Het inbouwen van een autoradio in een Opel Corsa is niet zo moeilijk als het lijkt. Deze handleiding helpt je op weg met de basisstappen en geeft tips voor het oplossen van veelvoorkomende problemen.
Benodigdheden
Goed gereedschap is het halve werk. Zorg dat je de volgende spullen bij de hand hebt:
- Schroevendraaier
- Kniptang
- Zaklamp
- Multimeter
- Eventueel: ISO stekkers (verloop of met losse draden)
- Eventueel: kroonsteen of AMP (knijp) stekker
Stappenplan voor het Inbouwen van een Autoradio
Een autoradio zit vaak in een bracket vast. Dit is een metalen raamwerkje dat je in de auto (opening voor radio) vastzet. Sommige autoradio’s zijn voorzien van een slot welke vastklemt aan het bracket. Een soort van uitstekende palletjes. Om de radio los te halen heb je dus de bijgeleverde sleutels nodig om te kunnen ontgrendelen. Ben je jouw unlock-sleutels kwijt of koop je een auto waarbij de radio vervangen moet worden? Een sleutel is vaak merkgebonden. Soms werkt een paperclip ook. Buig hem recht en steek deze op de juiste hoogte tussen de radio en bracket in.
Elke merk en model auto is uitgerust met originele bedrading voor een autoradio. Heb je een autoradio in de auto zitten die er door de fabriek er in is gezet dan heb je kans dat je nieuwe radio niet in een keer gaat passen. Hierdoor is elke moderne (auto merk onafhankelijk) autoradio aan te sluiten op bestaande bedrading. Ze hebben immers allemaal ISO tegenwoordig. Deze kun je kopen bij Halfords, Brezan en online (webshop).
De ISO stekkers bestaan uit 2 stekkers. De andere stekker is voor de speakers. Elke ISO stekker maakt plaats voor 4 speakers: links voor, rechts voor, links achter en rechts achter. Beide ISO stekkers zijn uniek qua vorm dus passen ook maar op 1 manier.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Elke autoradio heeft elektriciteit nodig om te werken. Een constante plus draad, kleur GEEL op de ISO connector. Deze dient voor het geheugen van de radiozenders en andere features. De meeste auto’s gebruiken ook in de bekabeling ook een rode draad als constante plus. Indien de kleur niet aanwezig is kun je een Multimeter gebruiken om uit te zoeken waar een +12 Volt op staat. Een geschakelde plus draad, kleur ROOD, welke dient om de radio te voorzien van stroom om te kunnen werken. Is er geen gele draad van de autobedrading aanwezig, gebruik dan een Multimeter om uit te zoeken waar een +12 Volt op staat. De massa draad / min, kleur zwart.
Blauwe draad, hier staat +12 Volt op als de radio aan gaat. Roze draad, deze wacht juist op een spanning (input). Dit is de ‘Telefoon Mute’. Oranje draad. Dit is de ‘illumination’ draad. Als de autoradio ingebouwde verlichting heeft kán deze draad op de normale verlichting worden aangesloten. Zodra deze gaat branden gaan ook de verlichting van de radio aan.
Als de autoradio niet direct past op de bestaande bedrading, kun je een ISO stekker (geen verloop) met losse draden gebruiken. De ISO stekker gaat in de autoradio en de losse draden moeten worden aangesloten op de aanwezige draden in de auto. De kabels zou je kunnen verbinden door een kroonsteen of AMP (knijp) stekker.
Pak een 1,5 volt penlite (AA) of potlood (AAA) batterij en sluit deze aan op de speakerdraad. Hoe je de plus of min houdt is niet belangrijk. De speaker geeft een zacht plopje. Hierdoor weet je welke speaker je op welke draden(kleuren) moet gaan aansluiten. Elke speaker heeft 2 draden nodig. Een plus en een min.
Indien je autoradio niet aan gaat kun je je afvragen of alles goed is aangesloten. Veel autoradio’s hebben achterop een zekering. In veel gevallen is dit 10A met de kleur rood. Meet deze eens na. Indien deze op de Ohms stand niet doormeet, dus geen geleiding, is hij stuk. Controleer of je het goed hebt gemeten door je meetpennen in deze stand tegen elkaar te houden. Je zou dan wel geleiding moeten meten. Indien de zekering dus stuk is moet je even goed controleren of alle bedrading wel echt goed is aangesloten.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Zwarte meetpen op zwarte draad iso connector, rode meetpen op rode draad iso connector. Zwarte meetpen op zwarte draad iso connector, rode meetpen op gele draad iso connector. Het kan handig zijn om bedrading te kenmerken zodat je later weet waarvoor het is.
Meet deze eens na. Indien deze op de Ohms stand niet doormeet, dus geen geleiding, is hij stuk. Controleer of je het goed hebt gemeten door je meetpennen in deze stand tegen elkaar te houden. Je zou dan wel geleiding moeten meten. Indien de zekering dus stuk is moet je even goed controleren of alle bedrading wel echt goed is aangesloten.
