De Mercedes-Benz fabriek in Vitoria, gelegen in het noordelijke Baskenland in Spanje, speelt een cruciale rol in de productie van bestelwagens. Met een rijke geschiedenis die teruggaat tot de vroege jaren vijftig, heeft de fabriek zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste locaties voor Mercedes-Benz Vans. De fabriek is bezig met een grote transformatie om de productie van een nieuwe volledig elektrische bedrijfswagen mogelijk te maken.
In dit artikel duiken we dieper in de locatie, de recente ontwikkelingen en de toekomstplannen van deze belangrijke productiefaciliteit.
Locatie en Historie
De fabriek in Vitoria is gelegen in het noordelijke Baskenland en heeft ongeveer 5.000 medewerkers in dienst. De fabriek bestaat al sinds de vroege jaren vijftig. Sinds 2003 worden de Viano en de Vito al in Vitoria gefabriceerd.
Investeringen en Modernisering
Mercedes-Benz investeert circa 190 miljoen euro in haar fabriek in het Spaanse Vitoria. De fabriek wordt met de investering voorbereid op de productie van de nieuwe Viano en Vito, die dit jaar worden geïntroduceerd. In de fabriek worden faciliteiten voor carrosserie, spuitwerk en assemblage aangepast op de nieuwe productie. Ook de logistiek van de fabriek in Vitoria wordt geoptimaliseerd.
In de Mercedes-fabriek in Vitoria (Spanje) is een omvangrijke modernisering afgerond om de productie van een nieuw volledig elektrische bedrijfswagen mogelijk te maken. De fabriek - de grootste van Mercedes voor middelgrote bestelwagens - kreeg een nieuwe carrosseriehal, een flexibele spuiterij en vernieuwde montagehallen. Dat alles gebeurde terwijl de lopende productie gewoon doorging.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Daarnaast kregen de circa 5.000 medewerkers meer dan 160 trainingen, variërend van nieuwe IT-standaarden tot het werken met innovatieve materialen. Ook werden digitale hulpmiddelen zoals een 'digitale tweeling' en kunstmatige intelligentie ingezet om de processen soepeler te laten verlopen.
Productie van de Nieuwe VLE
In Vitoria, de grootste Mercedes-fabriek voor middelgrote bestelwagens, zijn onlangs de eerste pre-productiemodellen van de nieuwe Mercedes-Benz VLE van de band gerold. Daarmee bereidt het merk zich voor op de seriebouw, die in de eerste helft van 2026 moet beginnen. De VLE is het eerste model op een nieuw, modulair en schaalbaar platform speciaal voor bedrijfswagens.
Volgens Thomas Klein, baas van Mercedes-Benz Vans, is het model in recordtijd ontwikkeld. “Van concept tot productierijpheid: alles is digitaal ondersteund en met een hoge mate van efficiëntie opgezet,” aldus Klein.
Flexibele Productie
Vanaf 2026 gaat de fabriek meerdere modellen bouwen: naast de VLE ook de V-Klasse, Vito en eVito. Opvallend is dat de productie volledig flexibel wordt: elektrische modellen en versies met moderne verbrandingsmotoren rollen straks van dezelfde lijn. Fabrieksdirecteur Bernd Krottmayer benadrukt dat Vitoria hiermee pionierswerk verricht: “We zijn klaar om de toekomst van Mercedes-Benz Vans te bouwen. Het team heeft in korte tijd laten zien hoe flexibel en gemotiveerd het is.”
Mercedes-Benz V-Class - Plant Vitoria, part 2 | AutoMotoTV
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Wat is de VLE?
De nieuwe Mercedes-Benz VLE wordt een ruime, volledig elektrische MPV die plaats biedt aan maximaal acht inzittenden. Het rijgedrag wordt omschreven als limousine-achtig, terwijl de veelzijdigheid en flexibiliteit doen denken aan een klassieke gezins- of shuttlebus.
Tijdens tests maakte de VLE indruk: van lange ritten over de Alpen (slechts twee laadstops nodig) tot hoge snelheden op de testbaan in Nardò en koude omstandigheden boven de poolcirkel. In alle gevallen liet het model zien dat het elektrische rijden ook in de praktijk betrouwbaar en bruikbaar kan zijn.
Duurzaamheid
Zoals op alle Mercedes-Benz Vans-locaties is ook de fabriek in Vitoria CO₂-neutraal. Al sinds 2013 draait de fabriek volledig op groene stroom.
Impact van COVID-19
Een groot risicogebied op het moment is Spanje. Ook daar worden dus een aantal fabrieken gesloten. De tweede fabriek die tijdelijk stopt met werken is de Mercedes-fabriek in Vitoria, ook in Spanje. Maar het is niet vanuit Mercedes dat de fabriek op slot gaat. De vakbond van werknemers die de fabriek vertegenwoordigt heeft om 10:30 aangekaart dat ze het niet veilig achtten om te gaan werken. Ook hier waren al verschillende COVID-19-gevallen, één besmetting en 23 personen in quarantaine. Voor Mercedes is het natuurlijk belangrijk om gewoon auto’s te bouwen.
Mercedes-Benz AG in één oogopslag
Mercedes-Benz AG maakt deel uit van de Mercedes-Benz Group AG met in totaal ongeveer 175.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is Voorzitter van de Raad van Bestuur van Mercedes-Benz AG.
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen
De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. De onderneming heeft de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het productportfolio omvat het merk Mercedes-Benz met Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Klasse met hun volledig elektrische modellen, en de producten van het merk smart.
Mercedes-Benz AG is een van ‘s werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2024 werden circa 2,4 miljoen personenwagens en bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met meer dan 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit en richt zich daarbij op de eisen die aan elektromobiliteit worden gesteld. Tegelijkertijd bouwt en breidt de onderneming zijn wereldwijde accuproductienetwerk op drie continenten verder uit.
Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van een duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakelijke partners en de samenleving als geheel. De basis hiervoor is de duurzame bedrijfsstrategie van de Mercedes-Benz Group.