In de maand maart verscheen de nieuwe Kia Carens in de showroom. Deze auto is qua uiterlijk niet te vergelijken met zijn voorganger. Kia heeft waargemaakt wat de MPV rijder wil: een betrouwbare auto die er goed uitziet en niet te veel kost.
Een MPV er sportief uit laten zien is voor iedere autofabrikant een uitdaging. Dit komt doordat er bij een MPV de ruimte en de hoogte vaak centraal staan. Kia heeft goed haar best gedaan een sportief uiterlijk mee te geven aan de Carens, hierdoor word de auto geen saai kindertransport.
Interieur en Comfort
Van de opvallende buitenkant van de Carens is binnen de auto weinig te merken. Het dashboard siert zich door haar eenvoud en biedt niet veel spanning. De knoppen die zijn aangebracht in de Carens zijn groot en eenvoudig in bediening. Dit is ook weer terug te zien in het navigatiesysteem, eenvoud staat centraal en het werkt snel en soepel.
Ook is er door Kia nagedacht over de praktische ruimte indeling; overal zijn vakjes en bekerhouders aangebracht en is er veel ruimte bespaard door het plaatsen van een elektrische parkeerrem. Het stuur daarin tegen zit vol knopjes en functies waardoor het een drukke bedoening wordt en de nodige aandacht opeist.
De stoelen van de berijder en de bijrijder zitten goed en de beenruimte is riant. Ook over de stoelen erachter mag helemaal niet geklaagd worden. De achterstoelen zitten goed en zijn verstelbaar.
Lees ook: Alles over de Kia Carens Specificaties
Ruimte en Praktijk
De laadruimte die zich achter de eerste bank bevind is zeer aanzienlijk en prachtig gelijkvloers. Door middel van het trekken aan twee koortjes worden en twee achterstoelen naar boven getoverd wat de Carens een zevenzitter maakt. Deze stoelen zijn standaard aanwezig in de Carens, er hoeft hiervoor niet extra te worden bijbetaald zoals bij veel concurrenten te zien is. Kia scoort met de Carens ook zeker in praktisch opzicht erg goed. Alle stoelen zijn los van elkaar naar beneden te klappen en dit biedt een zee aan ruimte.
Rijervaring en Prestaties
Het testverbruik met de Carens komt neer op 7.1 liter op 100 km dus ongeveer 1 op 14, dit kan zeker zuinig worden genoemd. Door een functie die Kia heeft ingebouwd in haar nieuwe Carens kan ieder het stuur aanpassen aan verschillende stuurmogelijkheden, er bestaan 3 instelbare functies; sport, normaal en comfort. Bij de eerste gaat het sturen sportief en reageert de auto direct en snel, normaal zit er goed tussenin en bij comfort gaat het sturen vrij indirect en bijzonder licht.
Het testmodel waar door ons in gereden werd is de 1.6 liter direct ingespoten benzinemotor met een vermogen van 135 pk. Er kan ook gekozen worden voor de 2.0 liter uitvoering met 166 pk of men kan kiezen voor een dieselmotor met 115 pk of met 136 pk. De Carens wordt standaard geleverd met een 6 versnellingsbak maar is ook leverbaar in automaat.
De Carens is duidelijk niet gebouwd voor sportief weggedrag. Dit is goed te merken aan het gasrespons. Deze is niet optimaal en het duurt even voordat de auto een beetje tempo gaat maken. Van 0 tot 100 wordt bereikt in 11,8 seconden.
Wat opvalt is dat de Carens qua rijcomfort weinig te wensen overhoudt. De wind en de motor zijn amper te horen in de auto en het schakelen gaat soepel.
Lees ook: Verbruik en ervaringen Kia Carens
Technische Gegevens
De Kia Carens is niet meer nieuw leverbaar in Nederland. De laatste generatie is de vierde, die in 2013 verschijnt en in 2019 weer verdwijnt.
Motorisatie:
- 1.6 GDI: 1.591 cm3 viercilinder benzinemotor, 99 kW (135 pk)
- 2.0 GDI: viercilinder benzinemotor, 1.991 cm3 (2013-2014) / 1.999 cm3 (2016-2018)
- 1.7 CRDi: 1.685 cm3 turbodieselmotor, 100 kW (136 pk) (2013-2015) / 85 en 104 kW (115 en 141 pk) (2016-einde productie)
Standaard is de Kia Carens voorwielaangedreven via een handgeschakelde zesversnellingsbak. De 2.0 GDI en de 1.7 CRDi van 2013/2014 zijn er ook met een zeventrapstransmissie met dubbele koppeling. De motoren zijn allemaal krachtig en zuinig, maar hebben geen sportief karakter.
