Opel, opgericht in 1862 door Adam Opel, is een merk met een rijke geschiedenis. De eerste auto van het merk werd geproduceerd in 1899. Sinds de omzetting in een Aktiengesellschaft in 1929, behoort Opel tot de General Motors-groep. Het merk Opel is vernoemd naar zijn stichter, Adam Opel.
In 1862 werd de eerste Opel-naaimachine gebouwd. In 1886 werd de productie uitgebreid met fietsen. De zonen van Adam Opel waren succesvolle wielrenners en speelden ook met andere ideeën. De geschiedenis van Opel als autofabrikant begint in 1898, met de overname van Lutzmann. Na contact met Darracq kwam de productie eindelijk van de grond. Die auto’s werden Opel-Darracq genoemd. In 1907 verdween Opel-Darracq. De Opel broers springen dus in het avontuur van autobouwen, nadat men al succesvol was in naaimachines en fietsen.
Adam Opel bouwt een verlaten schuur om tot zijn eerste fabriek. Deze schuur is eigendom van zijn oom die hem ook financieel ondersteunt. Datzelfde jaar neemt hij een eerste werknemer in dienst, Peter Schäfer, en in 1865 de eerste leerjongen, Georg Adam Klingelhöfer. Samen werken zij 16 uur per dag en Opel begint reclame te maken voor zijn producten. De zaken gaan goed en in de buurt van het station van Rüsselsheim, aan de spoorweg Frankfurt - Mainz, koopt Adam Opel een perceel land van 1500 vierkante meter. Daar trekt hij een gebouw op van twee verdiepingen met aanpalende woning.
Door het stijgende productievolume is er nood aan een netwerk van naaimachineverkopers, en samen met zijn broer Wilhelm start Adam Opel een eerste filiaal op in de economische metropool Frankfurt. Hij begint ook te exporteren naar het westen, vooral naar Frankrijk, maar daarna ook naar Rusland, de V.S. en India. Het bedrijf blijft uitbreiden. In de loop van de jaren 80 wordt de fabriek twee keer vergroot. Er wordt een stoommachine van 40 pk geïnstalleerd, het aantal arbeidskrachten loopt in 1884 op tot 240, en elk jaar worden er 15.000 naaimachines geproduceerd.
Het Opel-bedrijf besluit tot diversificatie en gaat de fietstoer op. Eerst worden naar Engels model “hoge fietsen” gemaakt, een jaar later volgt dan het eerste “veiligheidsmodel” met een laag frame. De gebroeders Opel winnen vanaf 1888 talloze wielerkoersen en dit draagt er zeker toe bij dat Opel de Duitse topfabrikant van fietsen wordt.
Lees ook: Terugblik Opel jaren 70
In 1890 begint de autoproductie met de “Opel Patent Motor Auto, systeem Lutzmann”: de auto wordt genoemd naar de meester-slotenmaker van het hof, Friedrich Lutzmann, wiens fabriek door de gebroeders Opel wordt gekocht en overgeplaatst naar Rüsselsheim. De open auto met drie zitplaatsen heeft een motor van 3,5 pk met één cilinder en een zuigercapaciteit van 1,5 liter, een topsnelheid van 20 km/h en doet 10 kilometer met een liter.
Opel wordt de enige vertegenwoordiger van de firma Darracq voor Duitsland en Oostenrijk-Hongarije. Verder wordt het uit Frankrijk geïmporteerde Darracq-chassis gecombineerd met de Opel-carrosserie en verkocht als Opel 9 pk “Systeem Darracq”. Een jaar later wordt er gestart met de productie van de eerste viercilindermotor die een output heeft van 20 pk.
Opel blijft zijn productielijn uitbreiden en bouwt grote aantallen vrachtwagens en bestelwagens met speciale constructies of toevoegingen volgens de wens van de klant. Twee jaar later brengt Opel autorijden in het bereik van iedereen. Met de introductie van de robuuste en uitzonderlijk goedkope “Doktorwagen” met 4/8 pk, vindt Opel een gat in de markt voor kleinere wagens. De compacte auto met twee zitplaatsen wordt aangedreven door een zuinige viercilindermotor van 1 liter die een goede 3.950 mark kost, een sensationeel lage prijs.
