Door steeds strengere emissie-eisen worden sportwagens met een verbrandingsmotor een zeldzaamheid. De Japanse autobouwer werkt aan een nieuwe hybride aandrijflijn voor zijn sportieve GR-modellen. Het kloppend hart hiervan is een compleet nieuwe 2,0-liter viercilinder turbomotor.
Groot Toyota-fan? Het merk komt vaak voor in onze gratis wekelijkse nieuwsbrief.
De Toyota GR range omvat een gamma van pure sportauto's waarin kennis en technologie van TOYOTA GAZOO Racing is toegepast. Van de GR Yaris tot de GR86.
Onze GR modellen zijn zonder uitzondering volbloed sportauto's die garant staan voor pure 'waku-doki'. Dit verslavende rijplezier brengt u in vervoering vanaf het moment dat u instapt. U voelt zich direct één met de auto. Dit zijn geen auto's waarin u alleen van A naar B rijdt, maar een verlengstuk van uzelf. Auto's die u doen voelen dat u leeft.
Toyota test op dit moment de nieuwe techniek in de GR Yaris M Concept - een studiemodel waarin de viercilinder in het midden van de auto is geplaatst en tot zijn absolute limiet en verder wordt gepusht. Toyota is namelijk benieuwd naar het breekpunt van de motor, om ‘m vervolgens nog sterker en beter te maken. De compacte middenmotor is ideaal voor circuitgebruik, mede door het lage zwaartepunt en de ideale gewichtsverdeling. De besturing van de GR Yaris M Concept belooft messcherp te zijn. Dikke kans dat je de motor terugvindt op sportieve Toyota-modellen van de toekomst. Dat gewichtsvoordeel is cruciaal: het laat ruimte over hybride technologie zonder dat de auto in kwestie zwaarlijvig wordt.
Lees ook: Ford Focus Nederland
Volgens Toyota GR-ingenieur Hiroyuki Yamada zal de technologie zowel op het circuit als in productieauto’s worden toegepast. Minder gewicht wil niet zeggen minder vermogen. Naar verluidt levert de aandrijflijn meer dan 400 pk. Oftewel, 100 pk per cilinder. Eerder flikte Toyota dit al bij de GR Corolla, die uit zijn driecilinder maar liefst 300 pk haalt. Als de berichten kloppen, gaan toekomstige GR-modellen met deze nieuwe aandrijflijn zowel de GR Corolla als de GR Yaris qua vermogen ruimschoots overtreffen. De GR Yaris levert inmiddels 280 pk (zie het bericht hieronder).
De Toyota FT-Se, een elektrische conceptauto die enkele jaren geleden voor het eerst werd getoond. Toyota zegt dat een gloednieuwe sportwagen in de pijplijn zit. Het is hoopvol nieuws in deze bittere tijden voor autoliefhebbers. Het zijn SUV’s en crossovers waarmee geld wordt verdiend. De markt voor coupés is nihil. Toch zijn het de steeds striktere emissienormen die de echte genadeslag voor het sportwagensegment vormen. Links en rechts verdwijnen iconische modellen. Zo zijn onder meer de Nissan GT-R en Audi R8 niet meer te bestellen.
De huidige sportmodellen van Toyota zijn in samenwerking met andere merken geproduceerd. Er is een goede reden voor die samenwerkingen. Op deze wijze kunnen de kosten immers gespreid worden over veel meer modellen. Het ontwikkelen van een nieuwe auto kost klauwen met geld. Anders is dat bij de GR Yaris en GR Corolla.
Dat Toyota een eigen sportwagen kán ontwikkelen, betekent nog niet dat het merk dat ook zal doen, horen we je denken. Toch bevestigt Hanley dat die (onder Toyota’s GR-label) wel degelijk zal komen. “Je zult nog even moeten afwachten”, aldus Hanley tegen Drive. Een bijzonder vreemd bericht, want in Japanse media is juist te lezen hoe Toyota de handen ineen wil slaan met Mazda. Samen zouden deze merken een nieuw sportmodel willen ontwikkelen dat een mix vormt tussen de Mazda MX-5 en Toyota GR86.
Deze tegenstrijdige berichtgeving laat autoliefhebbers in het ongewis. Er is nog niet veel duidelijk over het model. Ook is niet zeker of het een elektrische auto wordt of dat een ouderwetse brandstofmotor voor de aandrijving zal zorgen. Beide aandrijflijnen zijn te beargumenteren. Zo toonde het merk enkele jaren geleden als de elektrische FT-Se. Tegelijkertijd werkt Toyota aan zeer krachtige nieuwe viercilinders.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
Toyota Yaris Hybrid 130 (2024) - AutoWeek Review
De Nieuwe Toyota RAV4 GR SPORT
De nieuwe sportieve topuitvoering van de Toyota RAV4 is vanaf nu verkrijgbaar in Nederland. De RAV4 GR SPORT heeft een sportiever afgesteld onderstel en een dynamisch en sportief uiterlijk. Na de succesvolle introductie van GR SPORT-uitvoeringen voor andere Toyota-modellen, waaronder de Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR en Hilux is vanaf nu de RAV4 ook als GR SPORT te bestellen. Net als bij de andere modellen krijgt ook de RAV4 GR SPORT een aantal unieke aanpassingen aan het exterieur. De afstelling van het onderstel is daarnaast ook onder handen genomen.
