De distributieriem is een cruciaal onderdeel van de motor van uw auto. Het zorgt voor de verbinding tussen de nokkenas en krukas, en bij dieselmotoren drijft de riem vaak ook de brandstofpomp en/of waterpomp aan. Deze riem is essentieel voor de timing en de werking van de motor, de oliepomp, de waterpomp en de brandstofpomp.
De distributieriem zorgt voor de aandrijving van de motor, de oliepomp, de waterpomp en de brandstofpomp. De riem is met name ook belangrijk voor de aandrijving van de nokkenassen die het openen en sluiten van de kleppen van de motor verzorgen.
TimingBelt-animatie
Waarom is tijdige vervanging van de distributieriem belangrijk?
De distributieriem is aan slijtage onderhevig. Dit essentiële auto-onderdeel moet na 5 tot 10 jaar, ofwel na 80.000 tot 120.000 kilometer, vervangen worden. Dit verschilt per merk en model en is afhankelijk van het gebruik en de weersinvloeden. Zo heeft vrieskou of het lekken van de brandstof-, olie- of waterpomp een negatieve invloed op de kwaliteit van de distributieriem.
Wacht u te lang met het vervangen van de distributieriem, dan kan deze zelfs knappen. Er kunnen dan belangrijke onderdelen van de auto defect raken en er ontstaat een gevaarlijke situatie. Tijdig de distributieriem van uw auto vervangen is dus een must.
De mate van slijtage aan de distributieriem is afhankelijk van hoeveel kilometers u met de auto rijdt. Dat kan per auto dus enorm verschillen. Daarnaast verschilt de levensduur van een distributieriem ook nog eens behoorlijk per automerk en -type. Bij sommige auto’s is de distributieriem al toe aan vervanging bij zo’n 50.000 tot 60.000 kilometer en distributieriemen van sommige andere merken redden het tot ruim over de 125.000 kilometer.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Voorkom ernstige motorschade en hoge kosten door tijdig de riem te laten vervangen door een vakspecialist.
Wanneer de distributieriem vervangen?
Fabrikanten schrijven preventieve vervanging voor, voordat er schade optreedt, ter voorkoming van grotere problemen. Hier zijn enkele richtlijnen:
- Tussen 60.000 - 120.000 kilometer
- Of elke 5 - 10 jaar (óók als u weinig rijdt)
- Controleer uw onderhoudsboekje en de sticker onder de motorkap
Rijdt u vaak korte stukjes of staat uw auto veel stil? Dan slijt de riem juist sneller. Het is daarom ook verstandig om bij de APK keuring van uw auto goed te laten kijken naar de distributieriem om in te schatten wanneer deze aan vervanging toe is.
Symptomen van een versleten distributieriem
Wanneer de distributieriem van uw auto aan vervanging toe is, dan merkt u dat aan het minder soepel draaien van de motor. Hier zijn enkele duidelijke symptomen:
- De motor loopt onregelmatig en kan foutcodes geven.
- Olie onder de auto.
- Vreemde geluiden uit de motorruimte.
- Scheurtjes, barsten of rafels in de distributieriem en/of afgesleten randen/tanden (vaak pas zichtbaar na inspectie).
- Slecht startende auto of vermogensverlies.
De meeste garages zetten op een plek onder de motorkap een vermelding wanneer de distributieriem van de auto vervangen is. Zo kunt u zelf goed inschatten wanneer de riem opnieuw aan vervanging toe is.
Lees ook: Alles over het vervangen van de distributieriem van uw Ford Fiesta 2010
Wat gebeurt er als u te laat bent?
De distributieriem zorgt voor de perfecte timing in de motor. Verspringt of breekt deze? Dan raken de zuigers en kleppen elkaar, bijna altijd met ernstige schade tot gevolg. Ook kan lekkende olie juist voor oververhitting zorgen. Een distributieriem die kapot is resulteert vaak in een gehele motorrevisie of volledige vervanging.
Mogelijke gevolgen van een gebroken distributieriem:
- Kromgetrokken of verbogen kleppen
- Gescheurde zuigers
- Cilinderkop schade
- Metaalsplinters in het oliecircuit
- Volledig vastlopen van de motor
Reparatiekosten kunnen oplopen tot €5.000 of meer. Tijdig onderhoud is daarom essentieel.