Afmetingen:
- Lengte: 4,53 meter
- Breedte: 1,81 meter
- Hoogte: 1,61 meter
- Wielbasis: 2,75 meter
De Kia Carens is er in diverse uitvoeringen, met namen als Comfort Pack/Line, Dynamic Line, Business Line/Pack, Executive Line en Plus Pack, Super Pack en Premium Pack. Ter gelegenheid van de introductie van de vierde generatie van de Kia Carens was er ook een rijk uitgeruste First Edition.
Lees ook: Kia Carens Accessoires
Kia Carens 1.5 petrol manual review - Still want a Maruti Ertiga? | First Drive | @autocarindia1
Prijzen en Uitvoeringen
De vraag naar de Kia Carens was nogal bescheiden. Het was de keuze van insiders, want met de Carens verzeker je je voor een bescheiden prijs van een echte auto voor het hele gezin, met een uitgebreide uitrusting en veel comfort. Een occasion van de Kia Carens kost je minimaal 8.000-9.000 euro voor een 1.6 GDI. De tweeliterversie vind je bijna niet, een enkele wordt wel aangeboden voor een kleine 30.000 euro en met vrij weinig kilometers. Oudere occasions - van de eerste drie generaties - kom je al voor rond de 1.000 euro tegen en de prijzen lopen op tot 5.000-6.000 euro.
Berijders van de Kia Carens kunnen rekenen op betrouwbare techniek en zuinige, schone motoren. Mede daardoor zijn de onderhoudskosten in het algemeen zeer bescheiden.
Design
Buitenkant: De Kia Carens oogde in de eerste generaties nogal oubollig, maar de vierde generatie is een strakke, moderne MPV. Hij oogt zelfs aantrekkelijk, met het vertrouwde Kia-merkgezicht en een elegante uitstraling.
Binnenkant: Het interieur van de Carens oogt - net als de buitenkant - netjes, functioneel en modern. Je kunt alle knoppen en functies al na een korte gewenningsperiode vrijwel blind vinden en bedienen. De afwerking is beslist wel netjes, maar de materiaalkeuze is voor verbetering vatbaar. Het interieur is ruim, het uitzicht goed zodat de bestuurder de MPV gemakkelijk door het stadsverkeer kan sturen. Verder is de Kia voorzien van comfortabele stoelen, is het interieur aangenaam licht. Talrijke voorzieningen dragen sterk bij aan het aantrekkelijke totaalpakket van de Kia Carens van de vierde generatie.
Veiligheid
Ook op het gebied van veiligheid blinkt de Kia Carens uit. De verhoogde zitpositie en het goede zicht rondom maken veilig rijden mogelijk. Er zijn talrijke assistentie- en veiligheidssystemen. Euro NCAP had mede daarom de maximale vijf sterren voor de crash- en veiligheidstests over voor de Kia Carens.
Alternatieven
Alternatieven voor de Kia Carens zijn er niet zo veel, vooral als het je gaat om een betaalbare en compacte MPV voor zeven personen. De Ford C-Max volgt een vergelijkbaar concept voor een comfortabele gezinsauto met een zeer goede uitrusting. Maar ook de Ford rolde in 2019 voor het laatst van de productielijn. Andere mogelijke alternatieven zijn de Citroën C4 Picasso en de Renault Scénic, die er beide als ‘Grand’-variant ook met zeven zitplaatsen zijn.
Extra informatie
Modellen op getoonde afbeeldingen kunnen van opties voorzien zijn die niet leverbaar zijn op de Nederlandse markt. De Kia technologie is er om jouw rijplezier te maximaliseren. De Kia Carens denkt met je mee.
Efficiency of fun? Na talloze betrouwbaarheids- en duurzaamheidstests kunnen we op alle nieuwe Kia-modellen met trots een unieke garantietermijn van 7 jaar aanbieden. Elke nieuwe Kia profiteert van deze garantie van 7 jaar of 150.000 km. Het aantal kilometers is onbeperkt gedurende de eerste 3 jaar. De garantietermijn van 7 jaar is van toepassing op alle auto's die na 1 januari 2010 zijn gekocht en geregistreerd bij een erkende Kia-dealer.
Elke Kia geniet van 7 jaar volledige fabrieksgarantie met een beperking van 150.000 km. Het programma geldt alleen op nieuwe Kia voertuigen met originele Kia navigatie. Er kunnen arbeidsuren berekend worden bij het servicepunt voor het updaten van het systeem.
Het 7 jaar kaartupdates programma biedt zes kaartupdates, omdat alle Kia voertuigen vanuit de fabriek zijn uitgerust met de laatste update. De garantie van het navigatiesysteem wordt niet beïnvloed door dit programma.