Met hoogglans zwarte afwerking voor de wielkastranden, de raamlijsten en de sierlijst onder de achterruit is de RAV4 GR SPORT direct te onderscheiden van andere uitvoeringen. De grille en mistlampbehuizing krijgen het GR-specifieke G-meshpatroon, waarmee de RAV4 GR SPORT een geheel eigen gezicht krijgt. Aan de voorspoiler van de auto is ook direct te zien om welke aandrijflijn het gaat: de Hybrid heeft een donker zilveren voorspoiler, terwijl die van de Plug-in Hybrid in donkergrijs ‘gunmetal grey’ is gespoten. De wielen van de RAV 4 GR SPORT vallen direct op. Het is de eerste Toyota waarbij lichtmetalen wielen worden gebruikt die zijn afgewerkt met een nieuwe ultra-precieze lijnsnijtechniek.
In het interieur wordt het sportieve thema voortgezet. Met een luxe bekleding met suède-effect en synthetisch leer - allebei diervrije materialen. In de hoofdsteunen van de sportstoelen voorin zitten GR-logo’s verwerkt en een zilveren stiksel zorgt voor het nodige contrast. Dit zilveren stiksel wordt ook toegepast in het stuur en de versnellingspook.
Uiteraard profiteert de RAV4 GR SPORT ook van de modeljaarupdate van de RAV4. Met een multimediasysteem met 10,5-inch high-definition display en aanpasbare 12,3-inch digitaal instrumentarium voor de bestuurder is het bedieningsgemak verder vergroot en oogt het interieur weer moderner. Ook de veiligheids- en rijhulpfuncties zijn up-to-date, met de nieuwste generatie Toyota Safety Sense.
Het blijft niet alleen bij sportieve looks. De RAV4 GR SPORT krijgt verdere verbeteringen aan de ophanging.
Lees ook: Audi lease opties
De Toyota RAV4 onderscheidt zich als ’s werelds originele recreatieve SUV. De lancering in 1994 zorgde voor wat vandaag de dag een van de meest populaire en zeer competitieve marktsegmenten is. In zijn nieuwste, vijfde generatie, blijft de Toyota RAV4 zijn segment definiëren en biedt hij klanten een ruime keuze aan efficiënte en geëlektrificeerde aandrijflijnen, samen met de optie van Toyota’s elektrische intelligente vierwielaandrijving (AWD-i). De nieuwe RAV4 Hybrid GR SPORT en RAV4 Plug-in Hybrid GR SPORT zijn vanaf nu te bestellen.
Dit elegante gamma is geïnspireerd door Toyota GAZOO Racing, en geeft je dagelijks een flinke dosis dynamiek. Elk model met de GR SPORT badge ondergaat van binnen én van buiten een speciale behandeling. Kies bijvoorbeeld voor velgen van geborsteld lichtmetaal, een aangepaste grille en sportieve accenten.
Elk GR SPORT model beschikt over een overvloed aan hoogwaardige voorzieningen. Standaard zijn bijvoorbeeld automatische dual-zone airconditioning, een parkeerhulpcamera, LED verlichting en een uitgebreide veiligheidsuitrusting.
Alle GR SPORT modellen* zijn voorzien van een vooruitstrevende hybride aandrijflijn. Geniet van puur rijplezier met de benzinemotor die dankzij elektrische ondersteuning een aanzienlijk vermogen en krachtige acceleraties koppelt aan lage verbruiks- en emissiewaarden. *m.u.v.
Elk uniek model in de GR SPORT serie koppelt dynamische hybride prestaties aan voortreffelijke rijeigenschappen die je rijplezier versterken.
Prijzen en Uitvoeringen
De prijzen van de RAV4 GR SPORT beginnen bij 60.995 euro voor de 163 kW / 222 pk sterke RAV4 2.5 Hybrid AWD. Als topuitvoering is de auto zeer rijk uitgerust, met onder meer de bijzondere 19 inch lichtmetalen wielen, elektrische stoelverstelling voor beide voorstoelen, stoelverwarming, stuurwielverwarming, LED-projector koplampen, Blind Spot Monitor met Rear Cross Traffic Alert en een Panoramic View Monitor.
| Model | Vermogen | Prijs (vanaf) |
|---|---|---|
| RAV4 2.5 Hybrid AWD GR SPORT | 163 kW / 222 pk | €60.995 |