Opel is druk bezig met groeien, niet alleen in Europa, maar ook daarbuiten. Zo keert men bijvoorbeeld na lange tijd weer terug naar verschillende Aziatische markten. Niet alleen in Europa, maar juist ook wereldwijd worden crossovers en SUV’s steeds populairder. Niet vreemd dus dat men bij de facelift van de Grandland grondig te werk is gegaan.
De Opel Grandland Electric is ontworpen om Opel weer stevig op de kaart te zetten en nieuwe kopers aan te trekken. Deze elektrische SUV trekt niet luidruchtig de aandacht, maar weet op subtiele wijze indruk te maken met zijn eenvoud en ingetogenheid. Vanaf het moment dat je de Grandland ziet, straalt hij rust en eenvoud uit, en dat is precies waar Opel voor heeft gekozen. Geen overdaad aan lijnen of franjes, maar pure, Duitse verfijning.
In een tijd waarin veel SUV’s overladen zijn met complexe details en gedurfde styling, blijft de Grandland trouw aan een ingetogen, bijna tijdloze esthetiek. De strakke, vloeiende lijnen over de volledige lengte van 4,65 meter accentueren de proporties van de SUV op elegante wijze. Dankzij het contrasterende dak en de grote velgen heeft de Grandland genoeg karakter om zelfs in opvallende carrosseriekleuren, zoals roségoud, indruk te maken voor wie graag een gedurfde keuze maakt.
Maar het zijn vooral de verlichtingsdetails die echt opvallen. De futuristische lichtbalken aan de voor- en achterkant geven de Grandland een uitgesproken high-tech uitstraling. Het verlichte Opel-logo, vooral ’s nachts, komt indrukwekkend tot zijn recht. En bij de luxere GS-uitvoering wordt het plaatje compleet met geavanceerde LED-matrixkoplampen met 50.000 pixels, die niet alleen voor een verbluffende helderheid zorgen, maar ook intelligent het licht aanpassen om tegenliggers niet te verblinden.
Laten we bij het exterieur beginnen. De voorzijde van de auto wordt nu gedomineerd door het zwarte Opel Vizor, het nieuwe merkgezicht.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Bij het instappen merk je meteen hoe zorgvuldig Opel het interieur heeft ontworpen. Het gebruik van hoogwaardige, grotendeels gerecyclede materialen geeft de cabine meteen een premium uitstraling. De ergonomische AGR-stoelen (Aktion Gesunder Rücken), ontworpen voor maximaal zitcomfort, zijn een grote plus, vooral tijdens lange ritten. De extra twee centimeter beenruimte achterin maakt de Grandland bovendien perfect geschikt voor lange passagiers, wat ook bijdraagt aan het ruime, open gevoel in de auto.
Ook in het interieur een grote verandering: een vrijwel volledig nieuw dashboard. Weg is het afzonderlijke scherm in de middenconsole, nu strekt het volledig digitale Pure Panel zich vanachter het stuur uit over het dashboard. Alles blijft daarbij overzichtelijk, want je krijgt alleen het echt relevante te zien. Digital Detox, noemt Opel dat.
Verder is de Grandland uitgerust met tal van handige opbergmogelijkheden, waaronder de semi-transparante nieuwe Pixel Box, die tevens dienst doet als draadloze telefoonoplader. Voorin is er een flexibele bekerhouder en de rugleuningen van de voorstoelen zijn uitgerust met praktische opbergvakken, perfect voor het opbergen van je telefoon. Onder de centrale console bevindt zich een royale opbergruimte, die ook is voorzien van een 12V-aansluiting voor het opladen van apparaten.
Op technologisch vlak stelt de Grandland niet teleur. Het dashboard is modern en minimalistisch, met een scherp 10-inch instrumentenpaneel in de basisversie en een 16-inch touchscreen in de luxere GS-uitvoering. De fysieke knoppen voor ventilatie en volume zijn een aangename verrassing in een tijd waarin touchscreens vaak de boventoon voeren.
