Kia Carens Review: Verbruik, ervaringen en trekvermogen

Al geruime tijd geleden nam Kia afscheid van de vorige Carens. Het MPV-segment is echter nog bijna onontgonnen gebied. De Carens van Kia heeft in pakweg twaalf jaar ook geen potten kunnen breken. Denk je aan een Koreaanse auto, dan schieten al gauw de beelden van een kleine hatchback of een compacte SUV door je hoofd.

De nieuwe Kia Carens heeft meer de proporties gekregen dan andere MPV's. De lage daklijn gaat niet ten koste van de binnenruimte. De nieuwe Kia Carens oogt niet alleen zo, maar rijdt ook zo. Hij stuurt directer dan andere MPV's en dat verbetert automatisch ook het weggedrag. Hij voelt niet aan als een MPV, maar meer als een kleine hatchback!

De stoelen staan namelijk veel lager dan in andere MPV's. De lage zit kan voor sommigen een nadeel zijn. Standaard wordt hij als zevenzitter geleverd. De achterste stoelen zijn met één handbeweging uit de laadvloer te toveren. Ze zijn vooral geschikt voor (kleine) kinderen.

De Carens biedt een enorme hoeveelheid bagage; niet beide. De auto heeft aan de topmodellen en dat is een goede zaak. Het wegrijden op een helling werkt nauwelijks.

De Kia Carens 1.6 GDi staat bekend om zijn prestaties en brandstofverbruik, vooral in combinatie met een caravan. Hieronder een overzicht van de ervaringen van verschillende gebruikers:

Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90

4 Trekauto's - Geschikt voor caravans (& nu beschikbaar als occasions) | ANWB Flashback

Ervaringen met de Kia Carens en Caravan

Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld over het rijden met een Kia Carens in combinatie met een caravan. Hieronder een samenvatting:

