Het rijden met een automaat in de bergen biedt een aantal voordelen ten opzichte van een handgeschakelde auto. Veel bestuurders ervaren het als comfortabeler en veiliger, vooral op steile hellingen en in haarspeldbochten. In dit artikel bespreken we de ervaringen van bestuurders met Mercedes automaten in de bergen, de verschillende soorten automatische transmissies en waar je op moet letten bij het kiezen van een automaat voor bergachtig gebied.
Ervaringen met Automaat Rijden in de Bergen
Veel bestuurders zijn positief over het rijden met een automaat in de bergen. Hier zijn enkele ervaringen:
- Comfort en gemak: "Ik vind het helemaal perfect. Nooit ook maar naar 1 van de voorkeurstanden willen overschakelen maar altijd de computer zijn werk laten doen."
- Cruise control: "Vind het allemaal lekker lopen met de automaat en cc op. Het moeten al wel hele steile hellingen of afdalingen zijn op echte bergweggetjes voor ik moet ingrijpen en de bak manueel gaan bedienen."
- Reactiesnelheid: "Bergop reageerde de VT vrij snel en de dip in de snelheidsvermindering bij een overgang bergaf-bergop was verwaarloosbaar."
- Afdalen: "Ook het afdalen gaat perfect, de CVT wordt automatisch gebruikt om te remmen op de motor."
Sommige bestuurders hebben echter ook aandachtspunten:
- Schokkerig vertrekken: "Wel ooit eens moeilijk gehad bij een file berg op zeer steile helling , het ging dan wel erg schokkerig bij het vertrekken."
- Hoge versnellingen: "Ook in de sportstand rijdt mijn automaat ook lang door in hoge versnellingen. Cpeugeot 508 tiptronic) zodra ik de cc inschakel schakelt de bak door naar een hogere vesneling."
Verschillende Soorten Automatische Transmissies
Er zijn verschillende soorten automatische versnellingsbakken, elk met hun eigen kenmerken en voordelen.
Automatische transmissie, hoe werkt het?
Conventionele Automaat met Koppelomvormer
Een conventionele automaat met een koppelomvormer is een van de oudste vormen van automatische transmissies. Deze bak gebruikt een hydraulische koppelomvormer om het vermogen van de motor over te brengen naar de wielen.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Semi Automaat, Gerobotiseerde Handbak met Enkele Koppeling
Dit type transmissie combineert handmatig schakelen met een geautomatiseerde koppeling. Bestuurders kunnen handmatig schakelen zonder een koppelingspedaal te bedienen, waardoor het rijgemak toeneemt.
Dubbele Koppelingversnellingsbak (DSG)
De versnellingsbak met dubbele koppeling, DSG, maakt gebruik van twee koppelingen en biedt snelle en vloeiende schakelmogelijkheden. Terwijl de ene koppeling de volgende versnelling voorbereidt, is de andere al actief. Hiermee schakelt deze bak naadloos en is de auto ook nog eens enorm efficiënt.
CVT Automaat (Continu Variabele Transmissie)
Een CVT-automaat, kort voor Continu Variabele Transmissie, is een type automatische versnellingsbak dat zich onderscheidt door de traploze werking. Bij een CVT (Continu Variabele Transmissie) werken geen vaste tandwielen zoals bij gewone versnellingsbakken. In plaats daarvan gebruikt het twee verstelbare schijven (poelies) met een riem ertussen.
De schijven veranderen voortdurend van grootte, wat betekent dat de overbrengingsverhouding constant varieert. Dit in tegenstelling tot traditionele versnellingsbakken, waarbij er tandwielen zijn voor elke versnelling. Deze automatische versnellingsbak heeft een vloeiende aanpassing van de overbrengingsverhouding en heeft geen vaste standen zoals bij traditionele versnellingsbakken. In plaats daarvan coördineert een CVT automatisch het toerental van de krukas met de motorbelasting.
Moderne CVT-varianten werken net een beetje anders. Ze maken gebruik van een V-riem die over kegelvormige riemschijven loopt en bestaan uit twee delen. De afstand tussen de kegels van elke riemschijf en hun diameter past zich automatisch aan met behulp van een servomechanisme, afhankelijk van het motortoerental en de snelheid van de auto. Een CVT-automaat zorgt ervoor dat de motor altijd draait in het meest efficiënte toerental, wat gunstig is voor brandstofverbruik en optimale trekkracht, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Het resultaat is een soepele rijervaring zonder duidelijke schakelmomenten, wat bijdraagt aan de efficiëntie en prestaties van de auto.
De CVT versnellingsbak is populair in Nederland. Ruim 20% van de auto’s heeft ‘m. Het maakt gebruik van een ingenieus systeem met twee poelies en een metalen duwband om de overbrengingsverhouding continu aan te passen. Dit betekent dat de motor altijd in het meest efficiënte toerentalbereik kan werken, wat zorgt voor het meest efficiënte vermogen en minimaal brandstofverbruik.
Voordelen van een CVT automaat
- Soepele acceleratie: Terwijl conventionele automatische transmissies merkbare ‘stoten’ geven bij het schakelen tussen versnellingen, biedt een CVT een vloeiende en naadloze acceleratie.
