Doelmatig onderhoud is een beslissende factor voor een lange levensduur, de beste prestaties en een zo zuinig mogelijk gebruik van de auto. Om dit te realiseren heeft Fiat een reeks controle- en onderhoudsbeurten samengesteld.
Het is onze taak om je goed op de weg te houden. Waar moet het onderhoud gebeuren? De Erkende Fiat-werkplaats biedt de beste zorg die je auto nodig heeft. Zorg daarom dat je banden altijd in goede conditie zijn. Fiat staat 24/7 voor je klaar.
Het Geprogrammeerd Onderhoud is niet volledig toereikend om de auto in optimale staat te houden: zowel in de beginperiode voor de servicebeurt bij 30.000 km als daarna, tussen twee servicebeurten in, moet regelmatig wat aandacht aan de auto worden geschonken. Controleer bijvoorbeeld regelmatig de vloeistofniveaus, de bandenspanning enz. en herstel deze zonodig.
BELANGRIJK De onderhoudsbeurten van het Geprogrammeerd Onderhoud zijn door de Fabrikant voorgeschreven. Wanneer jouw Fiat in een erkende Fiat-werkplaats wordt gecontroleerd door gespecialiseerde technici, kan je er zeker van zijn dat je auto de aandacht krijgt die hij verdient. Met Service Care betaal je een vast bedrag voor toekomstige onderhoudsbeurten, originele onderdelen en inspecties. Voor de Fiat van 5 jaar en ouder hebben we de Basisbeurt Economy ontwikkeld. Tijd is kostbaar, boek de volgende onderhoudsbeurt op elk gewenst moment online in de werkplaatsagenda van de Fiat Erkend Reparateur.
Afgelopen zaterdag hebben we onze Panda 312 60 pk opgehaald. Het verbaasde me dat de dealer aangaf dat de eerste beurt bij 15.000 km moet plaatsvinden terwijl Fiat 30.000 km aangeeft. Dit i.v.m. de kwetsbaarheid van de twinair motor.
Lees ook: Onderhoudstips Peugeot 308 SW
30.000 km of twee jaar al naar gelang wat je het eerst bereikt. Dus rijd je 15.000 km per jaar dan hoef je pas na 2 jaar voor onderhoud te komen. Sterker nog, toen ik net voor de zomer bij 25000 km de dealer voor een afspraak belde zei die dat ik toch echt nog niet hoefde te komen. Beurt bij 28500 km gedaan en onderhoudslampje brandde toen nog niet.
Moet wel toegeven dat ik eigenlijk nooit verschil voel tussen hoe een auto is voor en na een beurt, maar bij deze auto was dat verschil er wel. Aangezien er al 25 jaar of langer geen carburateurs en ontstekingen worden afgesteld zal een klant nog maar weinig merken van een onderhoudsbeurt. Misschien dat de bougies vervangen nog wel veel uitmaakt.
Onderhoud is bij 27000 gedaan (ik weet niet wanneer, dit staat niet in het boekje vermeld, jammer...) en moet pas weer bij de 57000 (de 60000 beurt). Volgens mij kom ik eerder in aanmerking voor de 'eens in de twee jaar' dan 'eens per 30000 km' regel. Ik rijd max.
Heb deze vraag even neergelegd bij Fiat zelf (ik zat op de Fiat-chat voor een roest-achtig probleempje). De medewerker zij dat de onderhoudsinvallen per type kunnen verschillen. Panda uit 2012 is Panda uit 2012 lijkt mij...
Ik ben sinds drie weken in het bezit van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Ed. Cool. Is van november 2015, kilometerstand 3500 km. Heb hem niet bij een Fiat dealer gekocht (Mitsubishi dealer). In het Fiat onderhoudsboekje lees ik dat je na één jaar of 15.000 km een onderhoudsbeurt zou moeten laten uitvoeren. Vond ik erg snel/ouderwets. Wat ik op deze site lees (30.000 km of twee jaar) is een heel ander verhaal wat me ook reëler lijkt. Hoe is dit met elkaar te rijmen?
Lees ook: Complete Gids: Ford Fiesta Onderhoud
Wil niet de fabrieksgarantie verliezen. Het is misschien wel verstandig om na een jaar een kleine beurt te doen met olie wissel en zeker met een auto die veel korte stukjes heeft gereden. Let er wel op dat de olie de juiste specificaties heeft. Zie ander topic. Heb je de turbo uitvoering?
