De Mercedes A-Klasse onderging in 2012 een opmerkelijke transformatie, waarmee het model zich nadrukkelijker positioneerde als een concurrent van de Audi A3, BMW 1-serie en Volkswagen Golf. Tot 2012 was de Mercedes A-klasse een hoog, wat onhandig ogend model waarvan je niet precies wist in welke klasse hij thuishoorde. Was het nu een hatchback of een mini-MPV? Met de derde generatie (2012-2018) kwam er een eind aan alle onzekerheid. Vanaf nu ging de A-klasse duidelijk de concurrentie aan met de Audi A3, BMW 1-serie en Volkswagen Golf.
In dit artikel duiken we diep in de specificaties van de Mercedes A-Klasse W176 (2012-2018) en de daaropvolgende W177, om een compleet beeld te geven van dit populaire model.
Verkoopcijfers en Modellen
Van 2012 tot 2018 schommelden de verkoopcijfers tussen de 2000 en 3000 stuks, waarbij de Mercedes af en toe stuivertje wisselde met de BMW 1-serie. Aan het succes van de Audi A3 kon de A-klasse in Nederland nooit tippen. De A-klasse van de derde generatie was er uitsluitend als vijfdeurs hatchback. In 2014 introduceerde Mercedes de GLA, codenaam X156. Onder de modelnaam CLA verkocht Mercedes sedans en shooting brakes met dezelfde bodemplaat.
Motorvarianten van de W176
Aanvankelijk was de 122 pk sterke viercilinder A 180 de instapper van de reeks. Begin 2013 kreeg de gewone Mercedes A 180 gezelschap van de extra zuinige A 180 120 CO2. Deze versie kwam in aanmerking voor een lagere bijtelling, sprintte minder snel naar 100 km/h (9,9 i.p.v. van 9,2 s) en had een lagere topsnelheid (190 i.p.v. 202 km/h). Om het nog wat onoverzichtelijker te maken, kwam Mercedes ook met een A 180 BlueEfficiency. Die was even zuinig als de 120 CO2, maar liet een snellere honderdsprint noteren (8,9 s). Bij de facelift van 2015 deed de A 160 zijn intrede. Deze had dezelfde direct ingespoten viercilinder 1,6-liter turbomotor als de A 180’s, maar het vermogen was teruggeschroefd tot 102 pk. Via de A 200 (ook een 1.6) en A 250 (2.0) liep het vermogen op van een potige 156 en 211 pk naar een asfalt smeltende 381 pk in de vierwielaangedreven Mercedes 45 AMG 4Matic (2.0). Dieselrijders kozen meestal voor de 109 pk sterke A 180 CDI. Onder de kap lag de met Renault gedeelde 1,5-liter motor, die in de A 160 CDI slechts 90 pk leverde.
Een overzicht van de motorvarianten:
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
| Model | Motor | Vermogen (pk) |
|---|---|---|
| A 160 | 1.6 | 102 |
| A 180 | 1.6 | 122 |
| A 200 | 1.6 | 156 |
| A 250 | 2.0 | 211 |
| A 45 AMG 4Matic | 2.0 | 381 |
| A 160 CDI | 1.5 (Renault) | 90 |
| A 180 CDI | 1.5 (Renault) | 109 |
Uitvoeringen en Facelift
De eenvoudigst uitgeruste A-klasses kregen geen nadere aanduiding en misten onder meer cruisecontrol. Daarboven had je de Ambition en de Prestige. De A 250 kende ook nog de versies Sport Ambition en Sport Prestige.
Bij de facelift van 2015 kreeg de A-klasse een nieuwe voorbumper, andere achterlichten en in de achterbumper weggewerkte uitlaatpijpen. Binnenin kreeg de auto mooiere materialen en werd het instrumentarium aangepast. Tegen meerprijs kon je een groter infotainmentscherm (8 inch) bestellen.
Betrouwbaarheid en Aandachtspunten
Gelukkig is een tweedehands A-klasse W176 tegenwoordig best betaalbaar. Bovendien biedt hij op het gebied van betrouwbaarheid veel waar voor zijn geldt. Bij auto’s van voor de facelift worden wel wat rammels en bijgeluiden gerapporteerd, evenals vroegtijdig vervuilde verstuivers bij de dieselmotoren en koppelingsslijtage. Wees bij een proefrit daarom extra kritisch op een hoog aangrijpend pedaal. Elektronisch is over de W176 niet al te veel malheur bekend. De buitenthermometer en de koelvloeistoftemperatuursensor laten het weleens afweten, evenals de SAM-module. Een ander aandachtspunt is de extra accu - ja, je leest het goed. Deze A-klasse heeft niet alleen een gewone 12V-batterij, maar ook een extra accu voor het start-/stopsysteem. De melding ‘aux battery malfunction’ geeft aan dat die extra accu aan het eind van z’n Latijn is. Anders dan veel andere merken, hanteert Mercedes wél een verversingstermijn voor de olie van de automatisch schakelende DCT-versnellingsbak.