Alle slimme technologieën en veiligheidssystemen ontnemen op geen enkele manier de verantwoordelijkheid van de bestuurder om het voertuig veilig te bedienden. De bestuurder is verantwoordelijk en dient zijn / haar rijgedrag aan te passen aan rijomstandigheden, wettelijke eisen en de verkeerssituatie.
De auto’s van Kia zijn (nog) niet ontworpen om zelfstandig te rijden. Alle instructies voor veilig gebruik van de systemen vind je terug in het instructieboekje van de auto.
Kleuren kunnen afwijken van de werkelijkheid. De modellenreeks, technische specificaties, consumentenadviesprijzen en uitrusting kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. Bovendien kunnen auto's op afbeeldingen voorzien zijn van opties, die niet leverbaar zijn op de Nederlandse markt of op de getoonde uitvoering. Er kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden.
Ervaringen met de Kia Carens als Trekauto
Hieronder een overzicht van ervaringen van verschillende gebruikers met de Kia Carens als trekauto, in combinatie met diverse caravans:
| Kia Carens Model | Caravan | Ervaring |
|---|---|---|
| 1.6 GDi [EcoDynamics] (135 pk) | Dethleffs Campy LUXUS (900 kg) | Geschikt voor Franse heuvels, tijdig toeren maken, olieverbruik steeg aanzienlijk. Niet geschikt voor langere ritten. |
| 1.6 GDi [EcoDynamics] (135 pk) | Knaus Sport 450 FU (1200 kg) | Goede combinatie met hulpveren en superplus 98 benzine. Stabiel, ook bergop. |
| 2.0 CRDi VGT [7-seats] (140 pk) | Adria Adora 462/472 UP (1420 kg) | Goede stabiele combinatie, meeste hellingen in 5e versnelling te nemen. |
| 2.0 GDi (166 pk) | Dethleffs Summer Edition 490 TK (1300 kg) | Uitermate tevreden, hellingen van ± 7% met 90 km/h in de 3e versnelling. Minpunt: laadruimte. |
| 2.0 CRDi VGT [5-seats] (140 pk) | Fendt Saphir 450 Q (1290 kg) | Geen enkel probleem, ruim vermogen over, comfortabele reiswagen. Verbruik met caravan ca. 1 op 8,5. |
| 1.6 GDi [EcoDynamics] (135 pk) | Hobby De Luxe Easy 450 UB (1150 kg) | Iets minder trekkracht dan voorgaande 2.0 CVVT, vaker terugschakelen. Verbruik 1 op 9,5. |
| 2.0 CVVT (139 pk) | Beyerland Sprinter 350 (1000 kg) | Tevreden, kogeldruk verhogen voor stabiliteit. |
| 2.0 CVVT aut. [7-seats] (144 pk) | Swift Challenger 480 SE (1350 kg) | Trekkracht prima, zelfs op steile hellingen. |
| 2.0 CVVT [5-seats] (144 pk) | Delta Euroliner 3900 TZV (1125 kg) | Verbazing over geen water/olieverbruik, maar hoog brandstofverbruik. Geen klachten over rijden. |
| 2.0 CVVT (139 pk) | HomeCar Racer 39 (2.3) (1100 kg) | Over het algemeen tevreden, behoorlijk brandstofgebruik. |
| 2.0 CRDi VGT [5-seats] (140 pk) | Sterckeman Evolution Comfort 410 CP (1165 kg) | Cruise controle op 110 km/u, verbruik ca. 11,5 l/100km. |
| 2.0 CRDi VGT [5-seats] (140 pk) | Dethleffs Camper 450 DB (1277 kg) | Erg prettig, goede wegligging en stabiliteit. Verbruik solo 1:16, met caravan 1:10. |
| 2.0 CVVT [5-seats] (144 pk) | Burstner Belcanto 460 TS (1330 kg) | Met LPG verbruik rond de 1:5.5/6 lt/km. Op de passen op benzine gereden. Ik kom dan uit op zo'n 1:7 l/km. De combinatie bevalt uitstekend. |
| 2.0 CVVT (139 pk) | Sterckeman Starlett 370 CP (950 kg) | Absoluut geen problemen met trekkracht en stijgingen. |
Kia Carens is een aanrader voor de persoon die tegen een goede prijs een goede auto wil rijden. De basisprijs van de Carens ligt rond de 24 duizend euro. Ten aanzien van de concurrenten zoals de Ford Grand C-Max, de Renault Grand Scenic en de Citroen C4 Grand Picasso is de Kia Carens duidelijk de goedkoopste.