De historie van het bedrijf Van Jaarsveld begint 3 generaties terug.
De familie Van Jaarsveld was in de jaren '30 al actief op automotive gebied. Inmiddels zijn we al tientallen jaren actief als officiële Peugeot dealer en heeft zoon Gerwin de dagelijkse leiding van vader Jos overgenomen.
Om de historie van het merk Peugeot hoog te houden, hebben wij in ons bedrijf een aparte hoek met allerhande zaken die bij Peugeot horen. Denk hierbij aan gereedschappen, een grote verzameling koffiemolens, fietsen, een trapauto, Peugeot miniaturen, lectuur over Peugeot en daarnaast een paar klassiekers.
Wist u dat Van Jaarsveld nog een splinternieuw exemplaar heeft staan van de zeer succesvolle en iconische Peugeot 205?
Peugeot 205 GTI
Lees ook: Auto Totaal Montfoort: Een overzicht
Het is leuk om te weten wie wat rijdt en wie je tegenkomt onderweg ergens naartoe, tevens is iemand van het forum ook makkelijker te herkennen onderweg.
Daarom is het een leuk initiatief om een register te maken van Peugeot 205/309 modellen.
Is deze legendarische 205 GTI nog fabrieksnieuw te maken? | Stipt Polish Point | Autowereld
Bijdragen aan het 205/309 Register
Hieronder vind je enkele bijdragen van liefhebbers aan het 205/309 register, met details over hun auto's en hun verhalen.
Steven Verstoep
Type: Peugeot 205 1.1i XR
Kenteken: ZS-62-XY
Datum deel I: 03-07-1991 (productie eind 1990)
Kleur: Beige Mayfair
Eigenaar: Steven Verstoep
Geschiedenis:
Lees ook: Openingstijden Peugeot Montfoort
Mijn 205 XR is in '91 geleverd door Peugeot dealer van Loon te Gouda.
Alle onderdelen waarop data staan vermeld vermelden echter dat de auto rond oktober/november '90 van de band moet zijn gerold.
Ze is uitgevoerd in de kleur Beige Mayfair in combinatie met het Irlandais Impala interieur.
Dit beige interieur is alleen in '91 en '92 geleverd en is hiermee een zeldzame verschijning.
Verder is het niet heel gangbaar dat een XR met een 1124cc motor werd besteld vroeger. Mijn vermoeden is daarom dat ze eerst als showroomauto gefungeerd heeft en besteld is in die specifieke kleur- en interieursamenstelling.
Lees ook: Geschiedenis Autobedrijf Valk Montfoort
Verder zo goedkoop mogelijk besteld, zonder schuifdak en zonder de 1360cc motor.
Verklaart ook weer waarom er zolang zit tussen productie- en afleverdatum.
De auto is toen in juli '91 waarschijnlijk voor een gunstig prijsje verkocht aan de eerste eigenaresse. Die heeft er tot 2010 mee gereden, daarna is ze ergens in een stalling beland, wachtend op een liefhebber.
En die meldde zich eind 2013, toen ik haar overnam.
Doordat ze zo lang stilgestaan heeft en feitelijk een tijdje geslapen heeft, heb ik haar de bijnaam 'Doornroosje' gegeven.
Type: Peugeot 205 1.1i CJ
Kenteken: ZF-49-YJ
Pininfarina-nummer: #22221
Datum deel I: 14-08-1991 (productie begin 1991)
Kleur: Blanc Béta
Eigenaar: Steven Verstoep
Geschiedenis:
Mijn CJ is in augustus 1991 verkocht door Peugeot-dealer PAM te Maastricht aan de eerste eigenaar.
Het ZF-kenteken is rond februari 1991 uitgegeven, dus ze zal wel even op voorraad gestaan hebben.
Bij de aflevering is als accessoire de originele kaphoes verkocht, die in de kofferbak ligt.
De eerste eigenaar heeft de CJ tot dit jaar gehad en er is altijd goed voor gezorgd.
Zo heeft ze bij de mensen altijd binnen mogen staan en lag er een flinke stapel oliekaartjes in het dashboardkastje.
Alle boekjes zitten erbij en ik heb zelfs de originele tenaamstellingspapieren bij de auto.
Dimitri de Vries
Type en uitvoering: 205 XE 1.1 Accent
Bouwjaar: mei 1988
Kenteken: TJ-57-PG
Kleur: rouge andalou
Kilometerstand: 32.000 km
De XE heb ik in januari 2012 gekocht bij Peugeot-dealer Aal-Storteboom in Dieren.
Daar was deze met een kilometerstand van slechts 28.000 ingeruild door de zoon of dochter van de eerste eigenaar.
De auto heeft de eerste jaren slechts ongeveer 2.000 kilometer per jaar gereden en heeft daarna enkele jaren (binnen) stil gestaan.
De auto is helemaal origineel: naast het 'Accent'-pakket is de enige optie een Philips radio/cassetterecorder met radiovoorbereiding (inclusief antenne die niet standaard was!).
De 205 is uitgerust met de bekende 1.1 liter motor (nog zonder injectie of katalysator), 4 (!) versnellingen en een handchoke.
De auto is heerlijk eenvoudig: geen interval op de ruitenwissers voor, geen ruitenwisser achter, geen rechterbuitenspiegel, een linkerbuitenspiegel die niet van binnenuit verstelbaar is, geen klokje, geen dagteller, geen sigarettenaansteker, geen klep voor het dashboardkastje.
De auto heeft wel zeer comfortabele stoelen en een prettige vering.
De XE is vorig jaar eerste geworden in de klasse 'Coupe Sacré Numéro' tijdens het 30 jaar 205 event in Culemborg.
Type en uitvoering: 205 GTI 1.9
Bouwjaar: februari 1993
Kenteken: GD-RS-85
Kleur: rouge vallelunga
Kilometerstand: 181.000 km
De GTI heb ik in april 2014 gekocht bij Peugeot-dealer Van Jaarsveld in Montfoort.
De auto heeft voor mij 2 eigenaren gehad.
De auto heeft na het overlijden van de eerste eigenaresse een aantal jaren vrijwel stil gestaan.
Daarna is de auto 1 jaar in het bezit geweest van een vrachtwagenchauffeur.
Van Jaarsveld heeft de auto in 2012 gekocht ter promotie van de 208 GTI.
Ook deze auto is helemaal origineel.
De enige optie is het af fabriek gemonteerde schuifdak.
Richard Alfring
Type: Peugeot 205 1.4 Generation
Kenteken: TF-VT-98
Datum deel I: 20-05-1998
Kleur: P3QY VERT EPICEA 2C
Eigenaar: Richard Alfring
Geschiedenis:
Ik heb deze auto sinds 10-01-2013 in mijn bezit.
Ik heb hem toen gekocht voor een vriendenprijsje van een kameraad van mij die een Peugeot 206 ging kopen en hij heeft hem weer gekocht bij een garage in Nieuwleusen.
Voor de rest weet ik niet veel van de geschiedenis van deze auto.
Amanda Vleesenbeek
Type: Peugeot 205 1.4 CJ
Kenteken: GZ-FZ-62
Pininfarina-nummer: 034242
Datum deel I: 14-05-1992
Kleur: Azur Bleu (EPE GL)
Eigenaar: Amanda Vleesenbeek