Ervaar de toekomst met de nieuwe Opel Rocks-e! Deze kleine elektrische auto biedt milieuvriendelijk rijden in de stad.
De Opel Rocks-e is een innovatieve oplossing voor stedelijke mobiliteit, die de voordelen van een compacte auto combineert met de toegankelijkheid van een brommobiel. Het is natuurlijk de Opel-versie van de Citroën Ami. Die Ami wordt niet in Nederland verkocht. Opel waagt wel een poging met zijn Rocks-e in Nederland. Al met het nodige succes, want de Rocks-e is bezig aan een opmars en er zijn al honderden exemplaren verkocht. Laten we eens kijken naar de specificaties en mogelijkheden van deze opvallende verschijning.
Snelheid en Rijbereik
Zelf spreken de Duitsers bij de Rocks-e van een ‘micro-car’, maar met een topsnelheid van 45 kilometer per uur is de inzetbaarheid van het wagentje beperkt. De topsnelheid is bijvoorbeeld begrensd op 45 km/u. Deze snelheid is na ongeveer tien seconden bereikt. De Opel Rocks Electric heeft een maximale snelheid van 45 km/u, wat hem veilig en geschikt maakt voor stadsverkeer. Dankzij de 12 pk sterke elektromotor vormen milieuzones geen probleem. Je mag er al vanaf je zestiende mee rijden (mits je beschikt over een brommerrijbewijs!) en met een theoretische actieradius van 75 kilometer zal je ook niet snel zonder stroom komen te zitten. Wie een beetje efficiënt rijdt komt op papier 75 kilometer ver. Met een actieradius tot 75 km (WLTP) kun je zorgeloos door de stad rijden. In de praktijk moet je rekening houden met ongeveer 65 kilometer. In de winter is dat natuurlijk minder. Dan is het gewoon een kwestie van slim rijden, want tijdens afremmen wint de brommobiel ook weer energie terug. Wie dus goed anticipeert en de Rocks-e tijdig laat uitrollen, wint dus continu energie terug. In stads verkeer haal je meer range uit de batterij. Continu, voor langere tijd op topsnelheid rijden kost wat meer energie, omdat je geen energie terugwint.
Het is hetzelfde als rijden op de snelweg. Natuurlijk worden we ingehaald als we rijden in deze Rocks-e. Die foeilelijke maar helaas verplichte 45 km/u-sticker achterop verklapt natuurlijk dat je niet zo hard kunt als een normale auto, maar even later sluiten we bij een stoplicht gewoon weer achter een auto aan die ons zojuist heeft ingehaald. De tijdwinst is dus minimaal. Dat moet even tot je doordringen. Als je die acceptatiefase hebt doorstaan, is elke rit in de Rocks-e genieten. Helemaal omdat je ook echt de tijd hebt om de omgeving in je op te nemen. Je ziet veel meer. Dat is wel zo ontspannen.
De Opel Rocks Electric is uniek in z’n soort: volledig elektrisch én al te rijden vanaf 16 jaar met een AM-rijbewijs. Geen brommer of scooter meer, maar een volwaardige stadsauto waarin je comfortabel én veilig op pad kunt. Met zijn maximale snelheid van 45 km/u en een bereik tot 75 km (WLTP) is dit de perfecte oplossing voor jonge bestuurders die op zoek zijn naar vrijheid, gemak en duurzaamheid.
Lees ook: Te hard rijden Nederland
Opladen en Batterij
De 5,5 kWh-batterij van de Rocks kan in ongeveer 4 uur tot 100% worden opgeladen via elk standaard huishoudelijk stopcontact. De oplaadkabel van drie meter wordt permanent in de auto opgeborgen en kan eenvoudig en gemakkelijk uit de passagiersportierstijl worden gehaald. Opladen kan gewoon via een huis-tuin-en-keuken-stopcontact van 1,8 kW. Van 0 naar 80 procent opladen kost vier uur, volledig opladen 5 uur. Je trekt het laadsnoer aan de passagierszijde uit de carrosserie tevoorschijn zoals je dat bij een stofzuiger zou doen. De batterij is in ongeveer 4 uur weer opgeladen van 0 naar 80 procent.
