Er zijn diverse soorten remschijven en remblokken beschikbaar, elk met unieke eigenschappen die geschikt zijn voor verschillende voertuigen, rijstijlen en omstandigheden. De techniek van remmen staat zeker niet stil, met innovatieve ontwikkelingen die volop in de vooruitgang zijn.
Een van die ontwikkelingen is de carbon keramische rem, die veel hogere temperaturen kan weerstaan dan de conventionele metalen schijf/blok combinatie. Maar wat zijn nu precies de voor- en nadelen van keramische remschijven, met name voor een merk als Audi?
Wat zijn Keramische Remschijven?
Bij keramische remschijven wordt niet alleen keramiek gebruikt, maar ook vaak koolstofvezel en andere materialen. Dit type remschijf wordt gemaakt door keramiek te mengen met vezels en hars, waarna het op hoge temperatuur wordt gebakken. Het resultaat is een harde en lichte remschijf die goed tegen hoge temperaturen kan.
Werking van Keramische Remschijven
Tijdens het remmen ontstaan er veel wrijving en hitte. Een keramische remschijf kan deze hitte beter aan dan een standaard ijzeren schijf. Door de speciale mix van materialen vervormt de remschijf niet snel en blijft hij langer recht, zelfs bij veel of hard remmen.
Voordelen van Keramische Remschijven
Als je echt G-krachten wilt voelen tijdens het remmen, kom je al snel uit bij keramische remmen. Deze presteren aanzienlijk beter dan stalen remsets. Hieronder een overzicht van de voordelen:
Lees ook: Upgrade naar keramische remschijven
- Hogere temperaturen: Carbon keramische remmen kunnen veel hogere temperaturen weerstaan dan conventionele metalen schijf/blok combinaties. De temperatuur van carbon keramische remschijven wordt ook erg hoog (maximaal 1350°C), maar bij hoge temperaturen blijven de wrijvingseigenschappen stabiel.
- Minder slijtage: De slijtage van de keramische remschijven is in verhouding tot een metalen remschijf vele malen minder. De remschijven slijten minder hard. Een keramische remschijf gaat meestal langer mee dan een gewone.
- Lichter gewicht: Een groot voordeel van een remschijf van keramiek is het lagere gewicht. Een carbon keramische remschijf weegt tot wel 70% minder dan een “normale” remschijf. Bijkomend groot voordeel is dat ze een stuk lichter zijn, waardoor in totaal tot 40 kilo kan worden bespaard. Dit merk je vooral bij sportwagens, maar het heeft ook invloed op het rijgedrag van andere voertuigen. Minder gewicht betekent sneller optrekken en makkelijker sturen. Dit resulteert in een algemene verbetering van de rijeigenschappen.
- Minder remstof: Daarnaast maken keramische remmen minder lawaai en komt er minder remstof vrij op de velgen. Tijdens het remmen zullen er kleine stukjes metaal van de remschijf en remblokken slijten. Dit noemen we remstof of remslijpsel Dit is dus het zwarte goedje wat op je remmen en (nog irritanter) op je velgen invreet. Daardoor blijven de wielen schoner en gaan de onderdelen langer mee.
- Weersbestendigheid: Ook werkt dit soort remmen goed bij wisselende weersomstandigheden, zoals regen of sneeuw. Ze houden bijna net zo goed grip als bij droog weer.
Braking Bad - Aflevering 2: Stalen vs. keramische schijven
Nadelen van Keramische Remschijven
Ondanks de vele voordelen, zijn er ook nadelen verbonden aan het gebruik van keramische remschijven:
- Hoge Kosten: Alleen maar voordelen zou je zeggen, maar er is ook nog een “klein nadeeltje” aan deze remmen, momenteel zijn ze nog erg prijzig. Om tijdens het remmen misselijk te worden van de remkracht en met de tanden het stuur aan te raken, staat deze optie in de optielijst voor ruim € 10.000,00 plus en nog wel een beetje meer. Dat is op dit moment nog een hoge prijs, maar als iedere meter telt valt, het nog wel mee. Zo zijn de aanschafprijzen vaak veel hoger dan die van standaard remschijven, soms wel meerdere keren zo duur. Ook het vervangen of herstellen van een keramische schijf kost meer tijd en geld.
- Gevoeligheid voor Beschadiging: Er moet wel worden opgepast met het de- / monteren van bijvoorbeeld de wielen; door het wiel tegen de remschijf aan te stoten, kunnen er gemakkelijk beschadigingen aan de remschijven ontstaan. Overigens zie je een trend bij mensen die veel op het circuit rijden. Je zou denken dat die juist een keramische remschijf kunnen waarderen. Echter, als er een steentje tussen remschijf en remblok komt, kun je de schijf dermate beschadigen dat je ze moet vervangen (links en rechts, weet je nog?). Dat loopt dan ernstig in de papieren.
- Niet Altijd Nodig: Deze remschijven zijn vooral bedoeld voor auto’s met zeer krachtige motoren of voor auto’s die regelmatig op hoge snelheid rijden. In het dagelijks stadsverkeer zal een gewone remschijf voldoende zijn, en valt het voordeel van keramisch materiaal minder op.
- Reparatie Complexiteit: Beschadigde keramische schijven kunnen niet gemakkelijk worden gerepareerd. De productie van keramische remschijven is complex.
Waar worden Keramische Remschijven het Meest Gebruikt?
De keramische schijf kom je vooral tegen bij sportauto’s en luxe modellen van merken zoals Porsche, Ferrari, Audi en BMW. Hier geven fabrikanten ze standaard mee of kun je ze kiezen als onderdeel van een sportpakket. Ook sommige elektrische auto’s met veel vermogen gebruiken keramische remmen. In de motorsport en bij voertuigen die zware prestaties moeten leveren zie je ze nog veel vaker. Voor gewone personenauto’s of werkbussen zijn de voordelen te beperkt in verhouding tot de kosten.
Alternatieven voor Keramische Remschijven
Als je een bestuurder bent die een meer sportief karakter aan de auto geeft kan de standaard rem te kort schieten met oververhitting als gevolg. Deze warmte zorgt ervoor dat er fading ontstaat. In het Nederlands vertaald betekend dit 'vervagen' en dat is precies wat er gebeurt, de rem voelt vaag aan en remt ook zo.
Een volledig stalen remschijf met een grotere diameter en bijhorende remblokken en remklauwen kan ook al betekenen dat de remmen voldoende hun werk doen. Tevens kan dat een streling voor het oog zijn als eenmaal op uw auto.
Conclusie
Keramische remschijven bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van prestaties en duurzaamheid, maar de hoge kosten en specifieke toepassingen maken ze niet voor iedereen geschikt. Voor Audi-rijders die op zoek zijn naar de ultieme remprestaties, met name in sportieve modellen, kunnen keramische remschijven een waardevolle investering zijn. Echter, voor dagelijks gebruik zijn er vaak meer kosteneffectieve alternatieven beschikbaar.
Lees ook: Stappenplan voor het vervangen van remschijven op je Megane
Lees ook: Informatie over Volvo remschijven