De Opel Ampera ontketende een ware revolutie voor de Nederlandse leaserijder. Het was aantrekkelijk om geen bijtelling te betalen en toch een vlotte en futuristische bolide te kunnen bezitten. Ten opzichte van tweelingbroer Chevrolet Volt profiteerde de Ampera natuurlijk van de naamsbekendheid van het Duitse merk, waardoor dit model een stuk succesvoller werd. En het moet gezegd worden: de Ampera-rijders die wij spreken zijn stuk voor stuk gebrand op het behalen van een goede elektrische actieradius en zo min mogelijk brandstofverbruik.
Er wordt dan ook reikhalzend uitgekeken naar de komst van de volledig elektrische Ampera-e, waar wij een week in reden. Maar hoe presteert de Opel Ampera-e in de praktijk als het gaat om actieradius en batterijcapaciteit? Dit artikel duikt in de ervaringen van Ampera-e rijders, waarbij we kijken naar het verbruik, de invloed van het weer en mogelijke problemen met de batterij.
Duurtest Opel Ampera E: elektrisch rijden is nu geen pionieren meer
Praktijkervaringen met de Actieradius
Verschillende Opel Ampera-e rijders delen hun ervaringen met de actieradius en het energieverbruik van hun auto. Een van de rijders merkte op dat de actieradius van zijn auto veel lager was dan verwacht, namelijk ongeveer 190-240 km in de praktijk. Hij zat gemiddeld rond 19 kWh/100km. Hij had het idee dat de capaciteit van zijn batterij veel lager is dan de beloofde 60 kWh.
Een andere rijder met een Ampera-e uit februari 2018 met bijna 50.000 km op de teller, ziet een gemiddeld verbruik van ongeveer 19kW/100 km. De afgelopen 2,5 maand ziet hij bij een volledig opgeladen accu een bereik van 290 tot 320 km. Dat lijkt dus op vrijwel geen verlies.
Deze uiteenlopende ervaringen roepen vragen op over de factoren die de actieradius van de Ampera-e beïnvloeden. Laten we eens kijken naar enkele mogelijke oorzaken.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Mogelijke Oorzaken van Verminderde Actieradius
1. Batterijdegradatie
Een van de meest voorkomende zorgen bij elektrische auto's is de degradatie van de batterij. Dit betekent dat de batterij na verloop van tijd minder capaciteit heeft dan toen hij nieuw was. Een rijder berekende dat hij nog maar maximaal 43 kWh stroom tot zijn beschikking had, in plaats van de beloofde 60 kWh.
2. Invloed van het Weer
Het weer speelt een grote rol bij de actieradius van een elektrische auto. In de winter is het energieverbruik hoger dan in de zomer. Dit komt doordat de verwarming meer energie verbruikt en de batterij minder efficiënt werkt bij lage temperaturen.
3. Rijstijl en Snelheid
De rijstijl en de snelheid hebben ook een grote invloed op de actieradius. Wie veel snelweg rijdt en harder rijdt dan 100 km/u, zal een hoger verbruik hebben. Probeer niet harder te rijden dan 100 km pu. Daarboven verbruikt hij fors meer.
4. Instellingen van de Auto
Sommige instellingen van de auto kunnen ook de actieradius beïnvloeden. Een forumgebruiker suggereerde dat de "hill top reserve" mogelijk was geselecteerd, waardoor de accu niet volledig vol laadt. Het is dus belangrijk om de instellingen van de auto te controleren.
Laadsnelheid en Laadpalen
Een ander punt van zorg is de laadsnelheid. Sommige rijders ervaren trage laadsnelheden bij openbare laadpalen. Aan een gewone openbare laadpaal kan je niet sneller laden dan 7,2 kw. Dat komt omdat bijna iedere elektrische auto slechts 1 fase kan laden. De snelste gewone laadpalen doen 22 kw 3 fase. Met een 1 fase auto krijg je dus maar 1/3de en dat is maximaal.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Door de kou is t trager. Ik laad zelf bij een 11 kw paal en dan krijg ik maximaal iets van 3 kw. Een Tesla is 1 van de weinige auto's die 3 fase kan laden, dus die pakt 22 kw bij n gewone 22kw laadpaal. Kia gaat volgend jaar ook 3 fase laden bij de nieuwe e Niro.