Prijzen op de Occasionmarkt
Hoewel het geen bestseller was, staan er op Marktplaats.nl bijna duizend A-klasses van de W176-generatie te koop. Exemplaren van minder dan 10.000 euro, hebben steevast een diesel in de neus en vijf à zes rondjes wereldbol achter de kiezen. Wil je wel een diesel, maar geen intergalactische kilometerstand, dan kun je vanaf ongeveer 11.000 euro terecht. Wil je een A-klasse met wat meer pit, ga dan minimaal voor een A 200 met 156 pk. Deze versie is te vinden vanaf ongeveer 13.000 euro. A-klasses van na de facelift of A 250’s (211 pk) kosten 15.000 euro en meer. Ben je bereid meer dan 20.000 euro stuk te slaan op een tweedehands Mercedes A AMG 45? Check de auto dan voor het ondertekenen van het koopcontract op sporen van aanrijdingsschade. Of vraag een uitgebreid kentekenrapport aan waarop je het schadeverleden (van origineel Nederlandse auto's) kunt inzien.
Mercedes-Benz A-Klasse W177 (2018-)
De vierde Mercedes-Benz A-Klasse (W177) gaat voort op het sportieve elan van de derde generatie (W176). Het vernieuwde MFA2-platform levert ruimere afmetingen op: met 4,42 meter is de A-Klasse langer dan zijn directe concurrenten van Audi en BMW. Met 68 tot 71 kilometer (WLTP) schermt de plug-inhybride A 250 e met de ruimste elektrische actieradius in zijn segment. Een zuinige diesel voor de veelrijder, een soepele benzine voor de particuliere klant, een plug-inhybride voor de bedrijfswagenmarkt: de Mercedes-Benz A-Klasse biedt voor elk wat wils.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
GegevensMotorDe vijfdeurs-A-Klasse (W177) en de A-Klasse Sedan (V177) bieden een mooie mix van aandrijflijnen. Bij de klassieke benzinemodellen reiken de vermogens van 136 pk tot 224 pk. Het instapmodel is de A 180, een 1.3-viercilinder van 136 pk met automatische zevenbak met dubbele koppeling. Dezelfde vierpitter is er ook met 163 pk en heet dan A 200. Voeg je op dit model 4Matic-vierwielaandrijving toe, dan krijgt de versnellingsbak er een verzet bij. De krachtigste gewone benzine is de A 250, met 2.0-viercilinder van 224 pk.
Een speciale rol is weggelegd voor de potente AMG-modellen. De Mercedes-AMG A 35 4Matic puurt 306 pk uit een 2.0-viercilinder, en stuurt dat vermogen naar de vier wielen via een zevenbak met dubbele koppeling. De Mercedes-AMG A 45 S doet daar met 421 pk een flinke schep vermogen bovenop, en houdt er daardoor de krachtigste productieviercilinder ter wereld op na. Een elektrische aandrijving is ingebouwd in de A 250 e. Die combineert een systeemvermogen van 218 pk met een elektrische actieradius van 68 tot 71 kilometer (WLTP) voor de vijfdeurs. De Sedan geeft cijfers van 67 tot 73 kilometer (WLTP) op. Het dieselaanbod bestaat uit de A 180 d, A 200 d en A 220 d. Alle drie gebruiken ze een 2.0-viercilinder die respectievelijk 116 pk, 150 pk en 190 pk sterk is. De A 200 d en A 220 d zijn ook verkrijgbaar met 4Matic-vierwielaandrijving. Bij alle motoren is een automatische achtbak met dubbele koppeling standaard.
Vergeleken met zijn rechtstreekse concurrenten, de Audi A3 Sportback en de BMW 1 Serie, mag de Mercedes-Benz A-Klasse (W177) zich met een lengte van 4,42 meter en hoogte van 1,44 meter de grootste noemen. Het koffervolume van de A-Klasse is complexer. De vijfdeurs biedt 355 liter, en dat wordt vergroot tot 1.195 liter met de rugleuning van de achterbank neergeklapt. Ga je voor de A 250 e, dan krijg je 310 tot 1.125 liter aan koffervolume. Bij de A-Klasse Sedan krijg je 405 liter aan koffervolume op de benzineversies en 395 liter bij de diesels. Ga je hier voor de plug-inhybride, dan blijft er 345 liter aan koffervolume over. Op de standaarduitvoering van de A-Klasse Sedan is een neerklapbare achterbank niet standaard, op de andere versies wel.