Zo wil de Opel alleen laden wanneer het laadsnoer volledig is uitgerold en de Rocks-e - strak! - op de handrem staat.
Rijden en Parkeren
Met een Rocks moet je op de rijbaan rijden. Een éénrichtingsweg (bord C2) mag je uiteraard niet inrijden, echter ook niet als er een onderbord geplaatst is uitgezonderd fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder en met in werking zijnde motor. Met een brommobiel moet je op de rijbaan rijden. Een éénrichtingsweg (bord C2) mag je uiteraard niet inrijden, echter ook niet als er een onderbord geplaatst is uitgezonderd fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder en met in werking zijnde motor. Een Rocks mag niet geparkeerd worden op het trottoir/stoep of een gehandicaptenparkeerplaats. Op de plekken waar een auto geparkeerd mag worden, mag ook een Rocks geparkeerd worden. Een Rocks-e mag niet geparkeerd worden op het trottoir of een gehandicaptenparkeerplaats. Op de plekken waar een auto geparkeerd mag worden, mag ook een Rocks-e geparkeerd worden.
De afmetingen zijn lekker compact. Hij is 2,41 meter lang, 1,39 meter breed en 1,52 meter hoog. Straatje keren? Geen probleem! De Opel Rocks-e is 471 kilogram zwaar. Daarmee weegt dit voertuig haast net zoveel als het accupakket van een doorsnee Tesla of Polestar.
Interessant is wel dat parkeerbeheer in Amsterdam een specifiek beleid voor dit soort autootjes heeft ontwikkeld, als deze althans elektrisch zijn. Dat parkeren verloopt bijzonder eenvoudig, simpelweg omdat de Rocks-e een draaicirkel heeft van iets meer dan zeven meter. Keren op de weg is een fluitje van een cent.
Lees ook: Wanneer rijbewijs kwijt bij te hard rijden?
Belangrijkste kenmerken Opel Rocks-e:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Topsnelheid | 45 km/u |
| Actieradius | Tot 75 km (WLTP) |
| Oplaadtijd | Circa 4 uur (0-100%) |
| Batterijcapaciteit | 5,5 kWh |
| Gewicht | 471 kg |
Je blijft dan nog altijd onder de 10 mille. Maar welke variant je ook kiest: de deuren moeten altijd met de sleutel worden opengemaakt en de richtingaanwijzer gaat niet terug naar de beginstand. Toch warmt het interieur van de Rocks-e best snel op dankzij grote raampartijen. Deze Opel heeft zelfs een groot panoramadak waardoor de lichtinval in het interieur beter is dan bij menig Astra. Sterker nog: de auto voelt ook ruimer dan een conventionele auto. Dat komt onder meer door de slimme interieurindeling. De twee stoelen staan zoveel mogelijk naar achter.
De standaarduitrusting omvat LED-verlichting, tweekleurige lak en een panoramadak. Kies je voor een van de twee duurdere uitrustingsniveau’s, dan kun je jouw mobiele telefoon aan de Opel koppelen en ziet de brommobiel er van buiten net wat blitser uit.
Regels en Wetgeving
Ja, de bestuurders en passagiers van de Rocks-e moeten de regels van een personen- of bestelauto volgen, tenzij dit anders bepaald is. De regels voor bromfietsen, bromfietsers en passagiers van bromfietsen zijn dus niet van toepassing op bestuurders en passagiers van een Rocks-e. Nee, een Rocks-e is niet hetzelfde als een gehandicaptenvoertuig. Er zijn echter wel (jonge) gehandicapten die rijden in een Rocks-e. Een Rocks-e die gebruikt wordt door een gehandicapt persoon blijft altijd een Rocks-e en moet dus de regels voor brommobielen blijven volgen. Indien de wegbeheerder het onderstaande inhaalverbod (bord F1 met of zonder uitzondering) heeft aangebracht, mag een Rocks-e niet ingehaald worden.