Dit zijn eigenlijk alleen nog maar de hoofdzaken, want er is nog wel meer vernieuwd aan de Grandland. Om toch nog wat specifieke zaken te benoemen: Opel is ook trots op de nieuwe IntelliLux LED Pixel-verlichting, die zich aanpast op de situatie. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om met grootlicht te rijden zonder anderen te verblinden, doordat de lichtstralen in de richting van dat andere voertuig keurig ‘geblokkeerd’ worden. Ook interessant is Night Vision. Met behulp van infrarood kan dit systeem tot 100 meter voor de auto mensen en dieren herkennen op basis van temperatuurverschil met de omgeving. Zo zie je ze ook in het donker op tijd aankomen.
Lees ook: Grandland X: Grootte en details
Op de weg toont de Opel Grandland Electric zijn rustige, verfijnde karakter. De 213 pk sterke elektromotor biedt voldoende vermogen voor de dagelijkse ritten, maar mist soms de scherpe acceleratie die je bij sommige concurrenten wel tegenkomt. Waar de Grandland wel in uitblinkt, is comfort en stilte. De uitstekende geluidsisolatie houdt wind- en weggeruis buiten, waardoor de rit altijd aangenaam rustig is, zelfs bij hogere snelheden. Met een gewicht van meer dan 2,1 ton voel je de auto in scherpere bochten, maar dankzij de lange wielbasis en slimme multilink-ophanging blijft de Grandland altijd stabiel en comfortabel. De besturing voelt in de normale en eco-modus soms iets te licht aan, waardoor je niet altijd het beste gevoel hebt van wat de voorwielen doen. Tenslotte is de vering op lagere snelheden, vooral met onze grotere 20-inch velgen, wat stug. Op hobbelige wegen of in de stad voel je duidelijk de oneffenheden, wat afbreuk doet aan het verder comfortabele rijgedrag.
Accu en Actieradius
De Opel Grandland Electric biedt verschillende accu-pakketten die allen zorgen voor een bovengemiddelde actieradius- volgens de WLTP-norm. Met de 73 kWh-batterij kun je tot 523 kilometer afleggen op een volle lading, terwijl de 82 kWh-variant dit uitbreidt naar 582 kilometer. Tijdens onze testrit bleek het bereik volgens de WLTP norm verrassend nauwkeurig te zijn, vooral op binnenwegen en bij gematigde temperaturen. Bij normaal rijgedrag is een bereik van 500 kilometer haalbaar. Het opladen verloopt soepel: dankzij de mogelijkheid om te snelladen met 160 kW, kan de batterij in ongeveer 26 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen. Een belangrijk aandachtspunt is het ontbreken van een warmtepomp als standaarduitrusting. Dit had het energieverbruik, met name in koudere klimaten, aanzienlijk efficiënter kunnen maken.
Opel breidt het aanbod van de Grandland Electric uit met een Long Range-versie. De nieuwe uitvoering beschikt over een 97 kWh-batterij en haalt een actieradius van maximaal 694 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Daarmee is dit de Grandland met het grootste bereik. De Grandland Electric Long Range is gebouwd op het STLA Medium-platform. Dit platform maakt het mogelijk om de grote 97 kWh-batterij te plaatsen zonder dat dit ten koste zou gaan van de ruimte in het interieur of de bagageruimte. De elektromotor levert een vermogen van 231 pk. Het maximale koppel bedraagt 345 Nm en is dankzij de elektrische aandrijving direct beschikbaar. De sprint van 0 naar 100 km/u neemt 8,8 seconden in beslag. De topsnelheid ligt op 170 km/u.
Naast de Long Range-versie zijn er nog twee andere elektrische varianten leverbaar. De Grandland Electric met 73 kWh-batterij haalt een actieradius van maximaal 521 kilometer. Recent kwam daar de Grandland Electric AWD bij, de eerste volledig elektrische Opel met vierwielaandrijving.
