Uw Seat Mii is waarschijnlijk toe aan het vervangen van de distributieriem. De distributieriem vormt een verbinding tussen de draaiende assen in uw motor en speelt daarom een belangrijke rol in de werking van uw auto.
Omdat er veel kracht komt te staan op de riem, is het verstandig om een gespecialiseerde monteur regelmatig een controle te laten uitvoeren. Wij hebben een zeer effectieve aanpak ontwikkeld voor het vervangen van de distributieriem. Een leenfiets staat gratis tot uw beschikking.
Wilt u weten wat de kosten zijn voor uw Seat Mii? Neem dan contact op met een specialist.
Wanneer moet de distributieriem/ketting vervangen worden?
Wanneer de distributieriem/ketting precies vervangen moet worden, is afhankelijk van een aantal factoren zoals het model, de motor en uw rijstijl. Ons advies is om uw distributieriem/ketting iedere 5 jaar of bij een maximaal aantal kilometers te vervangen. De hoeveelheid kilometers hangt af van het model. Dit staat in uw onderhoudsboekje omschreven.
Signalen distributieriem/ketting vervangen
Ook kan het zijn dat het al eerder nodig is om uw distributieriem te vervangen. Wanneer dit is, wordt redelijk snel duidelijk. Let hierbij op de volgende signalen:
Lees ook: Rijschool Hengelo
- Motor maakt een tikkend geluid: Wanneer u een tikkend geluid hoort in de motor, dan kan het zijn de distributieriem/ketting verzwakt is. Hierdoor ‘’glijden’’ de tanden langs de tandwielen, waardoor een tikkend geluid wordt veroorzaakt.
- Motor start niet: Wanneer de motor van uw SEAT niet meer start, dan kan het zijn de distributieriem/ketting gebroken is. In dat geval kan de motor namelijk niet meer ontstoken worden. Hierdoor hoort u wel de startmotor, maar begint de motor niet te lopen.
- Motor pruttelt en levert minder vermogen: Wanneer de prestaties van uw motor achteruit gaan, dan kan dit worden veroorzaakt door slijtage aan de distributieriem/ketting. Dit kunt u bijvoorbeeld merken doordat de motor sputtert en het vermogen van uw auto afneemt. Hierdoor krijgt uw auto moeite met optrekken op de snelweg of na een stoplicht.
- Kleine stukjes metaal in de motorolie: Wanneer u stukjes metaal in de motorolie aantreft, dan kan dit een teken zijn van slijtage aan uw distributieriem/ketting. Wanneer de distributieriem/ketting verslijt, dan kunnen er namelijk kleine stukjes afbreken die in de motorolie terecht komen.
- Waarschuwingslampje van de motor brandt: Wanneer het motorstoringslampje gaat branden kan dit een indicatie zijn dat uw distributieriem/ketting niet meer goed functioneert. Het motorstoringslampje geeft het namelijk aan wanneer er iets mis gaat in de motor. De distributieriem heeft een belangrijke functie voor de werking van de motor.
Mocht u één van bovenstaande punten opmerken, dan is het belangrijk dat u zo spoedig mogelijk een afspraak maakt om uw distributieriem/ketting te laten controleren. Indien u door blijft rijden met een versleten distributieriem/ketting, dan kan dat leiden tot vervolgschade en grote kosten met zich meenemen.
Verwijder distributieriem afdekkingen. Als u de waterpomp vervangt, doe dit dan en tap eerst het koelsysteem af. Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen.
Installatie van de nieuwe distributieriem
De installatie van de nieuwe distributieriem omvat alle bovengenoemde stappen, uitgevoerd in omgekeerde richting, volgens strikte richtlijnen om zeker te stellen dat de nokkenas en krukas (en balansas, indien aanwezig) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld.
Na voltooiing van de installatie wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de juiste positie van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Uw auto is op de weg getest om de normale werking te bevestigen en een servicesticker is aangebracht.
Interval is 240000 km ongeacht de leeftijd.
Lees ook: Roadtrip met een VW-busje
De riem ziet er nog perfect uit geen uitdroging te zien of stukjes eruit ect.
Distributieriem vervangen
Lees ook: Complete gids Audi onderhoud