Het is belangrijk om de motorolie en het oliefilter van uw Renault Mégane II 1.9 dCi regelmatig te vervangen. Hoe langer een motorolie en een oliefilter in gebruik zijn, hoe meer ze worden belast met vuil en residuen, zoals vreemde voorwerpen, maar ook roet en slijtage uit de verbrandingskamer van de motor.
Enerzijds verslechtert hierdoor het filtreervermogen van het oliefilter, wat kan leiden tot een verdere verslechtering van het smerende vermogen van de olie. Deze onderhoudsintervallen kunt u vinden in het onderhoudsboekje van uw auto. In de regel wordt de vervanging uitgevoerd in het kader van een grote of kleine inspectie.
De olie en het oliefilter moet u echter zo mogelijk vaker verversen, vooral bij voertuigen die hoofdzakelijk voor korte ritten worden gebruikt. De reden hiervoor is dat tijdens korte ritten de condens die zich in de motor vormt, niet kan verdampen, waardoor het smerende vermogen van de olie sterk kan verminderen.
Op voorwaarde dat u over het nodige gereedschap en voldoende tijd beschikt, is het vervangen van de motorolie en het oliefilter van de Renault Mégane II 1.9 dCi vrij eenvoudig en kan het dus zonder problemen door niet-professionelen worden uitgevoerd. Dit bespaart u een rit naar een garage en u hoeft geen extra arbeidskosten te betalen voor de vervanging.
Benodigdheden en Voorbereiding
Om de motorolie en het oliefilter van uw auto te vervangen, heeft u de volgende gereedschappen nodig:
Lees ook: Renault Megane interieurfilter handleiding
- Oliefilter sleutel
- Olie-aftappan
- Ratel
- 8 mm vierkante dopsleutel
- Momentsleutel
Voorbereidende werkzaamheden: Open de motorkap van uw voertuig en draai de olievuldop op de motor los. Til vervolgens de voorkant van het voertuig op met behulp van een krik. Vergeet niet de auto te beveiligen tegen wegrollen.
Stappen voor het Vervangen van de Motorolie en Oliefilter
- Losschroeven van het oliefilter: Gebruik een universele bandsleutel om het deksel van het oliefilterhuis los te schroeven. Vergeet niet vooraf de olie lekbak onder het oliefilter en de oliepan te plaatsen. Verwijder nu het deksel samen met het oliefilter dat erin zit. Plaats het in de opvangbak zodat de olie die erin zit eruit kan lopen.
- Oude motorolie aftappen: Gebruik de ratel met de dopsleutel om de olieaftapplug op de oliepan los te draaien. Draai de laatste slagen van de schroef met de hand los. Let op, zodra u de schroef verwijdert, zal de oude motorolie eruit lekken. Zorg er daarom voor dat de afvoerbak correct geplaatst is en draag handschoenen.
- Voorbereiding van het nieuwe oliefilter: Smeer de afdichting van het nieuwe oliefilter met wat verse motorolie. In de tussentijd moet alle gebruikte olie uit de oliepan gelopen zijn. Plaats vervolgens een nieuwe aftapplug met sluitring en draai deze vast met de momentsleutel en een aanhaalmoment van 20 Nm. Monteer vervolgens het nieuwe oliefilter.
- Vullen van de nieuwe olie: Laat de voorkant van het voertuig zakken en verwijder de olievuldop. Maak het schoon en leg het opzij. Vul met behulp van een trechter 4,5 liter van de nieuwe motorolie in uw motor. Controleer na een paar minuten het oliepeil met de peilstok. Het moet tussen minimum en maximum liggen.
- Start de motor: Start nu de motor en laat hem stationair draaien. De motor moet op bedrijfstemperatuur komen. Stop dan de motor en controleer het oliepeil opnieuw. Vul indien nodig olie bij om het voorgeschreven peil te bereiken. Hiermee is de verversing van motorolie en oliefilter voltooid.
Elektrische Megane E-Tech: Batterij en Opladen
De Megane E-Tech is 100% elektrisch en maakt gebruik van de nieuwste innovaties met het nieuwe CMF-EV-platform. Een batterij van 60 kWh met een elektrische motor met 220 pk. De warmtepomp zorgt voor warmtecomfort en optimaliseert je rijbereik in de winter*.
Dankzij de batterij van 110 mm, de dunste batterij op de markt, en de compacte motor is er aan de voorkant meer ruimte vrij. We hebben ook gedacht aan de passagiers achterin. Dankzij de verlengde wielbasis en de afwezigheid van mechanische onderdelen (zoals een versnellingsbak), kun je profiteren van een vlakke vloer en meer beenruimte.
Voor opladen thuis, op het werk of onderweg beschikt u over een groot aantal mogelijkheden op maat. De Renault Megane E-Tech electric wordt geleverd met een laadkabel modus 3, type 2. Deze kun je gebruiken bij een Wallbox(1) thuis of bij een openbaar laadstation.
Renault Megane II - vervanging van het interieurfilter
Lees ook: Stappen voor interieurfilter vervanging
Oplaadtijden
Hieronder een tabel met indicatieve oplaadtijden voor de Renault Megane E-Tech Electric:
| Laadpunt | Oplaadtijd (indicatief) |
|---|---|
| Wallbox | 1 uur 10 min - 9 uur 15 min (afhankelijk van vermogen) |
| Openbaar laadstation | 2 uur 15 min - 12 uur 15 min (afhankelijk van vermogen) |
| Snellader langs de snelweg | 8 min - 1 uur 15 min (afhankelijk van vermogen) |
Met de My Renault-app kun je op afstand het laadniveau van je Megane E-Tech electric controleren. Wil je opladen? Thuis kun je op afstand het laden van je auto starten vanaf je smartphone. Gebruik Mobilize Smart Charge om je laadsessies te plannen en te profiteren van opladen tijdens daluren om geld te besparen.
Extra Tips en Probleemoplossing
- Zekeringen nakijken: Controleer de zekeringen, vooral als de vloer nat is, omdat er mogelijk een kortsluiting kan optreden.
- Sleutel in keycard: Er zit een sleuteltje verborgen in de keycard.
- Radio code: Als de radio een code vraagt, probeer dan '0000' of neem contact op met een dealer.
- Achterklep ontgrendelen: Als de achterklep spontaan ontgrendelt bij het openen van het portier, kan dit te maken hebben met de sleepring onder het stuur.
Renault Megane is een vrij stevige auto, maar net als elke andere moet hij na verloop van tijd worden gerepareerd en moeten slijtageonderdelen worden vervangen. In onze catalogus vindt u reserveonderdelen voor verschillende autosystemen en -mechanismen: van verschillende filters tot complete motoren.
Lees ook: Ford Fiesta 2010 interieurfilter vervangen