Startkabels en een reservewiel zijn van die auto-onderdelen die je liever niet nodig hebt. Maar wat als je toch met een lege accu staat? Volgens de ANWB zijn accuproblemen een van de meest voorkomende problemen bij elektrische voertuigen (EV’s). In dit artikel bespreken we hoe je startkabels correct gebruikt bij een hybride auto.
Kun je een Elektrische Auto Starten met Startkabels?
We stelden deze vraag aan auto-expert van ANWB, Pieter de Porto. Volgens hem kun je bij alle soorten auto’s - verbrandingsmotor, elektrisch, hybride en waterstof - startkabels gebruiken. Je kunt startkabels gebruiken om een EV met een andere EV te starten. Wat niet kan, is het starten van een benzineauto door startkabels aan een elektrische auto te hangen. Andersom kan dan weer wel.
Er zitten wel wat haken en ogen aan het gebruiken van startkabels bij een EV. ‘Vaak zit de 12-volt accu niet waar je zou verwachten. Dan is hij onder de achterbank gemonteerd, of in de kofferbak. Het is dus niet altijd zo makkelijk als het lijkt’, zegt de auto-expert van de ANWB.
Veiligheidsadvies van de ANWB
De Porto waarschuwt automobilisten die op eigen houtje een auto met startkabels willen starten. ‘Wil je iemand hulp bieden? Zoek dan de starthulppunten in de handleiding. Zoek de bouten met de plus en min, zet daar de startkabels op en start de auto. Het is echter niet aan te raden om het zelf te doen, tenzij je er verstand van hebt en rustig bent. Een vergissing is snel gemaakt, dus je moet goed opletten.’
Zo kun je bijvoorbeeld in de haast de plus en min omdraaien en kortsluiting veroorzaken. ‘Daarnaast is het lastige aan auto’s dat de carrosserie als min gebruikt kan worden. Fabrikanten vinden dit leuk, maar zodra je tegen de carrosserie aanstoot, heb je kortsluiting. Alles is dus een min’, zegt De Porto.
Lees ook: Specificaties Dacia Duster Hybride
Veiligere Optie: Accu Opladen
Volgens De Porto is er ook een veiligere optie dan startkabels om je elektrische auto weer aan de praat te krijgen: ‘De veiligste manier is het demonteren van de 12-volt accu, deze opladen en vol weer terug plaatsen. Als de accu met de spanning 12 V (de startaccu) leeg is, kan het elektrische systeem van de auto worden gestart via starthulp met startkabels en een andere auto. Als de hybride-accu ook leeg is, moet die worden geladen met een laadkabel na het starten van het elektrische systeem om de motor te kunnen starten.
Stappenplan voor Starthulp
Als je besluit om toch startkabels te gebruiken, volg dan deze stappen:
- Zet het elektrische systeem van de auto in de contactslotstand 0.
- Controleer of de hulpaccu een spanning heeft van 12 V.
- Als de accu in een andere auto is gemonteerd, moet u de motor van die auto afzetten en ervoor zorgen dat de auto's elkaar niet raken.
- Bevestig de ene klem van de rode startkabel aan de pluspool (1) van de hulpaccu.
- Open de afdekking (2) van het positieve laadpunt.
- Onder de klep zitten twee aansluitpunten. Gebruik alleen het aansluitpunt dat het dichtst bij de passagiersruimte zit.
- Bevestig de andere klem van de rode startkabel aan het positieve laadpunt (2).
- Bevestig de ene klem van de zwarte startkabel aan de minpool (3) van de hulpaccu.
- Bevestig de andere klem van de zwarte startkabel aan het negatieve laadpunt (4).
- Controleer of de aansluitklemmen van de startkabels goed vastzitten om te voorkomen dat er tijdens de startpoging vonken ontstaan.
- Start de motor van de hulpauto en laat die auto ongeveer een paar minuten draaien met een toerental hoger dan normaal, ongeveer 1500 tpm.
- Houd om het elektrische systeem van de auto te activeren de startknop minstens 5 seconden ingedrukt zonder het rempedaal te bedienen.
- Wacht minstens 2 minuten om de startaccu op te laden, voordat u een nieuwe startpoging doet.
- Als de startpoging mislukt, herhaal dan punt 11 en 12.
- Verwijder de startkabels in omgekeerde volgorde - eerst de zwarte kabel en daarna de rode.
Belangrijk: De laadpunten van de auto zijn alleen bestemd voor starthulp van de eigen auto. Gebruik ze niet voor het starten van andere auto's; de zekering van het laadcircuit kan overbelast raken en daardoor uitvallen.
Waarschuwingen
- De startaccu kan het zeer explosieve knalgas produceren. Eén enkele vonk, veroorzaakt door een onjuiste aansluiting van een startkabel, kan volstaan om de accu tot ontploffing te brengen.
- Sluit de startkabels niet aan op een component van het brandstofsysteem of op bewegende onderdelen. Pas op voor hete motoronderdelen.
- De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat ernstige chemische brandwonden kan veroorzaken.
- Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw huid of kleren morst, moet u onmiddellijk met grote hoeveelheden water spoelen.
Hoe Startkabels Aansluiten?
