Lexus, het luxe submerk van Toyota, werd in januari 1989 geïntroduceerd op de North American International Auto Show in Detroit. Met de introductie van de LS400, een grote sedan die concurreerde met de BMW 7 Serie en Mercedes-Benz S-Klasse, betrad Lexus de markt met een volledig nieuw ontworpen model dat nauwelijks onderdelen deelde met andere Toyota’s.
Precies 35 jaar geleden, in 1990, maakte Lexus zijn opwachting in Nederland. Om te laten zien dat het Lexus ook in dit kleine afzetgebied menens is, lanceert kersverse importeur Louwman & Parqui onder meer de ‘Red Carpet Treatment’. Bij noodzakelijk onderhoud zorgt de Lexus-dealer ervoor dat de auto thuis bij de klant wordt opgehaald en na verrichte werkzaamheden ook weer keurig netjes wordt thuisgebracht. Op die manier verliest de gewaardeerde klant geen kostbare tijd aan het heen en weer rijden naar de dealer.
De naam Lexus heeft geen traditionele betekenis, achtergrond, oorsprong of etymologie in de Nederlandse taal of cultuur, aangezien het een merknaam is die is bedacht door Toyota voor hun luxe divisie. De naam werd in 1986 bedacht en er wordt aangenomen dat het een combinatie is van "luxury" en "elegance," hoewel Toyota zelf nooit een officiële verklaring heeft gegeven.
Omdat Lexus een merknaam is en geen persoonsnaam, zijn er geen bekende personen met de naam Lexus in de zin van een voornaam of achternaam. Hier vind je een lijst met boeken, wetenschappelijke tijdschriften/magazines en academische artikelen die de naam Lexus vermelden. Misschien was je op zoek naar een specifieke auteur? Of misschien zoek je naar hints waarom Lexus een geschikte babynaam is?
Heb je je wel eens afgevraagd hoe Lexus klinkt in het dagelijks leven of binnen sociale kringen?
Lees ook: Aandachtspunten Lexus RX 450h
- Lexus, vertel je broer Alexander dat we morgen naar Zandvoort gaan om te racen.
- Als baby Lexus hield ze al van de geluiden van de wind en de zee.
- Lexus, wil je alsjeblieft je zus helpen met het inpakken van haar koffer voor Parijs?
- Lexus en Sophie, jullie zijn zulke lieve kinderen, ik ben zo trots op jullie beide.
- Lexus, onthoud dat familie altijd voor je klaarstaat, wat er ook gebeurt in je leven.
- Ga met Lexus naar de Efteling en maak veel foto's van deze mooie dag.
- Lexus, vergeet niet om opa en oma te bellen, ze missen je heel erg.
- Lexus, laten we samen een heerlijke picknick organiseren in de duinen bij Bloemendaal aan Zee.
- Lexus, je vader en ik zijn zo blij dat je bent geslaagd voor je examen, gefeliciteerd.
- Lexus, als je ooit iets nodig hebt, weet dan dat je altijd op ons kunt rekenen, schat.
De naam Lexus heeft geen traditionele betekenis, achtergrond, oorsprong of etymologie in de Nederlandse taal of cultuur, aangezien het een merknaam is die is bedacht door Toyota voor hun luxe divisie. De naam werd in 1986 bedacht en er wordt aangenomen dat het een combinatie is van "luxury" en "elegance," hoewel Toyota zelf nooit een officiële verklaring heeft gegeven.
Omdat Lexus een merknaam is en geen persoonsnaam, zijn er geen bekende personen met de naam Lexus in de zin van een voornaam of achternaam. Hier vind je een lijst met boeken, wetenschappelijke tijdschriften/magazines en academische artikelen die de naam Lexus vermelden. Misschien was je op zoek naar een specifieke auteur? Of misschien zoek je naar hints waarom Lexus een geschikte babynaam is?
Heb je je wel eens afgevraagd hoe Lexus klinkt in het dagelijks leven of binnen sociale kringen?
- Lexus, vertel je broer Alexander dat we morgen naar Zandvoort gaan om te racen.
- Als baby Lexus hield ze al van de geluiden van de wind en de zee.
- Lexus, wil je alsjeblieft je zus helpen met het inpakken van haar koffer voor Parijs?
- Lexus en Sophie, jullie zijn zulke lieve kinderen, ik ben zo trots op jullie beide.
- Lexus, onthoud dat familie altijd voor je klaarstaat, wat er ook gebeurt in je leven.
- Ga met Lexus naar de Efteling en maak veel foto's van deze mooie dag.
- Lexus, vergeet niet om opa en oma te bellen, ze missen je heel erg.
- Lexus, laten we samen een heerlijke picknick organiseren in de duinen bij Bloemendaal aan Zee.
- Lexus, je vader en ik zijn zo blij dat je bent geslaagd voor je examen, gefeliciteerd.