- Efficiënt brandstofverbruik: CVT bakken hebben een efficiënter brandstofverbruik dan traditionele automatische transmissies, omdat de motor constant in het meest optimale toerentalbereik werkt.
- Minder onderhoud: Omdat een CVT geen complexe tandwielmechanismen heeft zoals traditionele automatische transmissies, is er minder behoefte aan onderhoud en olieverversingen. Hierdoor blijft de olie in betere conditie.
Nadelen van een CVT automaat
- Motorgeluid: Een nadeel dat vaak gemeld wordt door nieuwe CVT-rijders, is het geluid van de motor bij het wegrijden. Sommige bestuurders vinden het onprettig dat het motortoerental constant blijft terwijl de rijsnelheid varieert.
- Snellere slijtage: CVT-transmissies hebben de neiging om snellere slijtage te vertonen in vergelijking met andere transmissietypes. Dit komt door de hoge contactdruk tussen de variator (de bewegende schijven in de CVT) en de ketting.
Onderhoud van een CVT automaat
In principe is weinig onderhoud nodig bij een CVT automaat. Transmissie olie hoeft niet ververst te worden en de versnellingsbak spoelen is ook niet direct nodig. Volgens de fabrikanten dan. Het is vaak wel zo dat onderhoud de levensduur van de versnellingsbak - en daarmee de auto - verlengt. Onderhoud, revisie of spoelen hoeft meestal pas na zo’n 150.000 km.
Waar op Letten bij het Kopen van een Automaat voor de Bergen
Bij het kiezen van een automaat voor het rijden in de bergen zijn er een paar belangrijke punten om te overwegen:
- Trekvermogen: Let op het maximale trekvermogen van de auto, vooral als je van plan bent om een caravan of aanhanger te trekken.
- Betrouwbaarheid: Informeer naar de betrouwbaarheid van de specifieke automaat die in de auto is ingebouwd. Sommige automaten hebben meer problemen dan andere.
- Onderhoud: Vraag naar de onderhoudsvereisten van de automaat en de kosten van eventuele reparaties.
Let op: Wat ik tot nu toe gelezen heb, is dat dezelfde auto met automaat al snel tot 200 kg minder mag trekken dan met handgeschakelde bak. Bij Volvo mag een automaat regelmatig meer trekken dan een handbak. In ieder geval bij de XC60.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Specifieke Automaat Problemen
Sommige Mercedes automaten, zoals de 7-traps automaat, kunnen problemen krijgen met de klepbehuizing en mechatronische storingen. De auto schakelt dan te laat op, of het schakelen gaat niet soepel. Bij dit veel voorkomende defect is deze niet meer in staat is de juiste draaisnelheid van de ingaande as te controleren. Hierdoor kan deze de slip van de koppelomvormer niet bepalen, waardoor de koppeling blokkeert.
Het is belangrijk om bij het eerste teken van transmissieproblemen een gekwalificeerde transmissie specialist te bezoeken voor inspectie, diagnose en service om te voorkomen dat uw transmissie defect raakt of verder beschadigd raakt.
Tips voor Rijden in de Bergen met een Automaat
Hier zijn enkele tips voor het rijden in de bergen met een automaat:
- Gebruik de handmatige modus: In steile hellingen of afdalingen kan het nuttig zijn om de handmatige modus te gebruiken om de versnelling te kiezen die het beste past bij de omstandigheden.
- Let op oververhitting: Bij langdurige beklimmingen kan de automaat oververhit raken. Houd de temperatuurmeter in de gaten en neem indien nodig een pauze.
- Anticipeer: Anticipeer op de weg en pas je snelheid en versnelling aan om soepel en veilig te rijden.
Verkeersregels op Mallorca
Op Mallorca, waar veel bergachtige autoroutes te vinden zijn, gelden specifieke verkeersregels:
- In de meeste gevallen heeft het verkeer dat van rechts komt voorrang, behalve het openbaar vervoer.
- Bussen hebben voorrang op gelijkwaardige wegen en kruisingen.
- Tijdens het besturen van een huurauto moet je dichte schoenen aanhebben.
Een huurauto geeft je alle vrijheid en je kunt je dagen invullen zoals jij wilt. Daarnaast is het ook nog eens lekker goedkoop om een auto te huren op Mallorca. Naast pittoreske dopjes en mooie stranden, zijn er ook een aantal gave autoroutes om te rijden zoals de Coll dels Reis. Deze bergpas heeft vele bochten en steile wegen en ondertussen geniet je van het indrukwekkende uitzicht op hoge rotswanden en de zee.
Conclusie
Het rijden met een Mercedes automaat in de bergen kan een plezierige en comfortabele ervaring zijn, mits je de juiste auto kiest en op de hoogte bent van de specifieke kenmerken en aandachtspunten van automatische transmissies. Door de ervaringen van andere bestuurders en de tips in dit artikel in overweging te nemen, kun je een weloverwogen beslissing nemen en optimaal genieten van je ritten in bergachtig gebied.