De MERCEDES-BENZ hulpveren zijn een ideale oplossing voor zwaarbepakte auto’s. Wanneer u regelmatig zware ladingen vervoert, kan het gewicht te veel zijn voor de originele vering, die officieel niet ontworpen is om zulke zware lasten te dragen. Dit kan leiden tot een doorgezakte auto, wat weer zorgt voor slijtage aan de ophanging. Hulpveren bieden hier uitkomst.
Voordelen van Hulpveren
- Bescherming tegen drempels: Voorkom dat de auto beschadigd raakt doordat hij te dicht op de grond zit.
- Vermindering van slijtage: Een doorgezakte auto zorgt namelijk voor slijtage aan de ophanging.
- Verbeterde stabiliteit: Zeker bij zware ladingen of het trekken van een aanhangwagen.
Montage van Hulpveren
Deze veren worden naast of in de originele vering gemonteerd. De montage duurt tussen de 30 minuten en 1,5 uur. Hieronder volgt een stapsgewijze uitleg over hoe u zelf de hulpveren onder de MERCEDES-BENZ kunt monteren:
Stappenplan voor Montage
- Gebruik een autokrik om het voertuig omhoog te krijgen. Het omhoog brengen van de auto zorgt ervoor dat de vering ontspant, waardoor u gemakkelijker de hulpvering om de veer heen kunt monteren. Wij raden aan altijd assteunen te gebruiken in combinatie met een autokrik, zodat de auto veilig staat tijdens het klussen.
- Draai de wielen eraf.
- Plaats de hulpveren met de bijgeleverde schotels.
- Laat de auto weer voorzichtig zakken.
Het kan voorkomen dat er een stabilisatorstang in de weg zit. U zult deze moeten demonteren om goed bij de vering te komen.
Wilt u de hulpveren voor uw MERCEDES-BENZ toch liever door een specialist laten monteren? Dat kan natuurlijk ook. Zo hoeft u alleen nog montagekosten te betalen en bent u wellicht voordeliger uit.
KwaliteitsZorg Demontage (KZD)
KwaliteitsZorg Demontage (KZD) is een gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem voor de voertuigdemontagebranche. Demontagebedrijven die gecertificeerd zijn volgens KZD zijn getoetst op een aantal relevante wettelijke voorschriften en eisen die op ondernemingen in de voertuigdemontagebranche van toepassing zijn én op specifieke eisen op het gebied van afvalstoffen voor recycling. Deze bedrijven beschikken bovendien over een inzichtelijk en geordend bedrijfsproces.
Lees ook: Advies over hulpveren
De KZDPlus-normering heeft een aantal aanvullingen. Demontagebedrijven die onderdelen verkopen, kunnen met het verhoogde niveau van KZDPlus aantonen dat zij een betrouwbaar adres zijn om gecontroleerde herleidbare gebruikte onderdelen met garantie te kopen.
Bedrijven met aanvullend KZD-E zijn getoetst op een aantal extra noodzakelijke punten voor het veilig demonteren van elektrische en hybride voertuigen.
Gebruikerservaringen met Hulpveren op een Sprinter 907
Ervaringen van gebruikers met hulpveren, schokbrekers of luchtvering voor een Sprinter 907 kunnen waardevol zijn. De zijwindgevoeligheid is al verbeterd ten opzichte van de Sprinter 906, maar met een aanhangwagen kan er meer hinder ontstaan. Ook het inhalen door andere auto’s kan leiden tot een "kwispelend" effect. Het op en neer veren is vaak geen probleem, maar de zijdelingse beweging kan storend zijn.
Een gebruiker deelde zijn ervaringen, beginnend met een dubbele bladveer en een stabilisator, wat geen significant resultaat opleverde. Na veel onderzoek naar de verschillen tussen de 906 en de 907, bleek dat de 906 geladen beter rijdt dan de 907, mogelijk door de nieuwe besturing en soepelere vering van de 907.
Na het plaatsen van Koni FSD schokdempers was er een merkbaar verschil, maar nog steeds niet voldoende. Het uitlijnen van de auto bleek essentieel, omdat deze zo verkeerd stond dat het leek op een kromme schadeauto. Na het uitlijnen verbeterde het rijgedrag aanzienlijk.
Lees ook: Ford Transit hulpveren: een gedetailleerde review
Het gebruik van banden met een maximale bandenspanning (ongeveer 4,8 bar achter) en zelfs modder- en sneeuwbanden brachten geen significante verbetering in het slingerende gedrag. Uiteindelijk werden andere schokdempers voor en achter gemonteerd, in combinatie met een soort hulp-luchtvering die ondersteuning biedt. Dit systeem wordt vaak gebruikt bij campers.
Volgens gaat het dan om een soort hulp luchtvering die alleen maar ondersteund, dat is tenminste het systeem wat bij campers gebruikt wordt.
Lees ook: Verbeterde rijervaring met hulpveren in de Megane 3 Grandtour