Uitleg over kabelbomen en interfaces van autoradio's - Wat betekenen de draadkleuren?
Problemen en Oplossingen
Radio gaat spontaan aan: Zorg dat er een CD in de radio/CD speler zit. De software van de radio wil eens in de zoveel tijd het mechanisme laten draaien om de rubber aandrijving van de CD en de laserboom niet steeds stil op 1 positie te laten staan. Hiervoor heeft hij een CD nodig. Zit er geen CD in dan vraagt hij steeds na enige tijd om dit programma af te werken en gaat de radio weer aan.
Geen geluid uit de speakers: Mogelijk heb je ergens een elektrisch probleem, waardoor de versterker/eindtrap automatisch wordt uitgeschakeld. Controleer de bedrading en zekeringen.
Radio wordt dof: Als het signaal slechter wordt, is er normaal gesproken 'ruis' te horen op FM. Omdat dit voor veel mensen als hinderlijk wordt ervaren lost de radio dit op door het geluid 'dof' te maken.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
CD speler geeft error aan: Probeer de CD speler te resetten of laat hem repareren.
Radio verliest zenders: Verliest de autoradio de radiozenders als het contactslot uit is gezet dan zijn er vermoedelijk 2 draden omgewisseld. De rode en de gele draad moeten gecontroleerd worden op juist aansluiten.
CD30 MP3 Specifieke Informatie
De Opel CD30 MP3 radio heeft geen fysieke "keuzeknop" om alle keuzes te beheren. Navigatie door menu's en het selecteren van opties gebeurt via een combinatie van de knoppen op het apparaat zelf. Afhankelijk van het menu waarin je je bevindt, gebruik je de knoppen **"BAND"**, **"MODE"**, **"?" (omhoog)** en **"?" (omlaag)** om te navigeren en selecties te maken.
De knop 'Classic' zit niet op de Opel CD30 MP3. Deze radio beschikt niet over een dergelijke functie of voorkeuze.
De Opel CD30 MP3 beschikt niet over een menu met opgeslagen "voorkeuzestanden" in de zin van vooraf gedefinieerde instellingen voor bijvoorbeeld radiozenders of audio-equalizer. De instellingen (zoals volume, balans, treble/bass) worden onthouden zolang het contact van de auto aanstaat. Schakel je de auto uit, dan worden deze instellingen gereset naar de fabrieksstandaard bij de volgende start.
De Opel CD30 MP3 beschikt niet over een aparte basregeling. De toonregeling werkt via een vooringestelde equalizer met verschillende voorkeuze standen (bijvoorbeeld "Pop", "Jazz", "Rock"). Deze standen beïnvloeden het gehele frequentiespectrum, inclusief de bas, maar bieden geen individuele basregeling. Om de bas te verminderen, kunt u proberen een voorinstelling te selecteren die minder nadruk op lage frequenties legt, zoals bijvoorbeeld "Classic" of "Speech". Als geen van deze presets aan uw voorkeur voldoet, kunt u de balans en fader aanpassen om de bas indirect te beïnvloeden.
Radiozenders Opslaan
Om een radiozender op te slaan op een voorkeuzeknop:
- Selecteer de gewenste radiozender.
- Druk lang (ongeveer 2 seconden) op een van de voorkeuzeknoppen (1-6) die u wilt gebruiken voor deze zender.
Alternatieven voor de CD30 MP3
Er zijn diverse autoradio's beschikbaar die specifiek ontworpen zijn voor Opel voertuigen. Deze systemen zijn op maat gemaakt om naadloos te integreren met uw automodel. Ze worden geleverd met alle benodigde accessoires, waaronder afwerkingsfronten en connectoren, waardoor de installatie probleemloos verloopt. Voor extra gemak kunt u gebruikmaken van professionele installatiediensten.
| Kenmerk | CD30 MP3 | Android Auto-specifiek systeem |
|---|---|---|
| Basregeling | Via vooringestelde equalizer | Afhankelijk van het systeem |
| Voorkeuzestanden | Geen opgeslagen voorkeuzestanden | Afhankelijk van het systeem |
| USB-aansluiting | Niet standaard | Afhankelijk van het systeem |
| Bluetooth | CD30 BT model | Afhankelijk van het systeem |
Let op: De werkelijke brandstofverbruik- en CO₂-emissiewaarden, alsook de actieradius van geëlektrificeerde modellen, kunnen sterk verschillen en variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: optionele uitrusting, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaal gewicht van het voertuig, gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), type en staat van de banden, wegomstandigheden, externe klimatologische omstandigheden, enz.
Deze waarden zijn indicatief en dienen uitsluitend ter informatie. Ze vormen geen garanties voor de prestaties onder alle omstandigheden.