Ben je op zoek naar een grijskenteken auto met dubbele cabine en automaat, en overweeg je een Mercedes-Benz Viano? Hier vind je een uitgebreide review om je te helpen bij je keuze. We bespreken betrouwbare motoriseringen, aandachtspunten bij hogere kilometerstanden, ervaringen met trekken en comfortaspecten.
Betrouwbare motorisering en automaat bij hogere kilometerstanden
Bij de aanschaf van een Viano met een bouwjaar tussen 2005 en 2008 en kilometerstanden tussen de 300.000 en 350.000 km, is het cruciaal om de juiste motorisering te kiezen. Het 3.0-blok wordt vaak als de fijnste optie beschouwd. Let wel op de oliekoeler, die bij dit model nog wel eens wil lekken. De reparatie kan kostbaar zijn, maar het is een blok dat, mits goed onderhouden, zeer betrouwbaar is.
Tip: Let op druppeltjes olie onder de auto, dit kan een indicatie zijn van een lekkende oliekoeler.
Aandachtspunten bij de 3.0 V6 CDI
- Oliekoeler: Controleer op lekkage, vooral bij modellen van vóór de facelift.
- Bouwjaar: Overweeg een model vanaf 2007 met de twee ronde tellers in plaats van de halve maan tellers.
Ervaringen met de Mercedes-Benz Viano als trekauto
De Mercedes-Benz Viano staat bekend om zijn capaciteiten als trekauto. Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld over het rijden met caravans van diverse gewichten. Hieronder een overzicht:
4 Trekauto's - Geschikt voor caravans (& nu beschikbaar als occasions) | ANWB Flashback
Ervaringen van gebruikers:
- Vanoutryve Tommy: Met een Viano V6 en een Beyerland caravan van 1450 kg merkt men nauwelijks dat er een caravan achter hangt. Het verbruik is sterk afhankelijk van de rijstijl, met een gemiddelde van 14 liter per 500 km bij een snelheid van 72 km/u.
- Bert de With: Een Viano 3.0 CDI met 204 pk is een zeer stabiele trekker. Bij een kruissnelheid van 110 km/u is het verbruik ongeveer 1 op 6,5, solo rond de 1 op 10. De luchtvering achter zorgt voor extra comfort op lange afstanden.
- Vermeire Peter: De Viano 2.2 CDI biedt veel bergruimte, waardoor de gewichtsverhouding in de caravan beter wordt.
- H. Koehorst: Met een Viano V6 3.5 en een Biod caravan is het verbruik gemiddeld 1 op 8, behalve in de bergen.
- Rico: Een Vito 111 CDI (vergelijkbaar met de Viano 2.0 aut.) rijdt perfect met een Kip Vision caravan, vooral in de handmatig schakelen mode. Het brandstofverbruik solo is ongeveer 1 op 11, met de caravan erachter 1 op 8,5 a 1 op 9.
- Joop Jansen: Een Viano CDI 2.2 met een Fendt caravan is een perfecte combinatie voor 100 km/u.
Deze ervaringen tonen aan dat de Viano een uitstekende keuze is voor wie regelmatig met een caravan reist.
Lees ook: Luchtvering getest: Volvo XC60
Tabel: Overzicht van ervaringen met de Viano als trekauto
| Gebruiker | Model Viano | Caravan | Gewicht Caravan | Ervaring | Verbruik |
|---|---|---|---|---|---|
| Vanoutryve Tommy | 3.0 BlueEFF aut. | Beyerland Wenge 495 TDB | 1450 kg | Amper merkbaar | 14l/500km (72km/u) |
| Bert de With | 3.0 BlueEFF aut. | Knaus Sudwind 650 FDU | 2200 kg | Zeer stabiel | 1 op 6,5 (110 km/u) |
| Vermeire Peter | 2.2 CDI | Hobby Prestige 650 KMFe | 1797 kg | Droom van een trekwagen | Niet vermeld |
| H. Koehorst | V6 3.5 aut. | Biod 370 | 1000 kg | Uitstekend | 1 op 8 (gemiddeld) |
| Rico | 2.0 aut. (Vito 111 CDI) | Kip Vision 41 ETD Special | 1150 kg | Perfect, stabiel | 1 op 8,5 a 9 |
| Joop Jansen | 2.2 aut. | Fendt Topas 510 TFB | 1518 kg | Perfecte combinatie | Niet vermeld |
Comfort en rijervaring
De Viano biedt over het algemeen een comfortabele rijervaring, vooral op lange afstanden. De luchtvering, indien aanwezig, draagt bij aan het comfort, maar sommige gebruikers vinden het onderstel van nature stug. Dit kan leiden tot een minder comfortabele ervaring op oneffen wegen.
Tip: Overweeg een proefrit op verschillende soorten wegen om een goed beeld te krijgen van het comfortniveau.
Afwerking en interieur
Hoewel de Viano veel luxe en comfortverhogende voorzieningen biedt, is de afwerking niet altijd van hetzelfde niveau als een rijk aangeklede E-klasse. Sommige interieurnaden kunnen breed zijn en er kan kraakgeluid optreden bij het rijden over oneffenheden. Dit is een belangrijk punt om in overweging te nemen bij de aanschaf.
Facelift modellen en verbeteringen
Bij de facelift modellen zijn er enkele verbeteringen doorgevoerd. Zo zijn de O-ringen van de oliekoeler onderin de V6 verbeterd. Ook valt het op dat sommige Viano's aan de rechterkant van het stuur een Tempomat hendeltje hebben zitten, wat kan duiden op adaptieve cruise control.
Brandstofverbruik
Het brandstofverbruik van de Viano kan variëren afhankelijk van de motorisering en het gebruik. Sommige gebruikers ervaren dat een 116 CDI zuiniger loopt dan een 122 CDI, terwijl anderen juist het tegenovergestelde ervaren. Het is belangrijk om te bedenken hoe de bus gebruikt zal worden bij het bepalen van het verwachte brandstofverbruik.
Lees ook: Luchtvering Problemen Oplossen Q7
Met deze informatie ben je goed voorbereid om een weloverwogen keuze te maken bij de aanschaf van een Mercedes-Benz Viano.
Lees ook: Oorzaken Luchtveringproblemen A6