De Opel Vivaro is een populaire bestelwagen die bekend staat om zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Sinds 2017 is Opel onderdeel van de PSA Group en dat heeft ook gevolgen voor deze samenwerking op gebied van bedrijfswagens. Die kwam ten einde, waardoor de huidige Opel Vivaro sinds 2019 gelijk is aan de al bestaande PSA-drieling Citroën Jumpy, Peugeot Expert en Toyota ProAce. Busjes die gretig aftrek vinden bij verschillende klantengroepen.
De Opel Vivaro is de grootste bus van Opel. Dit maakt de Vivaro erg populair onder ondernemers die veel (laad)ruimte nodig hebben zoals koeriers, winkeliers en vakmensen.
Maak kennis met de Opel Vivaro bij Hedin Automotive en Motorhuis. Met meer dan 40 jaar ervaring regelen wij alles van A-Z, waarbij jouw wensen centraal staan.
Wij hebben meerdere Opel-vestigingen in Nederland. Bij Motorhuis kun je terecht voor zowel nieuwe als gebruikte auto’s, vakkundig onderhoud en professioneel schadeherstel voor alle automerken.
Review Opel Vivaro - Uitleg video exterieur
Afmetingen en Laadvermogen
Bovendien is de Opel Vivaro leverbaar in tien verschillende lengte en hoogte combinaties. De afmetingen van een Opel Vivaro worden altijd met een L/H-combinatie aangegeven. Hierbij staat “L”voor de lengte en “H” voor de hoogte van de bestelbus. Bij bestelbussen wordt dit altijd aangegeven omdat bussen, zoals de Opel Vivaro, vaak in de lengte en hoogte verlengd worden als maatoplossing voor specifieke situaties.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Als we het over een Opel Vivaro L1H1 hebben, dan verwijzen we naar de standaarduitvoering. Hetzelfde geldt voor de hoogte. Een Opel Vivaro dubbele cabine heeft andere afmetingen dan een Opel Vivaro met een enkele cabine.
De verklaring hiervoor is simpel: een Opel Vivaro dubbel cabine heeft meer plek voor personenvervoer. Dit terwijl een Opel Vivaro enkel cabine juist meer plek heeft voor goederenvervoer. Omdat er in een Opel Vivaro meer ruimte aanwezig is voor personen is de laadruimte ongeveer 1 meter (100 cm) minder lang.
In de tabellen op deze pagina worden de afmetingen voor een Opel Vivaro met enkele cabine gebruikt.
De maximale laadlengte van de Vivaro bedraagt 4 meter, het totale laadvolume komt uit op 6,6 m3 en het totale laadgewicht heeft een plafond van maar liefst 1.400 kilogram. De laadruimte achterin meet 6,1 m3, of zelfs 6,6 m3 als je de extra ruimte in de cabine (via het optionele doorlaadluik) meerekent.
Het laadvermogen van de Vivaro hangt uiteraard af van de configuratie, maar bedraagt tussen de 975 en 1.505 kg. Ons testexemplaar mag 1.440 kg vervoeren. De wielkasten nemen een minimum aan laadruimte in. De afstand tussen de wielkasten is net zo breed als de achterste deuropening.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
De achterdeuren openen in principe 90 graden, maar na het omhalen van een vergrendeling kunnen ze 180 graden open. Dan zitten ze sowieso niet in de weg bij het inladen. Ook de schuifdeur biedt ruime toegang en opent optioneel elektrisch.
Bij de ontwikkeling van de bestelbus heeft men de hoogte bewust tot 1,90 meter beperkt. Zo kan je nog steeds de meeste parkeergarages in. Handig voor de personenversies van de auto. De binnenmaten van de Vivaro zijn keurig vergelijkbaar met de directe concurrentie. De hoogte van de laadruimte meet ca. 1,4 meter.
Wil je iets vervoeren dat langer is dan de laadruimte? Dan biedt het al genoemde doorlaadluik wellicht uitkomst. Een paneel rechts in de cabinewand kan heel eenvoudig worden weggenomen. De meest rechter zitplaats klapt vervolgens moeiteloos omhoog om in de cabine plaats te maken voor meer lading. Ook zonder gebruik te maken van het doorlaadluik is dat handig.
Interieur
Het interieur van de Opel Vivaro is ruim ontworpen, met comfortabele zitplaatsen voor bestuurders en passagiers. Het dashboard is overzichtelijk en voorzien van intuïtieve bedieningselementen, waardoor de bediening eenvoudig is. Moderne technologieën, zoals infotainmentsystemen en connectiviteitsopties, zorgen voor een geavanceerde rijervaring.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
- Verwarmde stoelen: Meer comfort voor betere resultaten.
- Verstelbare kantoortafel: Een bedrijfsbus of een mobiel kantoor?
