Het automatisch vergrendelen van uw Opel Corsa kan een handige functie zijn die extra veiligheid en gemak biedt. In dit artikel bespreken we hoe u deze functie kunt instellen, de voordelen van Keyless Entry en Keyless Go systemen, en wat u kunt doen als de centrale vergrendeling niet goed werkt.
Wat is Keyless Entry en Keyless Go?
Met de optie Keyless Entry opent u de auto zonder op een afstandsbediening te klikken of een sleutel in het slot te steken. Het enige dat nodig is om de auto te openen is - binnen een afstand van ongeveer zes meter - een sleutel in uw tas of zak. Om de werking hiervan uit te leggen, gaan we eerst terug naar de betekenis van het Engelse woord Keyless Entry, ook wel sleutelloos toegangssysteem genoemd.
Met Keyless Entry wordt er door middel van zenders tussen de auto en sleutel gecommuniceerd. Zodra de sleutel in de buurt komt van de auto, wordt er gereageerd met een signaal. Als dit sein correct is, wordt de auto geopend.
Het Verschil Tussen Keyless Entry en Keyless Go
Zoals aangegeven, is de techniek van Keyless Entry gebaseerd op een zender in de sleutel en auto. Zodra je de deur van de auto wilt openen, wordt er vanuit de auto een signaal naar de sleutel verstuurd. Wanneer de juiste sleutel binnen zes meter afstand aanwezig is, zendt deze een code terug waarmee het portier wordt ontgrendeld. In de deur zit een sensor of een knopje: deze registreert het vastpakken en verstuurt het signaal.
Als je de deur eenmaal geopend hebt, kun je met het knopje op de deur of het aanraken van de sensor de deuren weer op slot doen. Het enige verschil met de centrale deurvergrendeling is dat je niet meer op een knopje op de sleutel drukt. De auto vraagt zelf om het signaal.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
De functie Keyless Entry is verder doorontwikkeld. Moderne auto's zijn verder uitgerust met antennes die kunnen achterhalen of de sleutel in de auto zit. Om de auto te starten, hoef je hierdoor de sleutel niet meer uit je tas of broekzak te halen. Dit is dan ook een van de redenen dat in nieuwere auto’s het contactslot is verdwenen en vervangen voor een start-stopknop. De ouderwetse sleutel is vervangen voor een soort sleutelhanger, vergelijkbaar met een klein kastje met knoppen om bijvoorbeeld de achterklep te openen, de lampen of voorverwarmingsinstallatie aan te zetten.
Keyless Entry Installation (D.I.Y)
Verschillende Namen, Zelfde Functie
Tegenwoordig is Mercedes niet meer de enige met Keyless Entry en Keyless Go. Bijna alle automerken bieden deze functie aan, maar in plaats van de standaard Engelse benaming hebben de automerken hun eigen benaming eraan gegeven.
Hieronder een overzicht van de benamingen van het Keyless Entry systeem bij verschillende automerken:
- Citroën: Keyless Entry and Start
- BMW: BMW Comfort Acces (Easy Entry)
- Fiat: Keyless Enter-N-Go
- Ford: KeyFree systeem
- Kia: Smart Key
- MINI: Comfort Acces Keyless Entry
- Mitsubishi: Keyless Operation System
- Opel: Open & Start Keyless Entry
- Peugeot: Keyless Entry and Start
- Renault: Handsfree Card
- SEAT: Remote Keyless Entry
- SKODA: KESSY (Keyless Entry and Start System)
- Toyota: Smart Key System
- Volkswagen: Keyless Entry-systeem
Elk van deze systemen werkt volgens een vergelijkbaar principe, waarbij de auto de sleutel detecteert en de deuren ontgrendelt of vergrendelt op basis van de nabijheid van de sleutel.
Opel's Open & Start Keyless Entry
Met het Open & Start Keyless Entry van Opel is het nodig om op het knopje op de hangreep te drukken om het portier te ontgrendelen. De auto kan gestart worden met de start/stop knop.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Automatisch Vergrendelen Tijdens Het Rijden
Dit systeem biedt de mogelijkheid om de portieren en de achterklep automatisch te vergrendelen zodra de snelheid van de auto is opgelopen tot boven een bepaalde waarde. Als een van de portieren of de achterklep openstaat, vindt geen automatische centrale vergrendeling plaats. Dit wordt kenbaar gemaakt door het geluid van opnieuw ontgrendelende sloten, het oplichten van P op de instrumentengroep, de weergave van een geluidssignaal en het verschijnen van een waarschuwingsbericht. Deze functies zijn op ieder gewenst moment te activeren of te deactiveren.
Wat Te Doen Als Het Keyless Entry Systeem Niet Werkt?
Het kan voorkomen dat het systeem niet correct werkt door een storing of lege batterij. Uiteraard is hier over nagedacht. Alle automerken maken gebruik van een back-up in de vorm van een sleutel die is verwerkt in het (sleutel)kastje. Hiermee kunnen de portieren handmatig geopend worden. In het portier zit namelijk een kapje dat je kunt openklappen.
De myOpel App: Bedien Uw Opel Op Afstand
Bedien jouw auto op afstand en in realtime met jouw smartphone. Met Remote Control kun je de vergrendelingsstatus van je auto controleren en de deuren vergrendelen of ontgrendelen met een simpele klik op je smartphone. Voor voertuigen die zijn besteld vanaf juli 2023: zie de aanbiedingen voor Connect ONE en Connect PLUS.
