De Dacia Logan MCV is een vijfdeurs stationwagon model dat sinds 2004 door het Roemeense Dacia concern wordt gebouwd. Dacia is een dochteronderneming van het Franse Renault concern. De modellen van Dacia worden dan ook in de markt gezet als echte budget auto’s.
Het Roemeense Dacia concern is onderdeel van de Renault-Nissan alliantie. Het merk probeert auto’s op de markt te brengen met bewezen techniek maar is geen koploper wat betreft innovaties. In 1999 kwam Dacia in handen van Renault.
Vooral de in 2007 gelanceerde Dacia Logan MCV viel goed in de smaak. Deze MPV-achtige stationwagen met een bijzonder ruim interieur, zeven zitplaatsen en twee klapdeuren achter had je toen ook al voor minder dan 10 mille. Uiteindelijk wist Dacia 340.000 exemplaren te verkopen.
Nu, tien jaar later, is de Logan MCV een bekende naam in Nederland, maar een heel andere auto met een ander prijskaartje. De Logan MCV gaat tegenwoordig door het leven als een strak getrokken vijfzits stationwagen, met een moderne Europese uitstraling en een degelijke bouwkwaliteit. Hij staat voor prijzen vanaf 12.680 euro in de showroom. En ook de ruimte is nog steeds gigantisch.
De sedanversie, die nog altijd Logan heet, maakt het trio compleet. Volgens het merk zijn de wensen van de klant veranderd en is er nu ‘simpelweg behoefte aan een beter product voor een goede prijs’.
Lees ook: Ford Focus Nederland
De Dacia Logan is niet langer op de markt. De Dacia Logan is in Nederland slechts verkrijgbaar in de stationwagon uitvoering genaamd MCV (Maximum Capacity Vehicle).
Het eerste model, de Dacia Logan, was uniek in zijn tijd voor zijn eenvoud. Mede dankzij het gebruik van Renault-techniek (weinig kapot), werd de Dacia Logan een groot succes.
Dacia is door zijn competitieve prijzen een gewild private lease merk. De elektrische Dacia Spring is een van de meest populaire modellen voor private lease. Ook de Dacia Sandero, Dacia Jogger en Dacia Duster zijn gewilde aanbiedingen. Wil jij een Dacia private leasen?
Dacia biedt je een uitgebreide range robuuste modellen. Rijk uitgerust en natuurlijk voor een betaalbare Dacia prijs. Ben je op zoek naar een krachtige SUV, een compacte stadsauto of een zeer ruime stationwagen of MPV? Dacia heeft voor iedereen een passend aanbod.
Dacia fungeert het merk als prijsvechter op de Europese markt. Van oorsprong is Dacia een Roemeens automerk. Inmiddels is Dacia een van de grootste autoclubs van Nederland. De Dacia Logan is ideaal voor de bewuste niet-autoliefhebbers.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
De Logan MCV scoorde bij de Euro NCAP botsproef drie van de vijf sterren.
De nieuwste Logan MCV oogt fris, biedt een prima comfortniveau en is leverbaar met alle voorzieningen die je vandaag de dag in een nieuwe auto verwacht. Je proeft dat de bouwkwaliteit onder supervisie van Renault naar een alleraardigst niveau is getild.
Wat je voelt en ziet, matcht gewoon niet met de prijs. Nee, de knoppen van de temperatuurregelaar, ventilator en elektrisch bedienbare ramen zijn niet van geborsteld aluminium, maar van eenvoudig goedkoop plastic. Maar wel zodanig ontworpen dat je je er geen moment aan stoort. Waar we ons ook positief over verbazen, is het ingebouwde multimediasysteem met touchscreen. Dit systeem met kleurenscherm is eenvoudig ontworpen, maar werkt waanzinnig effectief.
Dacia Logan MCV roadtest
Belangrijkste Kenmerken van de Dacia Logan MCV
De huidige generatie Dacia Logan is verkrijgbaar met een 90 pk sterke driecilinder benzinemotor of een BiFuel variant die loopt op benzine en LPG. Ook deze motor heeft 90 pk vermogen. Het brandstofverbruik van de 90 pk benzinemotor bedraagt gemiddeld 5,3 liter per 100 km. De CO2 uitstoot bedraagt 121 gram/km. Het rijklaargewicht bedraagt 1.150 kilo.
De Dacia Sandero, Sandero Stepway en Logan tonen aan de voorkant nu nieuwe Y-vormige dagrijverlichting. Waar we dat eerder zagen? Jazeker, bij Lamborghini. De achterlichten krijgen ook een modern patroontje, waardoor het geheel er lekker fris uitziet. Volgens Dacia oogt de Sandero zelfverzekerder dan ooit door bredere schouders en meer uitgesproken wielkasten. Het dak is lager en de daklijn loopt meer af dan bij zijn voorganger. De spoorbreedte nam bovendien iets toe.