Startkabels zijn ontworpen om stroom over te dragen van de ene accu naar de andere. Zo kan een auto met een lege accu weer worden gestart. Het enige wat je nodig hebt is een set startkabels en een tweede voertuig met een volledig opgeladen accu.
Door de startkabels correct aan te sluiten, kan de stroom van de volle accu de lege accu voldoende energie geven om de motor van een andere auto te starten.
Lees ook: Uitgebreide review: De nieuwe X5 Hybride
- Begin met het aansluiten van de rode kabel op de positieve pool (+) van de accu van de werkende auto en vervolgens op de positieve pool van de lege accu.
- Herhaal dit met de zwarte kabel en sluit deze eerst aan op de negatieve pool (-) van de volle accu en vervolgens op een blank stuk metaal zoals bout of moer van de auto met lege accu, op een veilige afstand van de accu.
Nu alles correct is aangesloten kan de auto met lege accu worden gestart. Dat doe je door de auto met goede accu te starten. Laat vervolgens de motor vijf minuten stationair draaien. Hierna kan een poging gedaan worden om de pechauto te starten. Lukt dat? Laat beide auto’s nog eens vijf minuten lopen.
Het loshalen van de startkabels gebeurt in precies de omgekeerde volgorde van het aansluiten. Dus eerst de zwarte kabel en dan de rode.
Ga direct minimaal 15 minuten rijden met de pechauto, het liefst op de snelweg. Zo voorzie je de accu van genoeg stroom en voorkom je dat je over een tijdje het hele proces weer opnieuw moet doen.
Wat te Doen Als het Niet Lukt?
Weet je zeker dat de startkabels werken, maar is het na het rijden niet gelukt om de accu voldoende op te laden? Dan is wellicht de accu zelf het probleem. Hij kan te diep ontladen zijn geweest of gewoonweg oud of kapot. Het zou ook kunnen dat de dynamo defect is, die is immers onmisbaar bij het opladen van een accu.
Er zijn autotypes waarbij de accu zelf niet direct bereikbaar is voor starthulp. Kijk daarom altijd in het instructieboekje hoe dit bij jouw auto zit. Het kan bijvoorbeeld zo zijn dat je starthulp moet geven via een speciaal starthulppunt in de motorruimte.
Lees ook: Duurzame Luxe: Audi A3 Hybride
Heb je hulp nodig? Aarzel niet en bel de Wegenwacht. Maar liefst 40% van de pechgevallen vindt plaats in de eigen woonplaats of zelfs gewoon voor de deur.
Let op: Als je startkabels niet op de juiste manier gebruikt, kan er schade ontstaan aan de elektronica van de auto - met name bij moderne auto's. Roep daarom de hulp van de Wegenwacht in als je een lege accu hebt.
Tips voor het Gebruiken van Startkabels
- Kies voor startkabels met een dikke koperen kern, zeker voor dieselmotoren.
- Met een elektrische auto kun je starthulp krijgen van een benzine- of dieselmotor.
- Andersom, dus met je elektrische auto starthulp verlenen, kan vaak niet.
Startkabels en Elektrische Auto's: Wat je Moet Weten
Een elektrische auto is voorzien van twee batterijen. De grote hoofdaccu, ook wel de tractie-accu, is bedoeld voor de aandrijving van de auto. De accu begeeft zich in het hoogspanningsdomein met een spanning van 400V of 800V. Deze capaciteit ligt tegenwoordig veel tussen de 50 kWh en 100 kWh.
Wanneer de hoofdaccu helemaal leeg is kan deze NIET worden opgeladen met startkabels.
Dan is er ook de kleine accu van 12 Volt die zich begeeft in het laagspanningsdomein. Het levert de reguliere energie voor zaken als de centrale vergrendeling, de verlichting en het infotainmentsysteem. Ook fungeert het als back-up in het geval de hoofdaccu tijdens het rijden uitvalt.
Deze kleine 12V-accu kan WEL worden geladen met startkabels, maar dit niet snel nodig zijn. Ook de 12V accu bij een elektrische auto wordt continu bijgeladen waardoor de kans op een lege accu gering is.
Kan ik Starthulp Geven met een Elektrische Auto?
Staat iemand anders met een lege accu en wil je met jouw elektrische auto starthulp verlenen? Goed bedoeld maar helaas is dit NIET aan te raden. Een EV als hulpvoertuig inzetten kan de elektronica in gevaar brengen. Dit kan nare schade tot gevolg hebben. In de meeste gevallen geldt dit niet alleen voor 100% elektrische auto's maar ook voor Plug-In Hybrides.
Startkabels aansluiten op een Plug-In Hybride auto, kan geen kwaad. Mits je dus geen starthulp geeft met een stekkerauto. Gebruik dus een benzine- of diesel auto in combinatie met startkabels om een Plug-in Hybride te starten. Het gebruik van een jumpstarter (mobiele starter) is ook mogelijk.
Tabel: Startkabels Gebruiken
| Type Auto | Starthulp Geven | Starthulp Ontvangen |
|---|---|---|
| Benzine/Diesel | Ja | Ja |
| Elektrisch | Nee (niet aanbevolen) | Ja (van benzine/diesel) |
| Plug-In Hybride | Nee (niet aanbevolen) | Ja (van benzine/diesel) |