werk? Tijdens de ombouw verwijderen onze professionals alles wat zich achter de voorstoelen bevindt. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de achterbank, de zijruiten en de vloer. Vervolgens plaatsen wij een bekleed tussenschot, een nieuwe vloer met bescherm mat en gespoten, polyester zijruiten in de auto. Alle nieuwe onderdelen bekleden we op dezelfde manier als de rest van het interieur. Uw auto behoudt dus ook vanbinnen dezelfde uitstraling. Zodra we klaar zijn met de ombouw, wordt uw auto naar het keuringsstation van de RDW gebracht en gekeurd. We bieden u een compleet pakket waarmee u beschikking krijgt over het grijze kenteken.
Voor de ombouw van de voertuigen gebruiken wij een goede en nette ombouwmethode. Wij streven ernaar een ombouw te realiseren die gelijkwaardig is aan de kwaliteitsnorm van de auto. Wij willen de looks zo origineel als mogelijk behouden en streven naar een kwalitatief nette afwerking. Blinderingspanelen worden netjes gespoten of waar mogelijk wordt de originele glasplaat/ruit weer teruggezet. Het tussenschot, laadvloer, en binnenkant van de blinderingspanelen worden netjes met stof bekleed. Doordat een ombouw veel maatwerk betreft, is het bespreken van persoonlijke voorkeuren ook altijd mogelijk.
De blinderingpanelen worden standaard zwart gespoten (privacy glas look). Wanneer mogelijk worden de blinderingspanelen aan de buitenkant bekleed met (de originele) ruit. Alle gedemonteerde onderdelen worden ingepakt en terug geleverd. Mogelijk komen de originele ramen of sierlijsten te vervallen i.v.m. hergebruik van de rubbers. In enkele gevallen moet het originele rubber en/of sierlijsten hergebruikt worden om deze over te zetten naar de blindering. Hierdoor kan het zijn dat het glas niet meer te hergebruiken is. Mogelijk is plaatsing van het reservewiel niet meer mogelijk i.v.m.
De ombouw duurt gemiddeld slechts drie dagen. Zodra we klaar zijn ziet u qua uiterlijk geen verschil met de wagen die u bij ons binnen heeft gebracht. Wij houden de unieke uitstraling van uw auto geheel intact. In het interieur verandert alleen het tussenschot.
22 Conversie Technieken Als Je Weinig Bezoekers Hebt
Keuringen
Ja, voertuigen met een grijs kenteken moeten periodieke keuringen ondergaan, vergelijkbaar met voertuigen met een geel kenteken.
Veranderingen in BPM-vrijstelling per 2025
Let op: Vanaf 1 januari 2025 vervalt de BPM vrijstelling op bedrijfsauto's met een verbrandingsmotor. Bent u ondernemer en gaat ueen bestelauto kopen die op benzine, diesel of gas rijdt? Vanaf 1 januari 2025 kunt u niet langer gebruikmaken van de bpm-vrijstelling voor ondernemers. U moet dan bpm betalen. Het doel is om de verkoop van emissievrije of zeer zuinige bestelauto’s te stimuleren.
Het vaststellen van het bpm-tarief voor bestelauto’s gaat veranderen. Nu wordt het bpm-tarief bepaald op basis van de nettocatalogusprijs.
De Europese wetgever stelt dat bij import van een voertuig niet meer of minder belasting betaald mag worden dan op eenzelfde voertuig dat zich al in het land bevindt. Als men in 2025 een bestelauto importeert die op de datum van te naam stelling waar ook ter wereld een vrijstelling zou hebben, dan betekent dit dat deze bestelauto ook na 1 januari moet worden behandeld als het voertuig dat zich al in ons land bevindt en dus een vrijstelling heeft gehad.
Er is daarom een overgangsregeling waarbij de DET waar ook ter wereld van het grijs kenteken (N1) bepalend is. Is deze DET voor januari 2025, dan is de overgangsregeling grijs kenteken van toepassing. De overgangsregeling geldt niet voor een geel kenteken (M1), gele kentekens hebben immers geen BPM vrijstelling gehad in het verleden.
Overgangsregeling
Voor voertuigen die vóór 1 januari 2025 al een grijs kenteken hebben gekregen, geldt een overgangsregeling. De Datum Eerste Toelating (DET) van het voertuig is hierbij bepalend. Als een voertuig wereldwijd vóór deze datum een grijs kenteken had, dan blijft de BPM-vrijstelling gelden. Dit geldt ook voor geïmporteerde voertuigen.
Geen Overgangsregeling voor Geel Kenteken
Let op: voor voertuigen met een geel kenteken die na 1 januari 2025 worden omgebouwd naar een grijs kenteken, is er geen overgangsregeling. Wat betekent dit voor u? Bent u ondernemer en overweegt u om uw voertuig om te bouwen van een geel naar een grijs kenteken? Dan is het belangrijk om dit voor 1 januari 2025 te doen als u nog van de BPM-vrijstelling wilt profiteren.