  • Kia Carens 1.6 GDi [EcoDynamics] met een Dethleffs Campy LUXUS (900 kg):
    • De auto deed het vrij goed in de Franse heuvels, maar vereiste op tijd toeren maken.
    • Boven de 5% stijging was het geen trekpaard.
    • Het verbruik lag rond de 1 op 9.
    • De caravan hing stabiel, maar het olieverbruik steeg aanzienlijk.
    • De bestuurder vond de zitpositie beroerd voor langere ritten.
  • Kia Carens 1.6 GDi [EcoDynamics] met een Knaus Sport 450 FU (1200 kg):
    • De combinatie presteerde goed tijdens een rit naar Spanje met 4 personen en maximale belading.
    • Hulpveren en superplus 98 benzine werden aanbevolen.
    • Op het vlakke wegdek werd 105 km/uur gehaald, bergopwaarts niet onder de 80 km/uur.
    • De Kia Carens werd beschouwd als een goede trekwagen mits goed geladen.
  • Kia Carens 2.0 CRDi VGT [7-seats] met een Adria Adora 462/472 UP (1420 kg):
    • Goede stabiele combinatie.
    • Als het toerental boven 2000 rpm blijft, is terugschakelen niet nodig.
    • De meeste hellingen zijn in de 5e versnelling te nemen.
    • Snelheden rond 100 km/h zijn geen probleem, mits goed beladen en voldoende kogeldruk.
    • Hellingen van 20% zijn geen probleem.
  • Kia Carens 2.0 GDi met een Dethleffs Summer Edition 490 TK (1300 kg):
    • Uitermate tevreden over de Kia tijdens een rit naar Kroatië.
    • Hellingen van ± 7% stijging konden met 90 km/h in de 3e versnelling worden genomen.
    • Het verbruik was ± 10,9 liter per 100 km over het totale traject.
    • Enige minpunt was de laadruimte, wat werd opgelost door de extra stoelen te demonteren.
  • Kia Carens 2.0 CRDi VGT [5-seats] met een Fendt Saphir 450 Q (1290 kg):
    • De Kia had geen enkel probleem met de combinatie tijdens een 7-weekse reis door Frankrijk, Spanje en Portugal.
    • Ruim vermogen over, waardoor men moest opletten niet te hard te gaan.
    • Ook pittiger klimmetjes waren geen probleem, zelden lager dan de 4e versnelling nodig.
    • Comfortabele reiswagen en formidabele trekker van de caravan.
    • Het brandstofverbruik met caravan was ongeveer 1 op 8,5, zonder caravan 1 op 14 / 1 op 14,5.
  • Kia Carens 1.6 GDi [EcoDynamics] met een Hobby De Luxe Easy 450 UB (1150 kg):
    • Minder trekkracht dan de vorige Carens met 2.0 motor, vaker terugschakelen nodig.
    • Verbruik op een rit van Karinthië (Oostenrijk) naar Nederland (1150km) was 1 op 9,5.
    • Achteruitrijcamera is handig bij het aankoppelen van de caravan.
  • Kia Carens 2.0 CVVT met een Beyerland Sprinter 350 (1000 kg):
    • Tevreden over de prestaties tijdens een vakantie naar Zuid-Frankrijk.
    • Kogeldruk verhogen tot 70 kg voorkwam slingeren van de caravan.
  • Kia Carens 2.0 CVVT aut. [7-seats] met een Swift Challenger 480 SE (1350 kg):
    • Prima trekkracht, zelfs op steile hellingen.
    • Terugschakelen bij een klim van 13% of meer is noodzakelijk.
  • Kia Carens 2.0 CVVT [5-seats] met een Delta Euroliner 3900 TZV (1125 kg):
    • Geen water- of olieverbruik, maar hoog brandstofverbruik.
    • Verbruik zonder caravan: 1:11,2, met caravan: 1:5,3.
    • De Delta ligt rustig achter de auto, geen slingeren.
    • Hellingen vereisen terugschakelen om de motor op toeren te houden.
  • Kia Carens 2.0 CVVT met een HomeCar Racer 39 (2.3) (1100 kg):
    • Tevreden over de prestaties tijdens ritten naar Frankrijk.
    • Op steile hellingen gebruik van kruipzones.
    • Brandstofgebruik in bergachtig gebied: 1:7.
  • Kia Carens 2.0 CRDi VGT [5-seats] met een Sterckeman Evolution Comfort 410 CP (1165 kg):
    • Cruise control op 110 km/u in 5de versnelling op de autostrade.
    • Verbruik: gemiddeld 11,5 l/100km.
    • Tank van slechts 45l is te weinig.
  • Kia Carens 2.0 CRDi VGT [5-seats] met een Dethleffs Camper 450 DB (1277 kg):
    • Prettige combinatie met goede wegligging en stabiliteit.
    • In de bergen trekt hij de caravan met gemak omhoog.
    • Verbruik solo 1:16, met caravan 1:10.
  • Kia Carens 2.0 CVVT [5-seats] met een Wilk S4-470 (1325 kg):
    • Trekt de Wilk S4 met gemak door Frankrijk en naar Zuid-Zwitserland.
  • Kia Carens 2.0 CRDi VGT met een Caravan (1075 kg):
    • Geen problemen ondervonden in Nederland, België en Frankrijk.
    • Verbruik met caravan: 1:8 a 1:9.
    • Op vlakke weg is 110 km/u makkelijk te halen.
  • Kia Carens 2.0 CVVT met een Sterckeman Starlett 370 CP (950 kg):
    • Geen problemen met trekkracht en stijgingen in Frankrijk, Italië, Zwitserland en Duitsland.

Overzicht van gebruikerservaringen

Hieronder een tabel met een overzicht van enkele gebruikerservaringen met de Kia Carens:

Bouwjaar Kilometerstand Brandstof Betrouwbaarheid Comfort Motor
2008 140.000 km Benzine 6 6 6
2009 86.000 km Benzine 7 8 6
2009 113.000 km Benzine 5 5 6
2010 86.000 km Benzine 7 6 7
2007 100.000 km Benzine 9 8 6
2007 55.000 km Benzine 5 6 6

Uit de ervaringen blijkt dat de Kia Carens over het algemeen een betrouwbare auto is, maar het brandstofverbruik kan hoog zijn, vooral bij de 2.0-modellen. Het comfort wordt wisselend beoordeeld, afhankelijk van de lengte van de bestuurder. De trekkracht is voldoende voor de meeste caravans, maar bij steile hellingen is terugschakelen noodzakelijk.

Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik

Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel

Populaire artikelen:

Plaats een reactie