In 1911 legt een zware brand het oudste gedeelte van het fabriekscomplex in de as. Op de plaats van de uitgebrande fabriek worden nieuwe gebouwen opgetrokken voor de productie van auto’s en fietsen, maar de productie van naaimachines wordt na een miljoen stuks stopgezet. In datzelfde jaar wordt de “Adam Opel Foundation” opgericht.
Voor de 50ste verjaardag van het bedrijf stelt Opel zijn vlaggenschip voor, het model 40/100 pk met een viercilindermotor van 10,2 liter. In de herfst van datzelfde jaar rolt de 10.000ste Opel van de band. In de herbouwde Opel-fabriek wordt een eerste werkplaats voor leerjongens opgezet, terwijl bijkomende opleiding wordt gegeven in de plaatselijke technische scholen, waar jonge bekwame arbeiders een theoretische basis krijgen in het vak.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Tijdens de oorlog evolueert Opel van de grootse fabrikant voor personenauto’s naar de grootste fabrikant van open bestelwagens in Duitsland. Toch wordt ook de ontwikkeling van personenwagens verdergezet, hetgeen resulteert in de Opel 18/50 pk, de eerste personenwagen met zescilindermotor. De 4,7-litermotor van deze auto met zes zitplaatsen haalt een topsnelheid van 85 km/h.
Opel investeert een miljoen gouden marken in de modernisering van de automobielproductie en wordt de eerste Duitse fabrikant die overstapt naar massaproductie met assemblagelijnen waardoor de weg naar de productie van grote reeksen open ligt. Het resultaat is het model met 4/12 pk, ook “Laubfrosch” (kikvors) genoemd omwille van de groene carrosserie. Vanaf 1925 komen de frames in plaatstaal geleidelijk aan in de plaats van de houten constructies.
Met een marktaandeel van 37,5 procent is Opel de grootste autofabrikant in Duitsland. Een nieuwe luxueuze auto, de Regent met 24/110 pk en een achtcilindermotor, komt op de markt. Aan de vooravond van de grote depressie beslissen de gebroeders Opel 80 procent van de aandelenportfolio van hun merk te verkopen aan General Motors, en een jaar later verwerft GM de resterende 20 procent.
In 1931 start de introductie van de Opel-modellen met 1,8 liter en zes cilinders, en met 1,2 liter en vier cilinders. Met de Opel “Blitz” met vier- en zescilindermotoren, betreedt het bedrijf het nieuwe tijdperk van de bedrijfsauto’s. Ondertussen bereikt de dagelijkse productie 500 voertuigen en 6.000 fietsen met een totaal aantal van 13.000 werknemers.
Vier jaar later, in 1935, volgt de nieuwe Opel Olympia, de eerste Duitse auto in massaproductie met een volledig stalen frame en carrosserie. Opel wordt de eerste Duitse fabrikant met een jaarlijkse productie van 100.000 auto’s. De naam “Blitz”, die voor het laatst in de jaren 1920 werd gebruikt voor fietsen en daarna verdween, wordt opnieuw gebruikt voor de Opel-vrachtwagens.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
In februari stelt Opel op het Berlijnse Autosalon twee nieuwe modellen voor om de 75ste verjaardag van Opel te vieren: de Super 6 met een moderne OHC-korteslagmotor van 2,5 liter en zes cilinders en de Admiral van 3,6 liter met zescilinderaandrijflijn, het nieuwe vlaggenschip van het bedrijf. In datzelfde jaar wordt een punt gezet achter de productie van fietsen na 2,6 miljoen eenheden.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog worden de fabrieken in Rüsselsheim en Brandenburg vernietigd. De helft van de productiefaciliteiten en administratieve centra wordt tot puin gereduceerd door de geallieerde bombardementen. Onder het beheer van het VS-leger herstellen ervaren arbeiders de beschadigde voertuigen zodat ze opnieuw kunnen rijden.