Lees ook: Audi lease opties
Verdere details verklapt Dacia nog niet, maar qua motoren hoef je niets spannends te verwachten. Het Roemeense merk is onderdeel van Renault en zal dan ook de gangbare motoren van het Franse concern gebruiken.
Wat ook ten goede komt aan de algehele beleving van Dacia Logan MCV, is de TCe 90 benzinemotor. Deze 90 pk sterke driecilinder turbomotor komt rechtstreeks uit de schappen van Renault. Deze beproefde krachtbron staat garant voor een fijne combinatie van trekkracht en verbruik.
Uit de autotest kunnen we concluderen dat Dacia alle ingrijpende kostenbesparingen goed heeft weten te verbergen.
Ruimte en Functionaliteit
Trek de kofferklep omhoog en je staat oog in oog met een bergruimte van 573 liter. De inhoud van de bagageruimte bedraagt minimaal 573 liter, maar met de neerklapbare achterbank loopt dat op tot 1.518 liter. De laadvloer is zelfs zó lang, dat je behoorlijk ver voorover moet leunen om de rolhoes dicht te trekken. De grote hoeveelheid ruimte komt door het relatief eenvoudige ontwerp zonder poespas. Hij heeft geen dikke zware deurpanelen en ook in de kofferbak is al het overbodige weggelaten.
Alternatieven en Concurrentie
Naast de Dacia Sandero voert het merk de ruime MPV-achtige Dacia Jogger, die ook met zeven zitplaatsen en als hybride verkrijgbaar is. Ook een versie van de ruime Dacia Jogger is ook als full hybrid leverbaar.
De Sandero is een vijfdeurs hatchback en de hierboven beschreven Logan MCV heeft eveneens vijf deuren maar dat betreft een stationwagon. De Lodgy is een MPV met zeven zitplaatsen en de Dokker een Ludospace.
Het is de Dacia Sandero. Goed nieuws! Hij is helemaal nieuw en komt meteen ook als Stepway.
Dacia breekt volledig met eerdere beeldmerken. De Dacia Logan is nu het meest bekende model. Het is een compacte auto. Veel ruimte voor het geld dus.
De Dacia Logan is gebaseerd op Renault-techniek van de vorige generatie Renaults. Er is een ruim aanbod van Renault beschikbaar.
De Dacia Duster is een SUV in het compacte- tot middenformaat. De Dacia Spring is een van de goedkoopste elektrische auto’s op de markt. Technisch gezien is de Dacia Sprint echter niet het neusje van de zalm.
De elektrische Dacia Spring is een van de meest populaire modellen voor private lease.
De Dacia Duster biedt bescherming en heeft meer dan 15 verschillende veiligheidsvoorzieningen. De Jogger is een sportieve gezinsauto, een auto voor je vrije tijd en een MPV in één. De zitplaatsen op de achterbank en de achterste twee stoelen van de Jogger 7-zitter zijn echt volwaardige plekken, zodat zelfs volwassenen er voor langere tijd comfortabel zitten. Met de grote kofferbak waar tot maar liefst 1819 dm3 ruimte in hebt, neem je gemakkelijk meubels mee, je fietsen, surfplanken… of in één keer van alles een wat. Een grote bagageruimtecapaciteit tot 1819 liter om meubels, fietsen, surfplanken of van alles wat te vervoeren.
De Jogger is uitgerust met de allermodernste rijhulpsystemen, die ervoor zorgen dat jij gegarandeerd veilig en gemakkelijk kunt rijden.
Er zijn verschillende Dacia modellen beschikbaar, waaronder:
- SPRING vanaf € 18.900
- SANDERO vanaf € 18.200
- JOGGER vanaf € 24.500
- DUSTER vanaf € 27.250
- BIGSTER vanaf € 31.000
Ervaringen van Eigenaren
Hieronder enkele ervaringen van Dacia Logan MCV eigenaren:
- Bouwjaar: 2016, Kilometerstand: 95.000 km, Brandstof: Benzine
- Betrouwbaarheid: 9
- Comfort: 6
- Motor: 6
- Bouwjaar: 2016, Kilometerstand: 27.000 km, Brandstof: Benzine
- Betrouwbaarheid: 3
- Comfort: 3
- Motor: 5
- Bouwjaar: 2017, Kilometerstand: 40.000 km, Brandstof: LPG
- Betrouwbaarheid: 9
- Comfort: 7
- Motor: 7
- Bouwjaar: 2017, Kilometerstand: 2.000 km, Brandstof: Benzine
- Betrouwbaarheid: 8
- Comfort: 7
- Motor: 8