Koop, Financiering of Private Lease
Het online bestellen van jouw nieuwe Rocks is erg simpel. Kies op welke manier je de nieuwe Rocks wilt aanschaffen; Kopen, Financieren of Private Lease.
Lees ook: Auto piept bij te hard rijden: wat betekent dit?
De Nederlandse importeur verlangt minimaal € 8.499 voor de Rocks-e, of € 189 per maand wanneer je kiest voor private lease. Opel adverteert weliswaar met een maandbedrag van 89 euro, maar dat geldt alleen wanneer je een aanbetaling doet van een paar duizend euro. De Opel Rocks Electric rij je al vanaf € 8.699. Kopen vanaf€ 8.699Financieren vanaf€ 62 p/mPrivate lease vanaf€ 166 p/mSla de slider overOpel Rocks EditionDe Opel Rocks Edition is de ideale keuze voor wie op zoek is naar een moderne en toegankelijke stadsauto. Hij combineert een frisse uitstraling met slimme functionaliteit en biedt alles wat je nodig hebt om comfortabel en zorgeloos door de stad te rijden. Met zijn compacte formaat en speelse karakter is de Edition een praktische én stijlvolle instapper in de wereld van elektrisch rijden.Opel Rocks GSDe Opel Rocks GS tilt elektrisch rijden naar een hoger niveau. Deze uitvoering legt de nadruk op extra comfort en een nog sportievere uitstraling, waardoor iedere rit een belevenis wordt. Hij laat zien dat duurzaam rijden niet alleen praktisch, maar ook spannend en onderscheidend kan zijn.
Zakelijke klant? Heb je gekozen voor 'Kopen'? Laat dan je gegevens achter en we nemen zo snel mogelijk contact met je op om alles in gang te zetten. Helaas is het nog niet mogelijk om een proefrit te maken in de nieuwe Rocks.
Interieur en Comfort
Smartphones kunnen veilig op het dashboard worden geplaatst met behulp van de telefoonhouder. In het interieur zit een smartphonehouder en een USB-poort zodat je je smartphone of bluetooth-speaker onderweg kunt bijladen, mocht dat nodig zijn. Jammer genoeg is dit nog wel een USB-A poort. Navigeren doe je via je smartphone. Feitelijk fungeert je smartphone als infotainmentsysteem. Kies je de luxere Tekno of Klub, dan krijg je ook een connect box (Bluetooth-module). Daarmee kun je je smartphone verbinden met de Rocks-e. Via de MyOpel-app heb je dan inzage in informatie over de resterende actieradius en laadtijden.
De enige reden om de Tekno of Klub te nemen, is dat je gewoon een leuker uiterlijk krijgt. Met name de Tekno valt lekker op met zijn neongele accenten aan zowel de binnen- als buitenkant. De meerprijs valt mee. Alleen de stoel van de bestuurder is verstelbaar, de bijrijdersstoel is gefixeerd. Je hebt leuke klapraampjes als je het te warm krijgt. In de winter doe je gewoon een extra dikke jas aan.
Binnenin draait alles om eenvoud, comfort en slimme oplossingen. De Opel Rocks biedt ruimte aan twee personen en is verrassend compleet uitgerust. Verwarming en ventilatie zorgen voor een aangenaam klimaat, terwijl het panoramische zonnedak zorgt voor extra licht en een ruimtelijk gevoel. Ruimte voor tweeComfortabel zitten met z’n tweeën, mét plek voor je tas of kleine koffer onder het dashboard. Jij bepaalt wie er meerijdt.
De beste manier om jouw Rocks-e weer te laten blinken is d.m.v. een tuinslang. Voor de Opel Rocks-e geldt een onderhoudsinterval van 2 jaar.
Alle componenten van de Opel Rocks-e zijn 100% recyclebaar, met uitzondering van de accu (voor 80% recyclebaar). Daarnaast is de Rocks-e 100% elektrisch.
Het zitcomfort van de twee stoelen is acceptabel. Wel zijn de zittingen wat kort. Alleen de stoel van de bestuurder is verstelbaar, die van de bijrijder is gefixeerd.