Mercedes onthult het ene na het andere stekkermodel. De EQA en EQB zijn niet om over naar huis te schrijven, dus is het aan deze nieuwe Mercedes EQS om te laten zien dat ze in Stuttgart tóch goede elektrische auto's kunnen bouwen. Lukt hem dat? Een elektrische S-klasse, zo moet je de Mercedes EQS zien.
Vooralsnog is de EQS er in twee versies: als EQS 450+ en als EQS 580 4Matic+. Laten we de verschillen eens nader bekijken.
Verschillen in prestaties en actieradius
De Mercedes EQS 450+ is achterwielaangedreven, heeft een 333 pk en 568 Nm leverende elektromotor en een batterijcapaciteit van 107,8 kWh. Hij gaat in 6,2 seconden naar 100 km/h en haalt een top van 210 km/h, maar veel belangrijker is natuurlijk de actieradius. Die ligt volgens Mercedes op maximaal 731 kilometer.
Dan het voorlopige topmodel, de Mercedes EQS 580 4Matic+. Zoals de naam al aangeeft, beschikt die over vierwielaandrijving. Zijn twee motoren zijn samen 524 pk en 855 Nm sterk, wat een sprint naar 100 km/h in 4,3 seconden mogelijk maakt. Net als bij de EQS 450+ is de top begrensd op 210 km/h. De actieradius van de EQS 580 met 107,8 kWh-batterij is ruim 600 kilometer.
Het gestroomlijnde design van de Mercedes EQS draagt bij aan de indrukwekkende actieradius.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Alle EQS-modellen hebben een elektrische aandrijflijn (eATS) op de achteras, terwijl de versies met 4MATIC ook een eATS-unit op de vooras hebben. De modulariteit van het accusysteem maakt de realisatie van verschillende actieradius- en vermogensvarianten mogelijk. Er zijn accu’s in verschillende groottes leverbaar: afhankelijk van het vermogen en de aandrijving (achterwielaandrijving of 4Matic) is een lithium-ion-accu met naar keuze tien of twaalf celmodules geïnstalleerd, met verschillende celtypes in de vorm van pouch- en hardcase-cellen. De bruikbare energie-inhoud bedraagt 90 of 107,8 kWh.
Hoe heeft Mercedes de indrukwekkende actieradius van de EQS klaargespeeld? Onder meer door het koetswerk van de limousine aerodynamisch te optimaliseren. Met een Cw-waarde van maar 0,20 is de EQS de meest gestroomlijnde productieauto ter wereld.
Door zijn gladde vierdeurs coupé-achtige voorkomen, lijkt de auto kleiner dan hij is. Want in werkelijkheid is de EQS een enorme auto. Hij is 5,21 meter lang, bijna 2 meter breed en weegt 2585 kilo.
Interieur en technologie
Over het interieur van de EQS schreven we al eerder. Kopers kunnen kiezen uit twee verschillende dashboards. De eerste doet sterk denken aan het dashboard uit de nieuwe Mercedes S-klasse, met een groot 'los' scherm dat schuin uit de middenconsole opstijgt.
Optioneel is het zogenoemde Hyperscreen, dat van het hele dashboard eigenlijk één display maakt. Het bestaat uit een centraal 17,7 inch scherm, met twee 12,3 inch schermen aan weerskanten.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Het optionele MBUX Hyperscreen is een echte blikvanger in het interieur.
Met het MBUX Hyperscreen - zoals gezegd optioneel leverbaar - lopen drie displays bijna naadloos in elkaar over tot een indrukwekkende displayband die meer dan 141 centimeter breed is: het bestuurdersdisplay (diameter 12,3-inch), het centrale display (17,7-inch) en het voorpassagiersdisplay (12,3-inch) vormen optisch één unit. Standaard is de EQS uitgerust met hetzelfde infotainmentsysteem als de S-Klasse, dus met een fors horizontaal tabletdisplay in het midden en een digitaal instrumentencluster.
De EQS is de eerste Mercedes-Benz die de mogelijkheid biedt om volledig nieuwe voertuigfuncties te activeren via over-the-air updates (OTA). Leverbaar vanaf de introductie zijn twee speciale rijprogramma’s voor jonge bestuurders en servicepersoneel, kleine spelletjes en het demoprogramma ‘The Best or Nothing’.
Als intelligente auto beschikt de EQS afhankelijk van de uitrusting over maximaal 350 sensoren. Deze registreren afstanden, snelheden en acceleraties, lichtomstandigheden, neerslag en temperaturen, de bezetting van de stoelen, maar ook het knipperen van de ogen van de bestuurder of de taal van de passagiers.
Prijs en beschikbaarheid
Mercedes-Benz maakt de prijzen van de EQS SUV bekend. De consumentenadviesprijzen beginnen bij € 120.827 voor de EQS 450+. De EQS 580 4MATIC is uitsluitend met AMG Line leverbaar voor € 167.2912.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Prijzen voor de EQS beginnen bij € 118.891 voor de EQS 450+ Luxury Line. Wij reden met de EQS 580 4MATIC AMG Line, vanafprijs € 157.369.
Eerste klanten in Europa worden geleverd. Hun beschikbaarheid is afhankelijk van de modeluitvoering. een aantal opties ook afzonderlijk leverbaar.
Overige kenmerken
- Afmetingen: De lengte van de Mercedes-Benz EQS komt uit op 5.216 mm, de breedte bedraagt 1.926 mm en de hoogte bedraagt 1.512 mm.
- Gewicht: De EQS 450+ weegt een stevige 2.480 kilogram, de EQS 580 4Matic zelfs 2.585 kilogram.
- Wendbaarheid: De standaard achterasbesturing met een stuuruitslag tot 4,5 graden draagt bij aan de wendbaarheid van de EQS. Als alternatief kan achterasbesturing met een stuuruitslag tot 10 graden worden besteld of achteraf worden geactiveerd via een over-the-air upgrade (OTA).
- Luchtkwaliteit: Het HEPA-filter (High Efficiency Particulate Air) filtert op een zeer hoge filtratiegraad fijnstof, microdeeltjes, pollen en andere stoffen die met de buitenlucht mee naar binnen komen, filtert.
- Comfort: Als optie beschikt de nieuwe Mercedes-Benz EQS voor en achter over automatische comfortportieren.
En zo valt er nog veel meer te vertellen over de nieuwe EQS. Het tekstbestand waarin alle details van de EQS staan, telt een stevige 71 pagina’s en dik 30.000 woorden. Feit is dat de EQS een nieuw tijdperk inluidt voor Mercedes-Benz. De EQS heeft alles in huis wat Mercedes-Benz op dit moment te bieden heeft.