- Lexus, als je ooit iets nodig hebt, weet dan dat je altijd op ons kunt rekenen, schat.
De Filosofie Achter Lexus
Waarmee onderscheidt een luxe auto zich van de massa? Is dat de aandrijflijn, het design of toch de uitrusting? En waarom niet alle drie? Of alle vier? Want een Lexus onderscheidt zich ook door vakmanschap en oog voor detail. We vertrouwen hierbij op speciaal opgeleide ambachtslieden, de ‘Takumi’. Een eervolle titel waarop alleen de beste vaklieden aanspraak mogen maken. Een Lexus wordt met uiterste precisie geproduceerd. Met onbeschrijflijk kleine marges.
Lexus vertrouwt hierbij op hypermoderne robots die foutloos hun werk doen. Maar eeuwenoud vakmanschap programmeer je niet zomaar in een robot. Puur vakmanschap draait tenslotte niet alleen om technische vaardigheden, maar ook om emotie.
Lees ook: Compacte Lexus Crossover
Een Takumi word je niet zomaar. De naam dateert uit de Japanse oudheid. Hij werd alleen verleend aan degenen die het beste in hun vakgebied waren en een jarenlange toewijding vertoonden. Wie bij Lexus aanspraak wil maken op de titel moet minimaal dertig jaar absolute inzet tonen en in die tijd een oog voor detail ontwikkelen die ongekend is. Vandaar dat slechts een handjevol Lexus-medewerkers de titel Takumi draagt.
Elke Takumi heeft de verantwoordelijk zijn kennis en ervaring over te dragen op een volgende generatie. Zo voorkomt Lexus dat specifieke ambachten uitsterven. De Takumi zijn nauw betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe Lexus-modellen. Yasuhiro Nakashima bijvoorbeeld, met meer dan 27 jaar ervaring in metaalbewerking. Hij is verantwoordelijk voor de ‘spindle grille’ van Lexus. Nakashima ontwierp zelfs zijn eigen gereedschap om de kleinste details te kunnen perfectioneren en de allerkleinste oneffenheden weg te vijlen.
In het interieur van Lexus-modellen vind je typische Takumi-details. Wat te denken van de sierlijsten in de Lexus ES F SPORT. Die zijn volgens het Hadori-principe gepolijst. Hadori is de traditionele, Japanse polijsttechniek voor Katana-zwaarden, een samoeraizwaard. Elke sierlijst bevat minuscule details die een robot niet kan vervaardigen.
Een ander voorbeeld van Takumi-vakmanschap is het stuurwiel van een Lexus. De Takumi ondergaan een intense training van drie maanden waarbij ze tien verschillende stikpatronen leren. Elk stiksel moet perfect zijn en geen afwijkingen vertonen. Het met de hand stikken van de lederen stuurwielbekleding vraagt om een uitzonderlijk oog voor detail.
Een ander fraai interieurdetail van een Lexus is het optionele Shimamoku-hout op de middenconsole van bijvoorbeeld de Lexus ES, letterlijk het middelpunt van Takumi-vakwerk. Het hout is opgebouwd volgens het Japanse shibumi-principe. De Takumi brandschilderen en behandelen hardhouten platen van slechts 1 millimeter dik voor een meerkleurig effect.
Lees ook: Notarisdiensten Meppel
Jarenlange ervaring, uitzonderlijk vakmanschap en eeuwenoude Japanse tradities leiden uiteindelijk tot dat bijzondere gevoel dat een bestuurder krijgt wanneer hij in zijn Lexus stapt. Het weldadige gevoel van échte luxe.
De Lexus LS 400 maakt echter op veel meer gebieden grote indruk. Niet alleen bij het koperspubliek, maar ook bij de (kritische) pers. De rijke standaarduitrusting, het eersteklas comfort, de hightech V8-motor, de absolute stilte aan boord van het riante interieur, zijn tijdloze vormgeving - Lexus heeft een auto ontwikkeld die zich direct kan meten met de gevestigde orde uit de topklasse. Sterker nog: op menige luxe limousine uit Europa, neemt de LS 400 al bij de eerste vergelijking direct een grote voorsprong.
De focus op hybride technologie benadrukt de inzet van Lexus voor duurzaamheid en innovatie. Lexus blijft evolueren en innoveren, met recente ontwikkelingen in elektrische voertuigen en geavanceerde rijhulpsystemen.
De oorsprong van Lexus ligt in een geheim project genaamd “Flagship One,” of F1, dat begon in 1983. Het doel was om een vlaggenschip-sedan te ontwikkelen die de beste luxe, prestaties en betrouwbaarheid bood. De naam “Lexus” werd gekozen om luxe en elegantie te weerspiegelen, en sindsdien heeft het merk zijn portfolio uitgebreid met een breed scala aan voertuigen, waaronder SUV’s, coupés en hybride modellen.
