Moet u aan de kant van de weg stoppen omdat er een waarschuwing op het dashboard verschijnt? U kunt een olielampje waarnemen op de meest onhandige momenten. Dit beruchte lampje kan onder andere duiden op een te laag oliepeil. Nu hoeft deze waarschuwing echter niet alleen een te laag oliepeil te betekenen; ook een afwijkende oliedruk, een verstopt oliefilter, een slecht werkende oliepomp of zelfs een defecte sensor of bedrading kunnen de oorzaak zijn.
In het geval van een te laag oliepeil is dit eenvoudig op te lossen door olie bij te vullen tot net onder het maximaal toelaatbare niveau. Gebruik altijd hiervoor het door de autofabrikant voorgeschreven type olie en vul zoveel bij tot het waarschuwingslampje op het dashboard weer uit gaat. Nu blijft de vraag: waardoor is het oliepeil gezakt? Dit is mogelijk het gevolg van een overmatig olieverbruik of een lekkage.
Bij AutoFirst krijgen we regelmatig vragen over het olieverbruik van auto's. Want wanneer is olieverbruik eigenlijk normaal, en wanneer moet u zich zorgen maken? We leggen het u graag uit.
Wat is normaal olieverbruik?
Een acceptabel verbruik verschilt sterk per auto en fabrikant. Als algemene richtlijn geldt een olieverbruik tussen de 0,1 en 0,5 liter per 1.000 kilometer. Sommige fabrikanten hanteren ruimere normen, tot 1 liter per 1.500 kilometer - deze norm gebruiken zij ook voor hun garantievoorwaarden. Moet u om de twee tankbeurten een liter olie bijvullen? Dan is er mogelijk sprake van overmatig olieverbruik.
Bij moderne auto's zijn de verversingsintervallen veel langer geworden: soms tot wel 50.000 kilometer. Het is daarbij normaal dat u tussentijds wat olie moet bijvullen. Controleer daarom regelmatig uw oliepeil en neem voor langere ritten altijd de juiste motorolie mee.
Lees ook: Benzinetank capaciteit Fiat 500
Hier zijn enkele globale richtlijnen voor olieverbruik:
- Nieuwe auto's (0-5 jaar): 0,1 tot 0,5 liter per 1.000 km.
- Auto's van 5-10 jaar: tot 0,8 liter per 1.000 km.
- Auto's ouder dan 10 jaar: maximaal 1 liter per 1.000 km.
Nog niet zo lang geleden was het olieverbruik van brandstofmotoren aanzienlijk hoger dan tegenwoordig. 40 jaar geleden moest iedere 2.000 tot 5.000 kilometer de olie ververst worden en was het noodzakelijk en gebruikelijk om tussendoor olie bij te vullen.
Sommige moderne voertuigen beschikken over een flexibel verversingsinterval waarbij een interval kan variëren tussen de 10.000 km tot maximaal 50.000 km. Bij dit soort lange intervallen is het niet ongewoon dat er tussen de voorgeschreven verversingsintervallen olie bijgevuld moet worden. Het is dan ook belangrijk om het oliepeil periodiek te controleren en een navulverpakking van de juiste, door de autofabrikant voorgeschreven motorolie mee te nemen mocht er onderweg bijgevuld moeten worden.
Let op: Moderne motoren van vrijwel alle automerken hebben geen peilstok meer. De uitlezing van het niveau is uitsluitend via het dashboard mogelijk. Los van de gereden kilometers adviseren fabrikanten om iedere 12 tot 24 maanden de olie te verversen, ook als het interval in kilometers niet bereikt is. Wie zich met een nieuwe auto niet aan de olieverversingstermijnen houdt, loopt het risico dat de fabrieksgarantie geheel of gedeeltelijk vervalt.
Wanneer is het olieverbruik echt problematisch?
Een plotselinge toename in olieverbruik is bijvoorbeeld een duidelijk waarschuwingssignaal. Ook de manier waarop uw auto rijdt en ruikt kan veel vertellen over de staat van uw motor.
Lees ook: Hoe ver met reserve?
Ga direct naar de garage bij:
- Meer dan 1 liter olie verbruik per 750 kilometer;
- Plotselinge toename van het olieverbruik;
- Blauwe rook uit de uitlaat bij stationair draaien;
- Oliesporen op uw oprit;
- Sterke olie brandlucht.
Laat uw auto controleren bij:
- Geleidelijke toename van het verbruik;
- Regelmatig brandend oliedruklampje;
- Tikkende motorgeluiden;
- Vermogensverlies.