Kosten van distributieriem vervanging
De gemiddelde kosten om een distributieriem te vervangen liggen tussen de €300 en €1150. Dit is inclusief arbeid en onderdelen. Indien naast de distributieriem ook de waterpomp vervangen moet worden, kunnen de kosten verder oplopen. De kosten van vervanging van de riem kunnen uiteenlopen, afhankelijk van merk en type auto.
U betaalt gemiddeld slechts € 249 all-in voor een motor met 8 kleppen en € 349 all-in voor een 16-kleppenmotor. De vervanging van de waterpomp en spanrollen is hierbij inbegrepen.
Lees ook: Volkswagen Distributieriem Vervanging: Info & Tips
Inbegrepen bij vervanging:
- Nieuwe distributieriem
- Controle span- en looprollen
- Controle waterpomp
- Koelvloeistof bijvullen
- Afstellen en testen
De prijs voor het vervangen van een distributieriem ligt gemiddeld tussen de €550 en €700. Is het ook nodig om de waterpomp te vervangen? Houd dan rekening met een meerprijs tussen de €250 en €350 en de meerprijs voor het vervangen van cilinderkoppen is circa €3.000. De kosten kunnen dus flink oplopen.
| Onderdeel | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Vervanging Distributieriem | €300 - €1150 |
| Vervanging Waterpomp (indien nodig) | €250 - €350 (extra) |
| Vervanging Cilinderkoppen (indien beschadigd) | Circa €3000 (extra) |
Hoe wordt een distributieriem vervangen?
Het vervangen van een distributieriem is een specialistische klus. Je moet meerdere onderdelen demonteren voor je de distributieriem kan vervangen. Daarna moet je alles weer netjes monteren. Wanneer je fouten maakt, stopt de motor met werken. Daarom kiezen veel mensen ervoor om de distributieriem te laten vervangen door een automonteur.
Stappen bij het vervangen van de distributieriem:
- De automonteur gaat niet direct aan het werk als je de auto naar de garage hebt gebracht. Om veilig te kunnen werken, is het belangrijk dat de motor is afgekoeld en dat de accu is losgekoppeld. Vervolgens zorgt de vakman dat hij goed bij de distributieriem kan.
- De oude distributieriem moet met zorg uit de auto worden gehaald.
- Blijkt tijdens de montage dat andere onderdelen ook aan vervanging toe zijn? Dan neemt de automonteur eerst contact met je op om de prijs te bespreken. Ga je akkoord met de extra werkzaamheden?
- De volgende stap is het plaatsen van de nieuwe distributieriem volgens de eerder gemarkeerde draairichting. De automonteur zorgt vervolgens dat er een goede spanning op de riem staat.
- Om zeker te weten dat jouw auto straks weer als een zonnetje rijdt, controleert de automonteur of de distributieriem juist is gemonteerd. Hij doet dit eenvoudig door even de motor te starten. Werkt alles naar behoren? Dan is de montage geslaagd en kunnen de rest van de onderdelen weer teruggeplaatst worden.
Tips om te besparen op de kosten
Wil je besparen op de kosten voor het vervangen van de distributieriem? Je kunt flink besparen op de kosten voor het vervangen van de distributieriem door regelmatig onderhoud aan je auto. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het laten uitvoeren van een kleine beurt voor je auto. De monteur ziet zo tijdig wanneer de distributieriem aan vervanging toe is. Zo voorkom je dat de riem kapot gaat en bijvoorbeeld de cilinderkoppen beschadigt.
De kosten voor het vervangen van de distributieriem zijn afhankelijk van het merk en type auto, maar het tarief varieert ook per garage. Als je wilt besparen, kun je daarom kiezen voor de laatstgenoemde garage. Het is wel verstandig om te controleren of zij ervaring hebben met jouw merk en type auto.
Het vervangen van de distributieriem valt in de regel onder regulier onderhoud aan de auto. Deze kosten komen dus dan ook voor jouw rekening. Maar is de distributieriem veel eerder aan vervanging toe dan het onderhoudsschema van jouw auto aangeeft? Dan kan het de moeite waard zijn om contact op te nemen met de verkopende garage of autofabrikant.