De distributieriem of -ketting speelt een onmisbare rol in het goed functioneren van jouw Volkswagen. Ze vormen een verbinding tussen de draaiende assen in je motor, en spelen daarom een belangrijke rol in de werking van je Volkswagen. Hoewel de riem en ketting verschillen in materiaal, is de functie hetzelfde. De riem of ketting zorgt voor een soepele werking van je motor en drijft vaak de waterpomp aan.
Veel VW T-Roc bezitters vragen zich af of hun auto een distributieriem of een distributieketting heeft. Het antwoord hangt af van het specifieke model en de motor van uw auto. Wilt u weten of jouw auto een distributieriem of ketting heeft? Dit staat in het instructieboekje van jouw auto gedocumenteerd.
Onderhoudstip - Distributieriem
Wat is het Verschil Tussen een Distributieriem en een Distributieketting?
Een aantal Volkswagen modellen zijn uitgerust met een distributieketting. In principe heeft een distributieketting dezelfde functie als een distributieriem, alleen is de ketting gemaakt van gehard staal. De distributieriem is gemaakt van vezels en rubber, wat vrij slijtagegevoelige materialen zijn. De distributieketting slijt hierdoor minder snel en gaat een stuk langer mee.
In de jaren ’70 en ’80 van de vorige eeuw zijn steeds meer automerken overgestapt van de ketting naar een distributieriem. Dit is goedkoper in productie. Het nadeel is, dat deze op tijd vervangen moet worden. Mocht hij breken is er een aanzienlijke motorschade tot gevolg. De laatste jaren zie je dat de ketting weer terrein wint. Het nadeel van de ketting is dat deze bij te weinig smering of bij ouderdom kan uitrekken. De kettingspanner vangt wel een deel op, maar komt een keer op het breekpunt. Ook nu kan hij van tijd verspringen of zelfs breken. Onderhoud van de motor is dus van groot belang.
Omdat er veel kracht komt te staan op de riem of ketting, is het verstandig om een gespecialiseerde monteur regelmatig een controle te laten uitvoeren. Zo weet je op tijd of vervanging nodig is. Daarom is het belangrijk je distributieriem regelmatig door een expert te laten controleren en tijdig te laten vervangen.
Lees ook: Volvo V40 (2012-2019): Distributieketting vs. -riem
Distributieketting: Duurzame Timing voor Motorprestaties
De distributieketting is een kritisch onderdeel van het motormechanisme in voertuigen, verantwoordelijk voor de timing en synchronisatie van de nokkenas en krukas. De krukas draaibeweging zorgt er voor dat via de distributieketting de nokkenassen aandreven word. De ketting loopt via kettinggeleiders om een maximaal draagvlak te creëren op de tandwielen. Hoe meer tanden meegepakt worden door de ketting hoe meer grip er ontstaat.
De distributieketting staat bekend om zijn duurzaamheid en betrouwbaarheid. Net als de distributieriem zorgt de distributieketting voor de nauwkeurige timing tussen de nokkenas en krukas. Distributiekettingen worden vervaardigd uit sterke materialen zoals gehard staal. Moderne kettingen maken gebruik van geavanceerde constructietechnieken om slijtage te minimaliseren en een soepele werking te waarborgen. Met zijn vermogen om minder onderhoud te vereisen en een langere levensduur te bieden, draagt de distributieketting bij aan de algehele betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit van voertuigen.
Een van de voordelen van een distributieketting is het verminderde onderhoud in vergelijking met distributieriemen. Hoewel distributiekettingen robuust zijn, zijn er aandachtspunten, zoals slijtage en rek.
Tevens wordt de kracht per tand kleiner, hierdoor kan de slijtage verminderd worden. Dit laatste is zeer belangrijk voor de levensduur van de ketting en tandwielen. Tevens is dit de reden waarom beter zowel de tandwielen als de ketting met geleider en spanner vervangen dienen te worden. Een te kort aan smering is tevens een grote reden voor overmatige slijtage. Op tijd olie verversen en het oliepeil bijhouden is van belang. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn echter nog steeds essentieel voor een optimale motorprestatie.
Wanneer de Distributieketting Vervangen?
Een distributieketting kan oprekken. Dit heeft gevolgen voor de timing van de motor. De krukas drijft namelijk de nokkenassen aan. Als de ketting langer word, lopen ze niet meer op tijd. Ook nu kan hij van tijd verspringen of zelfs breken. Zodra u de ketting vervangt, monteer dan ook nieuwe kettinggeleider en kettingspanner. Vaak is het ook aan te raden de tandwielen te vernieuwen. Deze zijn namelijk ingelopen op de oude ketting.
Lees ook: Meer over de distributie van uw Aygo
Wanneer Moet Ik Mijn Distributieriem Laten Vervangen?
We adviseren je om je distributieriem elke 5 jaar of bij een maximaal aantal kilometers te laten vervangen. Over het algemeen is dit tussen de 80.000 en 120.000 kilometer. In het instructieboekje van jouw Volkswagen staat aangegeven om de hoeveel kilometer of jaar de distributieriem vervangen moet worden, afhankelijk van welke je het eerst bereikt.
Je distributieriem wordt tijdens een grote onderhoudsbeurt altijd gecontroleerd op slijtage. Moet de riem vervangen worden tijdens een onderhoudsbeurt, dan word je daar altijd van tevoren over geïnformeerd.
Distributieriem Vervangen: Laat het aan de Expert Over
We adviseren je om een distributieriem niet zelf te vervangen. Dit proces luistert erg nauw en een verkeerde montage kan je motor ernstig beschadigen. Naast veel expertise, heb je ook nog speciaal gereedschap nodig. Laat je getrainde Volkswagen monteur daarom de vervanging uitvoeren. De vervanging kan hoge kosten met zich meebrengen. Voor de doe het zelfver een leuke klus. Toch is hier zeker een hoop vakkennis voor nodig. Mocht deze timing fout lopen dan loopt de motor zeer slecht of zelfs niet. Bij EasyCarParts heeft u tevens de mogelijkheid om uw aangeschafte onderdelen te laten monteren door een professioneel garage bedrijf.
Belangrijk: De door ons geleverde producten zijn uitsluitend bedoeld voor het gebruik volgens de voorschriften. De inbouw mag alleen door opgeleid vakpersoneel plaatsvinden. Voor de nauwkeurige identificatie van de levering s.v.p. foto en set inhoud in acht nemen.
Waarom Kiezen voor een Originele Volkswagen Distributieriem?
De originele Volkswagen distributieriemen zijn stevig en flexibel tegelijk. Zo weet je zeker dat de riem voor langere tijd en onder constante spanning goed presteert.
Lees ook: Distributieketting problemen bij Volkswagens
Stappenplan voor Installatie Nieuwe Distributieriem
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
| Factor | Aanbeveling |
|---|---|
| Tijdsinterval | Elke 5 jaar |
| Kilometerstand | 80.000 - 120.000 km |