‘Zo mevrouwtje, dat ziet eruit als een lekke koppakking’, zou het stereotype monteur kunnen zeggen. Het is niet iets dat je wil horen. Niet alleen omdat het ietwat denigrerend klinkt, maar ook omdat het een vrij prijzige reparatie is.
De koppakking is een afdichting tussen het onderblok en de cilinderkop, (meestal) bestaande uit een aantal laagjes dun metaal met stalen ringen rond de cilinders. De koppakking zorgt er dus voor dat de cilinderkop en het onderblok goed op elkaar aansluiten.
In de cilinderkop bevinden zich de nokkenas(sen), de in- en uitlaatkleppen en de compressieruimte. Het onderblok bevat meerdere olie- en koelwaterkanalen die in verbinding staan met de kanalen in de cilinderkop voor smering en koeling. De koppakking zorgt voor de afdichting tussen deze kanalen.
De stalen ringen rond de cilinderkamers zijn nodig, omdat in de cilinders de druk erg groot wordt en de temperatuur flink oploopt. Terwijl de koppakking die gassen ín de cilinderkamers houdt, moet olie en koelvloeistof juist buiten de cilinders blijven.
Symptomen van een lekke koppakking
Een lekke koppakking is een serieus probleem dat motorschade tot gevolg kan hebben. Als de koppakking lekt, kunnen er gassen ontsnappen uit de verbrandingskamer. Dit leidt tot vermogensverlies en een onregelmatige motor. Daarnaast kan koelvloeistof in de cilinders terechtkomen. Dit zorgt voor witte rook uit de uitlaat, oververhitting van de motor en schade aan andere motoronderdelen.
Lees ook: Koppakking problemen Opel Corsa
Een ander probleem bij een kapotte koppakking is dat koelwater en motorolie zich gaan vermengen. Er is dan sprake van interne lekkage.
Oorzaken van een lekke koppakking
Een lekkende koppakking ontstaat vaak door problemen met het koelsysteem. Als de motor te heet wordt, kan het metaal krommen, waardoor de cilinderkop en het onderblok niet meer goed aansluiten. Het kan zijn dat koelvloeistof en motorolie met elkaar mengen. Het kan ook zijn dat er een lek ontstaat tussen een koelwaterkanaal en de cilinderkamer.
Als koelvloeistof in de cilinders terechtkomt, zul je witte rook uit de uitlaat zien. Ook kan het zijn dat de hoge druk van de gassen in de cilinderkamer, het koelsysteem onder druk zet, waardoor er een lek kan ontstaan in het koelsysteem.
Omdat de koppakking op de plaats zit waar de verbranding in de motor plaatsvindt, krijgt het onderdeel hoge temperaturen en gasdrukken te verwerken. De problemen beginnen vaak door veroudering of een minder goed functionerend koelsysteem.
Let op: een defecte koppakking is meestal het gevolg van een ander defect. Als de koppakking moet worden vervangen, is het belangrijk om de oorzaak daarvan vast te stellen en te verhelpen. Doe je dit niet, dan kan het probleem zich herhalen.
Lees ook: Koppakking vervangen BMW 320i: essentiële tips
Levensduur van een koppakking
Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de koppakking verwachten dat deze minstens 6 jaar of 120.000 km meegaat. Het gebruik van de auto is eigenlijk nauwelijks van invloed op de levensduur.
De Reparatie
Een nieuwe koppakking an sich is niet zo duur, maar het vervangen is een flinke klus. De cilinderkop moet er daarvoor namelijk af. De olie en het koelwater moeten eruit en allerlei andere onderdelen moeten gedemonteerd worden.
Voor het vervangen van de koppakking zijn er een hoop handelingen die alvorens moeten worden uitgevoerd. Zoals bijvoorbeeld het losmaken van de accuklem, het aftappen van het koelsysteem, verwijderen van de inlaat en uitlaat spruitstuk etc. Daarbij is het belangrijk dat de distributieriem op tijd staat voor het demonteren.