Dank je wel Dennis voor je bericht en advies. Laat denk ik daarom in november (1 jaar) een kleine onderhoudsbeurt doen. Denk aan Profile omdat we sinds een aantal jaren geen Fiat dealer meer in Rotterdam hebben. Is dat een goede keuze?
Ik heb inderdaad de turbo uitvoering. Dus bougies wisselen naar 30.000 km, is voorlopig echter nog niet aan de orde. Mijn Panda 85 Turbo Lounge automaat van mei 2012 heeft tot deze maand toe nagenoeg probleemloos gereden. Het bekende euvel met het knopje van de achterklep werd onder garantie verholpen. Al snel hield het Start Stop systeem ermee op, dit is nooit goed opgelost, maar dit is voor ons niet zo belangrijk. Begin 2013 ging een onderdeel dat met de motorkoeling had te maken defect en werd gerepareerd onder garantie. In de herfst / winter van 2016 werd de accu zwak en deze heb ik vorige maand (2017) vervangen. Inmiddels heeft de auto 90.000 km gereden.
De vorige servicebeurt was in mei 2016 met 46.000 km. Vorige week woensdag bracht mijn vrouw de kinderen naar school, wat 300m verderop is, waarna ze met de auto verder reed, maar hij startte niet... Er draaide wel iets onder de motorkap, beetje zoemend geluid. De oorzaak leek niet de accu te zijn, die was onlangs vervangen. Ik heb nog geprobeerd om met een kick-starter de auto aan de praat te krijgen, maar dit hielp niet. De auto werd naar de Profile gesleept.
Na de eerste analyse leek het iets met de compressie te maken te hebben, maar wat? Na verdere analyse, waar de hulp van een Fiat garage met specifieke uitleesapparatuur voor nodig was, bleek het de activator, of volgens de nomenclatuur van Fiat, het TwinAir systeem te zijn wat defect was. Na wat uitleg blijkt dit een blok te zijn dat de kleppen aanstuurt. In dit blok zitten een heleboel kleine kanaaltjes waar de motorolie door geleid wordt. Als de olie na verloop van tijd vuil wordt, kan dit verstopping van dit systeem veroorzaken. De prijs van dit onderdeel is € 600 excl. BTW. Uiteindelijk dus een klus van meer dan € 1000.
Lees ook: Opel Corsa E Onderhoud: Wat u Moet Weten
De les voor mij is om dus tijdig, op z'n minst, de olie te verversen. Op dit forum lees ik dat het type olie van belang is, maar ook dat gesteld wordt dat een servicebeurt om de 40.000 km of 2 jaar dient te gebeuren. Ik kom er nu achter dat ik deze 40.000 km heb overschreden, wat een (belangrijke?) reden kan zijn voor het defect dat opgetreden is in de activator / TwinAir systeem. Echter in theorie kan dit volgens diverse monteurs ook al binnen de 40.000 km optreden.
Max. Max. El. Deze zeer nette Fiat 500 is van de eerste eigenaar. En de onderhoudshistorie is geheel bekend. En is onder ander voorzien van. -Nieuwe Apk. Controle verlichting en vloeistoffen. Tenaamstelling auto. Auto wordt afgeleverd.
-Onderhoudsbeurt volgens schema. Nieuwe Apk. Tenaamstelling auto. Auto wordt gepoetst. Halve tank brandstof. 6 maanden garantie.
-Onderhoudsbeurt volgens schema. Nieuwe Apk. Tenaamstelling van de auto. Halve tank brandstof. 12 maanden BOVAG garantie. Gratis vervangend vervoer bij garantie werkzaamheden.
U bent van harte welkom bij Vakgarage Tichelaar. Al meer dan 30 jaar een betrouwbaar adres voor onderhoud en verkoop van gebruikte auto’s. Financiering nodig? Wij streven naar zo hoog mogelijke kwaliteit voor een scherpe prijs. Daarom adverteren wij met de meeneemprijs en kunt u optioneel kiezen voor een afleverpakket.
We bieden 4 pakketten aan:
- Basispakket € 299,-. Hiervoor krijgt u minimaal 1 jaar APK | controle van alle vloeistoffen | 1 maand garantie op de motor en versnellingsbak.
- Pluspakket € 599,-. Hiervoor krijgt u een minimaal 1 jaar APK | kleine onderhoudsbeurt | remcontrole | 3 maanden garantie op de motor en versnellingsbak.
- Extrapakket € 1099,-. Hiervoor krijgt u een minimaal 1 jaar APK | onderhoudsbeurt volgens schema | 6 maanden volledige garantie.
- Premiumpakket € 1499,-.
