We kunnen er niet omheen dat de vorige Nissan Note een succes is geweest. Menig vader bracht er zijn kinderen mee naar voetbal en menig moeder heeft hem volgeladen met boodschappen. De Note staat daarmee voor gegarandeerd familieplezier.
Nissan heeft zijn vormgevers bij elkaar geroepen en is aan de slag gegaan met het ontwerpen van een nieuwe familiebak. Met de nieuwe Note heeft Nissan twee modelvarianten gecombineerd; de midi MPV en een hatchback. En dat is goed gelukt.
Niet alleen worden de rijeigenschappen van "Multi Purpose Vehicles" steeds beter, ook het uiterlijk is steeds minder dat van een familiebusje en steeds meer dat van een royale familieauto. Het verschil tussen gewone personenauto's en MPV's wordt steeds kleiner. De Nissan Note is de laatste van een generatie veelzijdige ruimtewondertjes waarbij de fabrikant er lustig op los combineert met elementen van de personenauto en ruimteauto. De Nissan Note is groter dan een doorsnee auto, maar kleiner dan een MPV.
Dat blijkt in de praktijk een goede combinatie tussen praktische mogelijkheden en rijeigenschappen. Je zou het van de buitenkant niet zeggen, maar deze auto heeft werkelijk de binnenruimte van een MPV. Zo is er een hoge instap en kan er met vijf volwassen gemakkelijk een comfortabele reis naar Zuid-Frankrijk worden ondernomen want de auto beschikt over ‘limousine waardige’ beenruimte.
Valt daardoor de kofferruimte weg? Integendeel, ook deze is bijzonder ruim en zodoende passen de koffers er met gemak in.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Is 't wat? vroeg het publiek steevast tijdens de diverse fotosessies. Na diverse demonstraties van de ruimte en nog veel meer testkilometers is het antwoord een volmondig ja. De Nissan Note weet zich duidelijk te onderscheiden dankzij veel binnenruimte, een slim in te delen bagageruimte en een geslaagde vormgeving. Daarbij zijn de prestaties en de wegligging vergelijkbaar met die van een gewone personenauto. Nissan is er in geslaagd het weggedrag van een personenauto met de praktische mogelijkheden van een MPV te combineren.
Eenmaal ingestapt vallen een aantal zaken op. Het interieur is compleet en de stoelen zijn comfortabel. Wel moet er gezegd worden dat de zijlingse steun ontbreekt waardoor je in een bocht wel eens heen en weer schuift. Het middenconsole biedt een eenvoudig maar goed werkend navigatiesysteem. Het ronde console waarmeer de airco bedient wordt is voorzien van zwart pianolak wat er netjes uitziet. Wel zijn de gebruikte materialen van het goedkopere soort.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Nissan. Overal om de auto heen zijn er veiligheidssystemen gemonteerd die garant moeten staan voor een veilige rit. Zo worden objecten in je dode hoek gesignaleerd en kenbaar gemaakt door een lampje in je buitenspiegel, door het lane departure systeem word je direct gewaarschuwd als je buiten de aangebrachte belijning op het wegdek bevindt en zijn er buiten de auto’s diverse camera’s gemonteerd die ervoor moeten zorgen dat je voor botsingen gespaard blijft. Dankzij de vele camera’s zie je een overview tijdens het inparkeren. Hierdoor wordt dit vergemakkelijkt en worden obstakels minder snel over het hoofd gezien.
De Note is verkrijgbaar in de volgende varianten: de Visia, Acenta, ConnectEdition en de Tekna. Deze laatste is al wel te bestellen maar zal pas leverbaar zijn vanaf februari 2014. De basisprijs van de Note is bijzonder laag. Voor de 1.2 liter benzine met 80 pk betaal je een instapprijs van €13.490,-. Je rijdt dan in Visia met 80 pk die handgeschakeld is en staat voor een verbruik van 1 op 20. Alle modellen beschikken over dezelfde motor. Optioneel zijn een supercharger en een CVT bak.