Het vervangen van een koppakking betekent natuurlijk dan ook dat u verstand van zaken moet hebben, speciaal apparatuur en een garage met een brug om aan de Ford Fiesta te kunnen werken. Alhoewel het voor de liefhebber als een leuke avontuur kan worden ervaren, is het toch een lastige ingreep.
Zo een hoogwaardige cilinder-pakking dient op een nauwkeurige en speciale manier te worden gemonteerd. Dit vraagt dan ook speciale apparatuur om de reparatie op de juiste wijze te verrichten.
Lees ook: Koppakking vervangen BMW 316i: Zo doe je dat!
Hoe herstelt u een lekke koppakking? Rislone Head Gasket Fix
Kosten reparatie bij Ford: € 1.000,-. Deze prijs wordt volgens de garage nog gedrukt omdat er geen nieuwe distributieriem en geen nieuwe thermostaat hoeft te worden gemonteerd.
De distributieriem moet voor het demonteren van de cilinderkop worden verwijderd. Officieel mag een distributieriem als deze verwijderd is niet nog een keer worden gemonteerd. Het is dan ook gebruikelijk om in zo'n geval de distributieriem gewoon weer te vervangen. Omdat alles toch al los ligt is het niet zo veel extra werk en een nieuwe distibutieriem kost ook niet zoveel.
Total loss! Al met al is het vervangen van een lekke koppakking een specialistische en tijdrovende klus. Bovendien wordt, nu het motorblok toch uit elkaar ligt, aanbevolen veel andere onderdelen preventief te vervangen. Denk aan de distributieriem, waterpomp en thermostaat.
De kosten zijn lastig te bepalen. Het hangt af van de garage (elk bedrijf bepaalt zijn eigen prijs), het type auto en hoeveel onderdelen je laat vervangen.
Wie een lekke koppakking heeft, zal in een wanhopige zoektocht naar goedkopere oplossingen online wellicht al op koppakking-sealers zijn gestuit. Dit is een vloeistof die je door je koelwater mengt en de lekkende pakking van binnenuit dicht.
Belangrijk is denk ik eerst om na te gaan waar de olie vandaan komt. Dit kan je doen door:- De motor eens op de wasplaats af te spuiten (laat hem maar lopen .en dan met de hoge druk alle olieresten onder de kap even wegspuiten.. als de wasstraat een "motorcleaning" stand heeft.. dan zal de afvoer hiervoor zijn afgestemd.. dus milieu zal niet het probleem zijn.. als je hem niet wilt afspuiten .. is schoonmaken met een beetje dieselolie en/of brakecleaner ook een optie.. (let op dieselolie/brakecleaner zijn niet goed voor rubber.. dus direct naspoelen met water) Als de motor eenmaal 'droog' is kan je zien waar de olie vandaan komt. Ik acht de kans groter dat het een olie keerring is (van krukas of nokkenas) dan de koppakking, maar ik sluit het niet uit. Maak dan eens wat foto's van de plek des onheils.. ennu om je ouders tevreden te stellen, even langs de bouwmarkt (karwei bijv) en daar spulletje halen om de oprit weer te ontdoen van olie... ik heb ik het verleden hier wel eens een gasbrander voor gebruikt.. werkte in mijn geval prima.. hoop dat je hiermee al wat verder bent.. als je nu 3 weken eerder was..
| Onderdeel/Handeling | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Nieuwe koppakking | €50 - €200 |
| Arbeidskosten (vervanging) | €500 - €1000 |
| Distributieriem (indien vervangen) | €50 - €150 |
| Waterpomp (indien vervangen) | €50 - €200 |
| Thermostaat (indien vervangen) | €20 - €50 |
| Totaal | €670 - €1600 |
Staat je auto voor langere tijd bij de garage vanwege een kapotte koppakking en heb je vervangend vervoer nodig? Dan kun je bij ANWB terecht voor een huurauto via onze partner Sunny Cars.