De Hummer, ooit een robuust militair voertuig, heeft een opmerkelijke transformatie doorgemaakt. Van de oorspronkelijke Humvee tot de luxueuze H1 en de recente elektrische Hummer EV, het merk blijft verbazen. Deze auto, met zijn indrukwekkende afmetingen en krachtige prestaties, verdient de titel van Meest Overdadige EV van het jaar.
De Hummer EV weegt maar liefst 4.110 kilo. Dit Edition 1-model, met een prijskaartje van 110.000 dollar, is uitgerust met drie elektromotoren die samen 1.000 pk en 1.627 Nm koppel leveren. Hierdoor accelereert hij van 0 naar 100 km/u in slechts 3,0 seconden. De actieradius bedraagt 530 kilometer dankzij een enorm accupakket van 205 kWh.
De Geschiedenis van de Hummer
Het verhaal van de Hummer begon in 1983, toen AM General een contract van 1 miljard dollar van het Pentagon kreeg om 55.000 exemplaren van de High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) te bouwen. De Humvee, al snel bekend als de Hummer, werd geboren. Rond 1991 waren er zo’n 72.000 gemaakt en ingezet in diverse conflicten, waaronder de Golfoorlogen. In 1992 startte de verkoop van de straatversie, de Hummer H1, mede dankzij de steun van Arnold Schwarzenegger.
General Motors kocht Hummer in 1999 en introduceerde kleinere, goedkopere modellen zoals de H2 en H3. De verkopen piekten in 2006 met 70.000 exemplaren. In 2010 stagneerde de verkoop en in 2012 werd besloten dat de militaire Hummer niet langer geschikt was voor gevechtsdoeleinden. Hummer verdween, tot de elektrificatie het merk nieuw leven inblies.
Dit is waarom de Hummer EV een supertruck is
Waarom Bagdad?
Koper, een cruciaal element in de fabricage van elektrische auto’s, speelt een belangrijke rol in de productie van de Hummer EV. In de hoogvoltagebatterij, motoren en bedrading van SUV’s zoals de Hummer EV kan tot wel 120 kilo koper verwerkt zijn, vergeleken met 20 tot 30 kilo in een normale benzine- of dieselauto. De stad Bagdad, Arizona, staat bekend om zijn kopermijn, wat de link met de elektrische auto-industrie versterkt.
Lees ook: Hummer: Van het slagveld naar de weg
Rijden in de Hummer EV
Ondanks zijn forse afmetingen en gewicht, biedt de Hummer EV een verrassend plezierige rijervaring. De besturing is licht en accuraat, en de vierwielbesturing zorgt voor een kleine draaicirkel van 10,9 meter. De luchtvering kan de auto verhogen voor offroad-avonturen of verlagen voor een betere aerodynamica op de snelweg. Het directe koppel van de elektromotoren maskeert het gewicht, vooral in een rechte lijn.
De Hummer EV is minder bedreven in bochten, met een neiging tot onderstuur. Toch biedt het rijden een unieke interactie, waarbij je de zwakheden van de auto probeert te managen en zijn kracht bewondert. Het is een auto die je aandacht vasthoudt, iets wat niet van elke EV gezegd kan worden.
Actieradius in de Praktijk
De geclaimde actieradius van 530 kilometer is realistisch. Tijdens tests haalde de Hummer EV gemakkelijk 450 kilometer tussen laadstops, en met enig beleid zou 485 kilometer haalbaar zijn. Dit komt neer op ongeveer 2,4 kilometer per kilowattuur. Ondanks zijn inefficientie, compenseert het enorme accupakket dit ruimschoots.
Gimmicks en Functies
De Hummer EV zit vol met leuke extra's, zoals led-koplampen die de laadstatus aangeven, een frunk met stopcontacten, drie ruitenwissers voor de brede voorruit en een elektrisch te openen achterruit. De Edition 1-modellen zijn standaard uitgerust met het Extreme Off-Road-pakket, inclusief metalen beschermplaten en 35-inch modderbanden. De luchtvering biedt een bodemvrijheid tot 400 millimeter. Aan de achterkant vind je een trappetje, stopcontacten en een ingebouwde bluetooth-speaker.
Inspiratie uit de Ruimtevaart
Het design- en engineeringteam van GM liet zich inspireren door het Apollo 11-programma bij de ontwikkeling van de Hummer EV. Dit is terug te zien in details zoals Tranquility Base op de deurspeakers, patronen van het maanoppervlak in de deurmatten en een zwart/grijs/gouden kleurenschema dat verwijst naar het Apollo-maanwagentje.
Lees ook: Eisen Militaire Rijbewijs
Acceleratie en WTF-modus
De Hummer EV beschikt over een launch control-functie genaamd Watts to Freedom (WTF). Deze functie zorgt voor een indrukwekkende acceleratie, waarbij je in Ferrari-snelheid accelereert in een enorme auto. De remmen zijn adequaat, maar het is aan te raden deze functie alleen te gebruiken als er geen andere auto's in de buurt zijn.
De Crab Walk
Een van de meest gehypete functies van de Hummer EV is de Crab Walk. Met een druk op de knop kunnen de achterwielen tot 10 graden synchroon met de voorwielen bewegen, waardoor de auto diagonaal kan bewegen. Hoewel het een leuke gimmick is, is het nut in de praktijk beperkt.
Hummer H2 Specificaties
De Hummer H2, geproduceerd tussen 2004 en 2009, staat bekend om zijn enorme afmetingen en krachtige motoren. Hieronder een overzicht van de specificaties:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Motoren | 6.0L V8 (329 pk), 6.2L V8 (398 pk) |
| Topsnelheid | 150 km/u (6.0L), 0-100 km/u in 7.8 seconden (6.2L) |
| Brandstofverbruik | Minimaal 18.0 liter/100 km |
| Lengte | 4.82 meter |
| Breedte | 2 meter |
| Bagageruimte | 1.132 liter |
| Nieuwprijs (2004-2009) | €93.600 - €108.300 |
| Occasionprijs | €22.000 - €45.000 |
Hummer H1: Een Overzicht
De Hummer H1 is een terreinwagen van de Amerikaanse AM General, dat zich specialiseert in het ontwikkelen van militaire technologie. Het model werd van 1992 tot 2006 gebouwd en is gebaseerd op het militaire voertuig HMMWV. De Hummer H1 biedt een beduidend hoger niveau van comfort, zonder in te boeten aan offroad-capaciteiten.
De motoren van de Hummer H1 leveren voldoende vermogen om zelfs onder moeilijke omstandigheden veilig vooruit te komen. In de loop der jaren heeft de autofabrikant het motorengamma van het model herhaaldelijk geactualiseerd, zodat het altijd up-to-date was. Zo werd de instapdiesel van 152 pk van de Hummer H1 al in 1995 uit het gamma genomen, maar het vermogen nam met de volgende motoren voortdurend toe.
Lees ook: Legerjeep Nederland
De Hummer H1 is 4,7 meter lang en iets minder dan 2,2 meter breed. Je mag er dus niet mee op de spitsstrook rijden, want daar geldt een maximumbreedte van 2 meter. Gezien de enorme afmetingen zal ook het leeggewicht van minstens 2,9 ton waarschijnlijk niemand verbazen.