Onmiddellijk na het einde van de oorlog beginnen voormalige werknemers van Opel de zo goed als volledig vernielde fabriek in Rüsselsheim opnieuw op te bouwen. De productie wordt hervat: het eerste naoorlogse voertuig dat de assemblagehal verlaat is een Opel Blitz van 1,5 ton. Aangezien alle werktuigen en mallen verloren gingen in de oorlog, gebeurt de productie omslachtig met de hand. 7075 mensen worden opnieuw tewerkgesteld bij Opel.
Na de oorlog hervat Opel de productie van personenwagens in 1947 met de Olympia. De jaarlijkse productie van Opel stijgt opnieuw tot 100.000 voertuigen in 1953. Op het Duitse Internationale Autosalon (IAA) in Frankfurt introduceert het bedrijf de eerste Opel met een pontoncarrosserie, de Olympia Rekord. Amper een paar maanden later volgt de nieuwe Kapitän van 2,5 liter met een zescilinderlijnmotor en moderne carrosserie.
In het jaar waarin de tweemiljoenste Opel wordt gefabriceerd, verkoopt het bedrijf in het totaal 207.010 voertuigen en bereikt daarmee een marktaandeel van 17,6 procent. De nieuwe luxueuze Kapitän, die eind 1955 op de markt komt met een nieuwe carrosserie, verbeterde motor en bredere wielbasis, wordt een bestseller in de categorie van de grotere auto’s.
Opel bestaat in 1962 honderd jaar en opent een tweede fabriek in Bochum voor de productie van de nieuwe Kadett. In het totaal vinden 11.000 mensen er een nieuwe vaste job. De massaproductie van de nieuwe kleine Kadett A, die slechts 5.075 mark kost, begint in augustus en het model wordt al snel een bestseller. In de periode van drie jaar tot het model in 1965 verandert, loopt de totale productie op tot 649.512 vierdeursauto’s en caravans.
Na de introductie eind 1963 van de Rekord A met een andere carrosserie, introduceert Opel in februari een nieuw gamma topmodellen, “de Grote Drie”. Het Duitse werk steelt de show in 1965 met de GT, die later ook in productie wordt genomen. In 1967 komt de Commodore op de markt, die het goed zal doen bij de zakelijke rijder. in 1970 verschijnt de Ascona, op basis van de Manta, een sportieve auto, die wel bijgenaamd is als de Ferrari voor armelui.
In april 1966 wordt het nieuwe Opel-testcircuit geopend in Dudenhofen (Hessen). Op 43 kilometer testwegen in een bebost gebied van 2,6 vierkante kilometer bieden verschillende uitdagende en hogesnelheidsroutes ideale testomstandigheden. In Kaiserslautern wordt een nieuwe fabriek voor onderdelen geopend, de derde Opel-fabriek in Duitsland. In de Bochum-fabriek rolt de miljoenste Kadett van de band en een jaar later wordt de nieuwe Commodore geïntroduceerd.
Na het enthousiasme van zowel pers als publiek voor de sportieve twoseater Experiment GT op het Autosalon van Frankfurt in september 1967, brengt het bedrijf de Opel GT sport coupé met inklapbare koplampen op de markt. De auto krijgt een sterke reclameboodschap mee: “Enkel vliegen is nog leuker”. De auto is beschikbaar in een motorversie van 1,1 liter met 60 pk, en in een versie van 1,9 liter met 90 pk, en kost net iets meer dan 10.000 mark.
Het nieuwe decennium wordt ingeluid met twee nieuwe modellen in de middenklasse, de Ascona A en de sportieve tegenhanger de Manta A. Deze twee vullen de kloof tussen de Kadett en de Rekord. De tienmiljoenste auto van Opel, een Rekord, rolt van de band op 6 september 1971.
Bent u een oldtimer liefhebber en bent u fan van de lijnen van Opel uit de jaren 70, 80 en 90? Dan zullen deze oldtimers zeker een leuke optie bieden voor uw volgende bezit! Opel, een van de meest vooraanstaande en langst bestaande automerken ter wereld, heeft door de jaren heen een indrukwekkende reeks iconische voertuigen geproduceerd welke tot op de dag van vandaag nog steeds bewonderd worden door verzamelaars en autoliefhebbers over de wereld.