Mercedes-Benz rijdt zijn A-Klasse als vijfdeurs en Sedan voor in drie verschillende uitvoeringen. De versie Business Line fleurt de standaarduitrusting helemaal op, terwijl de uitvoering Luxury Line het premiumaspect van deze A-Klasse in de verf zet. De uitvoering AMG Line laat met sportieve details de dynamische kant van Mercedes’ kleinste uitkomen.
De catalogusprijzen van de Mercedes-Benz A-Klasse als vijfdeurs beginnen bij € 40.189 (A 180 Business Line, hatchback, benzine). De occasionprijzen van de Mercedes-Benz A-Klasse profiteren van het sterke Duitse merkimago, waardoor occasions hun waarde goed weten te behouden. Benzineversies uit de eerste productiejaren kosten gemiddeld minstens € 25.000.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Op deze A-Klasse is het brede radiatorrooster de blikvanger. Houdt de basisversie het discreet met onder meer 16-duimsvelgen, dan kiest de versie Business Line voor ledkoplampen en chromen accenten. Vanaf de Luxury Line groeit de velgmaat tot 17 duim en krijgt het radiatorrooster meer cachet. De AMG Line meet de A-Klasse een sportievere bodykit aan met een lagere rijhoogte en 18-duimsvelgen, terwijl de Mercedes-AMG-modellen helemaal een sportjasje aantrekken. Optioneel loopt de velgmaat op tot 19 duim, terwijl zonnegeel, roségoud en Patagoniërood de opvallendste koetswerkkleuren zijn.
Deze generatie van de Mercedes-Benz A-Klasse (W177) matcht in grote lijnen het design van zijn voorganger (W176) met het huidige stijlboek van Stuttgart. Binnenin is het verschil veel groter: daar is de widescreen cockpit de grootste blikvanger. Ook opvallend in het interieur: binnenin gaat de A-Klasse voor een digitale look met een instrumentenpaneel dat visueel lijkt door te lopen in het infotainmentscherm. In de hogere uitvoeringen is dat scherm 10,25 duim groot voor een nog vloeiender geheel. Het MBUX-infotainmentscherm laat zich in deze A-Klasse ook met de stem bedienen, en beschikt dus over een virtuele assistent die je aanspreekt met “Hey Mercedes”. Vanaf Business Line en Luxury Line kan je de A-Klasse afwerken met Artico-imitatieleder (ook echt leder op Luxury Line) en verschillende inzetstukken voor het dashboard en de portieren.
Bij zijn debuut in 2018 kreeg de Mercedes-Benz A-Klasse de maximumscore van vijf sterren op de Euro NCAP-crash tests. Standaard krijgen de vijfdeurs en Sedan de meest courante veiligheidsitems mee, zoals rijstrook- en noodremhulp, een snelheidsregelaar en snelheidsbegrenzer. Ook een vermoeidheidswaarschuwing is standaard.
De Mercedes-Benz A-Klasse (W177) heeft als vijfdeurs traditiegetrouw concurrenten bij de andere Duitse premiummerken: de Audi A3 Sportback en BMW 1 Serie. Bij de massaconstructeurs zijn er concurrenten met premiumambities in de vorm van de Peugeot 308 en Volkswagen Golf, en met dynamische ambities in de vorm van de Seat Leon en Ford Focus. De A-Klasse Sedan (V177) vindt dan weer concurrentie bij de Audi A3 Sedan en BMW 2 Serie Gran Coupe. In eigen huis rijdt er ook nog een concurrent rond: de Mercedes-Benz CLA.
Dit type diverse schakelaars heeft OEM-nummer A 246 900 98 02 en is geproduceerd door Mercedes-Benz. De kwaliteit van dit gebruikte onderdeel wordt geclassificeerd als categorie B. Het onderdeel is geschikt voor motoren met type OM 651.901 en werkt met dieselmotoren. Het transmissietype en de transmissiecode zijn niet gespecificeerd voor dit specifieke onderdeel.
Het matchen van OEM-nummers is essentieel voor de compatibiliteit, aangezien kleine verschillen in onderdeelnummers kunnen leiden tot passingsproblemen. Bij het vervangen van schakelaars wordt vaak geadviseerd om ook gerelateerde bedrading en connectoren te controleren op slijtage. Gebruikte onderdelen bieden een duurzame oplossing door hergebruik van originele componenten die vaak langer meegaan dan niet-originele vervangende onderdelen. Deze diverse schakelaars kunnen ook passen op andere Mercedes-Benz A-Klasse modellen uit de W176-generatie met vergelijkbare specificaties.
Altijd passende onderdelen Bij ons krijg je altijd de juiste onderdelen. Wij controleren alle bestellingen bij de dealer. Ik begrijp het! Lees meer over hoe dit werkt Past op: Mercedes-Benz A-Klasse A 220 d Artikelnummer 201733 Dit product past op je Mercedes-Benz A-Klasse A 220 d en voldoet aan alle specificaties.
Dit product past op onderstaande auto's: Gereedschap en smeermiddel