Kleine auto’s worden groot, en dat geldt zeker voor de Toyota Yaris. De Toyota Yaris werd in 1999 geïntroduceerd als opvolger van de Toyota Starlet en groeide snel uit tot een van de populairste compacte auto's in Europa. Met zijn speelse ontwerp, betrouwbare techniek en zuinige motoren wist de Toyota Yaris veel fans voor zich te winnen. In 2012 introduceerde Toyota de eerste Yaris Hybrid, waarmee het merk voorop liep in het aanbieden van hybride technologie in het compacte segment.
De huidige generatie Toyota Yaris kwam in 2020 op de markt. Het model is een stuk 'spannender' vormgegeven dan zijn voorganger(s), met als toppunt de achterlichten die als een soort 'duikbril' achterop de auto zitten. Ondanks de iets toegenomen afmetingen, oogt de nieuwe Toyota Yaris juist als een veel kleinere auto. Sinds 2022 is de Toyota Yaris ook leverbaar als Mazda 2 Hybrid.
Met het Europese modellenaanbod van het merk zou je het bijna vergeten, maar Toyota maakt ook sportieve modellen. Samen met de laatste facelift verscheen er ook een serieuze sportuitvoering voor de Toyota Yaris, de GRMN, wat staat voor GAZOO Racing Masters of Nürburgring. Helaas is de productie van deze hot hatch beperkt gebleven tot 600 exemplaren voor de verkoop, wereldwijd…
Gelukkig kwam in 2021 de nog veel extremere Toyota GR Yaris, een homologatiespecial voor het WRC. Volgens de homologatieregels moeten er minstens 25.000 exemplaren worden geproduceerd, maar vanwege grote vraag vanuit de markt zal het uiteindelijke productieaantal een stuk hoger uitvallen.
Toyota biedt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie voor zowel nieuwe als bestaande klanten, voor nieuwe maar ook gebruikte auto’s. Door het onderhoud uit te laten voeren door een Toyota dealer of Erkend reparateur in Nederland kunnen we de betrouwbaarheid blijven garanderen.
Lees ook: Wat kost rijbewijs B?
Alle auto’s zijn getest en gecertificeerd conform WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) voorschriften.
Toyota Yaris Hybrid 2020 review (NIET ALLEEN MAAR ZUINIG) | ANWB Autotest
Technische Gegevens
De vierde generatie van de Toyota Yaris is begin 2024 vernieuwd. De keuze aan motoren is daarbij enigszins beperkt. De Yaris 1.5 Hybrid 115 en Hybrid 130 zijn voorzien van dezelfde 1.490 cm3 benzinemotor met directe brandstofinspuiting, alleen de elektromotor van de Hybrid 130 is sterker. De Yaris is voorwielaangedreven, ondersteund door een elektromotor. De Hybrid 115 heeft een systeemvermogen van 85 kW (116 pk), de Hybrid 130 heeft 96 kW (130 pk). De trekkracht bedraagt 141 resp. 185 Nm. Voor alleen de benzinemotor is dat 67 kW (91 pk) en 120 Nm.
De hybride Yaris is standaard voorzien van een continu variabele automatische transmissie (CVT). De aandrijflijn maakt in stedelijk gebied zo veel mogelijk gebruik van de elektromotor voor een zo laag mogelijk verbruik.
Van de vierde generatie is er ook een zeer sportieve versie, de Toyota GR Yaris. Die versie - een zeer sportieve driedeurs hatchback - is ontwikkeld door Gazoo Racing, de raceafdeling van Toyota, en heeft een 1,6-liter driecilinder met 191 kW (260 pk) vermogen en 360 Nm trekkracht.
Afmetingen
De Yaris is door de jaren heen steeds wat groter geworden. De vierde generatie is 3,94 meter lang, 1,75 meter breed en precies anderhalve meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,56 meter. Toyota heeft de wielen zo ver mogelijk op de hoeken geplaatst om de wielbasis zo groot mogelijk te maken voor maximale binnenruimte en rijcomfort.
Lees ook: Alles over de kosten van een distributieriem
Varianten
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid is een compacte vijfdeurs hatchback - alleen de GR Yaris is een driedeursmodel. Behalve de twee aandrijflijnversies biedt Toyota voor de Yaris ook diverse uitvoeringen. De Comfort-uitvoering is de basisversie voor de Hybrid 115. Daarboven staan de Active, Business, Business Plus en First Edition.
Toyota voorziet zijn modellen van een rijke standaarduitrusting, zo ook de Yaris. De rijker uitgeruste uitvoeringen zijn voorzien van extra speakers, een multimediasysteem en bijvoorbeeld lederen bekleding van het stuurwiel.
Uitvoeringen en Kenmerken
Hieronder een overzicht van de verschillende uitvoeringen en hun belangrijkste kenmerken:
| Uitvoering | Motor | Vermogen | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5 Hybrid 115 | 116 pk | Basisuitvoering |
| Active | 1.5 Hybrid 115 | 116 pk | Extra speakers |
| Business | 1.5 Hybrid 115 | 116 pk | Zakelijke uitrusting |
| Business Plus | 1.5 Hybrid 115 | 116 pk | Uitgebreide zakelijke uitrusting |
| First Edition | 1.5 Hybrid 115/130 | 116/130 pk | Speciale introductie-uitvoering |
| GR Yaris | 1.6 driecilinder | 260 pk | Sportieve uitvoering |
Toch liever een crossover?
Prijzen
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort is er nieuw voor prijzen vanaf ruim 26.000 euro. De prijzen van de sterkere 130-versie liggen tussen de 33.000 en 35.000 euro.
Lees ook: Audi e-tron: Een diepgaande blik
De Toyota Yaris is een populaire auto en dat zie je ook aan het grote aanbod occasions. De oudste exemplaren - van eind vorige eeuw - koop je al voor een paar honderd euro. Occasions van de vierde generatie van vóór de update liggen tussen 10.000 en 35.000 euro. Exemplaren van 2024, dus na de modelupdate zijn nog zo jong dat ze amper voordeliger zijn dan een nieuwe. De Yaris is een betrouwbare auto, vooral in trek bij ouderen, die zuinig zijn op hun auto.
Design
Buitenkant
De vierde generatie van de Yaris heeft een zeer volwassen design - dat is met de vernieuwde versie van deze generatie niet anders. De auto heeft een speelse vormgeving, met een mix van strakke hoeken en vloeiende lijnen. Toyota biedt tal van carrosseriekleuren voor de Yaris om de auto een verlengstuk te maken van je persoonlijkheid.
Binnenkant
Ook het interieur van de vernieuwde Toyota Yaris oogt volwassen. Wat opvalt is het nieuwe instrumentenpaneel, dat niet meer bestaat uit drie kleine displays, maar uit een groter scherm - 7 of 12,3 inch in diameter. Ook het infotainmentscherm is vernieuwd en is nu - afhankelijk van de uitvoering - 9 of 10,5 inch groot. Het moderne interieur is een fijne plek om te zijn. De ergonomie is goed voor elkaar, net als de zitpositie. Wel iets om rekening mee te houden is dat de ruimte achterin ietwat beperkt is, dus niet erg comfortabel voor lange mensen.
Veiligheid
Toyota zet altijd sterk in op de veiligheid. Niet alleen voor de inzittenden, maar ook voor de overige weggebruikers. De Yaris zit dan ook goed in de veiligheidssystemen. Dat resulteert dan ook in een maximale score van vijf sterren in de crashtests van Euro NCAP. De Yaris is uitgerust met het zogenaamde Safety Sense van Toyota.
Alternatieven
Binnen de eigen line-up biedt Toyota ook de Yaris Cross - een robuuster ogende en hogere uitvoering.