Herkent u een van deze signalen? Wacht dan niet af, maar maak direct een afspraak bij een AutoFirst garage. Onze vakkundige monteurs kunnen snel vaststellen of er echt een probleem is en voorkomen zo ergere problemen.
Een Olie Brandende Motor Bevestigen voor 10 Bucks
Hoe ontstaat overmatig olieverbruik?
De meest eenvoudige oorzaak van olieverbruik is lekkage uit het carter, zogenaamde uitwendige lekkage. Kijk hiervoor op de plaats waar u de auto parkeert en inspecteer deze op olievlekken. Een visuele inspectie onder de auto kan ook de lekkage tonen.
Lastiger is het om inwendig olieverbruik vast te stellen. De olie kan namelijk verbrand worden door verschillende oorzaken, zoals: constructiefouten, de gevolgen van technische defecten, slijtage aan de afdichting van de zuigerveren- cilinder/klepstelen of een niet goed werkende turbo. Hier is een boek over te schrijven, we beperken ons hier tot overmatig olieverbruik onder normale omstandigheden door ‘verbranden’.
Lees ook: Rijbewijs BE: wat mag je trekken?
De belangrijkste oorzaak van overmatig olieverbruik komt door het fenomeen ‘verbranden’. Door een onjuiste afdichting tussen de zuigerveren/schraapveren en de cilinderwand komt er olie in de verbrandingskamer waardoor er olie wordt verbruikt en verbrand. Dit is de zogenaamde blauwe walm uit de uitlaat die we soms waarnemen.
Daarnaast zijn veelvoorkomende oorzaken van olieverbruik: vervuiling in de verbrandingskamer, het vastzitten van zuigerveren of het gaan polijsten van de zuigerwand, waardoor de afdichtende werking wordt verminderd.
Andere vaker voorkomende oorzaken zijn het toepassen van de onjuiste olie, en olie van een verkeerde kwaliteit of te veel olie in het carter.
Een tekort aan motorolie door overmatig olieverbruik leidt tot een gebrek aan smering en vooral koelcapaciteit en levert direct kans op motorschade. Een tekort aan olie door olieverbruik kan ook problemen veroorzaken aan het uitlaatgasnabehandelingsyteem (o.a. DPF Diesel Particulate Filter of PPF Petrol Particulate Filter) wat tevens kostbare schade tot gevolg kan hebben.
In enkele gevallen kan het voorkomen dat na een oliewissel met een ander merk olie, het voertuig tijdelijk meer olie gaat verbruiken. Dit kan zelfs voorkomen indien een olie met dezelfde specificaties en officiële fabrieksgoedkeuringen gebruikt wordt. Dit kan veroorzaakt worden door een additieven pakket in de olie dat op een andere manier functioneert en daarmee voor een andere reinigende werking zorgt. Na 3.000 tot 5.000 km zal dit olieverbruik weer normaliseren. (Let op dat met hetzelfde merk en type olie daarna wordt bijgevuld).
Waarom verbruikt uw auto meer olie dan voorheen? Dit kan drie oorzaken hebben: normale slijtage door het ouder worden van uw auto, technische problemen of uw eigen rijstijl. We lichten deze oorzaken hieronder toe.
Normale slijtage door de jaren heen
Met het ouder worden van uw auto is enige slijtage onvermijdelijk. Dit ziet u terug in:
- Veroudering van klepseals, waardoor kleine beetjes olie kunnen passeren;
- Geleidelijke slijtage van de cilinderwanden;
- Pakkingen die na verloop van tijd minder goed afdichten.
Technische problemen die aandacht vragen
Soms is er meer aan de hand dan normale slijtage. Dit zijn veelvoorkomende technische oorzaken:
- Lekkende keerringen die direct verholpen moeten worden;
- Een verstopte carterventilatie die voor extra druk zorgt;
- Versleten zuigerveren die olie doorlaten;
- Schade aan de turbo, wat tot fors olieverbruik kan leiden.
Invloed van uw rijgedrag
Ook uw manier van rijden beïnvloedt het olieverbruik:
- Veel korte ritten, waarbij de motor niet goed op temperatuur komt;
- Regelmatig met hoge toerentallen rijden;
- Zware belasting, bijvoorbeeld door het trekken van een aanhanger.
Hoe kan overmatig olieverbruik voorkomen worden?
Goed en tijdig mechanisch onderhoud van het voertuig is hier essentieel. Volg hierbij de voorschriften van de autofabrikant. Hierbij moet de door de fabrikant voorgeschreven olie op het voorgeschreven interval ververst worden. Indien noodzakelijk kan er gewerkt worden met een engine flush of brandstofadditieven om de motor intern te reinigen.