Opel Grandland Electric AWD: Specificaties
Opel breidt het aanbod van de Grandland-familie uit met een volledig elektrische versie met vierwielaandrijving. De nieuwe Grandland Electric AWD is daarmee het eerste Opel-model dat lokaal emissievrij rijden combineert met aandrijving op alle vier de wielen. De uitvoering markeert een volgende stap in de elektrificatiestrategie van het merk uit Rüsselsheim, dat eerder al aankondigde alle modellen ook elektrisch aan te bieden.
Lees ook: Specificaties Opel Grandland X Hybrid
De nieuwe AWD-versie beschikt over een extra elektromotor op de achteras, naast de bestaande aandrijflijn van de voorwielaangedreven Grandland Electric. Het systeemvermogen komt daarmee op 239 kW (325 pk) en 509 Nm koppel. Daarmee sprint de SUV in 6,1 seconden naar de 100 km/u.
Op technisch vlak volgt de Grandland Electric AWD de bekende strategie - zie ook de AWD-uitvoering van de Peugeot E-30008 en E-5008 - van het Stellantis-platform, met één elektromotor per as en een accupakket van 73 kWh bruto.
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Aandrijflijn | Twee elektromotoren (voor + achter) |
| Systeemvermogen | 239 kW (325 pk) |
| Maximum koppel | 509 Nm |
| Accucapaciteit | 73 kWh (bruto) |
| Actieradius (WLTP) | Tot 501 km |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 6,1 seconden |
| Energieverbruik (WLTP) | 17,8-18,0 kWh/100 km |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) | 0,278 |
| Laadtijd snellader (20-80%) | <30 minuten |
| Rijmodi | Normal, 4WD, Sport, Eco |
| Wielmaat | 20-inch bi-color aero-velgen |
| Demping | Frequentie-afhankelijke schokdempers |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Net als bij de eerdergenoemde, door ons geteste Peugeots heeft ook de Grandland Electric AWD vier rijmodi, die het karakter van de aandrijving merkbaar veranderen:
- Normal-modus: alleen voorwielaandrijving, tenzij het gaspedaal volledig wordt ingetrapt. Vermogen is dan begrensd op 230 kW (313 pk).
- 4WD-modus: permanente vierwielaandrijving, met een aangepaste ESP- en tractiecontrole-afstemming voor natte of gladde ondergronden.
- Sport-modus: verdeling van 60% op de vooras en 40% op de achteras. Volledig vermogen en koppel beschikbaar, met scherpere stuur- en gaspedaalrespons.
- Eco-modus: enkel de voorste elektromotor is actief, met vermogensbegrenzing op 157 kW (213 pk). De achteras schakelt alleen bij als het gaspedaal volledig wordt ingetrapt.
Opel rust de Grandland Electric AWD standaard uit met frequentie-afhankelijke demping waarbij de afstemming van vering, stabilisatorstangen, stuurinrichting en ESC is aangepast aan het AWD-karakter, aldus Opel. Dit systeem past de dempingskracht mechanisch aan op het wegdek en de rijsituatie. Hierdoor voelt de auto comfortabel bij lage snelheden over klinkers of drempels, maar biedt hij tegelijk veel controle bij hogere snelheden en in bochten.
Ook het ontwerp van de Grandland Electric AWD is hier en daar aangepast. De auto krijgt bijvoorbeeld aerodynamische inzetstukken in de bumpers en speciale 20-inch bi-color aero-velgen. De luchtweerstandscoëfficiënt is met een Cd-waarde van 0,278 de laagste binnen het Grandland-gamma.
Aan de voorzijde springt de 3D Vizor met verlicht Opel-embleem in het oog. De achterzijde toont het centraal geplaatste ‘OPEL’-woordmerk, geperste in het plaatmateriaal, in tegenstelling tot de traditionele chroomletters. Deze wijziging past in Opel’s bredere ‘Greenovation’-aanpak, gericht op verminderd materiaalgebruik en een duurzamere productie.