Het dashboard is voorzien van verschillende opbergvakken, al zijn die niet allemaal even handig. Wél handig zijn de ruime portiervakken, bekerhouders en de twéé dashboardvakken bij de passagiers, waarvan de bovenste afsluitbaar is (de airbag zit in het vlakke deel bovenop het dashboard). Vanuit de rugleuning van de middelste zitplaats kan een draaibaar tafeltje worden geklapt. Handig voor bijvoorbeeld een tablet of (niet al te grote) laptop. Klap je de zitting naar voren, dan blijkt daaronder een smal maar diep opbergvak te zitten.
De prijslijst begint bij de Selection. Die brengt de essentiële uitrusting met zich mee, maar niet veel meer dan dat. Airco vind je bijvoorbeeld pas bij de Edition, net als een verstelbare bestuurdersstoel, de opbergruimte in de voorbank, een gekoeld dashboardkastje en een extra 12V-aansluiting. Verder heeft de Edition een regensensor en automatische verlichting. Er is een radio met USB- en Bluetooth-verbinding, maar geen touchscreen.
Echte luxevoorzieningen zijn te vinden bij de door ons geteste Innovation. Met zijn wieldoppen die de gehele velg afdekken en bumpers in carrosseriekleur ziet die er niet alleen luxer uit, ook krijg je dan onder meer een multimediasysteem met 7-inch touchscreen (incl. Op gebied van assistentie beschik je met de Innovation over onder andere automatisch grootlicht, rijstrookbegeleiding, dodehoekwaarschuwing (via lampjes in de zijspiegels) en parkeersensoren. Veel van de standaarduitrusting van de Innovation is voor de Edition wel optioneel te bestellen.
De Vivaro wordt standaard geleverd zonder navigatie. Dat geldt ook voor de Innovation. Een bewuste keuze, want je spaart zo ruim duizend euro uit voor het Navigatiepakket of het afzonderlijke MultiMedia Navi Pro. Door je eigen smartphone te koppelen kan je bijvoorbeeld Google Maps laten weergeven op het centrale touchscreen.
In de kleinere - en in de basis nieuwere - Combo levert Opel een volledig digitale binnenspiegel. Via een in de spiegel geïntegreerd beeldscherm kan je niet alleen tijdens het rijden naar achteren kijken alsof je door de achterruit kijkt, maar ook heeft die spiegel een dodehoekfunctie. Dan zie je in breedbeeld alles dat zich rechts naast de auto afspeelt. Het zou een uitkomst zijn om die ook te leveren voor de Vivaro. Wellicht komt die nog bij een volgende update van de auto.
De Vivaro is voorzien van een reguliere achteruitkijkspiegel. Door die spiegel volledig naar rechtsonder te draaien is die tot op zekere hoogte ook te gebruiken als dodehoekspiegel.
Rijeigenschappen
Niet alleen de functionaliteit, ook de rijeigenschappen zijn belangrijk. Wat dat betreft kunnen we concluderen dat de Vivaro een fijn rijdende bus is. Het rijgedrag komt heel dicht in de buurt van dat van een personenauto. Je zit een stuk hoger en meer rechtop, maar de bediening is prettig. Het overige rijcomfort is eveneens dik in orde. Zelfs leeg worden korte oneffenheden goed weggewerkt. Alleen echt grote hobbels worden duidelijk doorgegeven in de vorm van carrosseriebewegingen.
Bij het optrekken laat de motor duidelijk van zich horen, maar die blijft eenmaal op constante snelheid mooi op de achtergrond. Rijwind is eigenlijk alleen op de snelweg aanwezig, maar een gesprek blijft goed mogelijk zonder stemverheffing. Door het overwegend mooie weer tijdens de testweek was de rijwindgevoeligheid niet uitvoerig te testen, maar het lijkt erop dat de Vivaro zich niet snel uit koers laat brengen.
De rijhulpsystemen doen hun werk goed. Ze grijpen alleen in als het echt noodzakelijk is en verder heb je er geen last van. Hoewel de rijstrookbegeleiding zijn waarschuwende piepje, dat aan een ingreep vooraf gaat, wel erg snel laat horen. Dat systeem hebben we dus toch maar uit gezet. De adaptieve cruise control werkt prettig. Het grijpt bijvoorbeeld niet ruw in wanneer iemand ineens voor je duikt. Wel zou het de auto wat eerder op gang mogen brengen zodra er weer ruimte is.
Motor en Verbruik
Het motorenaanbod bestaat uit een 1.5-liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 102 pk en een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 122, 150 of 177 pk. De transmissie is in principe een handgeschakelde zesbak. Wij reden met de 150 pk-versie. Hoewel we de Vivaro niet met écht zware belading hebben kunnen testen, denken we niet dat je daarmee snel vermogen te kort zult komen. Ook met wat lichtere belading zijn in ieder geval nog steeds vlotte, moeiteloze inhaalacties mogelijk.
Het verbruik schommelde tijdens de testweek rond de 1 op 15. We reden wel hoofdzakelijk leeg en buiten de bebouwde kom op een mix van snelwegen en N-wegen. Met lading en/of meer kilometers in de stad zal het verbruik natuurlijk minder gunstig uitvallen. Ter vergelijk: het officiële gemiddelde verbruik bedraagt 1 op 18,8.
