De Mercedes-Benz fabriek in Rastatt speelt een cruciale rol in het productienetwerk van Mercedes-Benz, met een focus op compacte modellen en elektrische voertuigen. De fabriek is verantwoordelijk voor de productie van de Mercedes-Benz compacte modellen. Dit omvat de A-Klasse, B-Klasse en GLA, zowel met verbrandingsmotoren als plug-in hybride aandrijving.
De fabriek heeft 22 jaar nodig gehad om deze mijlpaal te bereiken. Naast de genoemde productielocaties in Mexico en China maakt het concern de A-telgen ook in Hongarije en Finland.
Sinds dit jaar rollen in Rastatt ook de plug-in hybride varianten van de A- en B-Klasse van de band. Dit onderstreept het commitment van Mercedes-Benz aan de productie van elektrische voertuigen.
De productie in Rastatt is gestart van een auto die meer is dan alleen een nieuw model. De elektrische CLA is het begin van een volledig nieuwe generatie bij Mercedes-Benz. De eerste van vier modellen op het MMA-platform (Mercedes-Benz Modular Architecture), dat primair werd ontwikkeld voor een volledig elektrische aandrijving.
Mercedes CLA-productie in Duitsland, RASTSTATT
Productie van de Volledig Elektrische EQA
Sinds 2021 produceert de Mercedes-Benz fabriek in Rastatt het volledig elektrische compacte model EQA. Dit model is een belangrijk onderdeel van het Mercedes-EQ productportfolio en wordt consequent geïntegreerd in de lopende serieproductie.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
De fabriek is ook verantwoordelijk voor de bouw van de compacte modellen A-Klasse, B-Klasse en GLA met verbrandingsmotor en als plug-in hybrid. Vanaf 2024 moeten in de fabriek nieuwe modellen op het MMA-platform van de band rollen. In het Entry Luxury-segment wil de onderneming het aantal carrosserievarianten terugbrengen van zeven tot vier, terwijl het technologische karakter van deze modellen aanzienlijk wordt vergroot. Met deze veranderingen positioneert Mercedes-Benz zich opnieuw in het segment en komt nog beter tegemoet aan de wensen van veeleisende klanten.
Innovatieve Technologieën en Duurzaamheid
De Mercedes-Benz fabriek in Rastatt onderscheidt zich door de manier waarop technologie daar tot in de kern is doorgedrongen. De ombouw werd eerst volledig digitaal gesimuleerd, met behulp van een ‘digitale tweeling’ van de productielijn. Dat verkortte niet alleen de bouwtijd, maar verhoogde ook de precisie en efficiëntie. Mercedes noemt het de blauwdruk voor toekomstige ombouwoperaties van fabrieken wereldwijd.
Daarnaast speelt kunstmatige intelligentie een steeds grotere rol. In de lakstraat stuurt AI het proces aan op basis van realtime data - goed voor 20 procent minder energieverbruik en snellere inbedrijfstelling. En ook elders in de fabriek wordt slimmer gewerkt: met energiebesparende robots, warmteterugwinning en geoptimaliseerde verlichting daalde het energieverbruik met ruim 15 GWh per jaar. Het hele productieproces draait volledig op groene stroom, deels opgewekt door eigen zonnepanelen.
Mercedes-Benz produceert sinds dit jaar wereldwijd CO2-neutraal in al zijn eigen fabrieken en koopt sinds dit jaar ook in Duitsland stroom in die uitsluitend (CO2-vrij) uit duurzame bronnen komt.
De Nieuwe CLA en het MMA-Platform
Met de productie van de nieuwe CLA in de fabriek in Rastatt luidt Mercedes-Benz de volgende fase van de autoproductie in. Niet alleen de auto zelf is nieuw - ook de manier waarop hij tot stand komt. In de praktijk betekent dat: minder stilstand, meer OTA-updates en een auto die in technisch opzicht minder snel veroudert. Dat is een belofte die we tot nu toe vooral van softwarebedrijven kenden.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
De nieuwe CLA is het eerste model op het zogeheten MMA-platform: een modulair onderstel dat primair voor elektrische aandrijving werd ontwikkeld, maar ook hybride en benzinevarianten ondersteunt. MB.OS is geen uitbreiding op bestaande infotainmentsystemen, maar een compleet nieuw softwarefundament. Het stuurt alles aan: van navigatie tot accumanagement, van rijhulpsystemen tot klimaatregeling. Voor de gebruiker betekent dit: minder complexiteit, betere integratie tussen systemen en snellere updates. Je hoeft niet meer naar de garage om software te laten bijwerken - de auto doet dat zelf, net als je smartphone.
Toekomstplannen en Investeringen
De fabrieken van Mercedes-Benz in Sindelfingen, Bremen, Rastatt en Kecskemét beginnen vanaf medio dit decennium met de productie van nieuwe modellen in de segmenten Top End Luxury, Core Luxury en Entry Luxury. De Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen is de hoofdfabriek voor het Top End Luxury-segment en gaat vanaf 2025 modellen op het elektrische AMG.EA-platform produceren. De fabrieken in Bremen en Kecskemét gaan in Europa modellen op het elektrische MB.EA platform produceren. De fabrieken in Rastatt en Kecskemét gaan vanaf 2024 de nieuw gepositioneerde modellen op het MMA-platform produceren.
In het kader van het Mercedes-Benz businessplan 2022-2026 investeert de onderneming ruim 2 miljard euro in zijn Europese fabrieken. Met de invoering van elektrische platforms van de volgende generatie in de productie, stelt Mercedes-Benz de toekomstige werkgelegenheid in de Europese fabrieken veilig.
Productie in Andere Mercedes-Benz Fabrieken
Naast de fabriek in Rastatt zijn er andere belangrijke Mercedes-Benz fabrieken die een cruciale rol spelen in de productie van elektrische modellen:
- Sindelfingen: Productie van de volledig elektrische luxe limousine EQS in Factory 56.
- Bremen: Productie van de volledig elektrische EQE en voorbereidingen voor de start van de productie van de volledig elektrische GLC.
- Kecskemét: Productie van de compacte SUV EQB en voorbereidingen voor de start van de productie van de C-Klasse met EQ-technologie.
Deze fabrieken zijn essentieel voor de wereldwijde productie van Mercedes-EQ modellen en dragen bij aan het strategische doel van Mercedes-Benz om volledig elektrisch te worden.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
Rondleidingen en Bezoeken
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een kijkje achter de schermen, biedt Mercedes-Benz rondleidingen aan in verschillende fabrieken. Een bezoek aan de fabriek in Sindelfingen wordt bijvoorbeeld aanbevolen vanwege de enorme oppervlakte en de diversiteit aan modellen die er worden gebouwd. Tijdens de rondleiding rijdt men over het terrein en door magazijnen, wat een indrukwekkend beeld geeft van het fabricageproces.
Daarnaast is een bezoek aan het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart een aanrader. Hier kan men de rijke geschiedenis van het merk ervaren en een uitgebreide collectie van klassieke en moderne modellen bewonderen.
De Mercedes-Benz fabriek in Rastatt speelt een belangrijke rol in de productie van compacte modellen en elektrische voertuigen. Door voortdurende innovatie en investeringen in duurzame technologieën blijft de fabriek een voorbeeld van moderne autoproductie.