Maak dan kennis met de Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Society Edition! Waarom de Fiat 500 Society Edition? Deze speciale uitvoering van de iconische Fiat 500 is meer dan zomaar een auto; het is een statement. Met zijn onderscheidende designelementen en de levendige 0.9 TwinAir Turbo motor (85 pk) onderscheidt u zich van de massa.
Hoogtepunten:
- Compact en Wendbaar: Perfect voor de stad, gemakkelijk te parkeren en heerlijk om mee te manoeuvreren door drukke straten.
- Zuinige TwinAir Turbo Motor: Geniet van verrassende prestaties met een indrukwekkend laag brandstofverbruik. Ideaal voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes.
- Unieke Society Edition Details: Denk aan speciale exterieurkleuren, exclusieve velgen en verfijnde interieurafwerkingen die de auto een extra dosis flair geven.
- Tijdloos Design: De klassieke lijnen van de Fiat 500 zijn onmiskenbaar en blijven hoofden doen draaien.
- Compleet Uitgerust: Voorzien van moderne gemakken en technologieën die elke rit aangenamer maken.
De Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Society Edition is de perfecte keuze voor wie op zoek is naar een auto met karakter, efficiëntie en een vleugje exclusiviteit.
Vakgarage Tip heeft zich in de loop der jaren professioneel ontwikkeld, met vertrouwen en kwaliteit als belangrijkste kernwaarden. Bij ons bent u geen kentekennummer, maar een klant waar wij graag de tijd voor nemen. Onze medewerkers en monteurs worden regelmatig (bij)geschoold en hebben zeer uitgebreide vakkennis.
Kortom voor onderhoud , reparatie, occasions en nog veel meer bent u bij Vakgarage Tip aan het juiste adres! voor meer informatie kijk op www.vakgaragetip.nl Over Vakgarage Sinds 1991 is Vakgarage al het grootste zelfstandige autoconcept in Nederland. Iedere Vakgarage is aangesloten bij de BOVAG en RDW erkend.
Samen met ruim 300 andere Vakgarages bieden wij een full-service aanbod aan alle automerken. Vakgarage hanteert daarnaast een eigen kwaliteitszorgsysteem, het Vakplan. Vakplan is gekoppeld aan de internationale kwaliteitsnorm ISO 9001:2008.
Prachtig exemplaar, met aantrekkelijk lage tellerstand en in fraaie kleurcombinatie! Wij nodigen u graag uit om de auto te komen bekijken in onze showroom aan De Linge 45 in Dronten.
Omdat onze voorraad vaak wisselt, raden wij aan vooraf contact met ons op te nemen om de beschikbaarheid te checken en ons te laten weten wanneer u langs wilt komen.
Bij Autobedrijf van Gorkum combineren we de professionaliteit van een specialist met de betrokkenheid en gastvrijheid van een familiebedrijf. Wij zijn een BOVAG-onafhankelijk autobedrijf en trots op onze uitstekende klanttevredenheid: meer dan 1000 klanten geven ons een gemiddeld cijfer van een 9,1 en 97% beveelt ons aan. Wij bieden zorgvuldig geselecteerde occasions van dealerkwaliteit aan tegen vaste netto meeneemprijzen. En omdat we weten hoe belangrijk gemoedsrust is, kunt u kiezen uit verschillende aflever- en BOVAG-garantiepakketten (inclusief APK en/of onderhoudsbeurt) vanaf € 495,-. Zo rijdt u met extra zekerheid de weg op. In veel gevallen zijn ze zelfs dealer onderhouden! Bij binnenkomst ondergaat elke auto een strenge optische en technische inspectie, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Inruil, financiering en lease zijn uiteraard mogelijk, en we regelen alles snel en eenvoudig op onze locatie. Heeft u vragen over één van onze occasions of wilt u meer informatie?
Fiat 500 TWIN AIR 0.9 Engine Rattle 2011 (PROBLEM SOLVED)
Aanbevolen Onderhoudsinterval Fiat 500 TwinAir
Hieronder een tabel met de aanbevolen onderhoudsintervallen voor de Fiat 500 TwinAir:
| Onderhoudsbeurt | Interval | Belangrijkste Punten |
|---|---|---|
| Eerste Beurt | 15.000 km of 1 jaar | Olie verversen, controle vloeistoffen |
| Grote Beurt (Geprogrammeerd Onderhoud) | 30.000 km of 2 jaar | Volledige controle, vervanging filters en bougies |
| Tussentijdse Controle | Tussen de beurten door | Controle vloeistoffen, bandenspanning |