Een van de sleutels tot het succes van Lexus is de toewijding aan klanttevredenheid en betrouwbaarheid. In de jaren 2000 introduceerde Lexus zijn eerste hybride model, de RX 400h, en sindsdien heeft het merk zijn hybride aanbod aanzienlijk uitgebreid.
Begin jaren tachtig kwamen de Verenigde Staten en Japan exportbeperkingen overeen. Japanse fabrikanten mochten slechts een beperkt aantal auto’s naar Amerika verschepen, dus was het voor Toyota, Honda en Nissan winstgevender om daar dure modellen te verkopen. Honda zette het luxemerk Acura op, Nissan kwam met Infiniti en Toyota ontwikkelde Lexus. Dat werd de LS400.
De ontwikkeling van de luxesedan kostte Toyota meer dan 1 miljard dollar. De auto had een 4,0 liter V8, achterwielaandrijving en werd door de pers geroemd om zijn comfort, bouwkwaliteit, ergonomie en uitrusting. Kritiek was er ook. De LS400 leek te veel op de toenmalige Mercedes-Benz S-Klasse, vonden journalisten.
In de jaren negentig breidde Lexus sterk uit. Er kwam een grote coupé (de SC 400), een sedan tussen de LS en ES (de GS 300), twee SUV’s (de LX 450 en RX 300) en een compacte BMW 3 Serie-concurrent (de IS 200/300, bekend van de heldere ‘Lexus-achterlichten’ die populair werden in de tuningwereld). Lexus deed het inmiddels uitstekend in betrouwbaarheidsonderzoeken.
Na 2000 begon Lexus meer en meer in te zetten op hybridetechniek en probeerde het merk zichzelf ook een sportiever imago aan te meten. Er kwam een F-label, met als eerste uithangbord de ruim 400 pk sterke IS F. Veel exclusiever nog was de Lexus LFA. Deze supersportwagen had een 4,8 liter V10 met 560 pk. Er zijn slechts vijfhonderd exemplaren van de LFA gebouwd.
Lexus viert zijn 35-jarig bestaan in Nederland. Een lustrum dat beslist niet in stilte voorbij mag gaan. We vieren niet alleen het verleden, maar kijken ook vooruit. Januari 1989. Keurig geklede managers ijsberen onrustig door het conferentiecentrum. Ze kunnen hun ongeloof moeilijk verbloemen, een enkeling staart radeloos voor zich uit. Dit hebben ze zelfs in hun rijkste fantasie nooit kunnen zien aankomen. Tijdens de North American International Auto Show in Detroit staat de autosector op zijn grondvesten te schudden. Alles wat altijd zo zeker leek te zijn, staat nu ineens op wankelen. Zojuist is een nieuw automerk geïntroduceerd, dat zijn vizier heeft gericht op het hart van het absolute topsegment. Op de beursstand van Lexus is het een enorme drukte. Om een glimp op te kunnen vangen van het allereerste model dat het nieuwe merk uit Japan in Detroit lanceert, buitelen de in groten getale toegestroomde journalisten bijkans over elkaar heen. De managers en ingenieurs met Lexus-logo op de revers, wordt het hemd van het lijf gevraagd over het ontstaan en de filosofie van het nieuwe merk. Het eerste model van Lexus luistert naar de naam ‘LS 400’. Spraakmakend is de auto beslist, want nooit eerder zorgde een nieuwkomer in het absolute topsegment voor zoveel opschudding. De auto laat zien dat de gevestigde orde uit Europa en Noord-Amerika zijn huiswerk nog maar eens over moet doen. Aan de introductie van de nieuwe LS 400 zijn jaren van minutieuze voorbereidingen voorafgegaan. Al in 1983 werden in het diepste geheim de eerste vergaderingen over het nieuwe vlaggenschip gehouden. Intern stond het project te boek als ‘Flagship One’ - oftewel ‘Project F1’. Doelstelling was om de beste auto ter wereld te ontwikkelen. Door een geheel nieuw merk voor het model in het leven te roepen, gingen de Japanners elke associatie met ingeburgerde namen uit de weg.
In 1986, Toyota?s longtime advertising agency Saatchi & Saatchi formed a specialized unit, Team One, to handle marketing for the new luxury brand.[20] Image consulting firm Lippincott & Margulies was hired to develop a list of 219 prospective names; Vectre, Verone, Chaparel, Calibre and Alexis were chosen as top candidates.[21] While Alexis quickly became the front runner (also associated with the Alexis Carrington character on the popular 1980s primetime drama Dynasty) and later morphed to Lexus,[21] the name has been attributed to the combination of the words "luxury" and "elegance."[22] According to Team One interviews, the name has no specific meaning and simply denotes a luxurious and technological image,[21] although Lexus in Australia claim the original name is short for Luxury Export to United States.