Prijzen en Uitvoeringen
De prijzen hangen natuurlijk volledig af van de configuratie, maar de prijslijst begint bij 17.999 euro voor een 102 pk sterke L1H1 Selection. De door ons geteste L3H1 Innovation is er vanaf 26.449 euro met een vermogen van 122 pk, of 27.149 euro met 150 pk.
De Opel Vivaro wordt zoals gezegd ook geleverd als Citroën Jumpy, Peugeot Expert en Toyota ProAce. Kijkend naar de vanafprijzen is de Opel het voordeligst, al bedraagt het verschil letterlijk één euro. De Citroën en Peugeot zijn er vanaf exact 18.000 euro en de Toyota kost minimaal 18.315 euro. Het motorenaanbod komt overeen, prijzen en uitrusting verschillen slechts op detailniveau van elkaar. Zo hebben de verschillende merken ook een verschillend serviceaanbod. Toyota valt daarbij in het bijzonder op: maar liefst 5 jaar of 200.000 kilometer algemene garantie. De overige merken bieden de ‘standaard’ 2 jaar algemene garantie, wel zonder kilometerbeperking.
Van al deze modellen is overigens ook een personenuitvoering leverbaar. Onder de naam Combi vind je bij deze merken een ‘gewoon’ personenbusje, maar de wat luxere, meer als personenauto bedoelde uitvoering krijgt bij al deze merken een volledig eigen typenaam.
Opel Vivaro Electric
De Opel Vivaro Electric is de elektrische variant van de populaire Vivaro-bestelwagen, met een emissievrije aandrijving voor milieuvriendelijk rijden. Met een krachtige elektrische motor biedt de Vivaro Electric soepele en stille prestaties, ideaal voor stadsritten.
Het interieur van de nieuwe Opel Vivaro Electric is ontworpen met comfort, functionaliteit en technologie in gedachten, speciaal voor de moderne professional. Zodra je instapt, valt de ruime en slimme indeling direct op. De nieuwe Vivaro Electric is een echte alleskunner. Hoewel laadruimte en afmetingen essentieel zijn, maken details zoals dubbele schuifdeuren en twee 12V-aansluitingen het verschil.
Het exterieur van de nieuwe Opel Vivaro Electric combineert een robuuste uitstraling met een gestroomlijnd design, perfect afgestemd op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn strakke lijnen en compacte proporties is de Vivaro Electric niet alleen praktisch, maar ook stijlvol. De Vivaro Electric biedt verschillende carrosserievarianten, zodat je de ideale combinatie van laadruimte en wendbaarheid kunt kiezen voor jouw bedrijf. Dankzij de royale achterdeuren en zijschuifdeuren is de laadruimte eenvoudig toegankelijk, wat het laden en lossen van goederen gemakkelijk maakt.
Het opladen van de Opel Vivaro Electric is eenvoudig en flexibel, zodat je altijd klaar bent voor jouw volgende rit. De Vivaro Electric is uitgerust met een 50 kWh of 75 kWh batterij, afhankelijk van jouw keuze, waarmee je respectievelijk tot 230 km of 330 km* kunt rijden op een volle lading. Daarnaast kun je de Vivaro Electric thuis of op het werk opladen met een 7,4 kW of optionele 11 kW Wallbox, wat handig is voor het laden tijdens de nacht of tussen ritten door. Zo kun je flexibel inspelen op jouw werkdag, zonder tijd te verliezen.
Snelladen is beschikbaar om de batterij snel op te laden tijdens pauzes, waardoor de inzetbaarheid van het voertuig wordt vergroot.
Aanpassingen en Inrichting
Of je nu een ladder veilig wilt opbergen, losse spullen een vaste plek wilt geven, of stroomvoorziening nodig hebt: we bieden standaard inrichtingen met handige opbergoplossingen en vloerlades, maar ook unieke maatwerkopties.
Beschikbaarheid en Financiering
Ja, wij hebben standaard een aantal Opel Vivaro bedrijfswagens op voorraad. Je kunt een nieuw te bestellen of een Vivaro uit voorraad direct financieren.
De Opel Vivaro is verkrijgbaar vanaf € 38.000.
Ja, de Opel Vivaro kan ook geleased worden. Kies zelf uit financial lease of operational lease. Vraag vrijblijvend een offerte aan voor meer informatie of kom langs in een van onze vestigingen.
Belangrijke Notitie
Het is mogelijk dat delen van de beschreven of afgebeelde uitrusting alleen in bepaalde landen of alleen tegen meerprijs leverbaar zijn. Opel behoudt zich het recht voor de productspecificaties en uitrusting te allen tijde te wijzigen. De werkelijke brandstofverbruik- en CO₂-emissiewaarden, alsook de actieradius van geëlektrificeerde modellen, kunnen sterk verschillen en variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: optionele uitrusting, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaal gewicht van het voertuig, gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), type en staat van de banden, wegomstandigheden, externe klimatologische omstandigheden, enz. Deze waarden zijn indicatief en dienen uitsluitend ter informatie. Ze vormen geen garanties voor de prestaties onder alle omstandigheden.