Een probleem dat we eerder zagen bij de batterij van een Tesla, teistert nu ook Mercedes. Alles wat met een accu aangedreven wordt, heeft eenzelfde probleem dat vooralsnog niet opgelost is. Namelijk dat een lithium-ion batterij zijn maximumcapaciteit verliest. Dat merk je aan iets oudere producten. Oude iPhones bijvoorbeeld, die gaan vaak minder dan één dag mee zonder opladen.
Helaas begint dit probleem nu ook tweedehands auto’s te teisteren. Bij de eerdergenoemde iPhone is het probleem simpel op te lossen: vervang de batterij. Kost, als je het goed doet, een paar honderd euro, maar dan doet je telefoon het weer als nieuw. Op zich is het probleem bij Tesla op die manier ook op te lossen, ware het niet dat het niet gaat om een klein batterijtje maar een aardig accupakket. Dat kost veel geld om te repareren. Bij iets nieuwere Tesla’s heb je daar geen last van, daar heb je batterijgarantie op.
Plug-in hybride voertuigen bieden een mooie balans tussen elektrische efficiëntie en traditionele verbrandingsmotoren. Maar net als elke technologie hebben ze onderhoud nodig, en accuproblemen zijn een van de meest voorkomende uitdagingen. Bij Car Key Reparatie service begrijpen we hoe belangrijk het is om problemen snel en kosteneffectief op te lossen.
Nog buitenproportioneler is een verhaal uit het Verenigd Koninkrijk. We richten ons op een meneer genaamd Ranjit Singh. De heer Singh kocht een paar jaar geleden een Mercedes E300 BlueTech Hybrid. Dat deed hij om een steentje bij te dragen aan het milieu. Hybride is immers schoon, toch?
Dat even geheel terzijde sloeg recent het noodlot toe voor de Mercedes uit 2013. We hadden het er net al over: de hybride batterij van de Mercedes kapte ermee. Die wil je natuurlijk laten vervangen. Dat kon Mercedes prima doen. Aangezien de heer Singh de auto kocht voor 27.000 pond en hij nu ongeveer 12.850 pond waard is, was dit te gek voor de Mercedes E300 Hybrid. De Mercedes is immers zonder de batterij niet veel zuiniger - waarschijnlijk zelfs minder zuinig - dan een E300. Voor een auto die geen 15 ruggen waard is, gooi je er geen 15 ruggen tegenaan, aldus meneer Singh.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Het voelt voor hem alsof er twee opties zijn: die 15.000 pond betalen of de auto op de schroothoop zetten. De 63-jarige voelt zich bedrogen. Zijn dochter, werkzaam in de automotive sector, bevestigt dat: “niemand verwacht dat bij een acht jaar oude auto het batterijsysteem volledig eruit knalt. Het voelt als een miskoop waar Mercedes meer aan de batterij had moeten verzekeren. Had mijn vader dit geweten, dan had hij de E300 nooit gekocht.”
De reparatie kan ook nergens goedkoper: de auto is langs geweest bij een Mercedes hybride-specialist die zegt vele van dit soort zaken te kennen. Hoe het nu verder moet, is niet bekend. De heer Singh hoopt nog op tegemoetkoming van Mercedes. Die zeggen echter dat alles rondom de batterij en diens levensstaat goed gedocumenteerd is en beschikbaar is voor elke koper.
Kosten van Batterijvervanging
Een van de grootste zorgen voor eigenaren van plug-in hybrides zijn de kosten van batterijvervanging. Hieronder een overzicht van de mogelijke kosten:
- Refurbished accupakket: Dit is een populaire keuze vanwege de lagere kosten. Voor de meeste modellen is de prijs ongeveer €3450.
- Nieuw accupakket: Dit is duurder, met prijzen van €7000 tot €14.000, afhankelijk van het model.
Veelvoorkomende Foutcodes
Voor oudere modellen zoals de S400 W221 en W222, komen ook codes zoals P0A5D00, P0A6000, en P160A00 regelmatig voor. Deze codes wijzen vaak op interne batterijstoringen of communicatieproblemen.
Symptomen van een Defecte Hulpaccu
Geeft uw Mercedes-display een backup accu storing aan? Vaak zorgt dit niet voor problemen, en kunt u doorrijden. Toch kan het voorkomen dat er meerdere mankementen ontstaan. Het uitlezen met simpele diagnose apparatuur geeft vaak geen backup storing aan, en komt dit probleem niet te boven en wordt het niet opgelost.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
- Met simpele diagnoseapparatuur is de backup accu storing niet uit te lezen, want dit moet door een technicus gedaan worden met verstand van uw Mercedes.
- Met een backup storing van uw accu kunt u gewoon doorrijden, en zal dit niet direct gevaarlijke situaties met zich meebrengen.
- Wanneer u de backup accu storing hoeft u niet raar op te kijken als uw start stop systeem ook niet meer werkt. Dit komt door het niet goed functioneren van de extra accu, waardoor uw start stop niet meer werkt.
- Het kan daarnaast ook voorkomen dat u de melding één keer ziet, en daarna nooit meer ziet, dat uw auto draaiende moet blijven en niet moet rijden in verband met de accu spanning. Op deze manier probeert uw Mercedes-Benz de extra accu te herladen.
Het kan voorkomen dat u denk dat uw auto slechts één accu heeft, maar vaak zitten er toch meerdere in. Deze zit bijna altijd in de kofferbak van uw auto onder een zwarte afdekkap. Het is lastig te schatten van welke accu de melding komt, en daarom lastig om zelf te vervangen.
HOE DE MERCEDES-HULPACCU TE VERWIJDEREN EN TE VERVANGEN
Oplossingen en Onderhoud
Bij Car Key Reparatie service bieden we oplossingen om accuproblemen effectief aan te pakken. Heeft u accuproblemen of foutcodes ontdekt?
Bovenstaande melding krijg ik als het Start/Stop in werking treedt, dus voor een stoplicht stilstaan en als ik op het gas duw om weer te starten dan meldingen en doet auto niks meer. Om 8:00u vanmorgen mijn auto gebracht naar Mercedes en om 9:00u kreeg ik een telefoontje dat mijn accu de storing veroorzaakt. Er moeten 2 accu's vervangen worden. Schijnbaar heeft de auto ook een aparte accu voor de accesoires en de auto was een software update nodig.
Software update hoef ik na wat boos te zijn geworden niet te betalen, zou immers een week geleden al zijn gebeurd al twijfel ik daar nu aan. Volgens hun kwam het door diverse testen. Ik zei dat mijn accu tester mij slechts 39,95 had gekost, dus waarom hun 1 urige onderzoek zo duur moest zijn.
Ps = Mijn teleurstelling komt voort dat ik de mercedes pas vanaf december 2017 heb en al 3x bij de garage heb gestaan.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Mercedes Start-Stop Auxiliary Accu
Een Mercedes Start-Stop Auxiliary accu is een hulpaccu voor de hoofdaccu. Deze accu wordt gebruikt ter stabilisatie van de spanning tijdens het starten van de auto. De accu voor Mercedes ontlaad bijna niet uit zichzelf waardoor de accu niet snel leeg zal raken. Hij slijt echter wel, net als elke andere accu.
Daarom zal je de Mercedes Benz accu om de paar jaar moeten vervangen voor een nieuwe. Je kan uiteraard een nieuwe accu bij de Mercedes dealer kopen maar dat kan ook bij ons.
Start - Stop accu voor Mercedes A2115410001 / A0009829608 / A0019822708 / A0049820008