De Note is geen krachtpatser en er moet geduldig gewacht worden op het versnellen van de auto. Na 13,7 seconden is de snelheid van 100 km/u bereikt. Er geldt een bijtelling van 20%, ook in 2014 zal dit het geval zijn.
Lees ook: Autobedrijven in Nederland: Van Laar Nissan
We mogen concluderen dat er opnieuw een geslaagde familieauto op de markt is gebracht door Nissan. Er wordt duidelijk ingespeeld op de nieuwste technieken en er is goed nagedacht over de lijnen van de auto. Houdt je ervan om wat steviger door te rijden dan moet je echt kiezen voor de krachtiger motor die vanaf februari 2014 leverbaar is.
Een partyganger die na 10 uur stampen op Defqon.1 met een lading pillen in zijn mik verbaasd opkijkt, zo zouden we de XXL-koplampen van de huidige Note prima kunnen omschrijven. Met deze nieuwe Note zijn de schijnwerpers nog steeds flink aanwezig, maar lijkt het allemaal meer in proportie. Het uiterlijk van de nieuwe Note was na de Nissan Invitation Concept natuurlijk geen geheim meer. Inmiddels zijn de conceptuele randjes daar vanaf gebeiteld en houden we dit productiemodel over. In Japan is de auto vandaag voor het eerst voorgesteld, en volgens Nissan is de auto vormgegeven volgens de nieuwe Squash Line. Geen tennisgoodies, maar een designtaal. Onder de kap werd de 1.2 DIG-S driecilinder - die je wellicht kent uit de Micra - aan de motoren line-up toegevoegd, samen met een nieuwe versie van de Xtronic CVT-bak. Combineer deze twee, en je haalt op papier een verbruik van 1:25,2. En dat zal de 50-plusser die een hoge instap apprecieert uiteraard als goed nieuws in de oren klinken, evenals de Around View Monitor (AVM) dat parkeren dankzij de vier camera’s een stukje makkelijker maakt. In 2013 komt de Note naar Europa en bij de Nederlandse dealers te staan. Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!
Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!
Ervaringen van Eigenaren
Hieronder een overzicht van ervaringen van Nissan Note eigenaren:
| Bouwjaar | Kilometerstand | Brandstof | Betrouwbaarheid | Comfort | Motor |
| 2012 | 95.000 km | Benzine | 6 | 6 | 6 |
| 2013 | 61.000 km | Benzine | 4 | 6 | 6 |
| 2009 | 85.000 km | Benzine | 7 | 8 | 8 |
| 2006 | 326.000 km | Diesel | 9 | 7 | 9 |
| 2006 | 200.000 km | Diesel | 5 | 6 | 3 |
Reacties van Eigenaren:
Lees ook: Hoedenplank kopen voor uw Nissan Juke? Lees dit!
- W. Wessels56 (7 januari 2019): "Nu twee weken een Note en tot nu bevalt hij prima. Jammer dat we geen boekje er bij zat, dus moesten alle functies van internet halen. Wat ik wel mis is een temperatuurmeter je weet nu nooit wat de temperatuur doet."
- Johannes1988 (29 juli 2017): "Ja, als je ook al door kuilen heen knalt mijn collega geeft ook de note en heeft er nooit wat mee. Ik ook met mijn 17 jaar oude Nissan almera nooit wielagers vervangen en andere hier rijden wel 6 A 8 note rond geen wielagers kapot dus blijkt eigen rijgedrag."
- Karelvandegraaf (30 januari 2020): "Even wat vaker olie wisselen, zelf doe ik met de diesel wagen 1,5 DCI elke 5000 KM nieuwe olie erin en ook geen probleem nu 122.000 KM gereden 3 km van nieuw af."
Rij-impressie - Nissan Note
Populaire artikelen:
