De koppeling is een van de belangrijkste onderdelen van jouw auto. Als je merkt dat je auto versnellingsproblemen heeft, kan het nodig zijn om de koppeling te laten vervangen. Maar wat zijn de kosten voor het vervangen van een koppeling bij een Audi A4? In dit artikel bespreken we de verschillende aspecten die de prijs beïnvloeden.
Werking en Onderdelen van de Koppeling
Alvorens we naar de gemiddelde prijzen gaan, behandelen we eerste de werking en de onderdelen van de koppeling. Door het lezen van dit artikel verkrijgt je meer kennis over dit onderdeel.
De koppeling en je motor zijn met elkaar verbonden via het vliegwiel in de motor. Als er geen druk op uw koppelingspedaal staat, leidt dit ertoe dat de koppeling wordt ingeschakeld. Hierdoor komt de koppelingsplaat dankzij krachtige veren in contact met het vliegwiel. Als je het koppelingspedaal intrapt, ontspant dit de veren die het vliegwiel en de koppelingsplaat bij elkaar houden. Door jouw auto in neutraal te zetten, ontstaat er een opening bij de versnellingsbak waardoor het koppelingspedaal kan worden losgelaten.
Zoals beschreven bestaat de koppeling uit meerdere onderdelen en deze zijn allemaal aan slijtage onderhevig. De meeste mensen zijn bekend met het vliegwiel en de drukgroep, maar er zijn meer onderdelen die de koppeling doen werken. De koppelingsplaat is hier een van en zit tegen het vliegwiel gedrukt. Deze dunne ronde schijf is verbonden met de ingaande as van de versnellingsbak. Daarnaast heb je nog de druklager en de hefboom.
Factoren die de Kosten Beïnvloeden
De kosten van het vervangen van een koppeling variëren sterk per merk en model. Daarnaast zijn er grote verschillen tussen garagisten en het bijbehorende uurtarief. En dan is er nog de vraag of men het vliegwiel wel of niet mee vervangt.
Lees ook: Handleiding koppeling vervangen Peugeot 106
Onderdelen
De kosten die hieronder vermeld staan zijn altijd een indicatie. De werkelijke kosten verschillen per garage. Daarnaast is het belangrijk dat er bij een garage wordt geïnformeerd of er originele- of aftermarket onderdelen worden gebruikt. Het gebruik van aftermarket onderdelen, kan wanneer een auto op leeftijd raakt een goede manier zijn om het onderhoud betaalbaar te houden.
Het is altijd verstandig om bij het vervangen van de koppeling meteen alle onderdelen te vervangen. Dit valt over het algemeen voordeliger uit op langere termijn omdat u extra onnodige arbeidskosten vermijdt bij een volgend defect van een onderdeel van de koppeling van uw Audi A4. Tenzij u anders vraagt zal de garage dan ook aanraden om de complete koppelingsset te vervangen. De bijkomstige vervanging van een vliegwiel, krukas ringen, aandrijfas keringen of de hydraulische druklager kan voor een aanzienlijke meerprijs zorgen. Zeker als het gaat om de vliegwiel.
Hoe vervang je een koppeling in je auto of truck (volledige doe-gids)
Voorheen bestond het vliegwiel uit één geheel. De metalen schijf bestaat tegenwoordig bij de meerderheid van de dieselmotoren en steeds vaker ook bij de benzinemotoren, uit verschillende delen. Dit wordt een 2-massavliegwiel of 2-delig vliegwiel genoemd.
Garage en Uurtarief
Een VW specialist zal in bijna alle gevallen werken aan Audi, VW, Seat en Skoda. De prijzen voor het vervangen van een koppeling en eventueel het vliegwiel zullen dan ook niet veel verschillen. Wel is bijvoorbeeld de VW Polo geleverd met kleinere motoren waaronder de 1.2 driecilinder.
Indicaties voor Vervanging
Er zijn verschillende aanwijzingen dat een koppeling toe is aan vervanging. Het kan zijn dat de koppeling gaat slippen, of dat de motor veel meer toeren maakt bij het optrekken. Het kan zelfs voorkomen dat je een branderige lucht ruikt bij het optrekken. Vaak moet je je koppeling vervangen nadat je meer dan 150.000 kilometer gereden hebt.
Lees ook: Stappenplan koppeling vervangen Peugeot 107
Gas geven, maar toch nauwelijks versnellen? En maakt je koppeling een piepend geluid? Dan is het wellicht tijd om de koppeling van je auto te vervangen. Het vervangen van een koppeling is daarom niet iets om lang mee te wachten.
Tips voor het Verlengen van de Levensduur
Leg je hand niet op de schakelpook. Als je dit lang blijft doen, kan je druk blijven uitoefenen op de draaiende onderdelen in je pook.
Kostenraming en Extra Werkzaamheden
Het vervangen van een koppeling kan aardig wat tijd in beslag nemen. De onderdelen en de arbeidstijden verschillen per type Audi A4 enorm. Het is dan ook lastig een inschatting te maken voor het vervangen van een koppeling van een bepaalde Audi A4.
Wanneer een koppeling wordt vervangen, is het vaak ook zo dat de transmissie olie ververst moet worden. Goede transmissie olie is belangrijk voor elk voertuig. Daarnaast kan het zo zijn dat andere onderdelen ook aan vervanging toe zijn. Denk hier aan het vliegwiel, de krukaskeerringen, aandrijfsaskeerringen of priesafkeerringen. Mocht dit het geval zijn dan zal de betreffende garage altijd vooraf contact met je opnemen.
Prijsindicaties en Ervaringen
Vind ik beide fors aan de prijs, set kost ongeveer 750 euro (prijs 1 jaar geleden) dus dan zou je bijna 1000 euro kwijt zijn aan uurloon. Met wat tegenslag ben je ongeveer 6 uur kwijt aan arbeid en dat geldt voor een quattro. Dus met wat shoppen zou je voor 12/1300 klaar moeten zijn. Ik heb destijds 700 euro betaald inclusief arbeid voor alleen de koppeling. De klus is niet heel moeilijk, alleen is de bak wel loodzwaar en kunnen de bouten van de cardan muurvast zitten.
Lees ook: Koppeling problemen met uw Aygo? Zo lost u het op!
Prijzen die wij noemen is inclusief de tweemassavliegwiel. Die kost al 700 euro excl. Precies, dat zei Hartog ook en dat lijkt me ook terecht. Prijzen die wij noemen is inclusief de tweemassavliegwiel. Die kost al 700 euro excl. Ik dacht dat hij 400 euro was. Ik heb destijds mijn 2 massa vliegwiel niet vervangen.
VAGtechniek Ervaringen
Wij vinden het belangrijk dat uw ervaring met Vagtechniek naar tevredenheid is geweest. Bent u onverhoopt niet tevreden?
Bij binnenkomst krijg je meteen het gevoel dat je wagen in goede handen is van dit betrouwbaar en professioneel bedrijf. Verder als je vragen hebt, hoor je dat de mensen weten waar ze over praten en dat ze er met passie aan werken! Ook voor een werkplaats ziet het er stralend en georganiseerd uit! Ben zeer tevreden met die tuning en heb er geen elke moment spijt van! Ook de nazorg die ze meegeven is fijn. Mocht je na de tuning nog iets van vragen hebben kan je altijd weer bij ze terecht! Echt een top bedrijf! Ruben, Maarheeze
Lang getwijfeld om mijn auto (Leon 1.4 tsi act 150 pk) te laten tunen, maar toen ik laatst voor een beurt van mijn auto daar was hoorde ik in die prachtige wachtruimte allerlei positieve verhalen van klanten die hun auto’s al vaker hadden laten tunen daar. Dus meteen een afspraak gemaakt, dit kon al een week later. Zooo geen spijt…hij reed al fijn maar nu zijn het puntjes op de i, zo veel soepeler….pk’s is mooi meegenomen …maar dat koppel TOP….. Topbedrijf….zeer professioneel. Bij de volgende auto geen twijfel meer!! Frans Pouwels, Eindhoven
Ik heb bij VAGtechniek mijn Seat Leon laten chiptunen. Stage 1+ met een rollerbank-afstelling. De monteurs gaan netjes om met de auto zelf en hebben keurig gereedschap om hun werk mee te doen. Het resultaat liet ook wel blijken, de heren weten wat ze doen met de auto. De zaak en werkplaats was ook erg netjes, net zoals de wachtruimte. Als de auto klaar is wordt je netjes geroepen en wordt alles afgehandeld. Door de goeie black friday aanbieding was de prijs ook meegevallen. Zeker als je kijkt wat je er voor terugkrijgt, is het geld het zeker waard.
Merkspecifieke Informatie
Zoals bij de meeste mensen bekend delen Audi en VW veel onderdelen en behoren ze beide tot het VAG concern.
De bekende 1.9 tdi motor is in heel veel modellen gemonteerd. Van 90 t/m 150 pk, de VAG onderdelen zijn doorgaans goed van kwaliteit. In sommige gevallen wordt het tweemassavliegwiel vervangen voor een enkele. Hierdoor kun je iets meer vibratie in de auto ervaren.
Hoewel het 2.0 tdi blok in de beginjaren wat kinderziektes vertoonde, is het wel een fijne motor om mee te rijden. Helaas moet ook bij deze motoren de koppeling wel eens vervangen worden.
De 100 pk sterke 1.6 van VAG is ook veelvuldig gebruikt in auto’s afkomstig van dit concern. Zo ook in verschillende generaties van de A3 en A4. De koppeling is zoals we van VAG mogen verwachten van goede kwaliteit.
De 2.0d is in veel modellen van BMW geleverd. In de loop der jaren heeft deze soepele en zuinige diesel wel enkele updates ondergaan. Hierdoor kan er een verschil in kosten aanwezig zijn bij het vervangen van de koppeling en het vliegwiel.
Ford staat er om bekend een goede prijs / kwaliteitsverhouding te hebben. Deze vriendelijke prijzen gelden gelukkig ook voor de onderhoudskosten. De 1.6 en 1.8 en 2.0 motoren in zowel benzine als diesel zijn veel geleverd in Nederland.
Peugeot is in Nederland een populair merk. Van de bovenstaande modellen zijn duizenden verkocht. Daarom is het vervangen van de koppeling van deze modellen een gangbare reparatie. De after market onderdelen voor Peugeot zijn relatief goedkoop omdat ze in grote getalen worden geproduceerd.
Met name de Volvo’s uit verleden waren bullet-proof zo ook de onderdelen. Het was eerder regel dan uitzondering dat de koppelingen en vliegwielen van Volvo meer dan 3 ton meegingen. Nu wordt er door Volvo rijders vaak veel gereden, dus 3 ton is voor Volvo begrippen niet ongebruikelijk. De kosten voor het vervangen van een koppeling verschillen sterk per type. De V50 deelt bijvoorbeeld veel techniek met Ford en is daarom relatief goedkoop in onderhoud.
