Nieuwe Audi A6 Allroad Quattro Review: Een Veelzijdige Alleskunner

Audi lanceert de vierde generatie A6 allroad quattro. Net als twintig jaar geleden is ook de nieuwste versie een ruime en veelzijdige Avant met extra bodemvrijheid: de allroad is tot 45 mm hoger dan een reguliere Avant. Dankzij standaard quattro vierwielaandrijving, extra bodemvrijheid, adaptieve luchtvering en krachtige V6 TDI-motoren is de markant gelijnde alleskunner overal in zijn element. De nieuwste generatie is bovendien meer dan ooit aan persoonlijke wensen aan te passen. De Audi A6 allroad quattro komt deze zomer op de markt. Het is in 2019 twintig jaar geleden dat Audi voor het eerst een A6 Allroad Quattro presenteerde.

Met de komst van alle Q-modellen twijfelden we aanvankelijk over de komst van de Audi A6 Allroad, nu is hij er dan toch. Zoek je een stationwagen waarmee je ook het terrein in kunt? Zorg er dan voor dat je deze zomer naar de Audi-showroom gaat. Audi heeft namelijk het doek van de nieuwe A6 Allroad Quattro getrokken. Een A6 Avant met een avontuurlijk sausje, meer bodemvrijheid en uiteraard quattro-vierwielaandrijving.

Design en Functionaliteit

Audi staat de laatste jaren bekend om zijn behoudende design. De nieuwe Audi A6 Allroad is net een tikje spannender, met quattro vierwielaandrijving, extra bodemvrijheid, adaptieve luchtvering. De Allroad Quattro kreeg een dikkere uitstraling door de kunststof spatbordverbreders en aluminium accenten. Hoe herken je de Audi A6 Allroad? (optioneel in carrosseriekleur) en aluminium accenten. Die heeft de gewone Audi A6 Avant niet. Standaard is hij voorzien van 18-inch lichtmetalen wielen, maar 21-inch lichtmetalen wielen zijn ook leverbaar.

De bagageruimte is gelijk, in beide 'Avanti' past 565 tot 1680 liter. Net als de standaard Audi A6 is de Allroad Quattro voorzien van een 10,1-inch infotainmentsysteem met wifi-hotspot.

Rijervaring en Offroad Capaciteiten

Adaptieve luchtvering is standaard op de Audi A6 Allroad, waarbij de rijhoogte wordt aangepast op basis van de rijomstandigheden. De rijhoogte (normaal 139 mm) wordt automatisch aangepast op basis van de rijomstandigheden. Bij hoge snelheden zakt de carrosserie een beetje. Bij snelheden boven 120 km/u zakt het koetswerk bijvoorbeeld 15 mm. Je kunt ook zelf een keuze maken. Via Audi drive select kan de bestuurder zelf uit verschillende rijhoogtes kiezen. De maximale hoogte bedraagt 45 millimeter, waarbij de maximumsnelheid daalt tot 35 km/u. Zet je hem in de hoogste stand, dan is de Allroad 4,5 centimeter hoger dan een gewone Audi A6 Avant. Mede dankzij de standaard quattro vierwielaandrijving bedraagt het maximale trekgewicht 2,5 ton.

Lees ook: Ford Focus Nederland

Allroad gaat Offroad. Zou iemand echt offroad gaan rijden met de Audi A6 Allroad? Vast niet, maar het kán wel. De A6 Allroad heeft een offroad-modus, met hill descent control (waarmee je gecontroleerd een heuvel kunt afrijden) en tilt angle assist. Met Hill Descent Control en Till Angle Assist moet de Allroad Quattro ook in het terrein zijn mannetje staan. Deze hellingshoekassistent waarschuwt de overmoedige bestuurder voor kantelgevaar. Negeert de bestuurder dit terwijl hij zijn mannelijkheid test in het terrein, dan kan de auto uiteindelijk zelfstandig remingrepen uitvoeren.

Andere voorzieningen die bijdragen aan de goede offroadcapaciteiten zijn hill descent control (standaard) en tilt angle assist. Deze hellingshoekassistent waarschuwt de bestuurder voor kantelgevaar. Als dit dreigt te gebeuren, kan de auto uiteindelijk zelfstandig remingrepen uitvoeren.

Motoren en Prestaties

Audi A6 allroad quattro - is this the ultimate dream estate? 2020 model also for the US! Autogefühl

De A6 Allroad Quattro is standaard uitgerust met een 3,0-liter V6 TDI-dieselmotor. Alleen maar diesels. De Audi A6 Allroad is maar met één motor te koop: een 3.0 V6 TDI. Je kunt wel kiezen uit drie vermogensvarianten: 231, 286 of 349 pk. Die laatste versie is nét 9 pk krachtiger dan de grote concurrent, de Mercedes E-klasse All Terrain met 340 pk. Die is leverbaar met 170 kW (231 pk) (500 Nm), 210 kW (286 pk) (620 Nm) en 257 kW (349 pk) (700 Nm).

Alle drie de versies worden gekoppeld aan een achttraps automaat. Voor diegene die een zware aanhanger moeten trekken is er ook goed nieuws. De A6 Allroad Quattro heeft namelijk een maximaal geremd trekvermogen van 2.500 kilogram. De topsnelheid is gelijk: 250 km/h. Afhankelijk van het vermogen accelereert de Allroad in 6,7, 5,9 of 5,2 seconden naar 100 km/u. Voor de sprint naar 100 km/h geeft Audi 6,7, 5,9 of 5,2 seconden op, afhankelijk van de hoeveelheid vermogen. Het gemiddelde verbruik varieert van 5,8 tot 6,6 l/100 km.

De Audi A6 Allroad is voorzien van mild hybrid techniek: bij het afremmen wordt wordt remenergie omgezet in elektriciteit, die wordt opgeslagen in de accu.

Lees ook: Rijtest Opel Astra

Motorvariant Vermogen Koppel Acceleratie 0-100 km/u Gemiddeld Verbruik
3.0 V6 TDI 231 pk (170 kW) 500 Nm 6,7 seconden 5,8 - 6,6 l/100 km
3.0 V6 TDI 286 pk (210 kW) 620 Nm 5,9 seconden 5,8 - 6,6 l/100 km
3.0 V6 TDI 349 pk (257 kW) 700 Nm 5,2 seconden 5,8 - 6,6 l/100 km

Extra Features

Als troost kunnen we wel vast vertellen dat je straks je Audi A6 Allroad kunt ontgrendelen via je Android-telefoon.

Lees ook: Audi lease opties

Populaire artikelen:

Plaats een reactie