De Ford Tourneo Custom is een veelzijdige bus die ontworpen is voor zowel zakelijk als privégebruik. Met een focus op ruimte, comfort en geavanceerde technologie biedt de Tourneo Custom een uitstekende rijervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers.
Modellen en Uitvoeringen
Net als de Ford Transit is de Ford Tourneo er inmiddels in vele formaten. Van de compacte Ford Tourneo Courier tot de grotere Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Custom en de Ford Tourneo (zonder toevoeging, op basis van de grootste Transit). Inmiddels zijn lang niet al deze Tourneo-modellen officieel leverbaar in Nederland. Sterker nog, anno 2024 is de Tourneo Custom het enige overgebleven model.
Ford Tourneo Connect MK3
De officiële presentatie van de Ford Tourneo Connect MK3 vond plaats in 2021. Hij is het resultaat van de samenwerking tussen Ford en Volkswagen bij de ontwikkeling van gezamenlijke bestelwagenontwerpen. De Ford Tourneo Connect 2021 is een volledig nieuw ontwerp dat afwijkt van de oplossingen die in de vorige generatie werden gebruikt. Het voertuig heeft een dynamische vorm, een massieve grille aan de voorzijde en een veelzijdig interieur dat een hoog niveau van rijcomfort biedt. De bestuurder beschikt over een 8,25-inch multimediascherm, of een optioneel 10,25-inch digitaal paneel.
De Tourneo Connect MK3 is leverbaar met twee of drie zitrijen, zodat er tot zeven personen of lange ladingen kunnen worden vervoerd. De Ford Tourneo Connect MK3 is leverbaar met twee motoren in verschillende vermogensvarianten. De auto kan worden aangedreven door de 1.5 EcoBoost-motor, die 114 pk genereert en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventrapsautomaat. De tweede beschikbare motor is de motor die Ford-liefhebbers kennen: de 2.0 EcoBlue met 102 pk of 122 pk. Beide motoren voldoen aan de Euro 6c-emissienormen en zijn daarom goedgekeurd voor verkoop op de Europese markten. Het gemiddelde brandstofverbruik van de 1.5 EcoBoost-motoren bedraagt 6,3-7,1 liter per 100 km.
De Ford Tourneo Connect MK3 is leverbaar in diverse speciale uitrustingsvarianten zoals Titanium, Sport en Active. Dit zijn complete series die zich kenmerken door een gewijzigde styling en uitgebreidere uitrusting. De Titanium-versie beschikt over schuifdeuren aan beide zijden van het voertuig en een chromen omlijsting rond het radiatorrooster. Opvallend zijn ook de in de fabriek getinte achterruiten en de dakrails. De Tourneo Connect 2022 Sport-versie heeft opvallende carrosseriestrepen die geassocieerd worden met sportwagens. Ook zijn er LED-achterlichten en stalen lichtmetalen velgen. De Active-versie heeft gemetalliseerde lak, aluminium pedaalafdekkingen en een honingraatgrille aan de voorzijde.
Lees ook: Alle details over de Kia Niro modellen
Afmetingen en Capaciteit
De gloednieuwe Ford Transit Custom 2023 is beschikbaar in twee carrosserielengtes: een Korte Wielbasis (L1) en een Lange Wielbasis (L2). Alle versies zijn standaard uitgerust met een laag dak (H1) met een totale hoogte van minder dan 2,0 meter, wat betekent dat er momenteel geen variant met een hoog dak beschikbaar is.
De Transit Custom 2023 biedt verschillende aandrijflijnen: diesel, plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch. Het laadvolume bedraagt ongeveer 5,8 m3 (L1) of 6,8 m3 (L2), met een doorgang in de laadvloer die het mogelijk maakt om voorwerpen tot 3,45 m lang te vervoeren. Het maximale laadvermogen varieert per model: dieselversies kunnen tot 1.350 kg vervoeren, de PHEV tot 1.180 kg en de elektrische variant tot 1.010 kg. Dieselmodellen kunnen tot 2.800 kg trekken, terwijl de PHEV een trekgewicht heeft van 2.000 kg en de elektrische variant tot 2.300 kg kan trekken.
Ze beschikken over maar liefst 5.472 liter bagageruimteTourneo Custom Wheelbase en bieden uitstekend comfort voor tot wel zeven passagiers.
Afmetingen Ford Transit Custom 2023:
- Korte Wielbasis (L1)
- Lange Wielbasis (L2)
- Laag dak (H1): totale hoogte minder dan 2,0 meter
Motoren en Aandrijving
De Transit Custom 2023 biedt verschillende aandrijflijnen: diesel, plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch. De 2.0L EcoBlue dieselmotor is verkrijgbaar in varianten met 110 pk, 136 pk, 150 pk en 170 pk. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, terwijl een nieuwe achttraps automatische versnellingsbak optioneel beschikbaar is voor de versies met 136 pk en 170 pk.