Als we het hebben over een iconische Opel oldtimer, is het zover wij weten onmogelijk om niet te beginnen met de Opel Kadett. Dit model, nieuw geproduceerd vanaf de jaren 1930 tot de jaren 1990, was een van de meest populaire modellen van Opel met een reeks aan varianten van estate tot coupé. Door zijn kenmerkende ontwerp en praktische eigenschappen werd de Kadett, evenals de Rekord, veel verkocht. En nog steeds zijn deze modellen tweedehands veel in de verkoop.
Een ander iconisch model dat niet onvermeld kan blijven, is de Opel Manta. Dit sportieve coupémodel, dat werd geproduceerd van de jaren 1970 tot de jaren 1980, was een van de sportiefste auto’s van Opel op de weg destijds.
“Is een Opel oldtimer betrouwbaar?” Over het algemeen staan Opel oldtimers niet bekend om een onbetrouwbaar imago. Daarnaast zijn er veel Opel oldtimers gebouwd in de jaren 60/70/80, waardoor er veel onderdelen te koop worden aangeboden.
Als het gaat om de kostbaarheid van het bezitten van een Opel oldtimer, is het zo dat sommige modellen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan andere. Als u op zoek bent naar een Opel oldtimer om aan uw collectie toe te voegen, bent u bij ons aan het juiste adres. Op de markt zijn er verschillende populaire Opel modellen te vinden die regelmatig te koop worden aangeboden.
Vooral de eerder genoemde Opel Kadett en Opel Manta zijn relatief veel beschikbaar, dankzij hun lange productiegeschiedenis en grote populariteit. Daarnaast kunt u ook modellen zoals de Opel Rekord en Opel Olympia tegenkomen, die allemaal geliefd zijn bij liefhebbers van klassieke auto’s.
Zoals eerder vermeldt is de beschikbaarheid van de onderdelen die te koop worden aangeboden per oldtimer verschillend. Heeft u een Opel oldtimer die u wilt verkopen? Bij HooG Selections zijn we altijd geïnteresseerd in het verwerven van kwaliteitsvolle klassieke auto’s van liefhebbers.
Populaire Opel Modellen uit de Jaren 60
De jaren 60 waren een gouden tijdperk voor Opel, met enkele modellen die bijzonder populair waren:
- Opel Kadett: Een compacte auto die in 1962 werd geïntroduceerd en snel een bestseller werd.
- Opel Rekord: Een middenklasse auto die bekend stond om zijn comfort en betrouwbaarheid.
- Opel Kapitän: Een luxueuze auto die zich richtte op het hogere segment van de markt.
- Opel GT: Een sportieve coupé die in 1965 werd gepresenteerd en veel indruk maakte.
Deze modellen droegen bij aan de groei en populariteit van Opel in de jaren 60, en ze worden nog steeds gekoesterd door liefhebbers van klassieke auto's.
Opel Kadett A
Opel Rekord A
Opel Kapitän
De Opel Kadett uit de jaren 60 was een populaire auto. Hieronder een overzicht van de productieaantallen van de Kadett A:
| Model | Productieaantallen |
|---|---|
| Vierdeursauto | 649.512 |
| Caravan | Niet gespecificeerd |
De introductie Brochure OPEL KADETT (jaren 60) is een mooie folder van de OPEL KADETT uit de jaren 60. Modellen Opel Kadett, Opel Deluxe, Opel Coupe en Opel Caravan. Leuke brochure, mooi overzicht. 6 pagina's. Afmetingen gevouwen 22,5 x 15 cm. Uitgevouwen 67,5 x 30 cm. Uniek!
Werkwijze bij verkoop: Op biedingen/ speciale verzoeken onder de vraagprijs wordt helaas niet ingegaan. Kleding en stoffen zijn schoon, gewassen en gestreken. Komt uit rookvrij huis! Bij een verzending worden de items netjes verpakt in (bubbels) plastic en in stevige envelop of doos. Verzendkosten zijn voor koper.