In de straat hebben we een laadpaal en thuis heb ik er een gewoon met 16A. Vrijwel geen verschil in tijd bij het opladen.
Opel Ampera-e: Specificaties en Verbruik
Om een beter beeld te krijgen van de Opel Ampera-e, is het handig om naar de specificaties te kijken:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Vanaf prijs (geschat) | € 34.149,- |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Lengte | 4.164 mm |
| Breedte | 1.765 mm |
| Hoogte | 1.594 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Acceleratie 0-100 km/u | 7.3 sec |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Vermogen | 150 kW (204 Pk) |
| Accu capaciteit | 62.2 kWh (waarvan 58 kWh bruikbaar) |
| Actieradius | 335 km |
| Energieverbruik (Winter) | 19 kWh/100km |
| Energieverbruik (Zomer) | 15.1 kWh/100km |
De actieradius en het energieverbruik verschillen per seizoen en zijn afhankelijk van de temperatuur en het gebruik van elektronica in de auto. In de winter (19 kWh/100km) is het energieverbruik lager dan in de zomer (15.1 kWh/100km). Hetzelfde geldt voor de actieradius.
Financial Lease
Als je overweegt om een Opel Ampera-e te leasen, is financial lease een optie. Met behulp van jouw KvK-nummer kunnen we de financial lease voor je aanvragen. Natuurlijk zijn ook starters bij ons welkom. Wij begrijpen hoe prettig het is als je niet direct een grote investering hoeft te doen als startende ondernemer. Ook snappen we het belang van mobiliteit, juíst als je recent een bedrijf hebt opgericht. Het voordeel van leasen bij InLease is dat je meestal geen jaarcijfers hoeft te overleggen.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
Als je een auto least middels financial lease, zul je zelf voor een verzekering moeten zorgen. Financial lease is puur de auto die geleased wordt, wel zo clean en overzichtelijk.
Comfort en Veiligheid
Emissievrij rijden is niet langer toekomstmuziek met deze elektrische Opel Ampera-E. De modernste techniek is toegepast om u in alle rust en stilte van de rit te laten genieten. Daarbij zult u zien dat de tijd om de accu's op te laden enorm meevalt, en dankzij de flinke actieradius hoeft u dat ook niet zo vaak te doen. De verwarmbare voorstoelen zijn een weldaad voor rug en schouders. Bij deze Opel Ampera-E is aan alles gedacht, tot en met een verwarmd stuurwiel aan toe.
De gasontladingslampen van de xenonverlichting zorgen voor een krachtige en heldere lichtbundel. Bij de uitrusting van deze Opel horen onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, aluminium dakrailing, stoffen bekleding, elektrische handrem, LED-achterlichten, elektrisch bedienbare ramen met one touch functie, elektrisch inklapbare buitenspiegels en in delen neerklapbare achterbank.
Hoeveel gigabytes aan muziek wilt u meenemen? Met één stick in de usb-aansluiting kunt u uren en uren vooruit. Ook is de auto voorzien van electronic climate control.
De regensensor activeert automatisch de ruitenwissers als het regent of sneeuwt. De parkeersensoren registreren alles. Ook dat ene paaltje dat net buiten uw gezichtsveld valt. De cruise control heeft een feilloos geheugen. Als u even vaart heeft geminderd, bent u na één klik weer op de oude snelheid.
In de Opel Ampera-E heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Een ongeluk zit in een klein hoekje. Het accident avoidance system kijkt met u mee en helpt om ongevallen te voorkomen. Dreigt u onbedoeld buiten de rijstrook te gaan, dan waarschuwt de lane assist.