Met deze versie van de Grandland verbreedt Opel zijn elektrische aanbod en positioneert het de Grandland nog nadrukkelijker in het midden- tot hogere segment van elektrische SUV’s, en richt het merk zich meer op een op prestaties gerichte doelgroep. De AWD-variant biedt daarnaast natuurlijk ook praktische voordelen, ideaal voor gebruikers die behoefte hebben aan extra tractie, dynamiek of trekcapaciteit. Mensen die bijvoorbeeld wel eens een karrenpad of modderig weggetje moeten nemen, of vaak op wintersport gaan.
Daarmee vormt hij een alternatief voor onder meer de Hyundai Ioniq 5 AWD, Volkswagen ID.4 GTX en aanverwante Peugeot-modellen binnen de Stellantis-groep.
Veiligheid
De nieuwste Opel Grandland is nog niet beoordeeld door Euro NCAP, maar met zijn geavanceerde ‘STLA Medium’-onderstel en een uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen, lijkt hij op koers te liggen voor een maximale vijfsterrenbeoordeling. De Grandland is uitgerust met systemen zoals adaptieve cruisecontrol met stop-and-go-functie, rijstrookassistent, automatische noodrem, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsdetectie, intelligente snelheidsaanpassing en parkeersensoren voor en achter.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Grandland is de IntelliLux LED-matrixverlichting. Deze innovatieve koplampen passen de lichtbundel nauwkeurig aan om tegenliggers niet te verblinden en bieden tegelijkertijd extra verlichting waar dat nodig is.
Uitrusting en Prijzen
De instapversie Edition heeft al een fijne standaarduitrusting. Standaard krijgen kopers de beroemde Intelli-Seats, die zijn gecertificeerd door Action Gesunder Rücken (AGR), een Duitse organisatie die zich richt op rugklachten. Wie kiest voor de hogere uitvoeringen GS of Ultimate, krijgt toegang tot extra functionaliteit. De Intelli-Lux HD-verlichting bestaat uit meer dan 50.000 elementen en past zich aan de omgeving aan. Het Intelli-HUD head-updisplay maakt dan ook onderdeel uit van de het pakket. Het multimedia- en navigatiesysteem draait op een 16-inch touchscreen. In de middenconsole zit een transparante Pixel Box met draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones.
2025 OPEL Grandland Electric Review: The Electric SUV You NEED to consider?
Kopers van de nieuwe Grandland kunnen gebruikmaken van de Opel Speciale Garantie. Bij elke onderhoudsbeurt wordt de garantie met één jaar verlengd. Dit kan doorlopen tot maximaal acht jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
De Opel Grandland Electric is nu te bestellen vanaf 45.999 euro met een 73 kWh accu en een bereik van 523 km. De versie met een 82 kWh accu, goed voor 583 km, kost vanaf 50.499 euro. Dan krijg je direct de GS-uitvoering.
De Grandland Electric Long Range is per direct te bestellen. Met een actieradius van bijna 700 kilometer positioneert Opel de auto als optie voor wie regelmatig langere afstanden aflegt.
De nieuwe Opel Grandland begint bij 34.999 euro voor de versie met 1.2 Turbo benzinemotor met 130 pk en handbak. Dezelfde motor met achttrapsautomaat start bij 38.249 euro.
Conclusie
De Opel Grandland Electric is een indrukwekkende elektrische SUV die niet alleen opvalt door zijn tijdloze esthetiek, maar vooral door zijn uitstekende rijcomfort en opmerkelijke stilte tijdens het rijden. Wat deze auto onderscheidt, is zijn praktische actieradius en efficiënte energieverbruik, waardoor lange ritten zonder tussentijds opladen goed haalbaar zijn. Opel heeft een model gecreëerd dat luxe, comfort en praktische bruikbaarheid perfect combineert, wat zowel gezinnen als zakelijke rijders zal aanspreken. Het is geen auto die opvalt door extravagantie, maar juist door zijn ingetogen stijl en betrouwbare prestaties.