Mercedes-Benz AG is verantwoordelijk voor de wereldwijde activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans met meer dan 170.000 medewerkers wereldwijd. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens en bestelwagens, alsmede voertuiggerelateerde services. Bovendien streeft de onderneming naar een leidende rol in elektromobiliteit en voertuigsoftware.
Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakelijke partners en de samenleving als geheel.
Mercedes presenteerde de eerder aangekondigde SUV-variant van de EQS, het eerste SUV-model op basis van het EVA2-platform. De EQS SUV zal bij de marktintroductie in drie aandrijvingsvarianten beschikbaar zijn.
De luchtweerstand is in grote mate bepalend voor het energieverbruik - en dus ook voor de actieradius - van een elektrische auto. Daarom heeft Mercedes-Benz bij de ontwikkeling van de ‘normale’ EQS kosten noch moeite gespaard om de luchtweerstand zo laag mogelijk te houden. De luxe sedan mag zeer fraaie verbruikscijfers noteren.
De mensen die zich bij Mercedes-Benz met de aerodynamica bezighouden, stonden voor een uitdaging toen men ook een SUV-variant van de EQS ging ontwikkelen. Een SUV is immers hoger en in verhouding ook korter, waardoor de cW-waarde eigenlijk altijd hoger is.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Om ook de EQS SUV toch ook heel goede verbruikscijfers te kunnen geven, haalden de ingenieurs letterlijk alles uit de kast. Zo is de onderkant van de auto helemaal glad. Net als de sedan heeft de EQS SUV luchtgordijnen bij de voorwielen en intrekbare deurgrepen. Hij wordt ook zonder dakreling geleverd. Wie een dakdrager wil gebruiken, kan gebruik maken van speciale, verzonken bevestigingspunten. De optionele treeplanken verbeteren de aerodynamica nog een klein beetje.
Dat betekent dat de auto volgens WLTP waarschijnlijk nog steeds een actieradius van 500 kilometer zal halen. Duidelijk is wel dat de SUV de WLTP-specificatie van de sedan, met een actieradius tot 784 kilometer, niet zal halen.
De EQS SUV is zo’n 10 centimeter korter dan de EQS-sedan, maar met een lengte van 5,12 meter, een breedte van 1,96 m (zonder spiegels) en een hoogte van 1,72 m is het nog steeds een indrukwekkende verschijning. Hoewel hij dus zo’n 20 centimeter hoger dan de sedan is, oogt de auto nog steeds betrekkelijk slank.
De extra bodemvrijheid van de EQS SUV is uitsluitend te danken aan de aangepaste wielophanging en de grotere wielen. Verder is er aan de rijprogramma’s nog een offroadmodus toegevoegd die de EQS SUV nog eens 20 millimeter hoger op de wielen zet. Onder de motorkap is er net zoals bij de sedan geen frunk.
Uiteraard zorgt de combinatie van de grote lengte en hoogte ook voor voldoende ruimte voor een derde zitrij. Optioneel kan de EQS SUV dan ook met 7 zitplaatsen worden besteld. De bagageruimte van de vijfzitter varieert van 645 tot 2.100 liter. In het interieur zien we uiteraard grote gelijkenissen met de EQS sedan.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Mercedes-Benz maakt ook voor de EQS SUV gebruik van het EVA2-platform. Dat is daarvoor ongewijzigd, zodat ook de wielbasis gelijk is (3,22 m). Qua accucapaciteit is er dus ook ruimte voor een accupakket van 107,8 kWh. Dat accupakket werkt op 400 volt zodat ook de EQS SUV een maximale DC-laadsnelheid van 200 kW heeft. De CCS-standaard beperkt de laadstroom immers tot 500 ampère stroom.
De SUV-variant krijgt iets krachtigere aandrijflijnen dan de sedan. De extra 15 à 20 kW zijn volgens Mercedes te danken aan verbeteringen in de aandrijfregeling. Ze zijn dus niet bedoeld om het extra gewicht van de SUV (ca 140 kilo) te compenseren en zo de rijprestaties gelijk te houden.
Bij de marktintroductie is de EQS SUV 450+ het basismodel. Deze heeft nu een vermogen van 265 kW (sedan: 245 kW). De nieuwe, vierwielaangedreven versie EQS SUV 450 4MATIC heeft ook 265 kW. Als topmodel moeten we het voorlopige met de EQS SUV 580 4MATIC doen, die over 400 kW beschikt (sedan: 385 kW).
Overzicht van de EQS SUV Modellen
Hieronder een tabel met de verschillende modellen van de EQS SUV en hun belangrijkste specificaties:
| Model | Vermogen | Aandrijving |
|---|---|---|
| EQS SUV 450+ | 265 kW | Achterwielaandrijving |
| EQS SUV 450 4MATIC | 265 kW | Vierwielaandrijving |
| EQS SUV 580 4MATIC | 400 kW | Vierwielaandrijving |
Voor de EQS zijn in totaal 287 onderdelen gemaakt van grondstofbesparende materialen, inclusief kleine onderdelen, met een totaalgewicht van 82,3 kg.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Interieur van de Mercedes EQS SUV