Wanneer je de myOpel app opent, vindt je direct in het dashboard de knoppen die je kunt gebruiken om overal (in realtime) met jouw Opel te communiceren. Je kunt op afstand zien of jouw auto op slot is en jouw Opel vergrendelen of ontgrendelen met een simpele klik op je smartphone. Als je niet meer weet waar je je auto geparkeerd hebt, kun je de myOpel app gebruiken om op afstand de verlichting van jouw Opel aan te doen en hem te vinden op een drukke parkeerplaats. Als je liever een geluidssignaal hebt, kun je ook de claxon van je auto activeren.
Remote Control is alleen beschikbaar in de myOpel-smartphone-app. Je kunt je abonneren op Remote Control in elk land waar de service beschikbaar is. Eenmaal geactiveerd, kan de service ook in een groter geografisch gebied worden gebruikt. Bekijk de gebruikershandleiding voor meer informatie over de service, afhankelijk van de geschiktheid en de technische kenmerken van de auto.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
Autodiefstal en Keyless Entry
Er bestaat een methode die bekend staat als "relay attack," ook wel sleutelloze autodiefstal genoemd. Hiervoor werken twee autodieven samen. De ene dief staat met een apparaat bij de auto en de andere met een apparaat bij de voordeur. Hierbij wordt het signaal van de auto naar de autosleutel (Smart Key) onderschept en versterkt doorgestuurd. De dief bij de auto kan hem vervolgens openen en starten.
Hierdoor kun je gaan twijfelen aan de veiligheid van het systeem, maar eerlijk is eerlijk: wanneer dieven een auto willen stelen doen ze dit ongeacht het systeem van de auto. Auto’s zonder afstandsbediening zijn wellicht nog eenvoudiger te stelen, omdat deze gebruik maken van verouderde systemen. Kortom: waar een wil is, is (helaas) een weg.
Tips Om Autodiefstal Te Verkleinen
Natuurlijk kun je met behulp van een aantal handige tips wel voorkomen dat je auto doelwit wordt van diefstal:
- Parkeer de auto op een verlichte parkeerplaats. Heb je een eigen oprit? Laat het licht ’s avonds aan.
- Leg autosleutels altijd uit het zicht en bewaar de sleutels ver van de voordeur om relay attack te voorkomen.
- Plaats een gps-tracker. Hiermee voorkom je geen diefstal, maar hierdoor is een auto wel terug te vinden.
- Tot slot kun je ervoor kiezen om Keyless Entry uit te schakelen. Dit kun je niet zelf, maar moet bij een autobedrijf gebeuren.
Centrale Vergrendeling Werkt Niet: Wat Nu?
Als de vergrendeling van de auto niet meer goed werkt, kan dit zich uiten in verschillende symptomen:
- De centrale vergrendeling is niet meer te bedienen met de radiografische afstandsbediening van de auto, maar alleen met het portierslot.
- De deuren gaan pas open nadat u meerdere keren de centrale vergrendeling van de auto heeft bediend.
- De kofferbak of een enkele autodeur gaat niet meer open of dicht.
- De autoportieren worden ontgrendeld zonder dat u de afstandsbediening van de auto bedient.
- Het foutgeheugen toont een bijbehorende foutmelding (foutcode “ZV”).
Oorzaken van een Defect Sluitsysteem
Afhankelijk van hoe het defect zich manifesteert, zijn er verschillende mogelijke oorzaken:
- Als alleen de radiografische afstandsbediening niet meer werkt, is deze defect of is de batterij leeg.
- Een enkel deurslot of de sluitcilinder in de deur is defect - dan gaat een enkele autodeur niet open of dicht.
- Eén van de geïnstalleerde regeleenheden is defect.
- Er is schade aan de mechanische componenten in de deur of een kabelbreuk.
- Bij oudere voertuigen kan de storing van de centrale vergrendeling ook te maken hebben met een defecte vacuümpomp.
Een defecte centrale vergrendeling weerhoudt u er niet van om door te rijden met de auto. U neemt echter een enorm risico. Het kan voorkomen dat u een deur helemaal niet meer kan openen. Het is daarom raadzaam om zo snel mogelijk een garage te bezoeken als u problemen heeft met de centrale vergrendeling van de auto.
Hoe Werkt de Reparatie?
Aangezien dit de goedkoopste optie is, dient u eerst de batterijen in de afstandsbediening te vervangen. Leidt dit niet tot succes, bezoek dan voor de zekerheid een garage. Ervaren monteurs kunnen het probleem meestal snel oplossen. Afhankelijk van de oorzaak repareren of vervangen ze kapotte draden, vervangen ze zekeringen of installeren ze een nieuwe controller. Afhankelijk van het defect kan het dan nodig zijn de centrale vergrendelingsontvanger in de afzonderlijke deuren aan het boordnet aan te leren.
De reparatiekosten van de vergrendeling zijn niet vast te stellen, maar zijn geheel afhankelijk van de oorzaak. De werklast is meestal één tot twee uur - bij een uurtarief van 100 euro komt u uit op 100 tot 200 euro. Daarbij komen nog de kosten voor de te vervangen onderdelen:
- Deurslot (40 tot 300 euro)
- Vervanging voor defecte deurkabels (50 tot 100 euro)
- Deurbedieningseenheid (100 tot 300 euro)