Natuurlijk wilt u dat uw auto zo min mogelijk olie verbruikt. Met deze praktische tips houdt u het verbruik onder controle:
- Gebruik altijd de juiste oliesoort voor uw auto;
- Laat de olie op tijd verversen;
- Vermijd veelvuldige koude starts;
- Controleer regelmatig op lekkages;
- Houd uw onderhoudsschema aan.
Samengevat:
- Wat als “normaal” olieverbruik gezien wordt verschil per autofabrikant. Dit kan uiteenlopen van 1 liter per 1.500 km tot 1 liter op de 5000 km
- Overmatig oliegebruik kan ook bij moderne motoren voorkomen.
- Het is aan te raden preventief olie te peilen.
- Vul altijd bij met de door de autofabrikant voorgeschreven motorolie.
- Neem 1 liter bijvulverpakking in de juiste specificatie mee voor onderweg.
- Ongeacht de gereden kilometers adviseren autofabrikanten iedere 12 à 24 maanden olie te verversen.
Van een te hoog olieverbruik is sprake als uw auto meer olie verbruikt dan wat als normaal wordt beschouwd voor dat specifieke model. U moet dus altijd eerst nagaan wat een normaal olieverbruik is voor uw auto waarbij u er rekening mee moet houden dat een auto wel iets meer olie gaat verbruiken naarmate de auto ouder is.
Als u aanspraak wilt maken op de wettelijke garantie in verband met het hoge olieverbruik dan zult u moeten bewijzen dat er ook daadwerkelijk sprake is van hoog olieverbruik. U kunt dat doen door middel van een zogeheten olieweging bij de dealer. De dealer gaat dan vaststellen hoeveel liter olie uw auto verbruikt op bijvoorbeeld 1.000 kilometer. U moet daarvoor wel een aantal keer naar de dealer toe. Met deze olieweging kunt u aantonen dat de auto inderdaad te veel olie verbruikt.
Soms is een olieweging niet nodig omdat al duidelijk is wat de oorzaak is van het hoge olieverbruik. Het olieverbruik zelf is natuurlijk altijd een gevolg ergens van. Oorzaak van een hoog olieverbruik kunnen bijvoorbeeld zijn: versleten zuigerveren of cilinderwanden, lekkende klepseals, verstopte oliezeef.
Als u al een diagnose heeft laten stellen waaruit blijkt dat de zuigerveren versleten zijn dan hoeft u niet meer een olieweging te laten uitvoeren. U heeft dan immers al bewijs van de versleten zuigerveren. Het probleem met een hoog olieverbruik is vaak dat de oorzaak niet altijd eenvoudig te achterhalen is. Alleen de diagnose kost al zoveel tijd dat die diagnose vaak met enorme kosten gepaard gaat.
Wanneer vaststaat dat de auto een hoog olieverbruik heeft kunt u aanspraak maken op de wettelijke garantie indien u dit hoge olieverbruik op grond van de overeenkomst niet hoefde te verwachten. Wanneer de verkoper u bijvoorbeeld voor het sluiten van de overeenkomst heeft verteld dat de auto meer olie verbruikt dan gemiddeld dan kunt u geen beroep doen op de wettelijke garantie.
Hoefde u op grond van de overeenkomst dit hoge olieverbruik niet te verwachten? Als u een auto heeft gekocht met een hoog olieverbruik en u wilt een beroep doen op de wettelijke garantie dan moet u altijd eerst de verkoper in de gelegenheid stellen om het hoge olieverbruik althans de oorzaak daarvan kosteloos te herstellen. U hoeft voor dat herstel dus niet te betalen omdat het hoge olieverbruik binnen de wettelijke garantie moet worden opgelost.
Om aanspraak te maken op de kosteloos herstel kunt u onze modelbrief gebruiken waarmee u de verkoper ingebreke kunt stellen. Mocht u er zelf niet uitkomen met de verkoper van uw auto dan kunnen wij u uiteraard helpen bij een beroep op de wettelijke garantie. Op deze pagina leest u wat wij voor u kunnen betekenen.
Laat uw olieverbruik controleren bij AutoFirst
Twijfelt u over het olieverbruik van uw auto? Bij AutoFirst controleren onze ervaren monteurs met moderne diagnoseapparatuur precies wat er aan de hand is. Daarnaast voorkomt regelmatig de motorolie verversen veel problemen. Maak vandaag nog een afspraak voor een grondige controle bij een AutoFirst garage in de buurt.