Lees ook: Afmetingen en specificaties Vito
De PHEV combineert een 2.5L Atkinson-cyclus benzinemotor met een 11,8 kWh batterij, die een vermogen van 232 pk levert en een elektrisch rijbereik tot 55 km (WLTP) biedt. Het voertuig heeft verschillende rijmodi, waaronder EV Now (volledig elektrisch) en EV Charge (waarbij de verbrandingsmotor de batterij oplaadt). De volledig elektrische E-Transit Custom beschikt over een 74 kWh batterij (64 kWh bruikbaar) en is beschikbaar met 100 kW of 160 kW motoren (136 pk of 217 pk). De geschatte actieradius bedraagt tot 337 km (WLTP). Het voertuig ondersteunt DC snelladen tot 125 kW, waarmee het van 15% tot 80% kan opladen in ongeveer 41 minuten, terwijl AC-laden bij 11 kW een volledige lading in ongeveer 8 uur mogelijk maakt.
Specificaties van de aandrijflijnen
| Aandrijflijn | Vermogen | Elektrisch rijbereik (PHEV/Elektrisch) | Trekvermogen |
|---|---|---|---|
| 2.0L EcoBlue Diesel | 110 pk, 136 pk, 150 pk, 170 pk | N.v.t. | Tot 2.800 kg |
| 2.5L PHEV | 232 pk | Tot 55 km (WLTP) | 2.000 kg |
| Volledig Elektrisch | 100 kW (136 pk) / 160 kW (217 pk) | Tot 337 km (WLTP) | Tot 2.300 kg |
De Ford EcoBlue dieselmotor van de Transit Custom koppelt een laag verbruik aan uitstekende rijeigenschappen. De 2.5 Plug-In Hybride motor combineert het beste van twee werelden: de voordelen van een elektrische aandrijflijn met de uitgebreide actieradius van een brandstofauto. De Duratorq dieselmotor zorgt voor evenwichtigheid en prestaties.
Interieur en Technologie
Het Ford SYNC 4-systeemSync 4 attention 2 biedt verbeterde connectiviteit dankzij een nieuw 5G-modem, naadloze smartphone-integratie, een 13 inch touchscreen en intelligente spraakherkenning. Een indrukwekkend 13 inch touchscreen met SYNC® 4Sync 4 attention 2 geeft je ultieme controle en laat je zien hoe slim je voertuig kan zijn. Connected NavigationPlaceholder is een SYNC® 4Sync 4 attention 2-cloudservice die je realtime, betrouwbare reisinformatie biedt voor een vlekkeloze en efficiënte reis.
Ford rust de Transit Custom uit met een reeks rijhulpsystemen, waaronder ABS, ESC, airbags, Lane Keeping Assist, Intelligent Speed Assist, Pre-Collision Assist en Achteruitrijsensoren. Het interieur beschikt over een 13-inch SYNC 4 touchscreen met navigatie, multimedia, draadloze Apple CarPlay/Android Auto en 5G-connectiviteit. Een digitaal instrumentenpaneel biedt essentiële rij-informatie. Extra opties zijn onder andere verwarmde voorstoelen, sleutelloze toegang en een geavanceerd airconditioningsysteem.
Slimme ontwerpaanvullingen zijn onder meer handige opbergruimte tussen de voorstoelen, extra USB-aansluitingen en een innovatief kantelbaar stuurwiel.
Lees ook: XC60 rijden met dakkoffer: Let op de hoogte
Voor extra gemoedsrust biedt de nieuwe Tourneo Custom standaard extra airbags. De voorste passagiersairbag is ondergebracht in het dak, wat ruimte bespaart in het instrumentenpaneel. De achterste gordijnairbags zijn er voor de zitplaatsen op de tweede en derde rij.
Een getint glazen dak creëert een heldere, luchtige omgeving die passagiers onderdompelt in de wereld om hen heen. De Tourneo Custom heeft elektrische zijschuifdeuren aan beide kanten voor meer flexibiliteit en gemakkelijkere toegang voor jou en je passagier. De superflexibel in te richten achterstoelen kunnen neergeklapt, naar voren geschoven of zelfs helemaal verwijderd worden. Beschouw de Tourneo als je kantoor voor onderweg.
Transit Custom vs. Tourneo Custom
De Transit Custom is voornamelijk ontworpen voor vrachtvervoer, terwijl de Tourneo Custom een passagiersvariant is. De Tourneo biedt plaats aan maximaal negen personen (diesel/PHEV) of acht (elektrisch) en beschikt over hoogwaardige interieurmaterialen, flexibele zitconfiguraties en extra comfortvoorzieningen. Beide modellen delen dezelfde platforms, aandrijflijnen en technologieën, maar de Tourneo is gericht op gezinnen, zakelijk vervoer of shuttlediensten.
De tweede en derde zitrijen kunnen vaak worden verwijderd of omgedraaid, waardoor verschillende configuraties mogelijk zijn, waaronder een conferentieopstelling. De Transit Custom daarentegen richt zich op vrachtfunctionaliteit met een versterkte laadruimte, extra opbergoplossingen en gespecialiseerde werkconfiguraties. Deze verschillen maken elk model geschikt voor verschillende toepassingen, terwijl beide profiteren van Ford’s betrouwbaarheid en geavanceerde technologieën.