Wanneer men na 1 januari 2025 een geel kenteken (M1) ombouwt naar een grijs kenteken (N1) dan moet men (rest)BPM betalen.
Vanaf 1 januari 2025 vervalt de BPM vrijstelling voor ondernemers voor het grijs kenteken (N1). Vanaf 1 januari 2025 wordt er op deze voertuigen BPM geheven.
Ja, dit kan. Wanneer u de auto van ‘grijs’ naar ‘geel’ wilt krijgen wordt de auto feitelijk een personenauto en moet deze als zodanig ingericht worden én u bent BPM verschuldigd op basis van bruto BPM van de meest overeenkomstige auto op geel kenteken. Hoeveel BPM u moet betalen, is een hele rekensom. De Belastingdienst refereert naar een aangifteformulier waar een rekenfunctie in zit, maar deze blijkt niet voor iedereen altijd even begrijpelijk. Heeft u zodoende hulp nodig bij het uitrekenen van de rest-BPM? Neem gerust contact met ons op.
Aanschaf van een Auto met Grijs Kenteken
Wilt u een auto met grijs kenteken of auto die geschikt is voor grijs kenteken kopen? Ontdek dan het aanbod bij Lesscher4WD. Wij hebben een ruim aanbod geschikte auto’s met vierwielaandrijving die uiterst geschikt zijn voor zakelijk gebruik.
Speciale Situaties en Uitzonderingen
Stel, je bent als gehandicapte aangewezen op een kleine bestelauto of grotere bestelwagen waar je via een laadklep met een rolstoel naar binnen kunt rijden.
Ook al hebben veel campers maar twee zitplaatsen, toch kan dit autotype niet op grijs kenteken. De Belastingdienst merkt een camper namelijk niet aan als een bestelwagen. In principe is dit ook niet nodig, aangezien voor een camper het kwarttarief van de wegenbelasting kan worden betaald.
Particulier Rijden in een Auto met Grijs Kenteken
Bij de ANWB komen regelmatig vragen binnen over het particulier rijden in een auto met grijs kenteken, beter bekend als bestelwagen of busje. Als je genoeg hebt aan twee zitplaatsen en die grote laadruimte goed van pas komt voor je vrijetijdsbesteding, dan is zo’n auto ideaal.
Rijd je als particulier in een bestelauto met grijs kenteken, dan betaal je een iets aangepast tarief.
Wanneer je als particulier een gebruikte auto met grijs kenteken koopt van een ondernemer, heb je niets te maken met btw. Je betaalt dus inclusief btw.
Stel, je koopt een auto op grijs kenteken en krijgt de achterbank erbij. Dan zou je terug kunnen naar een personenautokenteken.
Internationale Regels
De Duitse wetgeving op het gebied van het rijden met een bestelwagen is anders dan de Nederlandse. Dat wil zeggen: op bepaalde tijdstippen in het weekend en in de vakantieperiode (juli en augustus) mag je niet rijden in bepaalde situaties. De ANWB hanteert andere voorwaarden en tarieven voor bestelwagens die beroepsmatig op pad zijn. Maar dit geldt niet voor een particulier die een bus of kleine bestelauto heeft.
Actuele Inrichtingseisen
De huidige inrichtingseisen blijven continue in ontwikkeling. Wij zorgen ervoor te allen tijde op de hoogte te zijn van alle eisen. Samenvattingen van de inrichtingseisen zijn te vinden op de site van de RDW en Belastingdienst. Echter zijn er vaak enkel samenvattingen te vinden, terwijl het complete eisenpakket misschien wel bestaat uit ruim 30 pagina’s.
Met ingang van 19 november 2019 geeft de RDW geen voorlopig kentekenbewijs meer af wanneer er geen fiscaal akkoord aanwezig is van de belastingdienst. Er moet nu eerst fiscaal akkoord zijn voordat er een kentekenbewijs mag worden uitgereikt. Dit betekent dat na de goedkeuring bij de RDW de voertuiggegevens doorgestuurd worden naar de belastingdienst. Na administratieve eindcontrole bij de RDW en fiscale akkoord bij de belastingdienst, zal het voertuig definitief worden ingeschreven en wordt er een kenteken naar de eindgebruiker toegestuurd.
Door de jaren heen hebben wij veel tijd, geld en energie gestoken om te komen tot de kennis en ervaringen van het ‘grijs kenteken’ ombouw. Elke ombouw is maatwerk en moet ontwikkeld worden. Ook moet je zeker verstand van zaken hebben en op de hoogte zijn van alle regels en inrichtingseisen om een auto bij de RDW door de keuring te krijgen. Al deze kennis gebruiken wij in het verzorgen van het complete traject.